考驾照是一个“长期战”，既需要足够的毅力，也需要一定的耐心，同时，在训练或者是考试中也要注意不要做错这些！否则练得再好也是功亏一篑！
1、穿着打扮方面
在训练及考试过程中及时太阳再刺眼也不能戴墨镜；由于驾驶时可能会紧张，所以穿着要以舒适透气为主，操作起来比较方便，千万不能穿长裙、高跟鞋、厚底鞋、拖鞋等不适合开车的着装。
2、正确使用教练车
要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定。如果是在道路上学习驾驶，应该随身携带学习驾驶证明，驾驶教练车，并且在教练员随车指导下按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行，学员们可不要擅自启动或驾驶教练车在道路上驾驶，一旦造成交通事故或有道路交通安全违法行为，是要承担责任的！
3、避免携带随身物品
学员在驾校学习科目一和科目四以及考试期间，人员比较集中，要看管好自身的随身物品，以免丢失。根据车管所考场管理规定，学员不得带包进入科目一和科目四考场，因此在参加科目一和科目四的考试当天建议您不要带包。
4、如何办理退约
当学员们预约好基础训练和综合训练后，因故无法到驾校训练时，需提前办理退约。每个驾校制度不一样，具体提前办理退约时间需根据各自驾校的规定进行办理。
如果预约了科目二或科目三考前集训，需合理安排好时间，以免影响考试。
5、考试心态
开始学车后，要有良好的心态，不能三天打鱼两天晒网，也不能对教练的指导不满，教练督促你学车是为了让你能够顺利考过，安全驾驶，所以信赖自己的教练也是很重要的~
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用车知识 开车回家过年，这些注意事项你知道吗？
春节是中华民族最隆重的传统佳节，同时也是中国人情感得以释放、心理诉求得以满足的重要载体，是中华民族一年一度的狂欢节和永远的精神支柱。春节是中国最要的节日。春节马上来临，虽然说除夕的高速费不免，但是比起买火车票之难来说，自驾回家还是相对简便易行的。毕竟开车回家是一件衣锦还乡的吉利事，如果在少则几百公里，多则上千公里的行驶中出现一些事故和故障，就会影响了过年的好心情。
1回家计划制定好
回家路上费用主要包括燃油费、过路过桥费、住宿费用、饮食费用等。上路之前，自驾者需对此有所了解，2017年除夕才开始减免过路费，并做好充分准备。行车计划包括的内容主要有日程安排、途经主要城市、行驶里程、三餐投宿地点以及道路状况等。出行前关注天气变化，出于安全考虑，车主要尽量避免雨雪天气。如有特殊情况，在这种天气出行时，车主要稳速行驶，同时注意观察前车状况，保持适当的车距，不要乱打方向变换车道，以免出现更大的危险。
2车辆事先保养好
冬季开车，应把握“守法、细心、谨慎、礼让”几个原则。除驾控外，汽车的维护保养也较平常要更为仔细、更勤快些。
1.做好常规检查、水、电、油路、节气门、滤清器等检查；
2.注意检查防冻液的冰点，如果不合适需要更换防冻液；
3.选择合适的机油，现在的机油一般都是通用的，不需要更换，除非你在东北，温度实在很低；
4.怠速时最好不要热车，可以低速，小油门，稳定行驶几公里，等冷却水温度开始有变化就可以了。
3高速上控制好速度
高速路上速度要控制，很多交通事故都是由于车速过快引起的，这种情况在高速公路上体现的更为明显。其实这完全是对车内人员生命安全的不负责，当然高速公路上车速过低也会带来隐患。如果前车采取紧急制动，自己要在保证不追尾的前提下，顾忌一下后方车辆。
4杜绝疲劳驾驶
驾驶犯困最危险，不要长时间驾驶。在长途旅行中，在高速公路上行驶可以节省体力和时间，没必要拼命赶路，行车速度可以稍慢，一为安全，同时也可以尽情欣赏四周风光。
平平安安回家过年！
