“我感觉走的很直，为什么就是过不了”这也许是很多考生心中的疑问，可要明白的是，科目三中的直线行驶的意思是保持车辆的直线行驶，而不是简单的不动方向盘就可以通过的。
下面分享一下考过的学员总结的通关技巧
1.能看多远看多远；
其实意思就是能看多远看多远，直到不能看了为止。视线的放远，一方面可以更好的判断车道的走势，另一方面可以看见远处车辆的动向，你也可以有更好的预判。
2.保持车辆在路中央行驶；
在日常的驾驶过程之中，只要你仔细，就可以发现一条若隐若现的白色亮光带，白天在阳光下，更加明显。人在座位上坐直，将头与方向盘对准那条若隐若现的“亮光带”进行行驶，然后保持车辆在路中央平稳行驶。
3.调正车身；
身体放松，肌肉不要紧绷，形成良好的驾驶习惯动作就会流畅自然，不用一直看后视镜调整，朝着远处看，车身基本就是正的。
4.避免过分紧张；
在路考的过程中，因为各种心理或者身体的原因，车身原本是正的，但总有一种错觉，车身不正，然后进行手动调节方向盘，一动就造成了不及格的状态。其实在考试中轻微的哆嗦是不会造成轮胎的移动的，所以要避免过分的紧张带来的错觉，不要因小失大。
5.稳加油门；
切忌陡然加速，不要一直盯着车速表，会加重心理的负担。将速度慢慢的匀加上去，会更有利于直线的行驶。
总结所有的技巧，目光向前，心态放松，路中驾驶，平稳行驶，稳加油门，是通过直线行驶的要义。
小编推荐
科目三如何保持直线行驶
直线行驶是科目三考试中一个重要的项目，其目的主要为了使学员能够在行驶的时候保持稳定，充分理解挡位与动力的联系，合理控制跟车距离，培养敏锐的观察意识，养成良好的驾驶习惯。
那么我们应该怎样保持驾驶的车辆行驶轨迹是直线呢?
眼看前方，寻找到参照物
行驶时可以找前方远处一个点作为参照物，可以找车道中间的一个点，然后用引擎盖中央线冲着这个点向前行驶，或者以笔直的车道分界线作为参考，然后对比车辆行驶轨迹与车道分界线是否平行，从而判断车辆是否发生偏移。
速度越慢方向越容易出现偏差
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的，这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性。所以应该保持合理速度匀速行驶。
微调方向盘
虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右，这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。
整个直线行驶项目行程大约控制在120米左右，时速一般控制在30至35左右就可以，也可以选择适合自己的挡位完成这个项目，但无论用几挡行驶都要使用与挡位相匹配的车速。学员对车辆行驶速度掌握不清楚扣10分，驾驶的车辆长时间压着马路车道分界线进行行驶，成绩不合格。
直线行驶
直线行驶是指驾驶车辆起步，经逐步加速将变速杆从最低档逐档加到最高档，使车速达到高速。然后根据需要减速至停车。菜鸟要做到熟练的直线行驶，一是要学会选择正确的行驶位置，二是掌握直线行驶的方法。
1．正确的行驶位置
行驶在直线路段，试着找靠右侧、靠左侧、中间行驶的感觉，以便选择合适的行驶位置。具体如下图所示：
2．直线行驶的方法
不少人认为汽车走直线最简单了，其实不然，对于菜鸟来说，无法使车辆直线行驶，主要有三个原因：一是视线太窄，跑偏了也不清楚；二是过于紧张导致打转向盘的幅度过大；三是开车时过于紧张，使转向盘握得过紧，以至于难以回正方向。找到了症结，下面要做的就是对症下药了。
①扶稳扶正转向盘。
通常转向盘平放不动就会直线行驶，不过车开着可能会稍微偏离直线，往哪边偏就向相反方向转一点转向盘，注意幅度不能过大。另外，转向盘扶稳也很重要，有些菜鸟因过于紧张，造成手抖，以至于汽车走得歪歪扭扭。
②双眼尽量向远处看。
很多菜鸟在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏，这是因为空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化，此时要把视线往前方远处看，这将有助于发现车是否开偏。
