在经济高度发展的今天，不但家家户户都有车，有些在校大学生就已经潇洒地开起了车。在学校不禁止大学生开车的情况下，大学生买车似乎无可厚非，那么大学生到底该不该买车呢？
笔者认为，在一般情况下，大学生买车是不必要的行为。首先，大学生主要任务是学习，主要活动场所是大学校园。我们知道，为了保障大学中学生和教师的安全，大部分学校都会在在道路上设置路障，使汽车始终保持安全速度行驶。
如果是日常上下课开车的话，速度慢，还不如电瓶车方便。当然，如果有摄影或者旅行等爱好，对买车有强烈需求的学生，买车也是无可厚非的。
还有，大学生还是消费者，在大部分生活费都是由父母提供的前提下，买车是不理智的消费行为，会给父母带来不必要的负担。更有可能的是，如果有一部分家境优渥的大学生买了车，会不会让其他学生眼红，从而助长攀比情绪呢？
如果大学生要买车，是全款好还是按揭好呢？要根据汽车的价格来具体分析。如果全款在十万元左右的话，那么还是建议按揭。如果全款在15万元以上，自己也不是特别好面子，贷款又没有免息优惠的话，那就可以选择全款购车了。
这样你买的车应该是最符合你家庭的经济实力的，没有让你跌份，也没有虚荣，可以很好的发挥车的工具属性，也免去了你还贷款的压力。大学生还在读书，经济实力有限，应该把钱用在充实自己和享受生活上，不要过早的透支消费，绑架未来。
另外，既然是父母拿钱，就应该多听取父母的意见，也是为老人开心。这是第一辆车，以后换车的机会还多，等自己有了积蓄，对车的认识深入了，知道了自己是喜欢驾驶乐趣、自驾游、或者需要豪华商务，就可以选择换更好的车了。
总之，大学生到底要不要买车，买多少价格的车，应该结合自己的具体情况、家庭条件来分析。买车有利有弊，可以经常带别人，促进同学感情，但也要考虑到车子的实用性，使用频率，以及会不会给自己带来经济压力。
延伸阅读
大学生考驾照需注意什么？
大学生学车，已经不是什么新鲜事儿了，而且在各大高校都能找到开车的学生族。但是血气方刚的学生族更容易在开车时意气用事，引发事故。因此，今天就要来说一说大学车学车注意事项，以便让各位同学有一个正确的态度面对学车。
学车要有一个良好的心态这个是很重要的，特别是大学生，看到很多同学去学车了，就盲目一起报名学车，这种跟风的心态一点能够要谨慎。大学生必须要思考你以后的工作中是否马上需要你开车，或者你家里是否有条件让你在毕业的几年内就可以买车（因为大学生靠自身买车至少要3年以上），如果是的话，你就可以安排去学车，如果不是的话，等毕业以后去学也可以的。
很多人以为大学生都很空，但是很多人不了解现在很多大学生的时间安排都不是很合理。去高校旁边的驾校了解一下，你会发现一辆教练车居然会有20多学生一起练车，所以大学生学车时间安排一定要合理，不要扎堆。另外，要和教练及时联系，等空点了再去练车。
不要轻视理论考试。很多大学生自认很聪明，觉得理论考试很容易通过，但是我们根据走访了解到，大学生理论考试不通过的大有人在，主要一个原因是不认真去对待理论考试，轻视理论考试，以为很容易通过。理论考试也就是交通法规的学习重要性，很多大学生也不了解，所以大学生学车还是要重视理论学习，毕竟这是学车的基础。未出师先开车。这种现象在大学生中会有比较多的存在，主要是大学生自认为对车很了解，学车速度会很快，又特别想过过车瘾，就要求教练或者亲戚朋友借车让他去开一下。这种是很危险的事情，所以大学生一定要等考出驾照再去开车。
