对于不少家庭来说，买车已不再是“不能承受之重”，而真正让人有些吃不消的，是买车之后的用车养车修车这些杂七杂八的花销。以下这些汽车保养省钱计谋，可以帮你免花冤枉钱。
省钱技巧一：合理确定保养周期
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。车主在实际使用过程中，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和使用条件，对保养周期进行适当的调整。一般来说，新车在良好的路况条件下使用，无须过于频繁地保养，以厂家规定的保养周期作为上限便可；而汽车技术状况较差，或使用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
省钱技巧二：充分利用免费检测
现在的汽车厂家开展的免费检测活动对车主是非常有好处的，车主可以利用这些免费检测活动对爱车进行全面体检，及时发现并排除一些潜在的故障，从而省去了将来可能出现的高额维修保养费用。
省钱技巧三：恰当用油
恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命，自然也会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差悬殊。
怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢？基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。
省钱技巧四：尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉，爱车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾，使车辆过早进入维修期。出现这种现象的原因主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。因此，您最好避免解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，以避免给汽车总成和部件造成的不必要损伤，提高保养质量，从而降低维修总费用。
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汽车为什么需要定期保养？
汽车要定期保养，这些比较小的汽车保养问题也要注意。可以给你带来更好的驾驶体验。
里程数、保养间隔时间、发动机工作时间，这差不多就是市场上流行的帮养鬼者对比的标准。
现在部分车主通常使用较少的汽车，有些车主每年只开1万公里。建议车主半年至少保养一次。一方面，机油用久的话会变质的。此外，在城市地区有许多慢速行驶，行驶里程似乎不多，但事实上，发动机的工作负担不小了都。事实上，按时保养检测汽车，让车辆保持较好的车况，可以降低后期维修成本。
1、发动机润滑油的优点
机油的作用无非是润滑和减摩，部件之间会有摩擦，磨损会随着时间的推移而磨损。油可以帮助减少零件之间的摩擦。另一种是冷却效果。它还具有清洗和清洗的功能。是的，它具有密封和防泄漏的作用。他防锈防腐，是缓冲缓冲液。当发动机气缸盖的压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷非常大。负载通过轴承传递和润滑，使负载承受缓冲作用。
如果你不更换机油，你会受到什么伤害？
一般汽车每5000公里换一次油，如果油不长时间更换，不但油变质，而且还会有很多杂质。如果发动机在发动机运转时"搅拌"，则机械磨损会更大，甚至会引起发动机的内部损坏。当你更换引擎时，这可不是一笔小钱。最好直接换一辆车。
2、更换机油滤芯的好处
滤油元件起到润滑、清洗和延长油底壳油底壳使用寿命的作用。
不经常更换机油滤芯的危害。如果不及时更换，杂质会加速零件的磨损。所以记住更换机油时更换发动机。
为什么有些汽车在更换机油时不更换过滤器？因为杂质可以过滤掉机油滤芯的一部分，但大部分都会随着油槽进入油底壳，那么机油滤清器可以继续使用，放心，不会有问题！！！！！
3、空气滤芯的优点
空气滤清器的效果，空气滤清器必须是过滤空气中的杂质~~如果这些杂质直接进入发动机气缸燃烧，发动机将很快磨损，因此将是"短寿命"。市场上的过滤元件分为干式过滤元件和湿式过滤元件两大类。通常使用干式过滤元件。如果你生活在一个严重污染的地区，建议你在三个月内改变它，最长的一个不应该超过半年，或者1W公里。
空气滤清器不会有变化。
滤芯上会夹杂大量杂质。进气阻力肯定会大幅度提高，不是吗？这会使发动机运转更差，燃料消耗会更大，也会产生碳！所以一定要记得更换空气滤清器。
4、空调滤芯的改造效益
空调滤芯的作用
空调，它必须从外面的空气中出来，所以一定要保证新鲜空气和汽车内没有臭味-一般来说，空调过滤器可以过滤杂质、花粉、气味、水分等，保护汽车免受细菌侵害，重要的是保护车不过敏~~~~
不改变空调滤芯的危害
