驾考招生助手
不久前，潇湘晨报报道了这样一件怪事，长沙一位女士报名了一所驾校，三年期间仅练车三次。
原来驾校要求，必须办理VIP才可以练车，而平常想要预约至少再交4000块。
这所驾校的报名价格几乎是当地最低，正因为这样才招揽了不少受骗学员，一旦报名学员将会遭受到乱收费、吃拿卡要、挂科威胁、甚至退费被打等待遇……
这里也再次提醒那些想报名学车的朋友，选择驾校、教练，一定不能贪图低价！
一、口碑
在选择驾校前，做好市场调研，多问问身边的人，听听已经拿到驾照的人对驾校的评价，前辈的经验总是错不了的。
另一方面，口碑也是检验驾校办学质量的重要环节，群众的眼睛是雪亮的，相信大家的选择。
二、考察
考察驾校的各项办学条件和办学资格，是否合乎规范。做好考察，了解背景，能帮助你做出理性的选择。
可以上网查询驾校的办学规格和相关硬性指标，也可以到当地论坛寻找相关信息，还可以实地考察具体情况。
三、比较
比较备选驾校的考试通过率、教练车数量、驾校场地大小等各项硬性指标，选择最适合自己情况的驾校。
比较分析能够帮助你了解当地驾考现状，明确各个驾校优势，为理性选择提供充足案例。
最后祝愿大家都能找到一个好驾校，早点拿驾照！
科三学员注意了！考前必看的六大重点
科二、科三考前紧张？记住这8句话就够了
原来C1驾驶证还有如此妙用！你用对了吗？
科二、科三速记口诀，记住考试就能过（建议收藏）
驾照扣12分和12分以上差别竟这么大！？拿证学员必看
精选阅读
广西一女子等绿灯时遭遇砸窗抢劫 开车一定要小心
年关将至，
危险随时都可能发生！
尤其是女司机一定要注意！！
看看上个月发生在钦州的一起抢劫案例，
只是停车等了个红绿灯啊，就……
太吓人了！
▼
没流量的小伙伴看这里↓
毛女士驾驶一辆SUV停在了红绿灯前，旁边的车道也同时停了一辆皇冠小车，这时候从皇冠小车下来一个年轻男人！！▲
男子1秒钟把车窗敲破！！利用等红灯的间隙对女司机进行抢劫！！▲
幸好毛女士奋力挣扎，男子没有得手。绿灯亮时，女司机一脚油门飞快地把车开走才把男子甩掉！▲
虽然最后没有造成损失，但是看着小编的心都“砰砰砰”直跳……好可怕！这样的事件并不少见……犯罪分子往往选择在等红绿灯、倒车、转弯等需要车主专心看路的时候下手，等车主发现东西不见了早已为时已晚：
犯罪分子也会一些“套路”来转移车主注意，然后下手，比如：
故意刮擦法
故意与车辆发生刮擦，引车主下车，趁机偷取车上包包等财物。
近日，一名女司机开车，疑似与一名开摩托车的男子发生擦撞，正当女司机下车查看时监控正好拍下惊人一幕！↓↓↓
这名女司机想要下车查看情况，且没有锁车门，而这名疑似与其发生擦碰的男子A离车辆有一定的距离，女司机不得不走一段路……
这时候，车另一旁的一名骑着摩托车的男子B也下车了。
男子B迅速打开车门，抢夺女司机放在副驾驶座上的包包！
男子B迅速骑上摩托车逃跑，而原本与女司机理论的男子A看见同伙得手也骑车离开，而女司机对于刚才所发生的事情一无所知。
提醒漏气法
趁着车主等红绿灯时，小偷故意靠近车主，提醒其轮胎漏气，让车主下车查看并趁机偷抢财物。
真的防不胜防……
大家一定要注意他们的套路啊！
快掏出笔记本划重点啦！！
如何防范？
1、不要把包包放在副驾驶座上，最好放在后排座或副驾驶座下面。
2、上车时记得全车上锁。
3、关闭副驾驶座车窗。
开汽车不安全，走路、开小电驴也不安全！下面这个，是外地车友拍到的……不仅财物损失，人还受伤了，看着都好疼！↓↓↓
交警提醒：
年底了，有这么一个说法，小偷也要“赚钱”回家过年了……所以啊，大家更要提高警惕，随时留意路上的可疑人员，行走时，尽量远离机动车道，靠人行道内侧行走，手包、挎包放在靠人行道内侧的位置，挎包尽量斜跨；在路边，或候车站台，尽量避免长时间打电话或玩手机，确实要用手机的，也应该走到安全位置使用，提高警惕，防范飞车抢夺犯罪。遇到或发现罪案，速打110报警。
害人之心不可有，防人之心不可无！大家还是要多注意一些！
3年考不完 学车变成一种煎熬
你有碰到过这样的情形吗?学车遥遥无期，难以排上档期。
为你提供：
每次报名学车的有用期为3年，有些学员硬是在驾校白费了3年光阴，仍旧没有考完，只能复新报名交钱从头来过。而因为考试太难，学员太多，有些人还跑到周边都邑学车考试。约考、等待、考试不及格、交钱、约考、等待……个中煎熬，一言难全。漫漫学车路，3个年头就如此白费了，学车的时间究竟去哪儿了?
