我们都知道科三细节多，但是把握好这几点，想要挂科都很难。
1、上车准备
上车前绕车一周一定要做到位，要一次按下装在车身上的四个感应按钮的同时还要观察好周围情况。
2、起步
好的开始是成功的一半，上车之后车门要关好。并且按照要求去调整座椅、后视镜，系好安全带等，再去检查手刹、挡位、灯光复位等。起步时一定要记得打转向灯，注意离合的控制。
3、模拟灯光
灯光的开关很多，在开始前要查看一下灯光是否在原始状态。建议在平时练车中熟记开关所处的位置对应的哪种灯光，记不住的学员可以查看往期文章，详细整理过科三灯光模拟的操作，一看就会。
4、听准语音
语音一定要听清楚再去操作，不要抢语音，但是也不要拖延时间，及时去反应，在语音播报结束之后去操作才有效。
5、靠边停车
靠边停车不代表考试就结束了，在操作结束后要记得及时回到空挡、拉回手刹。在没有听到考试结束之前都不算考试真正结束。
你认为科目三还有哪些容易挂科的呢？和大家一起分享一下吧！
扩展阅读
科目三掉头做到这些，通过率提升至90%
科目三掉头时正确的操作方法有哪些呢?
科目三掉头技巧
01掉头前提
掉头前，观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，适时降低车速，开启左转向灯，靠道路右侧行驶。
02正确驾驶操作
汽车掉头前，先减速靠边，换成1挡，打开左转向灯，仔细观察前、后、左、右的交通情况，严格控制车速。
汽车掉头时，既要关照车头，又要顾及车尾，由于汽车尾部视线不良，所以重点要注意车尾。
具体操作步骤
NO.1迅速打开左转向灯。
NO.2观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。
NO.3若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。
NO.4三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车(车速降至20码)，换二档，再踩刹车(车速降至15码)，换一档。
NO.5观察周围情况，确保安全，打满方向迅速掉头。进入行车道回正方向盘。(当遇行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道)
NO.6掉头完成后，迅速加油门，换高速档。
注意事项
01掉头时怎么看红绿灯
其实主要是看地上的路边线，如果路中间靠近自己车辆一边为虚线的话，就可以不用管红绿灯，直接掉头就可以了，但是如果自己车辆这一边为实线的话，就只能等绿灯亮才可以转弯啦~
02行车道为直行车道
如果行车道为直行车道，并且道路中心线为双实线的话，就禁止掉头的！这里是坚决不能掉头的！靠近自己车辆一边为虚线的话就是可以掉头的。
03存在明显禁止掉头标志
这个就不用说啦，如果明显标志不可以掉头，就不要去掉头啦，否则会直接挂科，没得商量！
04选择掉头的时机
合理的选择掉头的时机可以帮助我们顺利掉头，在听到语音播放掉头的指令后，就可以做好掉头的准备了。
科目一满分答题攻略，看完通过率提升90%
科目一练习题目加起来一共是一千三百多道，这可是难倒了很多新手学员，已经很难有耐心去做完这么多题目，但是又没有办法必须做。可谓是做着后面忘记前面，有没有一些答题技巧和原则呢？
App小编总结了一下各位满分学员分享给我的一些答题原则，送人玫瑰手留余香一次呀~
01答题原则只有一个
总的来说，所有的答题原则都是一个：那就是遵守交通安全。
怎么安全怎么来，这些安全主要体现在：能慢就慢，能让就让，能帮助就帮助，不争不抢，行人行走时不要在非人行道上做一切可以给交通安全带来威胁的事情。
02速度和距离标志类的
在没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30km/h，公路为40km/h；没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路为50km/h，公路为70km/h。
03警告标志的距离
一般情况下只有两种：普通的公路上出事故是50--100米；高速公路上是150米及以外。
04抢救的原则
是先救人再救物，救人的原则是如果流血先止血。
05关于实习期的
实习期间必须悬挂统一式样的标志，其余的都不可，不可以独自上高速，不可以驾驶与驾驶证标志不符的车辆。
科目三掉头做到这些，通过率至少提升90%以上！
科目三最令人头疼的就是细节了，很多学员都是挂科挂在细节上，大问题没有，小问题却被忽视。
