近日，杭州交警再次开展交通违法集中整治，重点对象之一就是外卖小哥的交通违法行为。
骑着电动车穿行于城市大街小巷的送餐员，在为民众的生活带来便捷的同时，他们闯红灯、逆行、超速等交通违法行为也让交通安全暗生隐患。
杭州交警创新管理模式，让外卖小哥在上岗前接受交通安全与知识的培训，并取得“驾照”，可谓实现了源头治理。通过这样的培训与“准入”制度，能够使外卖小哥在上岗之初，就树立遵守交通法规条例的意识。在取得“驾照”后如有违法行为，需要接受半个小时的教育学习，一旦被记满5次违法，还要参加为期半天的体验学习，才能重新上岗。这样具有连续性的举措，也能确保“驾照”具备持续约束力，使得外卖小哥在送餐过程中规范驾车行为，进而逐渐消除之前存在的种种不文明陋习与交通违法行为。
这样多赢的创新举措，应该实现全面覆盖。但由于外卖小哥数量众多，分布广泛，如果由交警部门直接对他们进行管理，组织他们“考证”，显然难度不小，最好的办法是交警部门与外卖平台或者送餐物流平台对接，让这些平台主动将聘用的送餐员送至指定的地点进行学习。交警部门负责培训、“发证”，并对这些平台送餐员的资质进行抽查审核，如发现“无证驾驶”的外卖小哥，不仅要处罚个人，也要追究平台的连带责任，如此就能敦促餐饮、物流平台参与到共管共治中来。
此外，持证上岗的规则应向需要驾驶电动车的各类人群逐步推广，让电动车行驶有规可循，城市道路安全就多一份保障。
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不看吃大亏！今日起，你得这样考驾照了……
2017元旦过啦，说明寒假也要来了，相信很多职业者或者大学生，都会选择在休息时间考驾照，今天小编给大家盘点一些关于驾照的新规。
1、实行计时培训计时收费
学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。
2、自学直考
在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
3、考点下放至县
为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。
4、实行自主报考
提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
5、可一次性预约、连续考试
我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。
6、允许重新申领驾驶证直接考试
驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
今后的学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。而这一切的服务优化是在涨价的前提下，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。
无人驾驶要来了！不用考驾照了？想得美！
驾照是咱们开车的唯一凭证，不少朋友为了考到驾照可没少吃苦头，既然考驾照这么难，要是有一辆能够自动驾驶的车就好了！其实这个可以有，如今，有许多企业正在进行研究实测，如：特斯拉、谷歌、百度等都在为无人驾驶技术进行研究，虽然目前的技术还不是很成熟，相信在不久的将来，无人驾驶技术就会悄然来到我们身边。
无人驾驶技术
目前国内道路情况越来越复杂，汽车也越来越多，那么事故也是无时无刻不在发生，前不久百度召开了无人驾驶技术发布会，并且由老总李彦宏亲自在五环试驾，虽然被交警叔叔罚款处罚，但是标志着无人驾驶的时代就快来了，那么以后可能不少朋友觉得就不用去驾校了。
其实不然，因为就目前来讲，无人驾驶技术仍旧只是小范围内，特定的情形下的应用。有专家表示，只有人工智能发展到与人脑可以比拟的“强智能”水平，人类才能完全放手将交通运输交给人工智能。除此之外，自动驾驶需要的智能交通还需衍生出各种服务，这样的服务不是某一种技术就能解决的，甚至需要国家在更宏观的发展层面进行引导。
以现在的自动驾驶技术来说，这样不够完善的自动系统在车辆产生故障或紧急情况下，还是需要驾驶者进行人工操作。同时这也就意味着，自动驾驶汽车的司机需要驾照还需要更好的临场反应和应变能力，甚至还需要经过更加严格的培训来适应自动驾驶系统以满足处理突发情况的需要。
当然，如果未来自动驾驶系统技术成熟到毫无破绽，那么驾照有可能真的不用考了，只是那样的未来，不知道是多久之后了，毕竟人脑是无法代替的。所以大家考驾照还是越早越好，毕竟以后的规则和内容肯定会原来越多，到时候会花费更大的时间和精力。
考驾照该不该送礼给教练！
驾考一族大多对路考感到“心塞”，考试难度还在其次，部分人对驾考潜规则心存不满。近日，新浪网针对“考驾照时，遇到过哪些问题”调查结果显示，有近九成被调查者表示考试时要送红包、香烟。其中有八成人认为“这是潜规则，不给不踏实”。
仅近两成考生选择抵制
本次调查有近1500名网友参与，受访者中，有88.7%的人表示驾考过程中遇到过教练索要红包、香烟等不良行为，表示没有的仅为11.3%。
碰到这种情况，考生都是如何应对的呢？调查结果显示，绝大多数选择“从命”。有79.6%的网友表示“这是潜规则，不给不踏实”，另有17.5%的网友选择“坚决抵制，凭本事考过”，有2.9%的人表示“不仅不给，还要举报”。
记者调查发现，除了考试阶段遇到阻力外，很多学员对学车过程的遭遇也有诸多不满。学员多练车难、教练态度恶劣和约考难，是学员们最感头疼的三个问题。有网友在该项网络调查下留言说，她去年3月就在某驾校报名参加驾考，至今还没能约上科目三考试。
遭遇潜规则多花两千元