小编整理了一下从报名到拿证所需要的时间，看看这些时间究竟花在哪儿了。
驾校报名：1天
学员确定驾校后，需到其报名点递交资料，包括：身份证(本地户口)或者居住证(异地户口，有用期需在一年以上)、照片(12张小一寸白底)及回执。
递交资料：3-7天
驾校填写申请表，上交委网站提交，待通过审核，由驾校上网查询对方受理结果，再将资料递交给车管所。
听课：1天
收到车管所回执后，学员会被安排听课，学习文科理论，学员可挑选自己有空的时间，听课时间是一整天。
约考科目一：15天
从科目一到科目四的考试，学员可通过金盾网预约，也可让驾校预约。约考科目一需要15天，在指定的时间内参与科目一考试，立刻可知道成绩。若过不了，则需要再等一个月再考。
约考科目二及考试：4-6个月
科目二练车够10个小时，才能约考，目前约考等4-6个月。一旦考试没通过，则须复新约考，将面临4-6个月的周期。
长途练习：32天
考完科目二15天后可以约考，大致要等1个月才能约长途练习，练习耗时两天。
约考科目三及考试：45-75天
长途练习回来，15天后可约考，又将面临约1-2个月时间花在考科目三上，一旦过不了，得花同样时间等待。
约考科目四(文明驾驶)及考试1个月
拿证：1天
【】
如科目四通过，当天可拿驾驶证。理论上，全程8-9个月可拿到驾照。3年拿不到驾照，或许，其他的时间都花在了等待上吧!
当然，除了学车时间之外，学车费用也让宽广学员烦恼不已。学员除了在报名时，需要一次性支付的学车费用外，还需要在长途练习甚至补考项目上有所支出。目前的报名费大致在6000-7000元不等，均价约6150元。有些驾校招生较少，往往会提升学费。同样，有的“库存量”较大的，还在占着驾校的招生名额，驾校的学费也会相对较高。有的驾校学车费用中已经包含长途练习费，但有的却不包括长途练习费在内。通常，长途练习费在300-400元之间。
有车和没车的区别.... 表示惊呆了！
上班代步
理想：有车了总算是可以在家里舒服的多睡半个小时了。
现实：有车了，我还要早起半个小时，防止堵在路上。
理想：有车了，这个月的全勤奖肯定全到手了。
现实：没车的时候一个月三分之一的时间迟到，有车的时候一个月尼玛是天天迟到。
理想：总算可以不用挤公交了，在车里多舒服。
现实：挤在马路上整整两个小时都没下高速。
理想：今晚下班可以早点回家和老婆……
现实：老婆啊，你听我解释，我真的没有在外面鬼混，你听我解释啊！
假期出游理想：有车了，想去哪就去哪，管它远还是近。
现实：有车了，只要有停车位，能去哪就去哪，管它远还是近。
理想：有车了，我带着她，她带着孩子，我们一家去郊外踏青。
现实：有车了，我带着她，她带着孩子，我们一家在公路上斗地主。
理想：有车了，只要好吃好玩，管它山高与路远。
现实：有车了，只要有停车位，管它好吃好玩。
抢夺车位理想：车位那么多，容我慢慢选择。
现实：世界那么小，连个车位都容不下。
理想：你赶时间吗？那你先停吧，我再找找看一看有没有空的停车位。
现实：麻痹的，那是劳资的位置，快点挪开，不要抢劳资的。
各行其道理想：你走你的阳关道，我走我的独木桥。
现实：总有人走你的独木桥，让你无路可走！
临时停车理想：我只停一会儿，马上就走！警察叔叔应该也会体谅的。
现实：警察蜀黍+电子眼，又罚钱，赚几个钱不容易，好作孽……
夏天来了理想：车头有空调，凉飕飕的好舒服~
现实：钻进车里几分钟，人都要蒸熟......