学车一定要找正规驾校。大学生市场是很多驾校想要的市场，而大学生学车对价格特别敏感，所以很多私人教练打着低价的广告来吸引大学生学车，但是又通过其它收费项目来收取费用，到后来总的费用还是和普通驾校差不多，而且教学质量也得不到保证。
希望各位大学生在看了本文之后，能够改正自己本身的缺点，同时能够好好地找驾校学车。最后希望大学生朋友们都可以有一个快乐轻松的学车经历。温馨提示：大学生学车一定要签合同现在不少大学生考驾照，但考驾照价格不菲，在选择驾校时要特别注意。本市一家驾校的资深教练金华提示，选择驾校要注重其资质，与其签订正规合同。
选择正规驾校，不要光图便宜误入“黑驾校”。可以先从网上或交管部门了解一下驾校是否具备相关经营许可证。询问一下周围考过的同学、朋友他们所在驾校的情况，听听驾校的口碑和质量评价。通过综合对比，挑选几家不错的。提前打电话咨询进行初步了解，从这一环节中，掌握驾校负责人或教练对待工作、对待学员的态度。
有了初步了解后，最好到驾校实地看看。首先，看看规模。了解有没有办公区域、训练场地大不大、教练车多不多。从中选择规模较大的。第二，要看场地。看看驾校的硬件设施，比如教练车的品牌，以及训练场上倒车库、侧位停车位、坡道定点停车、起步的上下坡路等训练设施是否齐全。第三，看看教练。了解教练对待学员是否有耐心、教学是否专业，这一点可以在教练带着去看场地时，通过聊天来观察，还可以问问现场正在学车的学员。
在报名时，要问清楚详细费用是多少，驾校是否负责接送，学车时几个人一车轮流学，并问清楚驾校的教学时间是否符合自己的时间安排。一定要与驾校签订合同，如果驾校有相关的优惠或其他承诺，一定要落实到合同上。仔细阅读合同内容，明确双方的权利和义务，出现纠纷可凭合同与驾校进行交涉。交费后保留好票据。
考驾照中途可以换驾校吗？
在驾考中途想要换驾校的学员还是有不少的。原因有很多，包括隐形收费，驾校训练的便利性，其中最为主要的还是与教练的相处问题。不管何种原因，究竟能不换驾校，又该怎么换驾校呢?
情况一：报名学车后，自己因故不能去学车想要更换驾校案例：某市民说：“我的孩子去年在市区一家驾校报名考驾照，科目一已经考过，现在因特殊情况想转到别的驾校，不知道可不可以转?如果可以的话是否需要将以前的报名资料和考试资料拿回，已缴纳的钱是否可以全部退回或者部分退回?”
通常情况下，考生只要报名之后，驾校就不可以再换。这是因为报名之后，考生的资料和信息就已经进入了公安的车管所考试网，也就是说在全国联网的考试系统中考生的信息已经是登记在这个驾校，教练员可以换，但是学校是不能换。这个系统是全国联网。
如果一定要换的话，只能到公安部门写申请并注销以前的报名信息，重新入档案才能再重新报名。但注销之后就是完全重头再来，科目一也要再重考，而且以前的报名费也无法退回。
情况二：报名学车后，因驾校方问题想要更换驾校案例：某学员说：“我在驾校报名都两个月了，到现在连科目一都没约上，该怎么办呢?”
