汽车给我们的出行带来了很大便利！我们都知道想开车首先就要取得驾驶证才行，一般都会通过正规驾校学习，并且在驾校报名也能得到专业的培训，对于我们早日取得驾照有很大的帮助！今天我们要说的这件事情就跟考驾照有关，我们接着往下看吧！
据文女士说，自己之前在一所驾照报名交了学费，交钱后就没有去学校参加过学习，就连科目一的考试也都没有参加过！没多久父亲就生病住院了，文女士平时忙于照顾老人也没有时间，到现在也感觉对考驾照失去了信心，毕竟自己的年龄也越来越大了！文女士就想把驾校的名额转给孩子，自己的儿子早晚都能用得着车，所以考驾照也是一件必然的事情！随后文女士就找到了驾校，经过双方的协商后，工作人员表示可以给文女士办理转户手续，但要收取四百块钱的手续费！
即便是再交四百块钱文女士也答应了，这样总不至于会把钱给浪费了，因此文女士当场就给对方交了四百块钱的费用，工作人员给文女士手写了一个纸条作为凭证！但后来孩子准备考驾照的时候，却又遭到了其他工作人员的拒绝，对方表示只能让文女士自己来参加学习，之前那名工作人员欺骗了文女士！如果不学习的话这笔钱就浪费了。
记者马上就赶往现场询问了情况！据文女士说，之前那名工作人员收了自己四百块钱，但现在自己要求对方退款，家里实在是距离驾校太远了不方便！为了弄清事情的真相，记者来到了驾校询问情况，据驾校的工作人员说，退款是没什么问题的，文女士交了一千八的费用，虽然没有参加科目一的考试，但有过预约一次的经历，所以要扣除一部分的钱才行！驾校最终愿意给文女士退还一千三，但文女士却不答应了，那四百块钱对方也应该给自己退还，驾校却表示根本就没有收到那笔钱！随后工作人员给收钱的人打电话进行了询问，由于对方已经从驾校离职了，所以否认收取了文女士四百块钱的事情，驾校也表示对方已经辞职所以无能为力，如果文女士想要回那四百块钱，只能亲自去找对方了，因为那笔钱没有被驾校收取，那是之前员工的私人行为！
看完了整件事的经过，原来是之前的员工自己额外收取了客户四百块钱，驾校方面对此却毫不知情，如果不是文女士来反映情况，怕是驾校还被蒙在鼓里！好在人家驾校的态度还算不错，既然不想学习了就给你退费，如果换成其他驾校的话，这笔钱还真不一定能够退还！我们花钱的时候应该仔细一点，特别是像文女士这样的情况，即便是交钱也应该让对方写个正规收据。
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南京女子自学考驾照被拒 状告车管所一审败诉
今年初，扬子晚报曾多次报道过自学驾驶的90后姑娘小苏状告南京车管所一案。去年8月份，她在舅舅的教授下，已经学习完小轿车驾驶的理论与实际操作。随后，她向南京车管所提出申领机动车驾驶证申请，却遭拒绝，原因是小苏是自学的，而非经过车管所认可的驾校培训。为何必定要在驾校学习？小苏不服，将车管所告上南京玄武法院。昨天法院作出一审判决，小苏自学行为的确不符合相关法规。小苏表示将连续上诉。
事件回放
自学考驾照被拒 状告车管所不作为
小苏是南京90后女孩，她的舅舅钱先生称自己有三十多年驾龄，当年就是一位老司机手把手教他开车，之后去车管所顺利考到了驾照。而他也充当起家里的“老教练”，教会包括小苏在内的几位晚辈开车。小苏称自己学习了道路安全的相关法规，之后的道路驾驶学习是在一个废弃的靶场进行的。
去年8月份，钱先生觉得小苏学得差不多了，带她前往南京市车管所申请考驾照。记者看到，小苏提交的申请上称，“在舅舅钱××的指导下，用自家的车子，在封闭的场地学会了驾驶技术，并自学了交通法律法规”。不过这个申请遭到了拒绝，因为小苏没在有资质的驾校学习，不符合受理条件。
小苏当即就在车管所的窗口投诉。随后车管所让她提交书面申请，但提交后又没了回复。她又多次前往车管所交涉，同时也拨打了12345投诉。9月底车管所发给她一份《首接责任通知单》，书面说明不予受理的理由：依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《江苏省机动车驾驶人培训治理方法》相关规定，学员应当参与驾培经营者的培训。
小苏认为自学驾驶，高效又省钱，为何不能参与考试？她觉得即便考试证实她不够驾驶资格，车管所也不能剥夺她考试的权利。费尽周折得到车管所这个答复，她决定以行政不作为为由，将其告上法院。
庭审4大焦点
考驾照为何必定要到驾校？车管所是不是不作为？
争议一：是否达到年龄、身体条件就能申请考照？