如果长时间不改变，就如同空气滤芯一样，进气量肯定会减少。重要的是繁殖细菌，使汽车闻起来不好，并大声喊出很多细菌。一定很糟糕！一般来说，半年就好了！
这些小保养要注意了，希望给你更好的驾车体验！
汽车保养定期做 汽车电路系统如何保养
汽车保养周期是多久？汽车保养要注意哪些方面？汽车电路系统如何保养？就让专业人士来为大家支支招。
定期洗洗车、换三滤、清油路……这些都是常见的汽车保养内容。但你可知，汽车的电路系统也该定期保养，汽车自燃等事故都是由电路老化问题引起的。因此，电路的保养可不能被忽视。
汽车电路起火是自燃主因
汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。在自燃事故当中，汽车电路起火占据了自燃事件较大比例。这其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。
第一，由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电、短路从而导致自燃。
第二，现代汽车拥有越来越多的电子控制技术，汽车智能化的应用更使得汽车电子相应耗电量大幅提高。汽车上电路系统负荷空间有限，汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤，由于大量地为汽车增加各种附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担，从而引发自燃火灾。
除此之外，汽车电子电路系统老旧损耗会导致车子越来越耗油，油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力不足等。这些牵一发而动全身的小问题都跟车辆电力供应有关，稍不留神就会变成无法解决的难题。
下雨天潮湿腐蚀电路
有的车主在雨天时会碰到引擎不易启动或者无力的情况，这种问题最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。如果发生以上情况，等车辆完全熄火冷却一定时间后，用干布把分电盘内外及电线等擦干，然后去维修厂检查一下。如果是因为老化漏电，一定要及时更换。
汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用三年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键。师傅提示，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去4S店检查一下汽车的油路和电路，一般如果汽车的油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就增大了。
10种方法降低开车成本
不管做什么事情都是有成本的，我们都是俗称车是赔钱货，那么如何降低开车的成本呢？下面看看小编的小编给大家的介绍吧！
怎么降低汽车开车成本
1.避免驾车闲逛。你可以这样来考虑：当你驾驶汽车无目的的闲逛时，每加仑汽油行驶的距离为零。早上发动汽车以后要尽快上路，而不是让它在原地预热，因为发动机在行驶过程中要比在呆在原地热得更快。
2.平稳驾车。保持汽车的平稳运行可以使燃油得到充分利用，而频繁改变车速会导致燃油的浪费，要尽量避免突然加速和急刹车，据研究，使燃油能最充分燃烧的速度是每小时25到60英里(1英里合1609米)，平稳驾驶不仅可以节省汽油，还能延长发动机、传感器和制动器的使用寿命。
3.减少空气阻力。汽车在高速公路上行驶时有50%的能量用在克服空气阻力上，因此不要在车顶上放置任何可以增加阻力的东西，如果有空调，就最好不要开窗子，因为开着的窗户同样会给汽车带来额外的阻力。
4.减少熄火次数。冷的发动机运转效率最低，不仅会耗费更多汽油，还会造成空气的污染，因此要尽量避免不必要的冷启动。
5.用普通汽油。不要错误地认为燃油越高级发动机运行得越好，大多数汽车在设计上都适用普通汽油，除非特别指定使用某种汽油，一般情况下使用普通汽油就足够了。
6.适时更换机油。大多数机油销售商都会推荐每3000英里就更换一次机油，而事实上一般汽车每行驶7500英里更换一次就足够了，可以根据汽车说明书上推荐的时间来进行更换。
7.注意汽车的保养。处在不正常状态的发动机可以降低10%-20%的燃烧效率，阻塞的空气过滤器也会让你多消耗10%的汽油，因此，一旦发现汽车有异常的声音、气味或者震动，应立即进行检查和维护。
8.不要墨守成规。当对汽车进行定期保养时，选择合适的维修点，厂家指定的维修点往往要价要高一些，而其他一些能提供同样服务的维修点却能便宜不少，因此要视汽车的状况选择合适的服务商。
9.注意检查轮胎。充气不足的轮胎可以更多地消耗燃油，还会缩短自身的使用寿命，因此，最好每月检查一次轮胎压力。
10.恰当购买保险。选择价格最优惠的保险公司，最好是每年或每两年重新考察一次保险市场行情，以便及时调整购保策略。
防止高速爆胎 轮胎保养监控胎压是关键