年底车审，这些“门道”你该知道……
又快到年底了，你的车年审了吗?很多车主，特别是新车主，生怕错过了审验，于是便找个时间匆匆赶往车管所排队，却被告知时间不对。若是时间正确又排上队了，但轮到自己时，却被告知还有罚款没有缴清，不能年审。把自己弄得焦头烂额却还是没能把年审这个事搞定。今天就跟大家详细讲讲年审的那些事。
一、车辆年审时间
很多新车主只知道车辆要年审，但是却不知道车辆到底何时年审，甚至以为车辆“年审”就是“年末/年初审”，或者是“一年一审”。其实，在车辆的行驶证副页上上，已经注明了车辆的年审日期，这个日期是根据车辆注册日期来确定的。
关于机动车年审的周期，《道路交通安全法实施条例》对不同种类机动车的检验周期作出了明确规定：
1、营运载客汽车
5年内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车
10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。
3、小型、微型非营运载客汽车
6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次。超过15年的，每6个月检验1次。
一般而言机动车行驶证年审时间是根据不同的车型以及车型的新旧来决定的，这样的目的在于能够更好地控制行驶证的适用，也能及时发现行使证的持有者是否还符合行使证的条件。
二、行驶证年审流程
1、必备文件资料：
行驶证正副原件，车船使用税证明，保险卡原件，身份证原件。
2、网上查询有无违章记录，若有未处理的违章，必须要处理完毕。
3、自办程序：
a. 驾驶协会领年审表，盖章。
b. 持年审表，到车辆辖区交警队盖章
c. 持年审表，到车辆检测线入口处签字，进入检测线，检查车辆项目：前后制动、后驻车、尾气、灯光、喇叭声音，检测项目结束。
d. 持年审表、检测结果表和行驶证，领车辆检测合格证、行驶证打印有效期，并到辖区车管所车辆年审窗口处去入档。
三、年审逾期会有什么后果?
虽然车辆行驶证副页上都有车辆年审日期的提示，但总是有车主疏忽大意，忘记了车辆的年审时间，导致年审逾期。年审逾期的后果，除了因无法提供车辆检验合格凭证而被罚款之外，还有就是事故之后会导致保险赔付受阻。所以，车主朋友们必须赶在检验有效期前将车辆送检，千万不要耽误了。
按照正常情况，车辆年审基本上是在行驶证副页标示的检验有效期之前进行的，此时依然在保险有效期内，若是在此时出现车损事故(比如在年审场地出现车辆擦碰等)，保险也是会赔付的。但是，若车辆超过了年审时间仍未进行检验，而且又发生了事故，那么保险公司是有权拒绝赔付的。
在规定的时间里必须要接受行驶证年审否则过期后则会被认为行驶证过期，就如同没有行驶证一样。而没有行驶证的车辆也是不能在公路上行驶的，像这类的交通违法行为要对车辆进行暂扣，等拿来驾驶证和行驶证后，要处罚款200元记3分的处罚。
四、驾驶证也要“年审”
除了车辆要按时年审之外，我们的驾驶证同样需要“年审”——主要是审验驾驶员道路交通安全违法行为、交通事故处理情况，以及身体条件情况。驾驶证的准驾车型不同，其审验周期也不同，这就需要我们多留意了。
若是超过了驾驶证审验日期，而没有及时审验，那么驾驶证将会被注销，重新恢复则需要驾驶证持有人参加相关考试，考试合格后才予以恢复，相当麻烦。
五、驾驶证审验周期
1、C1驾照：只需要在驾驶证到期换领新证时，才需要对驾驶证进行审验，并提交身体条件证明。换领新证日期标示在副页。
2、A1、A2、A3、B1、B2驾照：在每个记分周期结束后30日内到交管部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。
六、记分周期：不要以为“年底记分清零”了!
