驾考新规后，众多学员一起呼喊“考驾照难了”。但其实，除了考试环境变为电子监考，杜绝了作弊的出现，在考试项目上却是变少了，这又怎么会难呢?难道除了作弊就不能通过了么?当然不是。舆论往往会扰乱人的心智，造成心理恐慌。其实，大部分在驾照考试中都是失误导致的考试失败，而失误的其中一项主要原因就是紧张情绪。紧张情绪分为以下几个类型，如果你考驾照时也紧张，就赶紧看看然后克服掉吧!
1心里阴影型在驾照考试现场，有的学员为了缓解考前的紧张，选择吃下调解心跳频率的药物。有的学员考试失败了，出了考场就嚎啕大哭。还有学员，刚坐上车就开始发抖，并且是全身都在发抖……学员一旦没有考过就很难过，等到下次再考时便会更担心自己通不过，也就会更加紧张害怕。试想，如此恶性循环，何时才能成功完成考驾照呢?!
小U说：学员可以换个思路想，一回生二回熟，和考试场、考试员、考试车越熟，应该越不紧张。“大家”已经这么熟了，还紧张个啥!如果不能保证通过驾照考试，不如就近和学员、考试员侃山聊天，技能缓解紧张情绪也会让你和环境更熟。
2压力山大型以前考驾照不像现在，单个的科目可以无限制地考到你过了为止。当面对现在的2次机会，很多学员还没开始就已经开始担忧了，既害怕会失误，而一旦失误又会开始担心万一第二次过不了怎么办。
小U说：你要知道，你的紧张你的压力才是真正影响你考试结果的因素，想不想通过了?想就克制调节!hold住了!
3头脑空白型学员在参加驾照时，一般都不是技术不行，而是心理抗压能力太差，才导致考试挂科。比如小U，小U学车时紧张得脑袋一片空白，后来出现错误时都想不起来当时怎么操作的了，只得继续考试。
小U说：如果你会头脑空白，那么作为弥补措施，考试前好好在脑袋里“温故”一下学车时的流程，将每一个操作都刻在脑袋里。这样就不会忘得那么干净了。
4通宵练车型有的学员为了通过驾照考试，在考试前拼命地练车，甚至通宵，就怕在考场失误忘记，以至于过于劳累，到真正考试时身体状态不佳，精神状态不好频频失误。身体是革命的本钱，没有好精神头儿又怎么能以最佳的状态进行考试呢?
精选阅读
科目三种常出现的四种失误，看看你有这种失误吗？
随着电子路考的全面实行，学员们对通过考试更加没信心了。为了给大家一些鼓励，将在电子路考时最容易出现的四种失误分析一下。
失误一：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时车辆“点头”。
起步时车辆发生“蹿动”、刹车时车辆“点头”被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，主要是由于学员半联动没处理好。若想避免这个失误，平时就要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
失误二：长时间使用“半联动”，车子熄火。
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意在全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡。挂2挡时要轻加油门，而且转数要小于2000转，否则也会被扣分。
失误三：方向控制不稳。
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。正确的做法应该是开车眼睛要目视前方，双手紧握方向盘，不能随便低头，尤其是在挂挡的时候。
失误四：停车后车辆距右侧路边线超过30厘米。
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。正确的做法应该先踩刹车，速度降低到30迈以内，然后再开始打方向盘，角度越小越好，自己可以注意右手反光镜，慢慢修正。
出现这些失误，主要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的。因此学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。
四种学车不利心态，你中招了吗？
四种学车不利心态，克服它驾考不再难
年轻人学车“初生牛犊不怕虎”，很想一口吃成个胖子。对教练的按部就班和“婆婆妈妈”不理解甚至有抵触。其实，读书从低级到高级有个循序渐进过程。学车亦然，一套动作需分解成好几个步骤，反复操练后才能融会贯通、驾轻就熟。
女性学车未学先怕是多数女性的通病：怕教练训斥、怕同车学员埋怨、怕考试难过关。追根究底，走出“怕”的误区是才是打开学车大门的钥匙。
老人学车通常，奔60岁的学员自感“脑筋不转弯”而陷入“反应迟钝”的误区，学车伊始就缩手缩脚、战战兢兢地背上沉重的思想包袱。但经心理学专家的一番点拨会茅塞顿开。53岁的会计师，报表上的数据能过目不忘；55岁的外科医生，动手术时眼疾手快、干净利落。何以如此，熟能生巧而已。一旦接触陌生行当，难免有从生疏到熟练的过程，学车考驾照也一样，自信很重要哦！
