某位女学员说：“最近在学车，可是练车到现在发现自己方向感一直不好，特别是从后视镜看左右库边线不知道判断车身是否正，修正方向的时候老是打错了方向。所以想借电子游戏来训练自已的方向感，不知道有没有那种有后视镜的模拟开车软件?”
某网友在下面评论说，玩电子游戏没有用啊，游戏玩得再溜，坐上真车，该晕还是得晕，你这个想法要不得哈!要练就练真车的!
她说，刚开始学车，班上人太多，上车的机会少，所以想在平时自己先把感觉找到，上车就能少浪费练车的机会，不想在车上琢磨被教练数落。
另一位网友说，自己家的镜子当反光镜，拿个小椅子做着当驾驶座。
椅子最好是带滑轮的，你的身子可以向左向右侧，找一个参照物做车库边线(地板缝或是大衣柜什么的)这样就可以感觉当自己车屁股偏左或偏右时在反光镜中库侧边与车身所形成的角度，然后你在脑子里想想这样的情况下你的应该怎样打方向盘来纠整车身。
这个办法虽然老土，不过也是一种启发你思考开动脑筋的良策呀!
网友静儿说，这个问题好办，我当时是练倒推三轮车的，练了几把，边练边想，感觉来的特别快!值得一试。
新手学车，搞不清楚方向盘是正常，唯一的办法可就是多练，多思考，多感受。一般前进的时候都没问题，就是倒车看反光镜的时候搞不清楚，有时候想让它往左摆，方向一打，却往右了!
小编告诉你一句，倒车的时候你想让车屁股往哪里摆，你的方向盘就要往哪个方向打，以此来修正方向。
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没有方向感？赶快试试这几种方法！
有不少学员表示自己学车方向感很差，学起来很吃力。其实只要勤加练习，方向感是可以培养出来的。那学车没有方向感怎么办呢?开车如何培养方向感呢?下面一起来看看相关内容。
学车没有方向感怎么办
1没有方向感
考生驾驶车辆在道路上行驶的过程中，有些考生会出现没有方向感的情况，也就是说，他们发现车身歪斜的时候，车辆已经有很明显的跑偏甚至是已经碾压道路双黄线。
解决办法：
学员在驾驶车辆是要坐直坐正，视线要向远看，手握方向盘尽量放轻松，要感受车辆行驶的方向是不是和视线成平行，视线看的越远，就能越早的发现车辆出现的任何问题。
2.调整方向过快、过猛
实际上车辆在行驶中，因为会受到路面等因素的影响，不可能一直跑直线，所以在我们发现车辆在行驶过程中出现倾斜的时候，就需要去调整方向，否则车子会越跑越偏，而这时学员们往往会快速大幅度的打方向盘，这样修整方向的后果就是容易导致碾压道路边缘线甚至出现事故，随之而来的结果便是不合格。
解决方法：
当我们驾驶车辆需要去调整方向是，打方向要轻打轻回，视线要注意到车身后面的状况以及车辆正前方的状况，微微调整即可，角度要小，让车辆在行驶过程中缓慢调整行驶方向。
还有些考生在调整方向是会出现打方向幅度过大，过猛。本来车身是在右边倾斜，调整过后发现车身成右边倾斜，甚至以及碾压道路边缘线而导致考试不合格。
解决方法：
车辆在行驶过程中，一定不能过猛、过快的改变车辆行驶的方向，在车辆行驶过程中出现过快过猛的改变车身方向是发生侧翻的重要原因之一!那么我们在行驶过程需要调整车身时，到底应该打多少可以哪?我们考科三，车速较高时，调整车辆仅需转动两个或者三个手指宽度就可以了。并且，尽量分几次去调整。
开车如何培养方向感
1直行方向感：
直行方向感：就是能保持车辆直线行驶的感觉。
但新手驾车往往没有感觉。一是不会看;二是不会调。
直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车的行驶速度快，看近了还来不及调整方向就过了观察点，不能正确的调整方向。所以，驾驶员观察车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观察、判断，反应、到调整方向有这么一个过程;再就是感觉车辆直行是否偏离，看近了不容易感觉出来，比如说车辆偏离直线行驶，一米偏离1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出来，看远100厘米就很容易看出来了，就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。
驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，这个是一个感觉，多练练就知道了。练直行方向感，车速要快才练的出来，一定要找到微调的感觉。
2弯道的方向感：
“感觉”这个东西是教不会的，只有多练，多悟，多体会。但还是有一个基本原理，就是路的弯度和打方向盘的角度的关系，多大的弯打多少方向盘，这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度，也有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢;打的晚，方向盘要打的多，打的快。
温馨提醒：上车的时候双手不要把方向盘握的太紧，要轻轻的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看车头，要看前方远点，适当的微调方向，切记别乱打方向盘，心态放平和一些，减轻思想压力，就可以掌握得快一些。
男子为过驾考科目一脑洞大开 掀衣“全副武装”作弊
世界很大，总有那么些人会做出一些匪夷所思的事来。比如丽水这位大哥，仅仅是为了过科目一理论考试，他居然想出这事。
昨天上午，市车管所理论考试中心组织了一次科目一理论考试，当时参加考试的考生只有3名，还有4名考官在现场维护考试秩序。
“有位考生在考试的时候头总是抬起来，有点左顾右盼，一点也不专注。”市交警支队考训科副科长邹卫丰介绍。