轮胎作为车辆重要部件之一，它不仅关系到车辆的操控性能，还事关车上人员的生命安全。毕竟，无论汽车跑得多快，而依靠的就是四个轮胎的接地部分。据统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。因此，我们千万不要忽视轮胎的重要性。下面我就给大家讲讲有关汽车轮胎的知识。
在汽车的行驶中，轮胎的“健康”与气压密不可分，胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控舒适性降低、油耗增加等问题，从而导致爆胎。所以保持标准胎压并实时监控胎压变化，是预防爆胎的关键。
随着高速公路的增多，汽车在路上行驶的速度也越来越快。高速行驶中产生的高温会导致胎压异常，排出车胎内原有空气，充填干燥氮气，可较长时间维持正常胎压。因为氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随温度变化而变化，可将爆胎几率降至最低。另外，由于氮气不含水分，还可延缓轮胎内壁的氧化速度。
开车一段时间后，会出现车辆跑偏、方向盘发沉、轮胎单侧磨损等问题，这是车轮定位角度偏移所致。此时应对车辆进行四轮定位检测，如超出允许范围，立即进行调整。
更换轮胎、轮毂或车轮受过巨大撞击，会导致车轮的质量分布不均，行驶时会感觉方向盘抖动，车辆颠簸、摇摆，还会导致轮胎磨损加剧。若想消除这种状况，就须给车轮做动平衡。此外，专家提醒车主应尽量改正猛踩刹车、急转弯、快速起步等不良驾驶习惯，以降低轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。
为了确保安全，除了检查胎压和胎纹，车主还应注意轮胎表面是否存在以下问题：
胎面是否开裂。轮胎橡胶老化后会变硬、开裂，这表明该条轮胎已达到更换极限，轮胎抓地力下降，且开裂部分容易因驾驶时外力冲击而破裂爆胎。
胎面是否划破或扎钉。这些都可能造成轮胎漏气而最终爆胎，如不及时检查发现，将成为安全隐患。
轮胎受到撞击后，应及时检查胎面是否有鼓包。若鼓包，即表明胎侧帘布层已断裂，随时有爆胎的可能。
冬季用车，你会保养你的轮胎吗？
随着冷空气的来袭，广大车主又开始忙着给爱车添置“过冬的衣物”。可是，在诸多的保养细节中，车主往往会忽略对轮胎的保养。在这里小编提醒车主注意汽车轮胎的保养，那么，冬季汽车轮胎如何保养呢？
1、在寒冷的冬季，轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬许多，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此，更换冬季胎非常有必要，如果不更换也需注意轮胎的保养和安全使用。
2、轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。
3、冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位。
4、另外，良好的驾驶习惯在汽车保养中也很重要，这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。因此，良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一。
【用车小贴士】你被坑了吗？揭秘4S保养黑幕
近日，很多车主反应去4S店保养时都被“要求”做很多项目，由于4S店服务人员说如果不做会对车辆有影响，所以也只好听从。其实，在保养得时候很多项目是不用做的，那么你知道保养时哪些项目是必须做，而哪些项目不用做吗？
在做小保养时，4S店的服务人员一般会建议你更换三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯），甚至会要求你清洗油路。其实正常小保养时，只需要更换机油和机油滤芯就足够了。周期多数为5000公里，部分车型为7500公里或1万公里，具体车型的保养周期可以参考厂家的保养手册。
像空气滤芯、空调滤芯以及燃油滤芯在大保养时才需要更换，一般情况下这三种滤芯更换周期在1~2万公里。而小保养时无需清洗油路，一般三万公里才用清洗一次。若积碳较多，小保养时让维修师傅顺带擦一下节气门就可以。
做大保养时只需要更换机油三滤，4S店服务人员通常会建议你做动平衡、四轮定位或者更换刹车油等。一般情况下，这些项目都不需要做。
四轮动平衡是在更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后以及车轮受过大的撞击才需要做，还有就是当车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，也有可能因为车轮不平衡造成，这时也需要做四轮动平衡。
四轮定位一般是在车辆出现跑偏、轮胎出现单边磨损或偏磨时才需要做，一般情况下一年或者1万公里做一次就够了。而刹车油一般两年或者4万公里更换一次，没必要更换太勤。