关于驾驶证的记分周期，还是有很多新车主错误地认为记分周期与自然年度相同，每到年末就会将“记分清零”。实际上，记分周期并非以自然年来计算，而是以每位驾驶员初次领证日期为起始日计算，满12个月即为一个记分周期。
当然，违章后产生的记分，在一个记分周期结束时是可以清除的，但必须满足一个条件：一个记分周期内记分未达到12分，而且所处罚款已经缴纳的，记分才予以自动清除。
驾照考试之长训篇 长训注意事项
长训，算是倒数第二关，所以，每当想到离胜利越来越近，我就觉得轻松愉悦。
不清楚全国的驾照考试模式是否统一，对于广东的考法，我还是深表赞同的：
科目一：笔试
科目二：分为桩考、九选三
科目三：路考
在九选三完毕后和路考开始前，有一个长训，即长途练习的简称。深圳这边，是需要由教练带领，经东莞、增城、从化，到达韶关的官渡镇，当晚签到，住一晚，次日签到，然后原路返回。
我觉得这样做的好处是按部就班，过程严格，可以尽量地减少马路杀手。去年就不断有人说，考试变严了，越来越难考了，我当时不明白，今年才豁然开朗，那意思是说，以前是人工推断，现在是电子考试，作弊的可能性小了。不过这对我来说，倒是得其所哉，因为我从来不希望靠蒙混过关，还是要实际地练好开车这项技能。
昨天一早九点，我到报名点去和教练会合，好在长训是安排在周五和周六，我只需要请一天假。我们共是四位学员，都是MM，其中有三位我们曾经一起练过车，比较熟络。我早听同事讲过东莞路段难开，所以自告奋勇做第一个，不过，貌似也没怎么经过难开的路段，尤其是经过松山湖一带的时候，路很平坦，两边风景宜人，开始略有点紧张，因为究竟上路少，后来也就放松了，想着反正教练在一边，怕啥子啊。
教练是专跑长训的，脾气很好，知道我们练车机会少，所以很耐心，也不训人，在他指挥下，基本上我们都没问题，当然小危险是少不了，比如方向把握不准，看到有车在前面就有点怕。
午餐是在一家叫做大有的饭店吃的，江湖传言那里是深港老板的亲戚开的，不过我看也有不少其他驾校的车，这里只有四种套餐ABCD，分别价格是268、258、248和208，基本都是五菜一汤，我们选了248的，反正早就有思想准备了，也没盼望好吃。
我们大概五点多就到达官渡了，本来以为是要晚上八点的（因为我们开得比较慢）。在增城一段路，很意外地发觉风光好美，一路上茂林修竹，道路平坦美观，还有自行车道，非常吸引人，想着以后要来逛逛，回程中又非凡注重了一下，发觉一座很壮观的图书馆，更增好感，想着要不在增城买座房子安度晚年算了，不过刚才查了一下发觉房价也不算廉价。
长训其实和郊游也差不多，沿途除了增城外，还看到很多如今看来已颇觉新奇的事物，如小牛，如名叫白兔的村子，觉得很好玩。
据说之所以长训据点设在官渡是为了扶贫，那里的确显得非常贫瘠。我们猜测，之所以非要硬留人一晚，就是为了给当地GDP做点贡献。住宿是抽签的，我们是抽到村委，条件是比较差，我带了电纸书，开始看《大秦帝国》，一个晚上看了2%，看累了就睡了，只是睡不沉，没想到窗外夜里那么多车来来往往，早晨也很早就醒了，索性梳洗完继续看书。
早晨签完到以后就回深圳，路上又开了一会，比昨天的感觉更好一些，而且我没戴眼镜，教练也没发觉，我内心窃喜。有段路摩托车非凡多，还真是让人胆战心惊，教练说他们碰到过碰车党，赔钱了事。开车的人对于这类事情的确是要多小心，否则就会很麻烦。人的位置不同，思维也就不同，假如是行人，可能会忽略交通规则，而假如是开车者，对于行人的不守规则则是深恶痛绝的。
一路顺利，下午三点回深圳。本来预告说有雨，两天都很晴朗。本来以为韶关冷，其实也没有。回途中的午餐也是定点的，不过这个就要比昨天的好很多，几道菜很好吃，尤其是番薯叶，很新奇可口。价格方面也相对廉价很多。我在行前看了网上有人给出的长训体验，本来预算是二三百元，不过两天的午餐只花了不到百元。
下一步就是路考，在五月份应该可以完成。
至此，回忆考车历程，发觉一旦下定决心，又制订了计划，并快速行动，其实，并没有难到不可完成的事。就这件事情来说，我主要是因为拖延才导致它成为紧急又重要的事情，而现在，经过一阵紧锣密鼓的执行，已经使整个计划有提前完成的趋势了。
学车季 你需要知道这些学车注意事项
新学员入学前都会听听老学员讲授一下学车经验，避免自己走弯路。今天小编就整理了学车考驾照时学员常犯的驾驶错误。
春节假期余额即将不足，你准备好开学或开工了吗？春节过后，天气会逐渐转暖，驾校又迎来招生高峰期，将有一批新学员也将“踏”入驾校。那2016年学车时，学员们又该注意什么呢？今天小编就梳理了驾考过程中学员需要注意的六件事。
学车前你需要了解这六件事
1换挡时方向跑偏这种问题主要是握方向盘太紧了，换挡时在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
2打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回）；急弯（晚打，快打；早回，快回）。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
3上坡起步时熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
4一次性调头忘记打第二次转向灯一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
5科目三起步停车问题起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
6不同挡位减速时刹车和离合器操作一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
你了解国外驾照考试技巧吗？
驾照考试每个地区的标准都是不一样的。据小编了解，国外的驾照考试和我们是有区别的，它们的区别在哪里呢？那就随小编来领略异地文化吧!