养车费用理想：又不跑长途，油费遭不到好多嘞~
现实：保险+油费+停车费+罚款+养护+各种小问题......卧槽，比养孩子还要贵！
科目三连挂3次后，女学员深夜练车遭泥头车撞，还连累了他们
都说考驾照是很多人的噩梦，近日，珠海一名女学员在科目三连挂三次之后，开始第四次紧张备战。她考前半夜在教练的指导下练习，没想到经历惊魂一幕…
3月22日晚上10点多，某驾校黄教练带着实习教练和三名学员，来到珠海的黄杨大道夜晚练车。黄教练坐在副驾驶位上指导，三名学员轮换练习。学员周女士虽然经历了科目三连挂三次的噩梦，但她还是抱着不见驾照心不死的超强信心和屡败屡战的蛮霸精神，一有时间就缠着教练加紧练习。
周女士系好安全带、打灯、挂挡，车子顺利起步。当她行驶到大濠冲路口完成掉头后，向右侧车道直线行驶。走了不到100米，这时车后突然“Duang”一声响，教练车突然加速向前冲去。黄教练感觉不妙，赶紧踩停副驾驶的刹车；可前后不到3秒，又一声巨响，教练车车头又向右侧90度斜着冲出去。黄教练迅速扶稳方向盘防止失控，教练车被横着推行10米后才停下来。
遭遇飞来横祸，车上学员如经历了夜半惊魂，黄教练也气不打一处来。下车一看，原来撞到了一辆泥头车！
教练车车尾完全被撞扁，周女士和黄教练坐在前排并无大碍，而坐在后排的实习教练头部擦伤流血，另外两名学员腿脚无法动弹。斗门交警很快赶到现场，把两名受困的学员救了出来，并由120送到遵医五院救治，所幸只是受了点轻微伤。
司机说看不到前面有车
经了解，泥头车司机黄某当晚10点驾驶粤RQ5××6号泥头车出门，把车上的货送到黄杨大道一中高中部附近的工地上，然后准备空车回去装石粉。走到大濠冲路口时，他突然看到前面有辆教练车在右侧车道缓慢行驶，这时距离教练车已经很近，于是他立即减速向左打方向变道。
黄某虽然急踩了刹车，但泥头车刹车距离较长，竟然一时半会儿刹不住车，黄某怕翻车又不敢急打方向，只能眼睁睁看着撞上教练车尾部，一直推了10米才停下来。万幸的是，事发时泥头车是空车，否则后果不堪设想。幸好教练坐在副驾驶位及时采取避险措施，把事故危害程度降到了最低。
虽然这次周女士没有操作失误，但这已是她第四次参加科目三考试，考前遭遇夜惊魂，考试会有影响吗？
小编觉得，平时认真练车，跟教练有良好的沟通，保持积极向上的好心态，考驾照其实是不难的。但如果真的是特别特别紧张，心态十分不好的时候，可以考虑暂时放弃考驾照，等调整好心态再出发~一女4年不摸车，误把油门当刹车致路人断腿
长时间没开车，再次掌握方向盘时，应该注意哪些问题?昨日，重庆福凯驾校副校长秦幸福做了分析。他说，首先要熟悉车辆。长时间不开车必然对车有一种陌生感，当突然接触到一辆车时，肯定对它的性能、方向盘的控制以及离合刹车的松紧都把握不准。其次是不要太紧张。长时间不开车，心理或多或少有恐惧感，容易时刻处于紧张状态，这时就很容易出事。建议重掌方向盘的驾驶员，驾驶初期最好有陪驾指挥。
今年40多岁的周女士在九龙坡区科园五路一家物流公司上班。6月30日早上8时30分，她开车来到公司楼下，准备把车停在附近一个露天停车场。停车时，坐在副驾驶座的老公指挥着周女士。周女士停车的位置靠近一排梯坎，她准备把车头停在梯坎方向。停车过程断断续续，周女士忙着观察两边车距，忽略了前方过往的行人。“你好像撞到人了，快停车看看。”周女士的老公突然看到车头有一名中年男子，连忙大喊一声叫住周女士。周女士被老公的话吓呆了，情急之下想踩刹车，却踩到了油门，男子一声惨叫倒在地上。随后，周女士连忙把男子送到红楼医院，经诊断，男子左脚粉碎性骨折，伴有严重挫伤。
