最近有个刚拿到驾照的哥们找我唠叨：“今天过红灯起步时又死火N次，真是丢脸丢到家了。你说为什么我开教练车好好的，一开自己的车就老死火？”我当场就笑他驾校学费白交了。不过事后回想起来，这个问题好像在新手当中相当普遍。难道是所有人都学艺不精？还是驾校本身的培训有问题？经过一番明察暗访，我们找到了答案，如果你想知道就往下看吧。
教练车不易死火因为怠速比私家车高近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情——教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。这样调整怠速之后，减少了新手练车及考试时死火的次数，能有效地提升学员考试的通过率，但是却造就了一批批的马路杀手。这也是很多新手，脱离在开上私家车后老是死火的原因。
汽车怠速可调高不过油耗也会升高 教练车离合器行程长松离合时不容易熄火对于新手来说，怎么做到快而稳地起步，而不会频繁死火是一个很大的难题。什么时候该松离合，松离合的速度是快还是慢，什么时候该踩油门。这些都是困惑新手的问题。而最奇怪的却是，在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢？
原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。
私家车别加长离合行程会致挂档困难 教练车油门会“上锁”驾校为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。
有些教练车为了方便学员练车、为了提高考试合格率、为了提升效益，或多或少都是进行了改装和调整的。别以为能把教练车耍得团团转，就代表着你的开车技术已经非常好了。对于新手，我们建议在正式上路前，找一台私家车好好过渡一下，千万别把私家车当教练车开。
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教练车与私家车有什么区别？能用私家车来练车吗？
在驾校练车练的好好的，为什么拿到驾照后，一开车就熄火呢？这是让很多新手都很困惑的问题。主要原因在于教练车与私家车是不一样的，新手把私家车当教练车开是肯定不行的。下面，我们就来说说教练车与私家车有什么区别。
教练车与私家车有什么区别？
1、教练车不易死火，因为怠速比私家车高，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数，有效地提升学员考试的通过率。
2、教练车离合器行程长，松离合时不容易熄火，原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。
3、教练车油门会“上锁”，目的是为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。
近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情：教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。这样调整怠速之后，减少了新手练车及考试时死火的次数，能有效地提升学员考试的通过率，但是却造就了一批批的马路杀手。这也是很多新手，脱离在开上私家车后老是死火的原因。
能用私家车来练车吗？
不少学员因为学车人数太多，排不上队，就会将私家车开到训练场地练习。其中，这种做法不仅非常危险也是违法的。首先，私家车与教练车是有很大区别的，上文中我们已经说过。其次，利用私家车进行学车练习，是一种违法行为，是属于典型的无证驾驶，一旦被发现将会受到严厉的惩处。
提示：以上就是教练车与私家车有什么区别的全部内容，希望能对您有所帮助！
新手上路变更车道注意哪些事项
开车上路，变更车道的情况肯定是避免不了的，但是有很多追尾事故都是由于变更车道操作不当产生的。那么变更车道要注意哪些问题呢?
变道之前，首先要了解后续车辆的速度。想要变更车道，要提前至少三秒打开转向灯，提醒其他车辆注意。
变更车道操作程序：
(1)变更车道前，应通过内、外后视镜观察与判断，观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况。
(2)确认安全后，开启转向灯示意，在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。
(3)变更车道时，正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
行车中变更车道的注意事项：
一、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
二、只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。
三、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。
四、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。
五、强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。
网约车司机资格考试题解（5）：啥样的私家车不能做网约车