英国：
路标难懂专考认路
英国的路标是出了名的难懂。奥运会期间，不少外国媒体都抱怨“找不到路”.不过，英国人自己可能没那么多麻烦。因为在2010年的一项改革中，英国在驾照考试中加入了“开车认路”的科目。
这项名为“独立驾驶”的科目，旨在考核识别路标、安排路线并按照交规行驶的能力，要求考生在10分钟内把车开到考官指定的地点。考试前，考生可以得到一张路线图以及一条建议的路线。
考生需要在出发前仔细研究路线，记住在哪里转弯哪里掉头，当然也可以自己对路线进行更改。而在驾驶过程中，考生就只能看路标前进，不能看地图，更不能依赖导航设备。
此外，新科目对迷路的情况也有准备。迷路的考生可以随时请求考官指路，但前提是给自己留出提前量，以便即时变换车道或者转弯。而考官除了提出建议外，也会监督考生迷路后的做法，如果慌乱之下出现开车不看路或者不规范驾驶，都会导致挂科。
20年来，英国对驾照考试进行改革几乎成了常态。从1991年到2011年的20年间，英国的驾照考试经历了大小6次改革，平均三年多就有一次改革。而这些改革都和日常驾驶需要紧密相关。1991年，首次引入了“倒杆”科目，1999年加入紧急停车科目等。
新西兰：
上路前先考检查车辆
新西兰是个人烟稀少的国家。开车在路上，往往很长时间见不到车辆和行人，所以一旦开车在路上抛了锚，往往不好处理。为此，今年2月，新西兰对驾照考试内容进行了改革，加入了在开车上路前检查车辆状况的科目，以避免新司机们抛锚在荒郊野外的尴尬。
作为路考的第一关，这个科目要求考生在开车上路前自行对车辆的状况进行检查，包括轮胎、刹车、灯光等系统能否正常工作等等，然后向考官汇报检查情况。这一科目的时间长达15分钟，占到整个路考(60分钟)的四分之一。
澳大利亚拿了驾照还要分级
在澳大利亚，通过驾照考试的司机在驾车时仍然有各种限制，需要积累一定驾驶经验，才能摆脱这些限制。
通过考试的司机首先领到一个印有“P”的牌子，表示这是新司机，还需“见习”.在这期间，第一年，是红色的P牌;第二年，是绿色的P牌;三年后，则是金牌。
持有前两个牌子的司机，驾车的最高速度分别限制在每小时100公里和110公里，只有拿到金牌，才没有这种限制。
这样的分级，避免了新司机在开车时速度过快而引起事故。
法国：绿色当头
加考新能源车、节油驾驶
在欧洲，“绿色、环保”是非常流行的概念，因此在2010年，法国的驾照考试改革中，除了常规的考试项目以外，还加入了不少与“绿色、环保”有关的题目。
如为了适应当今新能源汽车日渐普及的趋势，法国的考试中加入了有关电动车、混合动力车等新能源车辆的题目。
当然，为了照顾大多数人还没有开上新能源车的现实，法国有关部门只是增加了相关的笔试试题，而没有放进路考当中。此外，有关环保驾驶的题目也加进了笔试题库中。同时，一些过时的题目也从题库中删去。尽管如此，题库还是从原来的520道题目增加到638道，增加的题目主要是针对近年来新出现的问题。
路考也不例外。以往的路考是采用“减法”,即从满分30分开始，按照考生犯错误的情况依次扣分，20分及格。改革后的路考增加了加分的项目，比如“节油驾驶”.考试中，如果考生被认为采用了省油的驾驶风格，就可以获得加分。
法国驾照考试的通过率不高，只有50%到60%,因此考生更重视这些加分项，从学习开车之初就注意节油，自然有助于日后养成节油驾驶的习惯。
通过考试才能拿到驾照，这是有道理的。因为只有技术成熟了，交通事故的发生率就降低了，如果技不成熟无证驾驶不仅扰乱了社会治安，而且还会造成交通事故安全。
近视可以考驾照吗 近视开车注意事项
近期，有一些学员向小编咨询到："我近视XXX度，能通过驾校的视力体检吗？"小编在这里可以告诉大家，近视眼只需要在体检的时候佩带好合适自己的框架眼镜或者隐形眼镜，再进行学车视力测试，并且两眼都必达到视力表5.0或4.9以上，就可以通过视力测试项目。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定依据》，申请大型客车、牵引车、城市公交 车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力（佩带眼镜）达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力（佩带眼镜）达到对数视力表4.9以上。矫正视力的标准，就是佩带近视眼镜，矫正之后视力标准达标后是完全可以到驾校报名学车的，所以不必过于担心！但如果只有一只眼睛视力能达到标准，按规定不符合学车身体条件，就不能报名考驾照。