这种情况在驾校比较普遍，少则几周，多则数月半年的都有，一方面因为驾校学车人数太多需要一批一批进行预约;另一方面，一些不正规的驾校暗藏潜规则，通过不予预约的方式暗示学员要“送礼”。
对于第一种情况，由于考驾照的供不应求，学员只能选择等待，或者与驾校进行协商更换驾校;而对于另一种情况，学员不可此类不正之风，可以到交管部门或相关单位进行检举，以维护自己的合法权益。
情况三：科目一学完了，自己因故想要换驾校下面这两种情况的区别就在于更换驾校提出的时间是在科目一之前还是科目一之后，但其实和上面的情况处理起来差不多。就是要与驾校协商。如果驾校同意更换驾校和退换费用，那么，学完科目一的费用和没去学习科目一的退换费用肯定不一样，具体细节还要以与驾校协商为主。
情况四：科目一学完了，因驾校方问题想要更换驾校可以参考情况二和情况三。由于是驾校方面的原因，学员可以与驾校进行协商，如果未果，也可以联系其他相关单位进行协商。
上面4类换驾校案例相信已经包含了绝大部分情况了，但终究来说换驾校“劳民伤财”。所以与其事后想办法换驾校，不如事先花时间找驾校。
大学生考驾照喜忧参半
暑假即将来临，如何安排假期活动？不少大学生热衷于利用寒暑假时间学车考驾照，形成了一股考证热。刚念大一的李同学就是其中一位，早早地报了理论课程。
最近，在杭城念大学的李同学回温实习，利用闲暇，学习驾驶理论课程，她想在暑假之前通过科目一的理论考试，打算暑假一开始就学习科目二场内驾驶。在问到为什么如此火急火燎考驾照时，李同学说：“现在社会上竞争很激烈，毕业后就业压力很大，作为女生，在很多职位申请上受到冷落，要是能趁这段时间拿到驾照，也算是掌握了一门技术。”
的确，笔者从一些驾校了解到，不少大学生和李同学有类似的想法。他们表示，不管现在能不能用到，先把驾照考下来，以后想开车时候随时就可以开车上路了。
如今，学车已成为大学生必须掌握的技能。未来经济、生活水平的不断提高，城市规模的不断扩大，拥有一辆自己的车，成为工作、生活的必然选择。也有不少学生考虑到自己的职业选择，例如从事警察、新闻、医务等行业学车还是很必要的。很多学生从经济实力上考虑，担心今后学车成本提高，考试难度加大，想尽早拿到驾照节省学车的开支。
手把手教学生开车的翁教练这么说：“大学生都是年轻人，精力旺盛而且学习能力强，利用空闲时间突击学车，往往起到事半功倍的效果，能顺利拿到驾照。”但是他也提到一些令人忧虑的问题。比如，有些大一就通过了驾考的学生，大学毕业的时候就已经有了四年驾龄，可在四年中真正有机会开车的时间并不多，因此，行车经验不足，这样即使持证上路，往往会增加很多危险。如此看来，这学生“本本族”的队伍一直在不断扩大，问题也会陆续出现。温州冶金驾校徐校长提出了自己的建议：一是已考取驾照的学生，要创造机会多练习驾驶，早晨、傍晚路上车辆较少的情况下都可以尝试着练习，以便提高驾驶技术。二是负责考试的交警部门可以拓宽路考的线路，努力创造更实际的考试环境。
大学生暑假学车设立“暑假专场”
大学生暑假学车设立“暑假专场”
高考终止了，迎来了2014的暑假，很多学生在上学期间没有时间往练车靠驾照，现在暑假来了，很多驾校也给学生开设了暑期学车专场，一起来看停具体的报道。
昨日，记者从洛阳市驾管所了解来，7月1日至8月30日期间，驾管所将开通大学生暑期考试专场。
“大中专院校的师生，特殊是应届学生，因为平常学业压力较大，大多会集中在暑假期间参与学习和考试。因此，从2008年开始，驾管所每年都会在暑期为大中专院校师生拿供专场考试服务，专场的考试时间是通过每周六休息时间加班完成，不占用其他考试学员的正常考试时间。”驾管所所长高虎告晓记者。
据介绍，大学生考试专场不拿供网上预约报名;需要申报大学生考试专场的职员可以持本人有用的居民身份证、证实其为大中专院校师生身份的就读院校学生证(教师工作证)或者持2014年度大中专院校发放的录用通晓书，以及所在驾校核发的驾驶人学员证，向所在驾校申报，由所在驾校向驾管所预约科办理团体预约考试申请。
“此外，从6月23日起，洛阳市邙山科目三考场和新区科目三考场的路考考车要进行互调，也就是说，今后邙山考场上的考车均为皮卡考车，而新区考场的考车则为捷达考车。学员可以从6月16日开始，在办理驾驶人预约业务时，便可按车型互调后的考场，对应进行预约。”高虎拿醒道。
这个暑假，你想学车吗?