驾校潜规则在广东地区也并不鲜见。一名前不久刚拿到驾照的刘先生告诉记者，学车这两年，额外给教练买烟、请吃饭以及交出超过正常额度的补考费共达近2000元。刘先生还透露，科目三考试之前，教练带他熟悉考场，以给考官带烟为由让他买了两包好烟。而让刘先生气愤的是，过后教练反说是刘先生自己要抽而买烟的又送给他的。当时还没参加考试的刘先生只能迎合着说这是应该的。
记者发现，本次调查中，有超过三成的网友选择驾校时，把“在驾校有点关系”作为主要考虑因素。
近六成网友认为学车男女有别
深圳90后奔驰女司机撞飞人群致9人死亡一事发生后，有网友呼吁女性学车应设计独立驾驶教程。有调查显示，57.66%的被调查者表示支持，持反对意见的占比29.93%，另有12.41%认为无所谓。
没钱买车也要尽快考驾照! 考驾照越来越难!
你有钱买车吗？你考驾照了吗？你是什么时候考的驾照，又花费了多少钱呢？在有些人看来反正这辈子也买不起车了，考个驾照又有什么用，可是几年之后却后悔了。但是还有一些人即便是没钱，就算借钱也要现将驾照拿到手，这又是为什么呢？
1五年前考个驾照有多容易相信大家都非常清楚小编是在2012年拿到的驾照，当初一共花了3000元，关键是当时考个驾照还是非常容易的。但是现在呢，别的地方不知道，在深圳考个驾照没个10000绝对拿不下来，而且还得耗费大量的时间！所以，今后考驾照难度只会越来越大！
2城市政策改变以前只要你想考，那么报个名就可以了。但是现在就不一样了，在一些一线城市想要考驾照，首先你得有社保，达不到条件的那么你就没有资格考驾照。所以说政策的限制也会对考取驾照造成一定的限制，难度也只会越来越大！
3买不了车，也会有开车的机会话说如今汽车的保有量可不比自行车少，可是手上没有驾驶证那就不能够开车。买不起车不能租车吗，有驾照还担心没车开吗？
4国产自主车便宜如今车已经不再是那么的可望不可即，三万就可以买辆不错的小车了，再加两万都能够买到SUV了，实在是不行买辆面包车也不是不可以啊。也许今天手上的确没钱，可是明天谁也说不准不是吗？梦想总是要有的，说不定哪天有钱了，但是却发现没有驾驶证！
下月起，大家要这么考驾照了，请告诉更多的人！
日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行。
在即将要实施的驾考新规中，变化最大的就是“学时”。
一句话概括就是学时不够不能约考！
业内人士分析：学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。
制定依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例、《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定制定本大纲，主要包括：机动车驾驶培训教学大纲和驾驶培训教学日志。
1.机动车驾驶培训教学的学时安排见下表：
备注：每学时为60分钟。其中，有效教学时间不得低于45分钟。
2.本大纲的学时为各车型基本学时要求。
3.增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
4.每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。
增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。
除此之外，今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
二、教学要求
1.大纲分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构（以下简称驾培机构）聘用二级及以上教练员担任考核员。
2.“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。课堂教学不得低于6学时，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。
3.“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，应采用驾驶模拟设备教学；“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。
4.安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。
业内人士分析
新大纲大幅度增加理论教学，并明确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。
三、其他
1.驾培机构应根据本大纲制定教学计划，倡导根据学员特点进行差异化教学。
2. 轮式自行机械车（M）、无轨电车（N）、有轨电车（P）三种准驾车型的培训教学大纲，由各省根据需要和地方特点自行制定，并报交通运输部备案。
3. 各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
4. 大型客货车驾驶员职业教育，参考本大纲，按有关规定另行制订人才培养方案。
我觉得吧，你得抓紧时间报名考驾照了
主编说
一位教练投稿并问小编：你觉得我这样写招生信息怎么样？小编仔细拜读了一下，觉得挺好的。
我觉得吧
那个抓紧时间报名考驾照吧
再不考驾照你以后怎么开车送小孩去上学
不开车送孩子去上学孩子就迟到了
孩子迟到了成绩就会下来
成绩下来就考不上大学
考不上大学就没有好工作
没有好工作就娶不到好老婆
娶到好老婆也不一定有个好身体
有个好身体的老婆 你也打不过
你打不过你就挨揍
你挨揍你就瞪眼看着
瞪眼看着你就傻逼了
傻逼了以后你就去神经病医院
去了神经病医院就接受治疗了
你还不如早点报名来考个驾照
什么?你说可以早起去坐公交?
