如果说驾驶证上的姓名栏写着“高?10”,这样的驾驶证您会相信它是真的吗?徐州开发区大队民警就在6月1日下午查获了一辆轿车,驾驶员出示的证件上写的姓名“高?10”,而经过民警查询后发现,这么一本奇葩的驾驶证竟然是真的,不过它已经脱审了,驾驶员等同于无证驾驶。
下午2点多钟,徐州交警开发区大队民警在高铁站二楼平台,对一辆山东菏泽牌照例行检查时发现,驾驶员出示的驾驶证上姓名一栏竟写着“高?10”,民警询问驾驶员,驾驶证上的名字不全是怎么回事?
驾驶员哭笑不得的向民警解释,称他2009年在山东当地交警部门补办证件时,由于计算机出现错误,导致其驾驶证网上信息及证件上名字错误。当时自己也很纳闷,但工作人员说当时无法更正,需要等到下一次审证时才可以。
民警了解到该驾驶员姓名为高某洪,通过警务通和警务平台查询后,民警发现这本奇葩驾驶证竟然是真的,但系统显示其驾驶证逾期未审验。也就是说高某等同于无证驾驶,一旦发生交通事故,保险公司是拒绝理赔的。
民警责令其尽快参加审验并更换驾驶证,并对其逾期未审验的违法行为开具了违法通知书,该驾驶员高*洪将面临500元的行政处罚。
目前,四川省级机关公车改革保留车辆已全部张贴“公务用车”标示,成都市公车改革方案也有望在月内出炉。除了车市,一些驾校也在摩拳擦掌,量身定制了“VIP班”“1对1班”“公务员班”等。公车改革,会不会带来车市的小高峰,让驾培市场也跟着火一把?但记者调查发现,想象中的火爆场景不但没有出现,不少驾校还纷纷感叹生意“秋”。
驾培市场生意可真“冷”
1月3日下午,在成都市清江中路一驾校训练场内,偌大的场地只有4台车在训练,全部学员加上教练不过10余人。一位教练坦言,时值元旦假期,许多学员离开成都外出,“就算是平时周末,学车的人也较过去少了许多。”
位于成都市府青路二段的一家驾校报名点,负责人也感叹生意难做:“这周围小区很多,以前天天都是报名咨询的人。现在呢,去年10月份印的传单还一直堆起。”
学员中公务员多不多?前述驾校教练表示,学员报名时不会专门了解学员职业,因此难以统计。根据其平时接触,“估计半年来也就带了五六个。”
多位驾校负责人也向记者确认,刚刚过去的2015年,驾培市场有点“秋”。一家颇具知名度的驾校负责人透露,去年9月到12月,学员人数较去年同期减少3成。
驾校供过于求竞争激烈
“去年车市低迷,包括公务员在内,有购车意愿的人大大减少,自然生源就少了许多。”该负责人认为。
中汽协日前公布的一组数据:2015年前11个月,全国汽车产销同比增速分别为1.8%和3.3%。业内人士将这一速度定义为“微增长”。
更直接的因素或在于驾考新规的姗姗来迟。去年年初,关于现行驾考制度将产生重大变革的消息即开始流传。“包括培训收费、考试流程、考试科目等多方面都有调整,许多有意愿学车的人都在观望。”亚成驾校三分校负责人说。但直到2015年12月初,《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》才正式出炉,“其实根据我们了解到的情况,变化不会太大。”该负责人说。
如今,成都驾校已难回到过去排队报名的热闹景象。成都市驾培协会会长周林福估算,成都现有驾校近80所,每年可供100万人次学习,而学员规模基本稳定在70万人次左右,“供过于求,竞争激烈,生意不好做也许还会持续。”
驾校解困应从提升服务入手
面对可能出现的公务员学车群体,驾校何不主动出击?“首先是这一群体数量不大。现在驾校普遍都开设了早晚班、假日班、私教班等多种课程,完全能满足不同学车群体的需求,如果专门为公务员开班,重新设置班次、教练,这个成本显然不划算。”成都运总驾校负责人说。
在成都某市级机关单位工作的胡女士也告诉记者,其单位未出现扎堆学车的情况:“同事基本都有驾照。目前正在学车的,也是早在计划之内,并非因为车改临时起意。至于个别大龄公务员学车,就视个人情况而定。”“新规出台前,驾校就已酝酿改革,其中提到的自主预约、计时收费等,早已实行。所以,驾校要应对困局还应从提升服务入手,比如严格考核培训教练员、让收费更透明等。”成都市交委驾培科科长黄萍说。
驾考新政出台仍有驾校未执行一口价
今日讯:昨日,本报报道《武汉驾考“一口价”C照最高4490元》,武汉市机动车驾驶员培训考试收费将实行“一口价”政策。
新规实施首日,驾培市场情况如何,是否还存在乱收费现象?昨日,记者探访了江城多处驾培市场发觉,部分驾校报价仍高于4490元,还有不少培训点表示并不知道新政已开始实施。对此,多位驾校负责人表示,由于新政颁布时间仓促,将会立刻学习研究,让各个培训点按新政策执行到位。
