关于学费上涨
很多学员都在质疑：驾校凭什么总是涨价？到底有没有人管管他们了？！但是你不知道，驾考难度提升，驾校整治更加严格。为了培训教练员适应新的考试模式，为了确保学员享受到更符合规范的优质服务，想要在竞争激烈的市场中立足，学费势必有所提高。
如果你想报名学车，越早越好。
什么样的价格什么样的服务
在驾校没有“物美价廉”这一说，只有“一分价钱一分货”。如果你没有弄清楚这个观念，那你学车时就总会因为掏钱而烦心。其实大家掏的钱一样，只是别人觉得这个钱值，为了这份付出，他也会好好学车。
付出多少收获多少
驾校是一个很公平的地方。有的人学的勤快脑动的快，就会比别人拿证快很多。有的人三天打鱼两天晒网，临考试才知道着急。学车就是一分努力一分收获，请你明白。
信任赢得口碑认可
拿证后，教练会跟学员说：如果你觉得教练教的不错，身边有人想学车可以介绍给我。这绝对不是客套话，因为每个认真敬业的教练，都希望获得自己带过的学员的信任，为自己赢得好口碑好评价，得到更多学员的认可。
拿证后再不联系
基本上每个学员拿到证后，都很少再和自己的教练联系。但其实在每个教练心中，都会不时想起曾经待过的那些学员，牵挂着他们近况如何。其实教练要求的不多，逢年过节能通个电话问候近况就满足了。
延伸阅读
考驾照之前要了解些什么 小易来告诉你
考驾照前你都需要了解些什么?在选择驾校的时候要注意些什么?“吃拿卡要”是怎么回事啊?别着急，这些小常识讲慢慢告诉你。
选择驾校：要选正规一点的，即使贵一点，要么即使不被骗，教练吃拿卡要的也让人很恶心。不然就不好好教你，不安排学车，不安排考试，拖死你。
科目一、四(文戏)：现在网上都有题库，学车前可以做一下看看自己水平，再考虑一下自己有时间把题库的九百多道题看一遍么，能记住了么，不要报了名，科目一考了N次……这样的奇葩也不少，还有人直接放弃把钱要回来。往往是年纪较大一点的没时间看书。
科目二、三(武戏)：倒库和场地，只要你练，和学员之间多交流，基本问题不大，主要问题是考试的时间紧不紧张，不紧张的一般都过了。和性格也很有关系。内向和优柔寡断的不好过。
吃拿卡要：如果教练有吃拿卡要的习惯，这个基本学员之间都能打听出来，你还是适应大环境吧，该给的给了吧。耗不起的时间和精力啊，上班族要是请假扣考勤和奖金就更得不偿失，快点练，快点过吧。
教练的脾气：驾校管理不严的，脾气大多都不太好，哎，就当一回孙子吧。不然怎么办?
练车时间：大家练的都不多，一个科目从练车到考试，自己开车时间五六个小时就不错了，大部分时间是在看，和等。
说：这些都是在学车之前都要了解的一些小常识，更多的行业内幕那就需要你学车之后慢慢去摸索了。
要过科三你对车辆了解吗？不了解练再长时间车也没用
很多学员都和小步反应说，需要干货才能让驾驶技能更娴熟，应广大学员的要求，小步特意上驾校总部找到了对车辆操作及了解的详细介绍，这样让学员们做到心中有数，避免练车时间长，但是没有效果。
一、座椅的调整
正确的驾驶姿势对很重要，可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势与方向盘及座椅有关。进入车辆后，，首先应该坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。首先学员们要感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂向前伸直，以左手腕触及到转向盘最前端为宜。自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。而且学员的腿部要有一定的活动空间，将离合器踩到底时，腿部处于弯曲，未伸直之前状态为宜。在使用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体没有必要前倾，此时的位置就基本合适了。如果学员感觉位置还是不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
在这里小步需要强调的是，学员在坐姿舒适之后，一定千万记得安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