近视开车的注意事项一，选配合适的眼镜近视者需到正规医院选配合适度数的眼镜，矫正视力需达到4.9以上。二、夜晚开车需放慢夜晚能见度较低，开车时需放慢速度，避免不必要的事故发生。
你不知道的南京摩托车考试注意事项
在南京摩托车考试中的注意事项你知道吗？小编想着肯定还有一些小伙伴大大咧咧，可能还不知道，所以小编就贴心地帮你们整理出来了，不要太感动哦~
一、报名
报名应该带哪些资料你们真的懂了嘛？再说一遍可不能再忘了哦。
1、身份证原件；
2、汽车驾驶证原件（需本地驾驶证，外地需先转入）；
3、机动车驾驶人身体条件证明（可前往江宁区车管所——江宁区临麟南路8好办理）；
4、8张一寸白底照片（体检出可拍照）；
5、居住证（非南京市户口）；
6、有汽车驾驶证的驾驶证上的地址必须和身份证上的地址完全一致，否则请到车管所办理地址变更业务。
二、考试
1、科目一
理论知识考试，考试内容与C1照相似。总共50道题目，满分100分，90分及以上合格，考试时间为30分钟。知道你们肯定不想看书，但是一定要到刷题啊！
2、科目二
绕桩。满分为100分，80分及以上为合格，碰到一根桩扣10分，碰倒一根桩20分，任一车轮轧到桩道边缘线就不及格。可以到观看教学视频，另外要勤加练习。
3、科目三
和科目二考试共同完成，没有单独的训练和考试，共有五个项目，包括转弯、限宽门、坡道停车、坡道起步、单边桥。
（1）、转弯（只能稳住油门或依靠惯性滑过去，出弯前有加油动作就不及格）；
（2）、限宽门（撞到任何一个杆子就不及格）；
（3）、坡道停车（车子前轮轴在停止线前后30cm内扣10分，30~50cm扣20分，50cm以上不及格）；
（4）、坡道起步（倒溜30cm内扣10分，30~50cm扣20分，50cm以上不及格）；
（5）、单边桥（一个轮子没上桥或掉桥扣20分）。
同科目二一样，可以到观看教学视频，另外要勤加练习。
4、科目四
与科目一相同，都属于理论考试。要求也是一样，满分100分，90分及以上合格，考试时间为30分钟。同样可以到刷题，题库又全，又有解析！
考驾照注意事项
天气热考驾照是一件比较困难的事情，许多学员不仅要应对天气的考验，还要用心学车。今天小编来为大家整理了一些考驾照的注重事项，做好准备工作，才能无后顾之忧。
交通便捷很重要
当驾校信誉都差不多的情况下，交通便捷的驾校应该是学员们的首选。现在每个驾校都有班车接送学员，但许多学员都倾向于离市区比较近的驾校，许多学员为了赶驾校的班车，一般都要把自己的工作计划打乱，路上耽搁的时间一个单程一般在50分钟左右。交通方便自己有空就可以去，而且只须电话预约就可以练桩路训，随到随学，时间上可以自由支配，比较方便。一开
上车之前打开车门透风中午午餐休息时，练习车在场地上停放。会导致车内温度高，闷热，座位烫热。学员在上车练习前10分钟左右，应将车门全部打开通风，让热气散开，让空气自由流通。二选
选择适宜时间学车夏季到来，昼长夜短。白天虽长，却炎热无比，谁都不同意在酷热的太阳底下学车，那么时间如何安排最好呢？建议最佳学车时间：上午08:00——12:00左右,晚上17:00——21:00左右（21点左右关门）。首先，温度没有正午热，学员可以接受；其次，上班族白天没空，晚上却有充足时间学车；最后，晚上学车，熟悉运用灯光，以后可以轻松的面对夜考。每隔30分钟要休息一次
为了防晒，许多学员都会整套武装：擦防晒霜，穿长袖衬衣、长裤，戴帽子、手套儿，鼻梁上还架着一副墨镜。夏天学车一定要学会防暑，最重要的是降低温度，以及保证自己在学车时处于一个清醒的状态。因此，每练习30分钟就应该到阴凉的休息处休息一会。练车过程中若感觉到身体不适要马上跟教练说，不要硬撑着。小提醒：晚上学车结束后，最好让教练送回家，不然太晚独自回家危险。