重庆晚报记者昨日在医院见到受伤男子王立，今年30多岁。他说，当天上班途中，他看到周女士正在停车，便准备从车头绕过，不料周女士错把油门当成刹车，轮胎径直压在他的左脚上。主治医师王海丰称，王立被送来时左胫腓骨粉碎性骨折，小腿处的骨头完全断裂，仅剩皮肉包裹着。经过紧急抢救，小腿已成功接上，不过情况仍不太乐观。“如果在危险期的两周里恢复不好，最坏的结果不排除截肢。”
“确实对不起，是我大意了。”周女士对王立说，她并非新手，而是拿了驾照8年。才拿驾照时连着开了4年，中途因故又断了4年，这一期间基本没摸车，最近才重掌方向盘。事情发生后，周女士称自己也被吓得不轻，不敢再开车，还去医院开了中药喝。
如果你是本本族 五大错觉要当心
作为一名缺乏实际驾驶经验的本本族，在车水马龙的城市里驾车应该注意哪些方面呢?一名驾校师傅总结出的“本本族行车易产生的五大错觉”，相信能令本本族受益匪浅。
一、速度错觉：主要表现在速度惯性错觉。因为驾驶员是根据观察到的景物的移动作为参照物来估计车速的，景物移动的多少和程度会导致对车速的不同判断。在市区道路上对车速易于高估，在原野道路上易于低估;在加速时易于将车速高估，减速时易于低估。
二、光线错觉：太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远灯光、强光等会使驾驶员的视觉难以适应，形成光线错觉。如平头车的明亮车窗等，易使人产生眩晕。
三、距离错觉：对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、车距离及跟车距离产生错觉。路上参照物少时感觉距离远;前面是小车时感觉距离远。反之，则感觉距离近。
四、颜色错觉：在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，多姿多彩，相互交错，不停变换，容易分散驾驶员的注意力。特别是夜间，容易将路口红灯当成霓虹灯，或把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯。
五、弯度错觉：一般对于未超过半圆的圆弧，感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短感到的曲率半径越小，在弯曲的道路上，即使同一曲率半径，也会感到山区比平地容易转弯。据大河报
年审除了要审驾照
还应适时考试技能
业内人士认为，除了有证龄无驾龄的汽车本本族在上路前应先进行一定培训外，相关制度如驾照审验制度还有疏漏，亟待进一步完善，因为现行的驾照审验制度根本无法区别本本族和熟练工。
有关人员表示，目前，所有类别驾照的基准有效期都是统一的6年。而6年到期前的总审核，主要检查身体情况和违规记录。由于现在一般人考取的基本都是C照，很多人又因为没有车自然不会有违规记录，因此本本族的驾照可以长期有效。驾照审验中没有对实际驾驶技术的检查，这个疏漏客观上造成了本本族合法驾驶却不会驾驶的现象。
上海驾培行业协会一名负责人建议，对于本本族，应该按学车前、学车中、拿照后三个时间段进行相应的引导。交管部门可以对有证无驾驶技能的本本族采取相关措施，责令其一定期限内进行培训、考试。
那么，该如何检验本本族的实际技术状况?有人建议，将驾驶证分为几个等级，以区分驾驶人的技术状况。也有人提出以行驶里程判断驾龄长短，即给车辆装上读卡器并在行驶中插上驾驶证，但这一建议存在技术难题。
“现行道路交通法律法规等均未涉及本本族的管理，交警在执勤中很难发现或发现后无处理依据，无形中助长了本本族的不断扩大。”有关专家建议，建立合理的驾驶员年度审验制度，具体到身体状况、驾驶状况，特别是驾驶里程、车型、交通违法、事故情况，适时开展驾驶技能审查考试，真正了解驾驶员的技能情况。相关部门可以责令本本族在一定期限内进行培训、考试;对于未审验合格而驾驶机动车的，依据相关法律法规从严查处，从而逐步消除本本族上路驾驶的盲区。