“大款”学车“大款”学车易求“速成”。只要能拿到驾照，哪怕想方设法支付“加急费”、“通关费”也在所不辞，当然这些旁门歪道在正规驾校根本行不通。驾照是相伴一身的，学到技术才是硬到理，求一时之快，有事可能是拿生命在开玩笑啊。
直角转弯的四种通过方法
科目二中直角转弯时比较容易的，但是有的学员有时候不注意也有挂在直角转弯上的，很可惜，现在我就介绍几种直角转弯的通过技巧，大家根据自己的需要进行选择，这几种方法基本都涵盖了直角转弯的技巧，希望对学员有所帮助。
首先，一把都是左转为例的。进入直角转弯项目后尽量使车靠近右侧，这样使车有足够的距离进行转弯，好的下面就分别介绍一下通过直角的方法。
第一种方法：当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底（这个是关键）。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。如图所示：
第二种方法：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘（这个很关键啊）。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。如图所示：
第三种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面（很关键的点位）。如果所示点位：同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。
第四种方法：当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，向左迅速打死方向（关键点位）。这个方法用的一般不是很多，但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。
近视的人学车考驾照，原来还有这些特殊要求！
走在大街上，我们会发现近视戴眼镜的人越来越多，而开车这件事对驾驶员的视力是有一定要求的，那么近视的人学车考驾照有什么要求？有哪些注意事项？下面就跟小编一起来了解一下。
近视是否可以开车？
近视可以开车。
依据《机动车驾驶证申领和使用规定》第二章第二节第十一条：申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定（视力）：视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上；申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。这里所说的矫正视力即近视者通过佩戴眼镜或者激光矫正的等手段对视力进行矫正后的视力。
近视开车的注意事项
1、选配合适的眼镜近视者需到正规医院选配合适度数的眼镜，矫正视力需达到4.9以上。
2、学车时注意时刻调整自己的参考点学车时，教练都会通过看点的方式教各位学员通过严格的驾驶员考试，尤其是科目二的考试项目，除了身高、体型对学员看点有影响，是否佩戴框架眼镜对同一个人看点都是有影响的，即当一直佩戴框架眼镜的学员一直通过某参考点进行考试项目时，总是能顺利完成，一旦某天此人换成了隐形眼镜，他再通过同一参考点进行考试项目时，很大程度上会偏离方向，造成压线。
所以建议近视的学员在学车时，尽量保持眼镜的同一性，要不一直戴框架眼镜，要不一直戴隐形眼镜。
3、夜晚开车需放慢夜晚能见度较低，开车时需放慢速度，避免不必要的事故发生。
-
这四种学员，再好的教练也帮不了你！
教练教了这么多年车，最怕碰到四种学员。因为无论怎么花心思教他们，最后不仅考不过，教练也被耗的精疲力竭....
一、自以为是的学员
很多学员来驾校时，已经会开车了。来驾校只顾玩手机，教练示范也不仔细看。对于教练指出的错误，不屑一顾。在网上随便看到的方法，也觉得比教练教的好。
要知道，会开车不代表你是一名合格的司机。点火、踩油门，就算小孩子也能会，但是考试时很多细节可是要经常练才能掌握的。去驾校学车就要认真听教练讲解，不要自以为是。
二、神游天外，总不用心记的学员
教练总是重复的细节问题，总是记不住。训练时，看似认真听课，其实心思不知道神游到什么地方去了。开车一定要用心，你花的是自己的钱，浪费的是自己的时间，除了将来的你，没有人会为现在你的不努力感到可惜。
三、感情脆弱，说不得的学员
教练说了几句就不高兴了，好几天都不来练车。自己不认真，还怪教练严，更有甚者指着教练大骂。有时候教练语气是冲了点，但也都是为了你能顺利考试过关。
四、去驾校混日子的学员
三天打鱼两天晒网的，隔个十天半个月才来练一次车，每次都得从头开始教。在训练场，只顾着玩手机、聊天、吃东西，在教练讲解点位时也不认真听，到头来还怪教练没教好。要知道，学车是你自己的事，教练只能传授你方法，考试还得靠自己！
以上《考驾照紧张原来有这四种原因，你属于哪种？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“考驾照知识大全”的内容请访问：考驾照知识大全