比如科目三项目中的掉头，要不要等红绿灯呢？怎么按照红绿灯指示掉头？虚线实线有没有区别？今天典典就跟大家分享一下掉头的潜规则~
1、红绿灯
掉头的时候我们怎么看红绿灯呢？
其实主要是看地上的路边线，如果路中间靠近自己车辆一边为虚线的话，就可以不用管红绿灯，直接掉头就可以了，但是如果自己车辆这一边为实线的话，就只能等绿灯亮才可以转弯啦~
2、行车道为直行车道
如果行车道为直行车道，并且道路中心线为双实线的话，就禁止掉头的！再这里是坚决不能掉头的！靠近自己车辆一边为虚线的话就是可以掉头的。
3、存在明显的禁止掉头标志
这个就不用说啦，如果明显标志不可以掉头，就不要去掉头啦，否则会直接挂科，没得商量！
4、选择掉头的时机
合理的选择掉头的时机可以帮助我们顺利掉头，在听到语音播放掉头的指令后，我们可以选择相对来说地点宽阔一点、车辆少一点、行人少一点、交通情况没有那么复杂的地方，在这种地方掉头会比较好操作~
以上这些潜规则，你明白了吗~
科目三变更车道的4大注意点，全部学会通过率提升90%，亲测有效！
科目三练习中，“变更车道”这个项目令不少学员感到害怕。由于驾驶路段是开放的马路而不是封闭的训练场地，学员一旦操作不当，可能会面临交通事故。当然，如果掌握了要领，还是能够轻松过关的~
记得先打转向灯
变更车道前，千万记住要先打转向灯，目的是为了向后方车辆示意自己要变道。不少交通事故，都是因为驾驶人在变更车道时忘打转向灯造成的。
另外需要注意的是，打转向灯必须要超过3秒后，才能进行转向。
观察周围车辆
打完转向灯后，别急着立刻转向。先借助左右两侧后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况。确认安全后再做转向。
另外需要注意的是：变更车道前一定要控制好安全距离和车速，不得妨碍其他车辆正常行驶。
缓打方向 迅速变道
变更车道时，方向盘要打的缓慢，同时迅速完成变道，切勿拖泥带水，影响后方车辆的行车判断。
切勿连续变道
变更车道时，一定要记住：每次变道只变更一条道。不可一次性跨过多条车道，否则极易引发交通事故！行车驾驶，永远要把安全放在第一。
科目二考试口诀，记住这几句，放松心态考试通过率90%以上
倒车入库
上车椅镜要调好，车速尽量要放慢。
车胎出库右打死，车线平行立回正。
镜线重合右打死；三分之一回一圈。
三十厘米最关键，远打近回有道理。
高矮胖瘦不一样，根据情况看定点。
看准位置准备好，皮条两指立停车。
侧方停车
停车位置要找准，方向时机要拿稳。
准备倒车看右镜，方向要快心要静。
压线时刻要左打，左打几圈回几圈。
手挂一档抬离合，速度不快也不慢。
起步之前打左转，时限就在90秒。
小误小差别着急，轻松回正就完美。
直角转弯
转弯前必打转向，忽略细节使不得。
入弯先要调位置，三十公分靠外线。
车速快方向快，车速慢方向慢。
左镜左轮勿压角，压角向右猛打一圈。
曲线行驶
內角切外线，车身进线向右打。
打死方向要不得，车身尽量靠外走。
车速平稳驶过弯，出弯要往车位看。
坡道定点停车与起步
上坡提前调右线，前后再停并不难。
慢松离合半联动，细听车声在变动。
停车30刚刚好，多超一点都扣分。
其实归根结底，科目二的秘诀就是“多练，多想，少紧张；凭车感，靠自己”。把教练平时教的记住，把你自己的点记住，考试的时候不要紧张，路上一切凭车感，科目二考试其实很简单！
科目三考试通过率逐渐上升至五成
自驾考改革后，科目三通过率一路下滑。不管做个什么改变总会有个适应阶段，可能科目三考试通过率下滑就是个适应阶段。所以近段时间科目三考试通过率有所上升。
昨日，广州交警部门公布的11月份市区驾校考试合格率显示，与上月相比，科目二和科目三通过率都有所回升，其中，科目三路考的一次通过率出现大幅回升，最高达到五成。与此同时，驾考改革意见的出台，将有助于考生熟悉考试环境，提高考试通过率。
据悉，科目三的通过率在今年6月时，曾达到过高点近七成(69.57%)，不过，自从8月的通过率跌破五成(48.35%)后，9月和10月的最高一次通过率均也只有33.33%。11月公布的成绩则有了较大幅度提升，最高一次通过率回升到50%，而且有两所驾校并列第一，通过率都是50%。排名前十的驾校成绩也更加均匀，有7所驾校的科目三通过率超过了30%，是近几个月来最好的成绩。
温馨提示：只要功夫深铁杵磨成针，因此只要我们认真学习驾校教练教给的驾考知识，学会灵活应用，就一定会过关的。
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