由于11月1日商丘驾培行业将启用计时计程培训管理系统，最近一段时间，驾照报考人员激增，都想赶在驾培改革前夕报名，以节省培训费用和考证时间。昨天，晚报记者了解到，由于人员太多，而录入微机需要过程，现在报名也不一定就能避开计时计程培训系统。而新系统的启用，并不会对驾考整体时间和费用造成影响，请勿扎堆报名。
【现场】火车南站体检点人满为患
昨天是周一，本月最后一周的第一个工作日。上午10点，记者在商丘火车南站看到，商丘市行政服务大厅门外密密麻麻挤满了前来体检的驾考新学员，北至候车大厅，南至办公楼南侧，甚至草坪上也站满了人。
“差不多有2000人。”商丘市行政服务大厅安保负责人王光宇说，从早上7点多，前来报名体检的人开始陆续聚集。为防止发生意外，他迅速从开发区公安分局调来10名警力维持秩序，确保受理窗口业务办理正常进行。
据介绍，从上周开始，驾考报名人员大幅增加，驾管受理窗口压力剧增。
正在排队体检照相的王磊说，他是从睢县赶来的，早上6点就起床了。听说下月要实行计时计程培训管理系统，学车时间会延长，报名价格会提高，所以想赶在新系统启用前报名。
晚报记者随机采访了多名新学员，全部是想搭“末班车”，以节省培训费用和考证时间。
据了解，当天，森林公园车管所、火车南站行政服务大厅、平原路商丘市驾培商会所在地3个体检报名点都出现了人员爆棚现象。
【解读】驾考整体时间和费用基本不变
“大家对计时计程培训管理系统的启用存在误解。”商丘市运管局驾管科科长陈光说，根据外地多个省市的施行情况看，整体拿证时间和费用都不会有大的改变。通过计时计程培训管理系统的驾驶培训，过关率非常高，基本省去了补考时间；所谓的收费涨价只是报名费上涨，学员整体花费基本不会上涨。
陈光提醒说，新学员的信息录入微机需要一定时间，现在全市每天都有几千人报名，11月1日之前很难全部录入，依然会执行计时计程培训管理系统。所以，没有必要在最近几天扎堆报名，以免白跑一趟体检不了，浪费时间。
此外，驾考报名一定要选择由道路运输管理部门许可的正规驾校，不要到没有资质的非法培训点、练车点报名，也不要听信个人说辞甚至委托“黄牛”报名，应该直接到驾校报名。
昨天下午，商丘市交警支队驾管大队大队长王成才告诉晚报记者，11月1日之后，驾考考务费用仍然执行原来的国家标准，不会涨价。为了让群众少跑一趟，商丘市车管所不断提高办事效率，优化服务水平，严格落实一次性办结制度，实行限时服务、延时服务等工作措施，特别是驾考窗口，经常加班到晚上八九点。
延伸阅读
驾考前夕紧张心慌？别担心，这太正常了
很多学员考试前夕特别紧张，平时练习都是一把通过，可是到了临考前，腿抖，心慌，心跳加快，紧张的要命。
驾考紧张的原因不外乎怕驾考不过，对自己没有信心，还有莫名的恐慌，其实考前紧张是很正常的，十个学员里八个学员都是紧张的，那么如何才能避免紧张而影响考试的过程呢？
一、查漏补缺，练习的时候做好总结开车是一个需要慢慢熟练的过程，多多练习才能顺利通过驾考，平时在练车时，需要做到用心思考，哪些要点是自己很容易犯错的，哪些点是要注重细节的。例如：科目二注重的是离合的控制，如何找到半联动，把离合控制好才是关键！
二、考试当成练习，不要太在意考试的结果
很多学员对自己期望值很高，要求也很高，把驾考的结果看的很重要，在考试时让自己处于一个高压的状态下,其实驾考的设定只是为了让以后开车上路的人更加安全，有一张可以上路的通行证而已，一般人就算没有一次通过驾考，通过后期的努力和补考还是能顺利拿到驾照的，所以不要把一时的得失看的太重，学车考试，放好心态最重要！考试的时候，把它当成平时的一场练习，心态放好了，也许你的驾照就手到擒来了！
三、临考前，调整好自己，尽量放松
很多学员都会有考前综合症，考试前一天晚上都会失眠，睡不好！首先对于驾考的感觉就是怕，对自己没有信心是一点，还有一点可能是对考场的不熟悉等一切外界因素，不知道考试的时候车子如何？是否和平时练习的教练车有很大差异，考试时下雨路况不好怎么办等等一系列的原因。
这个时候要学会给自己放松，试着深呼吸，自己试着调整心态，也可以试着向教练寻求鼓励，相信考试前教练的定心丸比什么都好！自己也可以这样想：不就是一场考试而已，这次不过大不了下次再来过！
考前紧张是很多学员都经历的问题，等待考试的时候注意不要胡思乱想，上车前把考试步骤过一边，慢慢操作，相信驾考也不是那么难！对于准备充分的你，调整好紧张情绪，驾考一定能过！
驾考改革年，这些你都了解了吗？
2020年可谓是驾考改革年，先是全国16个城市试点自学直考，然后各地逐步推进先学后付、计时收费，10月份又出台了新的驾考大纲，诸如学时规定、里程限制等等，这些对于想要报名学车的人都产生了很大的影响。但对于驾考新政，学员们有着共同的感受--想说爱你不容易。
计时培训
自学直考——看上去很美，实际操作起来有些困难
自学直考政策一出，学员欣喜，以后学车考驾照终于不用去驾校了，再也不用忍受驾校教练声嘶力竭的怒吼了。可是自学直考实际操作起来却有着那么多限制。首先要对私家车进行改装，还要经过相关部门检验，申请备案，同时还要有驾驶经验丰富的人做陪练，最头疼的就是训练场地问题。无论从花费还是精力方面都不如去驾校报名更划算，于是很多学员称其为“鸡肋”。
先学后付、计时收费——操作有些麻烦，学车费用不一定少
先学后付使学员的权益更加有保障，学员对教练的培训不满意可以给差评、拒付学费，但先学后付实际操作起来却有点麻烦，很多人为了省心不愿意选择这种方式。另外，先学后付也需要有一些合理的流程设计，在保证学员权益的同时也要能兼顾教练的利益才行，避免有些人钻空子。计时收费相对来说也比较合理，但如果学员预约时段冷热不均，同样也会出现预约难、计时费用水涨船高的现象，届时学车可能耗时更长、花费更多。
学时规定、里程限制——想要更快、更省拿证有点儿难
新的驾考大纲规定了学车考驾照的学时和最低训练里程，达不到规定学时和最低训练里程，是不能约考的，所以，即便学员进步神速，也只能慢慢熬，才能最终修成正果。而驾校方面因此也要增加其训练成本，学员的学车费用也会相应地被抬高。对于进步比较慢的学员，如果是按计时收费来计，那就更惨了，届时将要负担更多的学车费用。
驾考改革方向明确，不管做出怎样的改变，考试的严格性都不会放松。我们不可否认有关方面在驾考改革中所做的努力，但每次改革必定不是一帆风顺的，总会出现这样那样的问题，只有在不断地修复和完善中才能取得进步，达到预期的效果。目前，驾考改革正在摸索前行，当下，新旧政策并存，这也给想要学车考驾照的学员提供了多种选择的可能。哪一项更适合你呢？还没有学车考驾照的，快抓住这个有利时机，开始你的学车之旅吧！
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