③寻找合适的参照物。
在路边寻找合适的参照物也能辅助车辆保持直线行驶，比如路的中间标线、路边线、马路牙瑟和路边的大树等。
④在狭窄的路上行驶要靠右开，以右边马路牙子为参考。
在狭窄路段，如果车辆驶偏，就容易与对向车辆发生刮擦。在这样的路段行驶时，菜鸟尽量靠右行驶，并以右边的马路牙子作为参考。
科目三总跑偏，如何保持直线行驶？
直线行驶比较特殊，难度因人而异，大部分人觉得直线行驶是科目三最难的项目，也是最容易被“刷”下来的项目。有时候，小伙伴们跑直线的时候，明明觉得自己是跑直的，结果就被判定为不合格。那么科目三考试中，如何保持车辆的直线行驶呢？
一、目视前方最远处
当然不是看风景，也不是看天，咱们飞不起来，是看路尽头看不到的地方，直线行驶路肯定是直的，专注的盯着路中间的最远处，用两眼余光自然能看到车道两边的最远处，这样就能感觉到车子跑的正不正了。
二、微调方向
虽然说只有两度，但千万别不敢调，直线时候手一定不能握着方向盘，就轻微的扶在上面，感觉偏了，轻轻一碰，方向盘自然回正，然后在接下来的两三秒里，方向就慢慢回正了，看着又偏了，再轻微一碰，用教练的话说，像搀扶老人一样就行了。切忌来回动方向，方向盘来回摆动，只能说明你打的太多了，跟玩龙一样，也是教练说的。
三、早发现早处理
这是对方向感与调方向盘能力的双重要求，十分重要。如果你看前方不够专注，跑了快一半才发现方向偏了，那时候再调就晚了。早发现，及时调方向太大，还是可以往回慢慢调的，所以这一点十分重要。
四、感觉车速
这是为了避免你跑直线时候低头看转速表所需要锻炼的能力，低头看速度，必偏，方向是要全程专心感受的，速度就需要凭感觉来控制，这是需要多多练习与感受的。切忌一看直线跑的很直，想早点结束，脚上没数了，一直加到五十，那也挂了。
五、稳加油门
不要一脚油门就跟上了天似的，也不要一顿，一顿的加，掌握好，稳稳的匀加上去最好。
新手怎么保持直线行驶 新手保持直线行驶技巧
很多刚拿到驾照的新手表示早行驶的过程中很容易跑偏，那新手怎么保持直线行驶呢?下面一起来看看新手保持直线行驶技巧。
新手怎么保持直线行驶
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚。
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)
3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍。
新手怎么保持直线行驶
上面介绍了新手怎么保持直线行驶的相关内容，下面一起来看看新手开车直线行驶失误的原因及注意事项。
线行驶失误原因：
1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。
直线行驶注意注意事项：
一是在进入考试项目之前提前进到四档，把车速提高至35码-40码间，因为车速越快，如果车辆跑偏，方向盘修正的幅度就越小，车速越慢，如果车辆跑偏，方向盘修正幅度越大;
二是视线需放远观察;
三是方向盘小幅度边拉边回，不要一把拉到位。
我们开车上路，不要方向盘往左，车头就往左走去了。方向盘再往右打，车头又往右了，那岂不是霸占了整个路面了。
以上就是关于新手怎么保持直线行驶以及新手保持直线行驶技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
科目三解疑：直线行驶如何判断车身正直？
科目二走直线都走的挺好的，为什么科目三考直线行驶的时候却走不直了呢？
除了方向不稳以外，更多的学员在科三高速行驶过程中，连自己的车身是否正直都判断不清，导致直线行驶都挂了，还不知道自己错在哪。
今天小编就为各位学员解答一下直线行驶如何判断车身正直的方法。
1、进入考试项目前，摆正车头
有的学员在直线行驶的前一个项目是超车、转弯或者其他需要调整行驶方向的项目，此时这个项目刚刚结束，下一个直线行驶项目即将开始，学员最先要做的就是赶紧回到自己的车道，摆正车头。