小伙伴们使用网约车也有几年时间了，发哥想问小伙伴们一个问题，你们这几年都约到过什么样的奇葩车？
有约到宝马、奔驰的吧，那么有约到保时捷、兰博基尼的吗？
有约到面包车的吧，那么有约到大货车的吗？
有约到摩托车的吧，那么有约到公交车的吗？
据媒体报道，还真有小伙伴约到过公交车。
世界之大，无奇不有。那么，究竟哪些车可以用来做网约车，哪些车又不能用来做网约车呢？今天就给小伙伴们讲一道关于什么样的私家车不能用来做网约车的题目。
题目：以下哪些私家车不符合从事网约车经营的条件（）。[多选题]
A.车龄为3年的8座豪华乘用车。
B.未安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置的SUV。
C.拟在本地从事网约车经营的外地牌照的顶配款轿车。
D.排气量小于2.0升、轴距小于3000毫米的黑色轿车。
答案：AB
答案解析：
首先说明，这道题属于全国公共科目考试的试题，这道题考查的知识点有五个：
（1）几座的乘用车可以用来做网约车；
（2）网约车对车龄有什么要求；
（3）网约车应当安装哪些安全装置；
（4）外地牌照的车是否可以在本地做网约车；
（5）网约车是不是必须符合排气量和轴距要求。
选项A涉及两个知识点，一是网约车的车龄，二是网约车的座位数限制。
关于车龄，《网约车管理办法》只规定了满8年的车辆应当退出网约车经营，但是并未规定一开始做网约车时，车龄应当为多少年，具体的车龄要求是由各个城市的细则来规定的。因此，对于全国公共科目考试而言，车龄只要在8年以下都是可以的。
关于座位数。《网约车管理办法》规定用来做网约车的车辆应当是7座及以下乘用车，也就是说网约车的座位数不能超过7个。因此，选项A不符合从事网约车经营的条件。
选项B涉及网约车应当安装哪些安全装置。
根据《网约车管理办法》的规定，拟从事网约车经营的车辆应当安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。因此，选项B也不符合从事网约车经营的条件。
选项C涉及网约车的车籍，即外地车是否可以在本地做网约车。尽管很多城市规定外地车不得在本地做网约车，但是《网约车管理办法》并未对网约车的车籍作出限制。因此，选项C不属于不符合从事网约车经营的条件。这个选项是小伙伴们很容易选错的，一定要记清楚了。
选项D考查的是网约车的排气量和轴距。这个选项也很容易搞错，原因是很多城市规定了网约车的排气量和轴距，甚至有的城市还规定了网约车的购买价格不得低于多少等比较严格的条件。小伙伴们只需要记住，《网约车管理办法》中没有规定网约车的排气量和轴距，因此，选项D不属于不符合从事网约车经营的条件。
综上，符合题目要求的答案是AB。
最后，再次提醒小伙伴们，当你在做网约车的全国公共科目试题时，不要管各个城市的细则对网约车有什么特殊的要求，只需要记住《网约车管理办法》是怎么规定的就行了。
自学直考来临，你会用私家车练习吗？这是违法的！
自从驾考自主约考改革的文件落地，不少家里已经有车的市民开始将私家车开到了考试场地练车，而这背后实际隐藏着的不小的风险。一旦出现事故，不仅属于无证驾驶，即便是车辆有保险，也会被事后追偿。
私家车练车属无证驾驶：
从目前的相关法律法规来看，利用私家车进行学车练习，显然是一种违法行为，是属于典型的无证驾驶，一旦被发现将会受到严厉的惩处。根据《道路交通安全法》第99条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。 不过，目前之所以仍有不少市民利用私家车到场地练车，主要还是在于其存在侥幸心理，感觉不会被发现。而一旦发生事故，显然是追悔莫及的。
有车险出事故也会被追偿：利用私家车练车导致发生事故的情况也时有发生，但是不少人认为自己的车已经上了保险，即便是发生问题也会有保险公司承担，实际上这种想法是错误的。 对于无证驾驶的情形，保险公司有权拒绝理赔。也就是说，三者险将不会对利用私家车练车等“无证驾驶”行为埋单，最终都会由肇事者承担。
学车时，遇到教练这些行为，千万别怀疑教练的专业性！
考驾照时，每个人都会有过内心的纠结，不知道自己的教练是不是选对了，为什么总是做一些我们无法理解的行为，其实被这么怀疑，教练也是很冤枉的，毕竟教练需要面对的学员过多，经验丰富，只是习惯多做实事。今天就跟着小编一起来盘点下，学员无法理解教练的四大教学行为。
行为一：科一、科四发了书，就叫我们下载驾考软件做题
科目一和科目四属于理论考试，题目范围固定，考试题目都由题库中抽取，需要靠学员主动学习。教练希望学员快速通过理论考试，好将全部精力放在接下里的科目二、科目三考试中，都会推荐学员下载驾考软件，做题方便，题库齐全，只需要将题目全部做完，并认真完成几次软件的模拟考试，保持90分以上，就可以参加考试了。
当然，学员在练习理论考试的题目时，遇到问题无法自己解决的，也可以请教教练，加快通过速度。
行为二：刚开始学车只让练倒车入库
倒车入库做为科目二最难的项目，点位多，对离合要求也高，非常适合刚开始学车的新手，毕竟科目二掌握离合就是掌握考试诀窍。离合控制不好，容易造成中途停车，或者导致车辆速度过快，查找点位不及时等，因此，新手学车都是从倒车入库开始的，毕竟最难的项目都把握了，其他项目就不在话下了。
行为三：教练不坐副驾驶教学
有些教练在学员刚开始学车时，会在副驾驶上指导，保证学员安全，一段时间之后就会在车外指导，最主要的原因是，教练希望学员熟练操作，练车过程中，不要过度依赖教练指出错误并改正。毕竟真正上考场之后，学员只能靠自己独立思考来解决问题。另一方面而言，教练在车外教学，能更好的看出学员操作动作，及时指导改正。