记者看到小苏的诉讼请求上，第一项就是，要求车管所受理她申领机动车驾驶证的申请。小苏认为自己申领完全符合法规。《道路交通法》(以下简称《道交法》)第十九条规定，申请机动车驾驶证应当符合国务院公安部规定的驾驶许可条件，经考试合格后，发相应类别的机动车驾驶证。法规只规定了申请人年龄、身体条件，并没有对申请人是否应到驾校培训作出要求。小苏的理解是，她拿着自己的年龄信息和医院证实的身体条件，符合的话，就有权利到车管所进行申请驾照的考试。
但车管所找出《道交法实施条例》，其中规定，在道路学习驾驶，应当按照交管部门指定的路线、时间进行，在道路上学习机动车驾驶应当使用教练车，在教练员随车指导下进行。《江苏省政府76号令》也明确规定，学习驾驶的学员应当参与驾培经营者的培训，这是考驾照的前提条件。
争议二：为何必定要到驾校去学开车？
小苏列出《行政许可法》规定，公民特定资格的考试依法由行政机关或者行业组织实施，但不得组织强制性的考前培训。而车管所要求必须在其认可的驾校培训，明显违反了该规定。虽然目前大多数人是经过驾校培训学习驾驶技术，最后通过考试拿到驾照的，但是，不能剥夺少数人在不违反交通道路安全法情况下，自行学习驾驶技术申报考试的行为。
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车管所称，法规已经明确将初学驾驶人员的培训全部纳入资质治理的体系中，无例外。机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、培训班实行资质治理，也就是由车管所认定驾校是否有资质。
车管所举例，驾校该具备的资格，“有培训业务的教学人员，必要的教学车辆、设施”。同样，要学习驾驶技能的人也只有经过认定的驾校培训，才能向车管所申请驾照。车管所称，小苏认为自己在家人指导下，用自家车子学会驾驶技术，就可以申领驾照，是误解。这属于没有教练员资质、教练车的“半陪”，在9年前就已经取消。
争议三：学车为何必定要用教练车、有教练员？
小苏在其舅舅钱先生的指导下，用自家的车子，在封闭的场地学会了驾驶技术。公安部最近也明确，不管有没有拿到过驾照，都可以直接申请考试。但车管所称，钱先生并无教练员资质，用来学驾驶的车辆也不是教练车。使用私家车进行练习，没有副制动、副后视镜、副喇叭等安全防护设施，是非常危险的驾驶行为，对自己对他人安全都不负责任。
争议四：车管所是不是不作为？
小苏认为车管所以一张《首接责任通知单》，变相拒绝她申请考驾照是不作为。车管所辩称，小苏向其递交申请后，车管所与南京市交通局驾驶人培训治理处核实，教她开车的舅舅并没有教练员资质，而且小苏学习使用的车辆也不是教练车。她的自学行为，违反了《道交法》及其实施条例的规定，已经在首接责任通知单中告知小苏补齐手续后再来办理，已履行法定职责。
观点小结
小苏
通过非驾校途径学习，是我的权利
虽然目前大多数人都是通过驾校培训学习驾驶技术，通过考试领取驾照，但不能因此剥夺少数人通过其他方式获得驾驶技能去考试领照的权利。有权利挑选学习驾驶的途径。车管所应该对驾照考试严格把关，而不是通过行政手段限制公民的挑选权。
车管所
驾驶培训已经社会化，资质统一由车管所审核
车管所称，依据相关法规，申请人不仅要符合相关驾驶证件许可条件，还要通过车管所认定的驾驶培训学校的培训。
车管所还表示，有人认为目前驾培和考试是二合一的制度，由此造成驾培市场的垄断，并滋生出腐败。实际上，驾驶培训在南京市早已社会化。“不可否认，驾校的规范化以及治理手段还很不平稳，但这些问题只能在法律的构架内解决”。为了公共利益对个人自学范畴加以限制是必要的，并不构成对公民挑选自主权的侵犯。面对越来越拥挤的都邑车辆、交通道路，不应该削弱，反而应该加强驾校统一培训。
法院判决
车管所不构成行政不作为 小苏表示将连续上诉
记者了解到，对申请机动车驾驶证，没有规定必须经过驾驶培训学校的培训，但对在道路上学习驾驶有明确要求。资质化治理要求，不但审核年龄身体条件，也要审核其学习方式、学习的程序要求。道交法实施条例规定，学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律和相关学问，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。小苏初次申请小汽车驾照时，应当先学习道路交通安全法规，考试合格后，再学习驾驶技能。小苏自己提到在封闭的场地，也就是不是在道路上学习的，却要求车管所许可其在道路上驾驶机动车，明显是不合理的。此外，小苏也没有使用教练车、教练员。
