科目一的考试在驾考的几项中是相对简单的,很多学员只要多刷题,然后试试模拟考试就差不多了。在科目一的技巧上,没有更多的方法给大家了,在这里给大家说说在科目一考试时候的注意事项,避免失误而没能通过考试。
(1)考试前要带着身份证,进考场后对号入座,在考试机器上核对自己的姓名和身份证号码是否一致,不要急着点击开始答题。
(2)看清题目要求,不要犯低级错误,有些地方的机器显示分辨率不是很高,而且字体和答案选项会挨得很近,要小心选择,特别是触摸屏,考试不容许点错答案再进行修改的,如果你选错了,机器会立即弹出正确的解释和答案。只要细心,题目熟悉,时间也不会超过20分钟就会答完一遍,这时要进行检查是否还有没有做过的题目,这个可以通过屏幕右上角的题目列表来检查,做过的题目都会显示你的答案,没有回答的题目只有序号没有答案,空白空间较大,当然,如果你还有没有回答的题目结果交卷了,此时机器也是会提醒你还有多少道题目没有答,那么这时不要选择交卷,而是返回继续答没有做的题目,建议把100道题目全部答完,有的考生看到自己得分已经够90分及格了,索然交卷,这就失去了科目一考试的意义了,我们要尽善尽美,考得100分岂不快哉,更增添学科目2的信心和兴趣!
(3)考试时的坐姿要端正,保持脸部正对机器前面的摄像头,因为摄像头会不择时机的抓拍你的头像照片作为考试成绩单的数据,在报告单上要进行打印的,至少要有3张清楚的图片才会合格,如果你因为坐姿不正没有抓拍到合格图片,那么对不起,即使你考试得分是100分也不会通过考试,这是很多考生容易忽视的,在坐好后你可以通过显示器左上角的实时显示窗口进行调整,保证头像全部完整的显示在界面中就可以,否则要适度调整坐姿,有的考生会坐的很靠前,照片就像大头照一样甚至是不完整那是不合格的。千万别把手放到脸上!有很多考生因为照片不合格而分数合格,也要进行重考,这是很烦人的事情啊。摄像头的位置也许不是很正的可以举手示意监考人员进行调整,不调整的话做题目时很费劲,因为还要看题还要注意摄像头,最好是要求调整一下,这个情况要自己注意一下。
(4)交卷后,要记得把你的身份证交给考场等待统计信息的工作人员,一般都在对面屋里,和考场有窗户隔着,通过窗户递过去就可以回候考室了。
(5)如果没有意外,如果你认真看考题的话,考试通过是顺理成章的事情了,好了,你在候考室等到考试人员送来成绩单,要求你在成绩单上签字确认,就表示成功了,科目一彻底拿下!不签字也是白搭的!这时你要注意,签字的位置是第一次考试的签字位置,而不是补考的签字位置,有的考生拿过来成绩单,不管3721,直接把名字签到补考的那一栏签字中,结果可想而知,考试人员会大骂你的,你也会无地自容的,好说话的也许就再回去一趟给你重新打印一份,态度不好的你就麻烦了,也许你就只有重考的份了!
说:科目一的考试是很简单的,大家一定要多注意考试时候的细节问题,千万不要出现本来理论知识没问题,却因为签字错误而没能通过考试的情况。要知道,魔鬼是藏在细节之中的!
科目四”其实是科目三的考试分支,官方并没有科目四这个项目。只是科目三路考后需要考一项安全文明驾驶,大家习惯性的称其为“科目四”。科目一和科目四相对于科目二、科目三来说的确会更简单一点,但是也不能松懈,科目四考试不合格,一样拿不到驾驶证哦!
科目四主要考核的是驾驶员的“车德”,在比较复杂的情况下安全驾驶以及如何处理紧急情况。
考试规则
小车类驾照考试题库有1096道题,但是考试只考50道,每题2分。考试允许错6道题,超过6题就得重新考过。考试时长30分钟。考试有1次补考机会。
考试题型
1、判断题(22题),单选题(23题),多选题(5题)。
2、图片题,情景识别题,文字叙述题。
考试技巧
一、判断题
让行都是正确的。关键词:礼让、避让、让行。
禁止做的都是正确的。关键词:严禁、禁止、不准、不得。
安全的都是正确的。关键词:确保安全、安全通过。
速度慢的都是正确的。关键词:缓慢通过、降低速度、减速。
速度快的都是错误的。关键词:迅速通过、立即通过。
紧急制动都是错误的。关键词:紧急制动、急踩刹车。
二、灯光
危险报警开闪光灯,30米内开近光灯,30米外开远光灯。上高速打左灯,出高速打右灯。进环岛不打灯,出环岛打右灯。
三、侧滑
前轮反向打方向,后轮同向打方向。
四、制动
上坡推迟制动,下坡提前制动。会车时,下坡让上坡。
五、火灾
关闭发动机,用灭火器灭火,不能用水灭火。
六、交通事故
人员骨折一律先止血后固定,脊椎受伤用硬担架,不能用麻绳固定,要用三角巾。车后150米外设置警告标识。
七、交警手势
交警脸转向哪边看着你,就是要你往哪边转,面对你平举左手,是示意你停车。
八、扣分
高速超速50%,扣12分。超速20%未达50%扣6分。
九、吊2撤3醉5逃终身
吊销驾驶证二年,撤消驾驶证三年,醉驾吊销五年,肇事逃逸终生吊销驾驶证。
科目二考试中,有很多学员方向盘的打法出现了很多错误,这对以后开车上路造成了极大的安全隐患,那科目二怎么打方向盘呢?下面和大家分享科目二打方向盘技巧。
科目二打方向盘技巧:
直角转弯 侧方停车
这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。
倒库时入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。
坡道定点时
首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。
曲线行驶
曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。
科目二怎么打方向盘
首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
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