二、后视镜的调整
很多时候由于驾驶员在车里的视野有一定的限制，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。并且学员还有驾驶动作，如转向、并线和超车等涉及到需要改变行驶方向时，而且必须是借助后视镜方能安全完成。小步提醒学员们，前方观察一定要远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握车辆后面的情况。
学员们在考试过程中正确坐姿坐好后，首先要观察左后视镜应该是地平线在镜子中间，车身后部占镜子的四分之一，右后视镜是地平线占镜子的五分之三，车身也是四分之一，车内镜的最佳位置是驾车者能看到自己的右耳朵，这样三面后视镜的角度调节盲区最小。小步提醒学员们，这不是绝对的，这个做法可能适合大多数人，有的人特别高，或特别矮，或者座位调得太靠前或太靠后，就不能生搬硬套了。
三、车辆灯光的使用
汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。
行车灯：灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。
近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。
远光灯：在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。
转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。
雾灯：顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。
倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。
注：在夜间通过路口、超车、会车时，远近光交替使用。
驾校练车穿什么鞋子？穿对鞋子也能助你考试过关！
想要顺利通过考试，除了平时认真练车外，在穿着方面也是很有讲究的。本期，小编就和大家说说练车时穿什么鞋子最好。
练车穿什么鞋好控制离合器？
软底、窄边、短跟(平跟最好)、平头鞋.。这是为什么呢？
用脚控制的三个踏板，相互之间间隙不是很大，如是宽边鞋有可能刮蹭相邻的踏板，造成一脚踩了两个踏板；尖头鞋有可能在抬脚时被踏板抵住，不能及时地完成动作；高跟鞋在压下踏板时不能完全到位；硬底鞋不容易感知脚板与踏板接触的部位和力度。
练车穿什么鞋子最好？
1、户外运动鞋。当然是首选，很多人不知道，其实户外运动鞋更注重于安全性，以及耐穿性，所以对于学车更轻便，更好把握一些。
2、平底鞋。对学员来说，鞋底较薄的软底鞋也是不错的选择。穿薄底软底鞋对踏板的回馈力会比较清晰，踩着灵活，也不至于打滑，有助于学员找到学车的感觉。
3、室内运动休闲鞋。对于耐磨性，以及防护性的要求也要精细一些，而且对于舒服度的要求也是十分高，因此保护性能更强，脚也会相当轻松与灵活。
提示：以上就是练车时穿什么鞋子最好的全部内容，希望学员能够牢记于心。
新手学车，你只要了解这“五大件”就可以迅速上手！
很多学员第一次来练车时对车辆非常陌生，平时都是坐在副驾驶，从没觉得开车有多难，一旦作为司机坐在驾驶位时，就变成实力懵逼的小白，甚至连刹车和油门都傻傻分不清。在这种一问三不知的情况下去学车，你只会越学越蒙圈。
今天为大家普及车辆的“五大件”的基础教学部分，学车前对车辆有一定的基础了解，学车效率也会事半功倍！
我们先来看看最基础，但又最容易混淆的脚踏板零件的位置分布，从左至右依次为离合器、刹车和油门。
离合器篇
作用：使车辆动力系与传动系分离与结合。
操作方法：左脚跟为轴，前脚掌踩抬，脚踝和膝盖发力。
操作要领：脚踩到底，然后缓抬，待车辆慢慢移动时，以后脚跟为支点踩抬离合器，之后则可通过缓踩、缓抬来减速或加速。
应用：
起步：先抬离合，达到半联动就可起步。
换挡：换挡必先踩离合，换挡完成必先放离合。
停车：手动挡停车必先离合踩到底。