起得太早你的孩子就得不到充足的睡眠
没有充足的睡眠上课就会睡觉
上课睡觉成绩就会下来
成绩下来就考不上大学
考不上大学就没有好工作
没有好工作就娶不到好老婆
娶到好老婆也不一定有个好身体
有个好身体的老婆 你也打不过
你打不过你就挨揍
你挨揍你就瞪眼看着
瞪眼看着你就傻逼了
傻逼了以后你就去神经病医院
去了神经病医院就接受治疗了
你还不如早点报名来考个驾照
（文章来自 杭州刘教练 投稿）
仔细想了想觉得说得非常有道理，为了孩子和自己的未来，我看大家还是尽早报名学个车吧！
重磅消息！5年后驾照将取消，再也不用辛苦考驾照了！
如今考驾照的人越来越多，驾考难度也是在逐年增加，培训里程增加，科三新增考核标准，不少小伙伴们都被驾考虐的体无完肤。在这里小编要告诉大家一个好消息，那就是未来不用再考驾照了。
说未来不用再考驾照，得益于近几年互联网圈大热的无人驾驶，例如像百度对人工智能与无人驾驶的执着是有目共睹的，他们投入了大量的精力时间与金钱来研发无人驾驶。
2016年9月，百度无人车获得加州上路测试牌照，也是全世界第15个无人驾驶测试牌照。之所以选择加州，是因为当地法律法规更加开放、道路条件更加合适，百度可以更快地推进其相关技术的测试。
2016年11月乌镇举行的第三届世界互联网大会期间，百度无人车首次在全开放的城市道路上实现了无人驾驶，并邀请普通乘客试乘。
除此之外，谷歌、微软、大众、阿里巴巴、福特和特斯拉、长安等企业也投入了大量的研发费用，现在市面上的特斯拉已经有无人驾驶汽车面世了。
但并没有在市场上进行大范围的推广，像大众等大企业也还没有大批量生产，那是因为无人驾驶不容出错，一旦出错，不仅对人的生命造成危险，对自身品牌的负面影响也会很大。
现在还没有推广在市场上，也就是说现在开车还是要用驾照才行。未必哦！无人驾驶并非空想，试想着原先智能手机的普及，无人驾驶也不单单只是出现在电影情节中。
无人驾驶到底离我们有多远？根据国外的数据显示，2016年全球无人驾驶汽车市场规模为40亿美元左右，预计到2021年，无人驾驶全球规模将达到70.3亿美元左右。预计到2020年无人驾驶可以初步实现商业化，2025年实现量产。
这是什么概念？如果是90后，到30岁左右可能会坐上无人驾驶的汽车。虽然2016年的无人驾驶是饱受争议的一年，但是这趋势变成现实也不是不可能。而对于驾照的考取来说，取消也是时间问题。
注意！10月1日起，江苏人要这样考驾照了！
近日，交通运输部、公安部联合下发了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（下文简称“新《大纲》”），新《大纲》将于2016年10月1日起施行，2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
新的驾校《大纲》有哪些变化呢？小编给大家整理了一些变化比较大的点，要考驾照的读者可要注意啦！
2016年新《大纲》学时安排
可以看到，新《大纲》对部分车型的培训学时做了细化，不再只是规定总学时，而是细化到各学习内容的学时。而且从学时的安排来看，更加注重于道路交通法律法规相关知识和实际道路驾驶技能的教学。
新《大纲》明确指出，“课堂教学不得低于6个学时”，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4个学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2个学时。”
就大多数人考的C1、C2证而言，新《大纲》的总学时比2012年颁布的《大纲》减少了十多个学时。
值得注意的是，新《大纲》还新增了一项——各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，最低不得少于300公里。