行为四：科三教练爱骂人
学员在练习科目二时，犯错误教练都会耐心指导，而到科三之后教练的态度就会发生大变化，不是科三难度比科二大，而是科目三考试中，学员犯的每一个错误都可能造成大祸，科三不用心，不仅仅是对自己的不负责任，更是对其他学员和无辜路人的不负责任。教练骂人，是希望学员记住每一个错误点，确保考试顺利，拿证之后的每次行车安全。
明年实施驾改考C照可开私家车自学直考
12 月10日，国务院办公厅转发由公安部和交通运输部联合发布的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》(下简称《意见》)，提出将推行自学直考、先培训后付费、考生自主报考选择时间场地等政策。当天，记者从湖南省道路运输管理局驾培办获悉，驾培办接到相关政策通知后将协同相关部门着手推行，但目前仍将按现行政策执行。
小型汽车驾驶人将可自学直考，这条消息让准备考驾照的人兴奋不已。不过，这项改革的落地推行仍需一段时间。
《意见》从6个方面提出27项改革任务，包括创新驾培方式、推行计时培训计时收费，实行考生自主报考、建立统一考试预约服务平台，实施驾驶证异地申领和审验、逐步放宽残疾人驾车条件等。《意见》同时提出了改革时间表，2016年上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，启动重大改革事项试点;2017年，总结试点经验，深入推进改革实施;2018年，完成改革重点工作任务。
湖南省道路运输管理局驾培办相关负责人表示，已获悉上述改革任务，驾培办接到相关通知后将协调相关部门研究推行方案，但2015年暂时按现行政策执行。目前，湖南全省有各类驾驶培训机构868个，一年培训学员达120万人次。
驾照自学直考不必非去驾校
现状：说到学车，很多人的第一反应是：排队练车。30岁的杨先生在长沙市香樟路的一家驾校学车，因为教练带的学员多，每次练车他都要排几小时队，上车练习半小时不到又要下车让给别的学员练。
《意见》提出，“在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。”考生可以开私家车练习，直接申请考试。
为了学车过程安全，《意见》也做出限制性规定：“允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。”
先培训再付费，还可跨校培训
现状：目前驾培模式是，在驾校报名后，一次性缴纳全额费用后再培训。在长沙岳麓区报名学车的黄先生说，因驾校拖欠教练工资，他考完科目一后一直没能练车，驾校校长也不见人影。因为交了所有费用，如今他留也不是，走也不是。
《意见》指出，改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。
驾培部门相关负责人认为，目前情况下，因为个别驾校或教练的不法行为，学员在培训过程中容易陷于被动，如果离开已报考驾校，则需重新来过，几千元学费打水漂。改革后，学员可根据自己的便利及体验进行选择，并可随时更换驾校及教练，这样形成倒逼机制，促使驾校进一步提高服务质量。
考生可自主报考分科缴费
现状：除练车要排队外，考试同样要排队。衡阳市某驾校负责人邹宏明说，现在考驾照统一由驾校报考，但每台教练车每个月的考试“指标”平均下来不到4个。一台教练车的学员通常有十几个二十个，因为考试名额有限，学员经常“卡”在这个环节。
《意见》在考试方面提出多项改革措施。一方面，国家将引导社会力量投资建设社会考场，鼓励利用社会资源提高考试供给能力。
同时，学员可自主报考。《意见》提出，各地要建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生完成培训后可按规定自主选择考试时间和考试场地，改变完全由驾驶培训机构包办报考的做法。公安机关按照报考或约考时间先后顺序安排考生考试。
同时，考试费在约考确定后收取，提供网上支付、银行代收等多种支付方式，考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。
场考、路考、理论可一次预约连续考
现状：目前驾考流程中，科目一到科目四分开考试，时间跨度大。李女士在老家娄底驾校报了名，可之后就到了长沙工作。因为驾校不能退款，她只好抽周末时间回娄底考试。从科目二到科目四，加上补考，她前后来回共四五次，累得够呛。
为减少考生往返次数，《意见》提出逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试。同时，调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。路考合格后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应予以安排。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。推行考试过程档案电子化，提高考试工作效率。
此外，实行考场开放，公布场地设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。
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