法院最终认定，车管所告知内容不违反法律与行政法规，不构成行政不作为。法院认为，小苏没在道路上、经过教练员指导学习驾驶技能，就要求车管所受理其申领驾照的申请，作出在道路上驾驶机动车的行政许可，法院不予支持。玄武法院驳回小苏的诉讼请求。但小苏表示她会连续上诉。
■专家观点
应答应多样化学车考试环节加强把关
据了解，深圳、湖南等地陆续出台政策，答应自学申请驾照考试。而在庭审现场就有旁听者称现在考个驾照太贵，初学者必须上驾校才能考驾照，这已经形成了垄断。
记者随后联系到南京大学法学院邱教授，邱教授先是认可了法院在现行法律下做出的判决。她同时也表示，随着学车人增多，驾校又成为唯一挑选，这不可防止地增加了学车的成本。驾驶员曾经像飞行员一样是个职业，需要专门培养。但现在随着车辆的增多，车子只是代步工具，应该答应个人多样化学习方式。她举例说，外国很多学驾驶都是聘请私人教练。“当然前提是保证公共安全，这就要求主管部门严格把关，比如严禁作弊、加强处罚。即便他自己学得不行，治理部门还能通过考试把他拦下来，没有必要追究在哪学的。”
老人学车进驾校遭拒
2003年9月1日，公安部把C1类驾照的年龄限制放宽到70周岁，越来越多的老年人开始考驾照。与此同时，部分驾校对高龄报考者敬而远之的情况也随之相伴。
老人学车
报考驾照原本是为了让日常生活更加方便，但对于年过花甲的老人来说，却是件不易的事。家住米东区的刘兴林今年66岁，这两天他正忙着找驾校，准备考驾照。可3天下来，找了4家驾校都以年龄太大为由将他劝回。 和刘兴林有着相同苦恼的还有65岁的市民许积玉。
刘兴林：家里孩子都工作稳定，孙子也不用我和老伴带，我就琢磨着想考个驾照没事带老伴兜兜风，可真的去报名，才发现难上加难。不是说70岁以下就可以么，怎么我就不行了?
许积玉：原本想考个驾照每天开车接送孙子上学，可跑了好几家驾校都没有成功。
乌鲁木齐某驾校工作人员：65岁以上的老人身体状况不稳定，教练教授的课程难掌握。许多老人在考驾照的时候，一些交规题容易背混，甚至记不住，导致老人在笔试时的通过率比年轻人低很多，许多老人在上课时听得津津有味，下课面对1000多道试题却头疼万分，尤其是考试前，往往是背题背得头昏脑涨。 很多教练反映，一些老人在松手刹时，踩离合的脚稳不住，把刹车当油门踩的情况也时有发生。
某驾校工作人员：驾校首先会考虑学员的身体因素，确保身体健康，其次还会考虑文化程度、学前基础等因素。建议高龄学员尽量选择考取自动挡驾照。
市运管局驾培维修处副处长：虽然规定70岁以下的老人可以考驾照，但建议高龄人群在报考驾校时，还是多挑选几家进行对比参照，选择硬件设施、学习环境适合自己的驾校进行学习。
乌鲁木齐四至律师事务所律师：如果高龄人群在符合规定的年龄内报考驾校被拒，可以投诉驾校上级管理单位，还可以进行诉讼维护自己的正当权利。
市道路运输管理局驾培处处长介绍：目前首府并未接到老年人报考驾校被拒的相关投诉。
与其花钱逛淘宝，不如省钱考驾照
与其花钱逛淘宝，不如省钱把驾照考！又到了一年一度的购物狂欢节——双11！这是个让女人心动，让男人肝颤，让电商疯狂的节日！你的购物车准备好了么？你的银行卡账额到位了么？你家网速升级改良了么？但是！就在这全民狂欢，每个人都在往自己购物车里添砖加瓦的时候，小超想给大家提个醒！
你买买买，买到眼红，商家赚赚赚，赚的盆满钵圆，最后辛苦挣下的血汗钱，进了别人的腰包，你收获的是一堆可有可无的东西~
购物是输出，买的东西到手就贬值了，怎么算都不够划算。与其买买买，做赔本生意，不如把钱用在点子上，做点能升值的事！考驾照无疑是稳升值的投资。随着人们生活水平的提高，驾驶将成为最基本的生存技能，学的人会越来越多，而各地区考能有限，供小于求导致驾考学费涨涨涨，早报名就是赚到。驾考难度在逐年增加，早考就是早赚！
学会驾驶技能，是对自身的一种投资，增长的都是本领，强大的都是自己，学到的都是你的，投资任何领域都没有投资自己获益多。拿到驾驶证将对以后的生活带来改变，找工作有驾驶证你就比别人多了优势；有了家庭有驾驶证，会给家庭的生活水平带来带来改善；找对象有驾驶证，还能跟她来场说走就走的旅行。
所以，单身汪们，想期许ta美好未来，还不快放下鼠标，停止剁手，把钱用到刀刃上，报名学车考驾照！
1.不要总是嫌学车贵，看看你的购物车，你嫌不嫌贵？
2.不要总是说钱难挣，看看你的购物车，那么难挣你还这样花？
3.不要总是说学车没时间，想想你花在买买买的时间，是怎么挤出来的？