大学生暑期考驾照受磨难
大学生暑期考驾照受磨难
暑假是驾考火热时期，特殊是对于这些高考完的学生们。可以利用暑假2个月的时间参与驾考，可是历经千千万万考试的学生们还是会被驾照考试弄得头疼，一起来看停大学生暑期考驾照受磨难。
今日讯：7月20日，在驾照“科目二”考试现场，又有几名准大学生(等录用通知书的高考生)“没过”，其中家住小桥地区的一位女生还哭着鼻子跑回家给家长说：“再也不考了”……据悉，自高考终止至今，考生扎堆考驾照现象高温不退，只为给自己在大学多加点学分，上述为“科目二”烦恼的小风景天天都在显现，有考生戏称“世界上比高考还难的就是科目二。”
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记者了解到，高考终止一个多月以来，西宁市区各驾校均学员爆满，其中多半是准大学生们，不少报名晚了的人得等后面的机会。小桥大街某驾校一位负责人告知记者，除今年的应届高考生外，也有不少去年“科目二”卡壳的在读大学生，社会学员只占近3成。记者了解到，由于学员扎堆，教练人数有限，大家实车练习时间较往日均有微缩，好在年轻人灵活、记性好、悟性好，学得快，大部分准大学生能在启程去大学前拿到驾照。但学车过程却是决对的“挫折教育过程”，不少教练因职业特点脾气不好指责起学员根本不留情面，让不少考驾照的90后们心理崩溃哭了鼻子，碰到了前所未有的“小挫折”。据了解，不少驾校都设有一样班和豪华班，一样班将十个左右的学员交由一个教练负责并共用一辆车，有半天或全天课程;豪华班则派专门教练对学员进行天天单人单车练习等。
大量学生驾照“休眠” 大学生做起了专业“分贩子”
2013元旦起新交规实施后，带动了一批不法分子的卖分利益链，一批已拿驾照的大学生由于开车机会少，也打起了卖分的注重。
法律后果 卖分者的处罚将严于买分者
近日，武昌一高校办事处，在校园里宣传栏上看到不少的高价收购驾照分数，看来“分贩子”知道有不少学生在假期考到驾照，没有时间和机会开车，将生意做到校园。
买分广告出现在高校是近两年内的事情，“史上最严”新交规出台后，这种广告在高校突然多起来。
这所高校新闻专业大三的陈同学说，他所知道的学生中，有驾照的差不多占到30%到40%。现在的学生都知道，将来总是要拿驾照的，正好学校有驾校，收费比外面低，所以不少学生都报名。还有一些学生利用寒暑假的时间回家考驾照。由于考了驾照暂时没车开，绝大多数同学的驾照都处于休眠期，这就给“分贩子”提供了机会。
去年初，陈同学从中间看到商机，开始组建自己的“卖分团队”。他说，很多有驾照的学生没车开，将驾驶证上的分出售可以挣点外快，但是他们也担忧出事。他打听过不少学生的想法，学生们期望有熟悉的人佐理办这个事，哪怕被赚取差价也无所谓，只要安全就好。于是他通过同学关系，联系了一批有驾照的学生，目前他掌握着100多名学生。
拨通一个“分贩子”的电话，声称要卖分。她说周末休息，周一到周五她们会打电话联系，需要记者带上身份证和驾照，在指定的地点碰头，消一分40块钱。陈同学说，他的很多同学嫌麻烦，所以他才会有生意，一样他赚10元差价。
在网络上，吆喝卖分和买分的帖子比比皆是。大多数卖分的网友都注明了单分价格、驾照类型等信息，有的还对购分者进行了限定，如醉驾等不能购分。一个姓高的“分贩子”说，他帮人消分的价钱是一分80块到100块钱，“收学生的驾照最划得来，价钱低，且来源有保证”。
一位交警介绍，现行相关法律法规没有规定一辆车的交通违法行为必须车主一人承担，所以说多人承担一辆车的交通违规扣分目前是可行的。但他提醒，卖分求 “财”、买分“消灾”都存在非常大的风险，车主切莫因小失大。而且驾照分数的买卖行为双方都涉嫌违法，阻碍了行政机关正常执法，一旦查实或将面临行政拘留，甚至被追究刑事责任。