当车头摆正后，就可以回正方向，此时车身大致就是正直的了。
2、进入直线行驶路段，观察参照物
观察参照物要注意两点：视线向远处看、以连续不断地（类）直线物体为参照物。
视线向远处看很好理解，一是可以预判车身是否倾斜，可以及时调整；二是视线如果只看近处，看方向会出现偏差，在车身已经歪斜的时候，你还会觉得自己是在走直线呢。
以连续不断地（类）直线物体为参照物，就是以马路边缘线、路边的绿化带或者路面中央的分道线为参照物，观察车身某一点与参照物的相对平行或重合，来控制车身的正直。
以上就是小编为您总结的科目三直线行驶如何判断车身是否正直的方法，希望对各位学员的科目三直线行驶考试有所帮助。
【揭秘】科三直线行驶如何不跑偏
本期，小编先带大家了解一下直线考试的正确操作方法，然后强调一下不少学员存在的直线行驶操作的误区。让大家在直线行驶上不扣分。
关于科目三考试的技巧咨询，学员问的最多的就是直线行驶跑偏的问题，根据学员实际考试时犯的错误来看，除了因为技术不熟练导致直线行驶跑偏，还有不少学员是理解错了直线行驶的考察目的。
【直线考试的正确操作方法】
1、进入项目前摆正车身
有的考场直线行驶上一个项目会安排转弯、掉头等项目，学员在这些项目结束后，进入直线行驶项目前就要迅速将车身摆正。如果进入直线行驶项目前还没有摆正车身，以车身歪斜的状态进入考试路线，在直线行驶路段调整，就容易挂科。
2、看前面，越远越好
看的越远，越早可以发现车身出现的倾斜问题，也更有机会及时修正。
3、找对参照物
不管是道路分道线还是路边的马路牙子和大树，都是很好的参照物，通过控制车身与这些参照物的相对平行，就能保证车子的直线行驶。
4、微调方向
直线行驶不是说抓着方向盘不动才可以，当车身出现倾斜的时候，你必须小幅度地调整方向，保持车子的直线行驶，记住，动方向盘的方向不能大，而且打多少还要回多少。
【直线行驶的操作误区】
不少学员把直线行驶等同于控制车身在车道中间行驶，于是在发现车身偏左或偏右的时候，会多此一举动一下方向盘，想要调整车身到车道中间，这样一调，可能原本是靠近车道线直线行驶就会被判为方向偏移，导致挂科。
所以，请各位学员记住，直线行驶允许调整方向盘，但只能微量调整；而且不用强求在车道中间行驶，只要不压线保持直行就可以了。
科目三直线行驶诀窍 四步搞定直线行驶
科目三的直线行驶与靠边停车并称众多学员的科三噩梦，今天小编就先来给大家分享一下科目三直线行驶的评判标准，以及简单的四步过关技巧。
一、评判标准
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分
4、不了解车辆行驶速度，扣10分
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分
二、直线行驶技巧
1、选好参照物，注意观察
行驶时驾驶员不仅要目视前方，还要不时注意两旁的情况（当然不是让你东张西望）。
保持直线行驶必须选好参照物，还要注意及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，以便及时做出反应。
2、握方向盘要正要平稳
在方向盘回正的情况下，方向盘不动差不多就是直线行驶了，所以一定要注意方向盘是否已经回正。当然，车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶，会稍稍偏离直线，这时候，往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。此外，扶稳方向盘也很重要，一般情况下右手不要紧握，因为还要换挡，握得太死换挡的时候就会紧张。
3、修正方向
修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，注意打方向盘的速度与车速相适应，保持车辆平稳直线进行。
4、控制车速
通常情况下，不要长期用一个挡位低速行驶，也不要开得过快超过规定的车速要求。
要按照要求进行加速或减速。保持匀速行驶既能保证在经过路口、人行横道等地点时及时减速，又能从容不迫的完成科目三考试中其他操作。