选择适宜衣着学车学车不是出来逛街、游玩，所以在衣着这一块，要宽松、单薄、吸汗为主，同时最好穿长袖、长裤。非凡是女孩子，最好不要穿裙子一类的服装，轻易走光，且轻易绊住刹车板。鞋子，可不能穿高跟鞋、人字拖等。最好穿布鞋、平底鞋。在踩刹车、油门时候也方便。学员可以戴帽子，戴墨镜，不过墨镜颜色不要过深。小提醒：当然可以带拖鞋到练习场，在休息时就换了穿。
三防防不良饮食夏天炎热，学员多半饮食不规律，喝扎啤，吃冰西瓜、大排档等。而学车需要一个好的身体状况，所以要多注重饮食。经常吃水果，喝白开水，少喝碳酸饮料。而且夏季练车体能消耗很厉害，清淡的食物便于消化。水果蔬菜能补充人体所需的维生素，让人保持精力充沛，才能更好的学车。
可以带一两条毛巾到练习场，因为天气热，喝水之后新陈代谢快，而且易出汗，一条毛巾用来擦汗，一条用来洗脸。防中暑夏季炎热，学车要非凡注重防暑。可以在车内，放一些日常用的防暑应急药品，比如人丹和风油精。还有一些其他药物，以备不时之需。假如学车途中，身体有何不适，要及时告诉教练。防日晒男生女生，夏季一定要防晒涂防晒霜，同时戴帽子。不过涂防晒霜会很麻烦，高温易出汗，一流汗，防晒霜就没有了，需要经常继续的涂抹。其他注重事项
第一：夏季轻易出汗，掌心滑腻而握不紧方向盘，要勤洗手；第二：教练车一般没空凋，但休息室有空调，练习休息一热一冷切换，轻易感冒；在外面练车之后，进入有空调的休息室休息时候，一定要先用毛巾把汗擦洁净，同时也可以披上一件衣服。然后将空凋关闭或者空凋温度调高一点，一定要有温度过渡时间。不然，在外面刚刚晒得脸红面赤的，而且衣着单薄，突然吹冷气，会非常轻易着凉。
温馨提示：
1、能不呆在车里的时候就别在车里呆着(比如说教练让大家休息的时候)，教练车虽然有空调，但是里面的空气流通少，会给人很闷的感觉，还不如下车在树荫底下站站，虽然热，却不闷。
2、夏天天气热，人也轻易上火，心浮气躁，但是小编奉劝各位学员不要因为天气的炎热影响你的心情，要学会调整心态，被教练说几句就说几句了，别靠着自己年轻气盛就顶撞教练，毕竟惹恼了教练没什么好处的。
3、女孩不要穿吊带衫、裙子、凉鞋上车，但是男生要注重形象，不要因为天气热赤膊上车，防止尴尬，同时赤膊也是对别人的不礼貌。
4、手脚并用的操作一定要轻柔，不要着急。天气热，一着急轻易出汗中暑。
驾照拿到就会开车吗 新手上路注意事项
随着经济生活水平的提高，汽车已经进入越来越多的家庭。学车考驾照的人也越来越多，很多人认为只要驾照拿到手就会开车了。其实，这个想法是错误的。有驾照不一定会开车，但开车一定要有驾照。本期，我们就来说说驾照的意义到底是什么，怎么样才算会开车。
驾照的意义
实际上，拿到驾照真不代表着你就会开车。这句话可能会引来很多质疑，这里需要解释一下。用官方词汇说，驾驶证代表着的是你拥有驾驶机动车的资格，换句话说也就是你拥有了能驾驶一台车的基本技能。而实际上，国内驾考训练的设计，只是为了确保你能把车子开动，把车子停下来，能遵守基本的交通安全法规，仅此而已。
那么怎么样才算会开车呢？新手上路应该注意哪些事项呢？
1、千万别违章。
哪怕给自己破例一次也不行，很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的，而且出了事后，责任全该违章车扛着。
2、驻车时务必把手刹拉上。
驻车时务必把手刹拉上，并且一定要挂档（下坡驻车挂倒档，上坡和平地时挂一档）。手刹只是辅助停车设备，且只作用于后轮，单纯地依*手刹驻车是*不住的，当司机不在的时候，就很容易溜车出事。
3、低速行驶别占着高速道不让行。
很多新手喜欢占着高速车道跑，以为这样离人行道远，安全。其实不然，你挡了后面的车的道，后面的车老是超不过去，心里容易烦躁，一冲动就把盘子打过来了，特别容易发生插挂。
4、车内别挂太多装饰。
尤其是家用车，很容易打扮的个性十足，车内往往很多装饰品。其实，这类东西越少越好，稍微点缀一下就可以了，太多会影响行车安全（尤其是后车窗，我是坚决反对贴新手上路之类的，一来挡自己的视线，二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想，趁你不注意就上来碰瓷）。特别是矿泉水瓶子，要注意存放，不然滚到刹车踏板下，后果不堪设想。