科二控制速度：怠速行驶时，速度偏快下压，速度偏慢上抬，学会调整车速，避免熄火或中途停车。
半联动：是离合和整个科目二的难点
判断半联动状态：转速表指针快速下降，车身出现明显抖动，车头上扬，多练习才好找感觉。
刹车篇
作用：减速、停车
操作方法：右脚跟支地，前脚掌踩抬控制。
操作要领：刹车不宜过猛过急，适当轻踩使车辆匀减速，先轻后重将车停住，稳稳停住是将刹车往上抬的动作。
油门篇
作用：加、减速
操作方法：右脚脚尖踩抬，与离合器相反，踩是加速，抬是减速。
操作要领：轻踏缓抬匀加速，加速是轻踩，减速是缓抬，以保证车辆匀加速或匀减速，为乘车人员创造舒服的乘车条件。踩的时候胆要大，尤其上坡，油不够的话会动力不足。
油离配合起步、换挡：起步时，离合达到半联动后，边加油边松离合；换挡时，油门松完再把离合踩到底。油离不可同时踩。
方向盘篇
作用：控制车辆的行驶方向
操作方法：两手扶于方向盘3、9点钟位置，两手推拉交叉互换
操作要领：无论是前进还是后退，想往哪边去就往哪边打（倒车时车尾控制方向，观察的是车尾，学员们不要迷糊哟）
原则：打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离时，无论前进还是后退，都按照“哪边宽往哪边打”。
变速杆篇
作用：通过档位的变换控制车辆的速度和行驶方向
操作方法：挂档时横平竖直，退档时原路返回
操作要领：分为倒挡和一至五挡。低挡低速，高挡高速。爬坡用低挡，保持充足动力。必须将离合器踩到底方可挂档，不要生拉硬拽，轻而准的换至合适档位，加档时必须逐级加档，减档时可以越级减档。
常见问题：
低头看挡杆：原因是换挡不熟练。
离合未踩到底：挂挡不充分。
番外篇
手刹
作用：停车时防止车辆溜滑
操作方法：向上提拉刹车（不需要按前端按钮）；按住前端按钮往上轻抬再下压（提、按、松），是松开刹车
注意：放手刹要放到底，拉起时要拉紧
转向灯
作用：提示周围的车辆和行人注意本车的行驶方向
操作方法：位于方向盘左边，向下是左转向，向上是右转向（下左上右，方向盘往哪边打就往哪边顺势拨动转向灯）
常见问题：受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。（不同车型车灯开关不一样）
学车前，先做好基本的功课，了解开车最基础的“五大件”的功能、操作方法和常见问题，然后再听教练教学就不会出现摸不着头脑，听不懂术语等问题，学习效率也是一路飙升~
学车的那些事
学车的时候遇到的奇葩事情很多，真的说出来的话可以写一本书看三天都看不完。今天小编的小编就给大家整理了一些网友朋友们日常发生的一些学车的那些事儿吧!
一辆车，十几个学员，一天也就能摸上两把。
中午1点钟，几位学员在休息室午休。
周末的训练场很热闹。
半坡起步是不是你最头疼的项目?
小心翼翼，千万别压线啊。
黝黑的肤色，戴着墨镜，教学时酷酷的，不苟言笑，私下里又和大家有说有笑，好像每个教练都是这样啊。
“意见征集了!用一句话说说你学车的经历吧。”在好友群里发了一句话，一石激起千层浪，大家的经历着实是苦辣酸甜，冷暖自知。
“匆匆那年，我们究竟说了几遍再见，再见之后再拖延……”小寇一个驾照从旧规学到了新规，耗时两年，不过好在小本本终于到手。
“教练说我是他见过最笨的学员，这句话让我对人生有了新的思考”。田小鑫是个诗人，学车经历可能会让他的诗作开启新的篇章吧。
“我的学车经历是，一个夏天过去了，我的‘游泳圈’没了”。冯小呆常年减肥，但效果一般，对于学车的副作用她很满意。
“学车费用两千八，倒车入库猛挨骂。一朝考试等全天，拿证没车上路怕。”吉他手小王真该为这段经历写首新歌。
学车，也许是一件甚为轻松有趣的事，也许是一件纠结闹心的事儿。你不知道是否会遇上了一个好脾气的教练，你不知道跟你一起学车的人投不投脾气，甚至，你不知道这段时间辛勤的付出，是否能换回那个小本本……这样的一段日子，总有些人和事，值得我们记录、分享。
以上《学车也很现实！这些事学员要了解(句句穿透心肺)》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“需要了解的驾考知识”的内容请访问：需要了解的驾考知识
