科目三是驾照考试中最关键的一项，考过一关就等于驾照已经到手了，但科目三考试需要注意的细节很多，因此也是最容易失分的科目。科目三考试6个高频扣分点，考生一定要注意！
一、忌低头看挡
很多学员对挡位不是很熟悉，在挂挡时总是习惯性的低头看挡。要知道，考试时低头看挡，是会被直接判定为不合格的。刚开始会有点不适应，但一定要控制好自己。平时多练习换挡，做到换挡时目光只向前看，养成习惯。
二、忌车门不关好就起步
车门不关好就起步，其危险性可想而知，对自己和他人安全都有威胁。因此，学员在上车后一定要确认车门是否关闭好。
三、忌靠边停车路线过长
靠边停车是科目三最后一个考试项目，若在此失败了，那可就算前功尽弃了。听到语音指令后，看清路况，选择合适地点停车。先开启右转向灯，看后视镜，确认安全后缓慢靠边。
四、忌走错路线
这一情况在环岛、立交桥等处容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，可能有点微小的变化，所以最好自已转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
五、忌红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
六、忌行车时车身太偏右
这个毛病很多新手都会犯，以后出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了是麻烦大了，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
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掌握了这6个细节，驾考新规科目三很简单！
新规科目三的考试中，主要有14个大的考试项目，其中很多具体内容扣分非常重，比如未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境、车门未完全关闭、启动发动机时挡位未置于空挡等，都将分别扣除100分。如果不熟练操作，会直接“挂科”。这里总结了六大容易出错的细节供大家参考。
细节1：上车绕行车前车后要多观察
从上车前到停车后，都有很多细节要注意。“上车准备，要求学员要观察车辆周围及车底下是否存在安全隐患。”在考场内的教练车上，唐师傅告诉记者，新规实施后，车身前后装有两个感应器，学员在绕行时要在车前和车后多观察一下，最好能够多观察2秒。在使用安全带前，学员必须先启动发动机，且2秒内才能松开点火开关。“以前上车前，车辆已经被协考员启动了。”唐师傅说，启动时挡位要置于空挡位置，否则将扣除100分。
细节2：不能再靠死记硬背了
“与以前最大的不同就是随机出题考试。”唐师傅介绍，以往考试一般有8道题，学员可以按照出题顺序死记硬背下来，而现在由于随机灵活出题，不再是固定顺序，以往的这样一来，死记硬背也不管用了。记者随即进行了体验，前一题为“夜间路边临时停车”，后一题为“夜间没有路灯照明或照明不良条件下行驶”。唐师傅说，随机出题要求学员更加熟练操作技能。
细节3：起步前须回头观察
“以前起步前可通过后视镜观察车后的交通情况，但有个弊端就是，在车身的右侧和左侧的后方都各有一个视角盲点，通过后视镜很难发现。”唐师傅说，针对这一盲点，此次新规新增“起步前必须回头观察”的要求。唐师傅说，回头观察利于培养好的开车习惯，避免事故发生。起步后，新规还增加转向灯的操作技能，“凡是不能或者错误操作转向灯都要扣除100分。”
细节4：时速35公里要保持3秒
“这一环节与以往最大的不同是，要求学员必须将挡位挂在4挡，要在3秒内将车速保持在35公里/小时。”唐师傅说，如果驾驶技术不过关，是很难达到这一点的，这无疑需要更多的实际操作，技术水平达到一定的掌握程度。唐师傅说，更多的实际操作练习将增加学员的学习时间和成本，“不过，这对学员来说也是好事，水平过关，将来可相应减少社会成本。”
细节5：通过人行横道时要让行
“经过路口时一定要注意，特别是路口掉头时，一定要降低车速。”唐师傅说，要仔细观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，且要发出掉头信号后才能掉头。唐师傅还提醒，通过人行横道、学校区域、公共汽车站等时，要记得提前减速，遇行人等要停车让行。“很多学员驾驶时，很少注意警示标识等，这也容易造成交通事故。”唐师傅说。