记者探访
不少培训场仍按原价格运行
鸿欣驾校报价4300元
其他费用自主挑选
昨日,记者来到位于中南财经政法大学西门政院小区处的鸿欣驾校,该招生工作人员介绍,培训费用是4300元,包括办理居住证费用、体检费、考试费、培训费、交通费、驾照工本费。问及科目二科目三的考场适应性练习费,该人士称,此项目由学员自主挑选,一般每小时500元。对于武汉“一口价”新规,该工作人员表示,尚未接到总部通知,暂时按原先标准实行。
绅宝驾校报价4300元
不包括体检、交通费等
在中南财经政法大学西苑清水源商业街的绅宝驾校,一位工作人员介绍,目前该驾校收费4300元,包括办理居住证费用、体检费、考试费、培训费、驾照工本费,此外,体检、科目一考试的交通费约200元,科目二科目三的考场适应性练习按时长收费,每小时500元,由学员均摊,自愿挑选。
南湖驾校报价3800元
考试、体检费用自理
而在中南财经政法大学的东门四周,一南湖驾校咨询点的工作人员称,目前报名费已于20日由原先的3500元上调至3800元,该费用仅包括建档费和培训费,500元的考试费、20元的体检费由学员负担,外地户口需多缴纳100元暂住证办理费用。考场适应性练习费用由学员自主挑选。
公交集团驾校报价4180元
不包括考场练车费
花桥一村四周的公交集团驾校培训点工作人员介绍,学习C照费用一共是4180元,包括培训费、体检费、考试费,由驾校收取。去考场练车需另交钱,钱直接给考场,补考费用另收。该工作人员表示,对于“一口价”政策,尚不清晰。
胜赢驾校报价4000元
还可廉价200元
汉口胜赢驾校介绍,现在学小车价格是4000元,诚心想学可以优待100元到200元,没有后期其他费用,考场练习费实行自愿原则。
湖北大学生汽车驾驶员
培训学校
外地学员
C2照收费逾6000元
据湖北大学生汽车驾驶员培训学校工作人员介绍,小车C1照针对武汉学员收费4300元,外地学员4500元;出生早于1989年的,多收200元。该费用包含培训费、考试费、体检费和驾驶证工本费;C2照武汉学员收费5800元,外地学员收费6000元,还需另缴体检费20元、交通费50元,科目二科目三适应考场交通费各50元。该工作人员表示,没有听过“一口价”政策。
驾校态度
利于驾培市场有序竞争
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从昨日记者探访的情况来看,江城不少驾校培训点还不太清晰“一口价”新政。对此,记者也采访了多个驾校负责人,他们均表示知道武汉要出“一口价”,但是文件刚执行,时间比较仓促。
绅宝驾校负责人说,从目前公布的“一口价”来看,价格确实偏低了一点,不过跟以前相比,仍旧可以盈利,但是利润不高。常青驾校负责人认为,此次“一口价”对于正规大型驾校是一个利好,以前的总费用是3830元,现在成本涨了,对于规范收费的驾校来说,是一个良性进展。九泰驾校对此次最高标准的看法是,以前价格偏低,所以一些不正规的小驾校就滋生了各种乱收费,今后“一口价”从源头堵死,也有利于市场有序竞争。
学员担忧
仍有可绕开规定的收费
对于新政,记者也采访了多位学员和市民,多数人认为新政能起到规范作用,遏制乱收费现象。
科目三已经重考两次的程小姐说,她所在的驾校由于课时得不到保证,大部分人都需要反复补考。驾校还有一项自愿费用叫“保险费”,号称包过。程小姐认为,“一口价”之外仍旧存在许多可以绕开规定、隐性收费的地方,比如安排学员在餐馆吃饭,然后教练从饭店拿回扣等,“另外,假如规定内包含第一次补考费由驾校负责,那么会让教练更有责任心,促进提高通过率。”
市民王女士说,目前她还没有考驾照,也不会因为这个规定的出台跟风报考。王女士觉得,这个规定的“一口价”本身价格偏高,再加上规定的范畴较为狭窄,仍旧存在许多收费空间,比如交通费、考场适应性练习费等。
省物价局
“一口价”外不能再收钱
对于市民担忧隐性收费问题,昨日省物价局收费处负责人解释,培训费为完成规定的培训内容和培训过程中发生的合理费用,合理费用包括各项培训成本,比如交通费、考场练习费等。此次新“一口价”也明确规定,机动车驾驶学员报名至办证整个过程中,相关机构或单位涉及学员的所有收费均纳入治理范畴,包括体检费、培训费、考试费和驾驶证工本费。
该人士介绍,每项收费都有专门的部门按照标准收取,其中培训费由培训机构收取,考试费和驾驶证工本费由公安机关交通治理部门收取,体检费由体检机构收取,“除培训费外,驾校不得替其他单位代收任何费用。”