此外，防冻液也是两年或4万公里更换一次，蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，雨刷一般一年更换一次，轮胎可以跑4到6万公里，而并不是像4S店服务人员所说需要经常更换。
其实，只要掌握了常用配件的更换周期，在需要的时候再进行更换，这样可以为你省下不少钱。像四轮动平衡费用一般在150元左右，四轮定位费用在200元左右，清洗油路一般400~500元，而这些都做下来的话也是一笔不小的费用。
4种冬季用车怪现象！是故障吗？
寒冷的冬季用车有很多不同于以往的怪现象。这就好比冬季人们起床费劲儿一样，汽车也喜欢赖床。停放了一夜的车，可能会出现比如启动困难、异常抖动、换挡顿挫等等夏季从未出现过的异常现象，那么这究竟是故障还是属于正常现象？
启动时间长拧开点火钥匙之后，发现冬季车辆好像不如夏季启动那么迅速，可能要连续哼哼个好几声才能顺利启动，就好像电瓶亏电的那种感觉，而且启动声音与震动都比较大。
其实停放了一晚上的汽车，在天寒地冻的夜晚对电瓶的确有所损伤，蓄电池电量下降可能会导致启动电力不够，火花塞点火能量不足，再加上汽油在寒冷的情况下雾化条件比较恶劣，达不到正常燃烧的状态，因此，在点火的瞬间费点劲儿也属于正常现象，并非由于电池老化。此外，由于机油在低温情况下粘度变大，机油循环阻力也随之变大导致润滑不畅，也会导致启动时震动和噪音稍显异常，有个机油品牌广告语“未启动先保护”，是有一定道理的，冷车启动的瞬间，机油保护能力不足的情况下，磨损确实是最大的。这一过程在行驶一段时间后水温、机油温度和循环正常之后就会恢复常态，不必担心。
排气管白烟多、有滴水所谓的白烟在正常情况下其实是水雾，正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高，遇冷后将水蒸气凝结成小水珠造成的。有时候水汽很多是由于冷车启动后怠速较高，怠速喷油量也比较大。此时凝结成水珠的水蒸气有时候也会变成可见的液态排除排气管，形成滴水的情况。这个也属于正常现象，一般在引擎运转一定时间后白烟会逐渐消失，有老司机告诉你启动后多踩几脚空油门白烟就会消失，就是要让引擎尽快达到正常运转所需要的缸内温度、水温和机油循环。
开暖风时吹凉风很多人说冬季开暖风不需要开AC，不需要压缩机参与工作，其实就是由鼓风机将水箱冷却液的温度输入进车厢，这与夏天制冷的原理不同。水暖式暖风系统是不需要压缩机工作的。但开AC也不是不可以，除潮除湿的效果还是快于不开AC的，因此在玻璃上有水雾时开AC暖风除雾效果更好。
所以，冬季刚启动时水温尚且处于冰点，还未达到正常的工作温度，即便将温度调节至最高也不会有暖风送入。怠速三五分钟或行驶一段时间后车里就会慢慢的开始暖和起来了。
油耗明显增大关于这点其实用一句话就能解释，油耗增大是因为冬季引擎需要多做功来维持正常的工作温度。另外，在机油温度较低、引擎机体温度较低的情况下，此时汽油的雾化效果不佳，燃烧不充分，相当一部分未经过充分燃烧、尚未产生足够动能的汽油就提前被排出去了，因此，引擎为了要产生必须的驱动能必须多喷油才能确保正常的输出功率，这样势必会增加油耗的。
还有就是冷却系统作祟，极低的冷却水温度会带走相当多的引擎热量，使得引擎在相当长的一段时间里很难达到所需的工作温度环境，因此，为了尽快达到正常状态，引擎也是需要多做功来保持稳定的工作温度。此外，冷车启动时怠速高、润滑系统不良等情况都需要增加喷油量来维持额定工况，这些都是冬季油耗增加的元凶。
这也是很多人认为冬季开暖风费油的主要原因，的确，在水温达到正常值之前，确实由于冷却系统过低的温度会有些费油，但行驶一段时间后，即便暖风开到最大也丝毫不会影响油耗，因为引擎不需要分出额外的动力供压缩机使用。
上述四种情况都算是冬季的常规非正常现象，但不属于故障，而且大多出现于冷车启动和正常行驶的最初两三分钟内。在车辆没有其他故障的情况下，以上情况便会逐一消失，不必过于担心。
学车找教练，合适是关键
最近有不少学员在后台向我们咨询，学车找教练，究竟应该找啥样的才好？其实找教练和找对象是一样样滴，不是别人说好就好，合适才是关键。怎么判断教练是否适合自己呢？那就要先弄清自己的需求，从需求出发，找到适合自己的教练。
在学车的过程中，更看重掌握驾驶技能的学员，就要选择业务水平好，教学经验丰富的教练。这样的教练拥有扎实的驾驶教学功底，丰富的教学经验和独到的教学方法，满足你对教练业务能力的需求，帮助学员更快更好的掌握驾驶本领。
在学车的过程中，认为和谐轻松的学习氛围更重要的学员，可以选择年轻有趣的教练，这样的教练思想新潮，更看重教学的趣味性，跟这样的教练学习，过程会充满乐趣，告别枯燥单一的驾驶课堂，让快乐成为贯彻学习过程的主线。
认为学车过程中，创新的学习形式更重要的学员，可以选择有独到教学方法的教练。这种教练讲究因材施教，敢于打破传统的教学形式，善于总结规律，拥有敏锐的洞察力，能够针对学员学车过程中的出现的“疑难杂症”对症下药，适合学车中遇到特殊障碍的学员。
想要学好车，找对教练是关键；想要找对教练，找准自身需求是关键。找教练，别人说好不重要，适合自己最重要。
愿每一位学员都能找到适合自己的教练，祝大家早日拿证！