邹卫丰发现异常后，让该男子离开了座位，并让其解开衣服上的纽扣。
接下来的一幕，
估计会让大家涨见识了……
（左腰上绑着电池和接收器）
（第二颗纽扣上就镶嵌着微型摄像头）
（右大腿上缠着信号发送器）
（王某“全副武装”驾考作弊时被当场抓获）
在证据面前，该男子交代自己姓王，今年33岁，是青田人。
“这些电子设备都是对方提供给我的，考过了以后给他们12000元。”王某称，前几天自己收到一张名片说可以帮忙通过科目一理论考试，于是就和对方进行了联系，商量好价钱后就开始了作弊计划。王某正是通过这些固定在身上各个位置的工具，将考题画面传输给考场外的同伙，并由放在耳道内的微型耳机接收同伙传回的答案。
由于目前驾考已经被归类为“国考”，组织作弊的人员将承担刑事责任。目前，王某因为在国家级考试中作弊，被派出所民警带走调查，而在考场外负责提供答案的同伙也将受到法律的制裁。
新学员方向感差？试试这几个方法看！
很多刚上车练习科目二的学员会发现自己一紧张就左右不分，晕头转向，不会修方向也不会调距离，于是就说自己方向感差，认为自己不适合学车，其实，这些都是可以通过练习逐步改善的！
下面针对方向感差导致的几种常见问题提供一些学习建议：
1、倒车不会修方向
正着开很熟练，在车外也看的清楚，但是坐在车内往后倒的时候却左右不分，本该往右倒变成了向左倒；进库发现车身歪了，不是往更窄的那边调，就是超过了库线。
【对策】
1.倒车前有个大致思路，分清到底要往哪边打，具体每个点该怎么打，不要一上来乱打一气；
2.如果车身歪了，调整永远按照哪边宽往哪边打；
3.学会利用左右后视镜，每次后视镜都调到同样的位置，练着练着就有感觉了。
2、直线行驶总跑偏
直线行驶时，明明没动方向盘，车子还是跑偏了；或是已经大幅度跑偏才反应过来。
【对策】
1.视线放远，不要去盯车头，而是看向远处，并且车速越高，看的越远，才能越早发现问题；
2.利用眼角余光选取参照物，判断车辆走的直不直。
3、方向调整过快、过猛
当车辆发生偏移需要调整时，往往太过用力产生晃动感，甚至大幅度偏移压到马路边缘线。
【对策】
1.双手放松，不要握的太用力，随着行驶速度顺势拉回来；
2.调的时候角度最好不超过15°，力度要小而轻，切忌一下子猛拉，有打有回、打多少回多少。
4、如何培养方向感
直行方向感：选择参照物、多看、微调
弯道方向感：转多大弯，打多少方向盘
1.速度越快，转向的速度就要跟着快；速度越慢，转向速度也要慢；
2.打的越早，就打的慢和少，打的晚，就打的快和多。倒车入库如何找到方向感？
科目二倒车时往往找不到方向感。不是方向打反，就是经常压线，倒车如何找到方向感？
1.首先，要有一个正确的驾驶姿势。调节座椅，一脚快速踩下离合器，膝盖不能太直，要有一个弯曲度。两臂伸直搭在方向盘上沿。双手握在三九点钟方向，两臂自然弯曲。
2 .调节后视镜。科目二倒车时看点打方向离不开后视镜。左后视镜的调节，把按钮压到最低，在后视镜中能看到左后轮与地面的着地点。前车门把手位于后视镜的上下1/2处。车身占后视镜左中右的1/3处位置。 右后视镜与左后视镜调法一样。
3.倒车时，开车看车尾。 倒车时，想让车尾向右转，就向右打方向。 想让车尾向左，就向左打方向。
4.学会追线。倒车时，在右后视镜中观察前车门把手与路边线重合，车身正直时，车身与路边线距离30厘米。
5.倒车如何找方向感？举例：倒车入库
科目二中倒车入库，是五个基础项目之一，下面就用倒车入库的方法，找倒车的方向感。
首先，是领线。车身与左库线距离大约1.5-1.8米之间。车身与左库线保持平行。当两前车轮越过起点线时踩离合踩刹车停车。开始倒车。观察左后视镜下沿与黄线重合时。迅速向右打满方向。看右后视镜中。车身与库角，大约在30公分。方向盘不动，向后倒车。 车身与库角的距离大小，可以用左右适度调节方向盘的方法控制在30公分距离。直到车身与库边线平行，回正方向盘。观察左后视镜下边缘与库角线重合时停车。
练习时可以下车看一下。车头已进库，车尾不出线。可以感觉一下，在后视镜中看到的距离和下车实际看到的距离有什么不同？要熟记倒车时的点位和距离。平时要多多练习倒车入库 ，感觉倒车时，车身在倒车入库场地中所在的位置。能灵活自如的把车倒进库中。就能找到倒车的感觉。
倒车找方向感。右倒库时，把 车开过起点线。当左后视镜下边缘与起点线重合时，迅速向右打满方向，车尾向右转，进入库中。左倒库时， 当左后视镜下边沿与左边感应虚线重合时，迅速向左打满方向，车尾向左转，倒入库中。倒车入库后，若车身不正，哪边大就向哪边打方向来调正车身。
倒车找方向感是需要一个过程的，熟练掌握倒车的技巧，在前进和倒车时都能很快找准车身与路边线的距离。只有多多练习倒车（入库）基础技术，熟能生巧才能找到方向感。
科目二“S路”曲线行驶，没有方向感的新手绝不压线的简单方法！
科目二考试的时候有很多的学院在“S路”曲线行驶上掉下来，很多的人认为这是没有方向感，认为这个不需要什么秘诀，练的多了，有方向感了自然一下就通过了，但是对于初学者来说，尤其是时间上很紧张的人来说不能更好的适应，那么有没有快捷简单的办法或者看某个点，在什么地位打方向盘，怎样行驶才不压线？速率是快还是慢？在哪个点回方向盘呢？
1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，一挡不要踩油门进入。
3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
这样就可以安全的不压线出来了
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