细节6：靠边停车下车时记得关门
“车辆靠边停车时，其车身位置要与道路的边缘线或者人行道之间的距离合理。千万不要过宽或者过窄。”唐师傅说，如果过窄(不足30cm)容易发生交通事故，过宽(超过50cm)则会吸引电瓶车上前插位。“确认安全停车后，一定要将车门关上。”唐师傅提醒，很多学员以为考完了，很高兴，致使下车时容易因心里激动而忘记关门或者未关紧，致使前功尽弃。
科目三电子路考高频扣分点分析
科目三实行电子路考以来，通过率过低，主要原因是学员练得太少，对考试项目、路线、标志标牌没有熟练掌握，驾校教练员没有把考试重要环节讲解到位，导致有些考生上车以后频频出错，有些核心知识点根本不知道，无从操作。这里总结了考生在科目三考试中出错最多的几个环节，并一一为大家讲解正确的操作方法。
靠边停车环节
易错点：未及时关闭发动机、拉手刹、关闭车门。
加减挡环节
易错点：
1、考生没有及时松启离合器，造成车辆空挡滑行科目三电子路考常扣分点分析科目三电子路考常扣分点分析。
2、减挡时，车速、转速过快，原因是减挡考生忘记踩刹车。
正确操作：考生挂错挡位后，有些考生及时发现，立刻进行纠正，重新完成加减挡过程，但已经为时过晚，电脑已经记录下了错误操作。
直线行驶环节
易错点：进入直线行驶路段，考生未将车速提起。
正确操作：进入该路段前，车速应提至35-40公里/小时，考生进入该路段后再加速已经来不及了。
模拟灯光环节
易错点：
1、灯光开启混乱，学员不熟悉远、近光灯，警示灯、示宽灯、雾灯的位置。
2、学员未按规定开启灯光，例如：在开启近光灯的同时，开启了转向灯科目三电子路考常扣分点分析资格证考试。
3、语言提示还没说完，就“抢点”、“慢点”操作。
科目三超全项目技巧解析，一次通过很简单！
科目三考试看似简单，学员的挂科率却不低于科目二，今天小编为大家汇总了，科三考试的项目操作技巧，帮助学员快速拿证！
一、上车准备
上车前绕车子检查一圈，检查一下车底是否有异物，同时注意车前后是否有车，有车就等车过了后再上车。确认安全后报告考官准备完毕，然后打开车门上车即可。
二、灯光模拟
现在灯光模拟考试是随机语音播报，听到语音指示后，五秒钟之内完成相应操作，因此我们可以根据语音关键词进行操作。
打开示宽灯、近光灯；远光灯：直接指令或者说没有路灯照明不良；近光灯：直接指令或提到“会车”“跟车”；远近灯光交替（双闪）：提到“超车”或“通过”；雾灯：雾天行驶；危险警示灯：发生故障难以移动，雾天行驶。
三、起步
一踩离合二挂挡，三转灯四看镜，五放手刹六抬脚。系好安全带、把档位挂在空挡，调整左、中、右三个后视镜，点火，踩离合挂一档，开启左转向灯，然后观察后视镜，轻抬离合让车辆接触到半联动时松开刹车，轻向左带动方向，完成起步，起步时要注意不要熄火，不要出现车辆有闯动现象。
四、百米加减档
要求一档加到五档，五档减到二挡。加档减档的关键在于速度和档位匹配，切记不要低头看档；不能越级加档，但减档可以。
五、路口转弯
转弯时，提前看后视镜，准备转弯时提前打转向灯然后进行方向盘的操作，记住转向灯必须打三秒以上。
六、过人横道、学校、公交站
距离人行横道4米左右，点下脚刹，不要太用力，让电脑感应到即可。同时，根据考试要求，左右摆头(摆头角度在45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过。
七、超车和变更车道
速度不超过30km/h，转向灯打足3秒再动方向，不要一次连续变更两条以上车道，并根据路况通过后视镜观察周围交通情况，确认安全后再进行相应操作。
八、直线行驶
直线行驶速度控制在30码左右。方向盘可以微微调整，轻轻扶住就好。眼睛看远，发现车有跑偏的现象打一点方向调整就行。
九、靠边停车
开启右转向灯保持3秒，观察后视镜，然后减速使车速降 到10km/h左右时，放开刹车。靠边的时候眼睛看右侧车头1/3处和白线重合，此时的距离就是30公分。
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