对买分者也将一律从严处理。对于主动寻求他人替代自己处理、买分达12分以上者，将一律进行治安拘留;买分未满12分者，将视情节轻重及具体情况来作出相应的处罚决策。
大学生考驾照，才科目一就挂了七次，网友：可能是假的大学生
近些年考驾照可以说是在社会上非常的热门，家里上到老下到小，几乎都有在考驾照的人。驾校也打着这一年比一年难的口号，疯狂的吸引学驾照的人群，其中数量最多的就属于学生考驾照党了。除了学生比较容易被忽悠之外，驾校喜欢他们的原因还有相比较成年人，学生考驾照的通过率更高。但是最近在网上却有一位考驾照的学生火了，因为对他来说考个驾照实在是太困难了，光科目一他都已经考了七次了。
大家看，图中就是上文中提到的考了七次科目一学生的舍友，在他通过了科目一之后打出的横幅。真可以说是普天同庆，驾校估计都高兴疯了。
一般来说，对于科目一，只要你认真的把题目做一遍，它完全不是你考驾照之路上的问题。尤其是对于常常考试学生来说，那更是太容易了。
光是一个科目一就考了七次，不知道这个哥们未来的驾照之路到底会有多漫长，其他的三个科目可比科目一相对来说通过率低多了。只希望该哥们只是不适合考试而已，驾驶操作上可以顺利的通过。
随着考驾照的考试新一轮的改革，驾照考试又迎来了新一轮的史上最难，很多人对于考驾照都产生了犹豫。但其实大家想一想，每一次改革都被称为史上最难，可是也没见有大面积的人考不过驾照，所谓的史上最难只是相对的。只要想学驾照的各位朋友认真的学习，我相信每个人都可以拿到这个绿色的小本本的。
大学生真的有必要考驾照吗？
【话题】大学生真的有必要考驾照吗？
某同学问：班上有些同学在考驾照，但是家里现在也没有车，觉得驾照考了暂时也用不上，不知道真的有必要考驾照吗?我想很多同学都是这样想的，觉得暂时没有车，学了也用不上，等到买得起车了再学，就没有去学，等到毕业了，需要驾照的时候，就后悔大学阶段没有学驾照了。小车过些年也许就和手机一样，每个家庭都买得起了，最明显的感受是，04年，手机几千块一部，真的是土豪才玩得起，转眼间，手机就已经人手一部了。(现在10万左右的车都很不错了，我相信工作几年的同学都买得起的)
虽然说考驾照不是大学生必须的，但是大学阶段应该是最适合考驾校了。为什么这么说呢?
1、大学阶段时间充足，拿到驾驶证短则两三个月，多则半年以上，寒暑假以及周末(甚至大学经常是半天都没有课的)是很好的学车时间，等到毕业了，上班了，不可能有寒暑假几个月的时间了，顶多就周末有休息，遇到周末，估计更多的人也是恨不得美美的睡两天吧，哪还想去学车，而且周末本来就有很多学生去学车，就很难有很多练车的机会。
2、大学阶段学车方便，驾校也知道学生考驾照的很多，也知道我们学生的钱好赚，基本把驾校开到了大学里面，相当方便了，以后工作了去学车，每天挤公交去学车，那多不爽啊。而且对于学生，驾校也知道你没有过多地经历社会，也没有多少钱，一般就没有过多的“潜规则”，对于一些黑驾校，知道你不是学生，可能就要你意思意思了，意思意思是什么意思，你懂的。
3、以后学驾照的难度会越来越大，现在的车多了，环境污染啊、交通事故啊什么的也很是问题了，国家为了限制车辆数量，降低环境污染，减少马路杀手，也提高了驾驶证考试的难度。而且以后应该费用也会越来越高，我记得前几年武汉考下来都只要3000多，现在涨了，我大四的时候，驾照考下来都要四五千了，现在据说武汉又涨了，其他省市应该也是上涨的趋势。
4、驾照在找工作的时候有一定优势，当然不是很大。如果你应聘高级点的工作，或者你升到了高级的岗位，公司一般是配车的，可是很少会跟你配司机，自己会开车会有一定优势，不就节约了配司机的开销了吗。
总之，大学阶段应该是最适合考驾校的，也算是多学了一门技术，所以我觉得还是有必要考的。