5、刹车用的越少越好。
刹车用的久了，很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说，尽量不用是最好的维护方式。开车开的好的人士，一般多用油门和档位来控制速度，老是爱频繁踩刹车的驾驶员，那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。
6、驾驶员旁边的车窗千万别关。
这里所说的关车窗，是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候，把所有车窗关闭，这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步，对外界（比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声）感知能力下降，从而酿成事故。最好的办法是，把车窗稍微留点缝隙，以保证能听到外面的声响。
7、别重视路驾而忽视学习理论。
有的司机认为，开车不上路，和战士拿枪不上战场一样，没意思。其实开车人人都可以学会，理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面，一是对车辆个部件功能的熟悉，二是对交通相关知识的了解。有的人开了一辈子的车，但是始终成不了好司机，原因就在这里——曾经有个开了10年车的司机问我：那个有**的路标只啥子意思？（禁止停车标志）。还有个骑摩托的老驾驶员告诉我：我发现摩托车有两个手刹，右边那个刹的住，左边那个（其实是离合器）只能用于减速。论驾驶技术，女人比男人上手慢的原因也和这有关，很多女人对车一点都不了解，你告诉她手刹要拉到位，她会反问你：为什么呀？犯的着使那么大的劲吗？
8、下雨天别飙车。
视线相当差是一个原因，对外界声音的判断离减弱也是一个原因，刹车距离变长更是一个主要原因。正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区别，当你在紧急情况下猛踩刹车的时候，你就会发现，你是多么的愚蠢了……
9、充分认识后视镜的作用。
后视镜在行车过程中，所起的作用和你投向车前方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况，以决定你的行动，还可以让你随时规避后车的风险。
10、遇路口注意点刹车示警。
在路口地方，往往也是事故高发的地段。很多车（特别是出租车）有冲黄灯的习惯。你如果不打算冲过去，那你就得轻轻点几下刹车（目的不是为了刹车），让刹车灯提醒你后面的车注意，本人要刹车了，你要冲黄灯就变道去，别来吻我的PP咯。
11、永远不要指望行人让你。
有的司机看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，车速度却半点不减，企图把人吓跑后通过。其实不然，路上或者街道上一般很嘈杂，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和闪大灯都作用不大，最好的办法是按喇叭的同时减速，这时别往旁边打盘子，因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不行就刹住车，等人过去了再走，抢一秒永远比让三秒危险。
12、别没事老打大灯和按喇叭。
这种举动是典型的扰民行为，大多发生在新手和文化不高的司机身上，这时候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时，你一晃大灯，对方也就会用大灯还击你，结果就是大家都看不见路面，两败俱伤了事。
提示：小编在此提醒那些正在考驾照或者刚刚拿到驾照的朋友们，第一次上路时最好有老司机坐在一旁指导，毕竟实际道路情况和驾校考试项目是有很大区别的。