驾照的科目三考试中，如何保持直线行驶？
直线行驶比较特殊，难度因人而异，大部分人觉得直线行驶是科目三最难的项目，也是最容易被“刷”下来的项目。有时候，小伙伴们跑直线的时候，明明觉得自己是跑直的，结果就被判定为不合格。那么科目三考试中，如何保持车辆的直线行驶呢？
一、目视前方最远处
当然不是看风景，也不是看天，咱们飞不起来，是看路尽头看不到的地方，直线行驶路肯定是直的，专注的盯着路中间的最远处，用两眼余光自然能看到车道两边的最远处，这样就能感觉到车子跑的正不正了。
二、微调方向
虽然说只有两度，但千万别不敢调，直线时候手一定不能握着方向盘，就轻微的扶在上面，感觉偏了，轻轻一碰，方向盘自然回正，然后在接下来的两三秒里，方向就慢慢回正了，看着又偏了，再轻微一碰，用教练的话说，像搀扶老人一样就行了。切忌来回动方向，方向盘来回摆动，只能说明你打的太多了。
三、早发现早处理
这是对方向感与调方向盘能力的双重要求，十分重要。如果你看前方不够专注，跑了快一半才发现方向偏了，那时候再调就晚了。早发现，及时调方向太大，还是可以往回慢慢调的，所以这一点十分重要。
四、感觉车速
这是为了避免你跑直线时候低头看转速表所需要锻炼的能力，低头看速度，必偏，方向是要全程专心感受的，速度就需要凭感觉来控制，这是需要多多练习与感受的。切忌一看直线跑的很直，想早点结束，脚上没数了，一直加到五十，那也挂了。
五、稳加油门
不要一脚油门就跟上了天似的，也不要一顿，一顿的加，掌握好，稳稳的匀加上去最好。
直线行驶如何不跑偏？先把车身摆正再说！
很多学员到了科目三的时候都会对直线行驶项目感到头疼，明明科目二的时候不觉得走直线有多难，到了科目三动不动就跑偏......
其实，在科目三快速行驶中，保持直线行驶不跑偏是有特殊技巧的。
直线行驶不走偏？先把车身摆正再说！
1、进入直线行驶路段前，摆正车身
这个针对前一个考试项目为转弯或掉头等转向的操作项目而言。
在完成前一个操作项目后，进入直线行驶路段前，迅速选择正确车道，当1/2的车头进入车道后，一点一点回正方向，当车头摆正，完全回正方向，确保车身此时在车道内是正直的。
2、进入直线行驶路段，观察参照物
观察参照物要注意两点：视线向远处看、以连续不断地（类）直线物体为参照物。
视线向远处看很好理解，一是可以预判车身是否倾斜，可以及时调整；二是视线如果只看近处，看方向会出现偏差，在车身已经歪斜的时候，你还会觉得自己是在走直线呢。
以连续不断地（类）直线物体为参照物，就是以马路边缘线、路边的绿化带或者路面中央的分道线为参照物，观察车身某一点与参照物的相对平行或重合，来控制车身的正直。
以上就是小编为您总结的科目三直线行驶如何判断车身是否正直的方法，希望对各位学员的科目三直线行驶考试有所帮助。
科目三直线行驶不挂科 直线行驶必过宝典
在科目三考试项目中，不少学员在直线行驶这个环节栽了跟头，其实只是开直线的事儿，为什么会难倒这么多学员呢？要想科目三直线行驶不挂科，赶快看小编为大家准备的直线行驶必过宝典吧。
直线行驶考核要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；
2、能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换（进行逐级加档、逐级减档或越级减档）；
4、以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）；
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
直线行驶技巧：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
以上就是直线行驶必过宝典啦，最后小编要强调一点，驾驶是孰能生巧的活，想要考试一次通过，还是需要各位学员平时多加练习，考场上自然操作自如。
以上《直线行驶究竟如何完成？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典知识点如何找”的内容请访问：驾考宝典知识点如何找
