考试标准
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
2、中途停车，扣100分。
场地要求
科目二考试曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
曲线行驶图文讲解
考试技巧
①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。曲线行驶的操作技巧
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。曲线行驶怎么看点
S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。
当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了（实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好）！
以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。
曲线行驶老是压线是怎么回事
入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。
出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，这就是练出了感觉!
精选阅读
学车干货——怎么样才能快速拿驾照？
在以前，考取一个驾照是非常容易的事情，只要你学会了驾车的一些基本操作，再通过一些“软关系”就可以拿到驾照。但如今由于政策不停的更新，以及交通局为了改善中国交通情况。学车成为了困扰很多人的难题。很多学员迫切的想考取驾照，但往往力不从心。今天小编就来为大家分享如何更容易的拿到驾照。
1主动的学习很多学员在报名学车后都有一个共同的心理就是：我花了钱过来学车，你教练就必须好好地教我，一定要等着教练来教。其实大家有这个想法非常正常。但我建议大家应该主动去学习，而不是等待教练来教，读书时那些成为学霸的学生面对学习都是“我要学”而不是“要学我”，态度决定一切。
2沟通是关键当我们在驾校学车，与教练的沟通是关键。教练教学一般都会多带很多个学员，所以教练不能做到每个人都面面俱到。作为学员的我们，就需要多主动向教练请教，遇到自己的不懂的问题时及时的向师兄和同学请教，放下面子，多沟通，学到东西才是最关键。
3勤奋多练当别人都在休息的时候，而你还在练车。有一句话说的没错，越努力越幸运。学车其实没什么多大的秘诀，最靠谱的就是多练习，多实践。小编告诉你，无论学什么，天赋虽然重要。但勤劳是关键！
4与教练和睦相处教练是我们学车路上重要的伙伴之一，很多的问题和技巧都是需要通过教练来学习的。与人相处是一门艺术，与教练相处更是一门技术！平日里多尊重教练，把他当作自己的老师来看待。教练讲的东西记在心里，多称赞你的教练，说他是一个好教练，必要时喊上教练一起吃顿饭（中国的社交艺术）。只要与教练处好关系，学车就并不是什么难事了。
5良好积极的心态如果因为教练的一点点批评，同学间一些关系处理不当就把情绪带到学车中，这对教练和同学是没有一点损失，损失的是我们自己。保持一个良好的心态，遇事沉着冷静。围绕考下驾照为目标去努力。相信总有一天驾照会被你拿下，而你也就可以享受驾驶带来的乐趣啦。
怎么样侧方停车快
怎样侧方停车，现在汽车已经逐渐成为我们的代步工具，那么开车出门停车是无法避免的，但是在闹市区车位是一位难求，好不容易碰到一个车位但是没有好的车技怎么才能听进去?下面看看的小编给大家整理的日常开车侧方停车技巧。
第一步：判断车位大小
不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。
对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。
同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。
第二步：确定起始位置
按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。
我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。
当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。
为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。
第三步：右打满倒车入库
找到了合适的起始位置，我们就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，(为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮，原地打轮对于车辆有一定损害，实际操作中应当尽量避免)并且开始缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。
第四步：回正倒车
回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。
第五步：左打满倒车
再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险，我们可以给尾部留些余量，方向没必要刻意在倒车的过程中来回正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。
随后我们用视野更高的SUV车型再次实验，按照上文提到的方法，SUV车型同样可以顺利挺入车位，看来这个方法还是非常靠谱的。
温馨提示：今天我们介绍的只是一种较为模糊的参考方法，在实际操作中，不同的车辆以及不同的驾驶人员，甚至不同的坐姿和角度都会对于停车的效果产生直接影响。希望大家通过文章中提到的参考点作为参考，更好的了解自己的车辆，培养“车感”，切勿将文中的参照物盲目照搬。
科目三要学多长时间？怎么样才能顺利通过科目三考试？
科目三要学多长时间呢？只从去年十月一起执行新的教学大纲来，全面实行计时刷卡和学时的变更。科目1-4的学时分别是，12-16-24-10。所以科目三共需要24个学时，总计是62个学时。
怎么样才能顺利通过科目三考试？建议大家注意以下5点：
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、一定不要低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线不要过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前不要犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身不要太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
10月1驾考新规出台后，怎么样才能提高考试通过率？
2020年10月1日开始实习最新的交规考试，如何提高考试通过率，有以下几点建议：
1、选择正规、合适的驾校学车考驾照，驾校和教练是非常重要的因素。
选择正规、规范的驾校，一般拥有科学完善的训练场地和培训设施，能满足最新机动车驾驶培训教学大纲的规范设施要求。规范的驾校，对教练员有完善的监管制度，好的教练，科学的教学方法，文明的教学态度和方式，对学员学车都有很重要的影响。
驾考新规
针对驾考新规，不少正规的驾校，都会提前模拟培训，应对改革的变化，更新教学方法，完善教学流程。
2、了解驾考新规，正视新规新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》，其实这次驾考改革变化并不大，主要是细化了一些内容和评分标准，更加突出了安全文明意识考核，更加契合实际道路交通环境。
驾考新规
特别提醒：此次改革其实并没有加深考试难度，相反很多地方进行了简化；因此不要过于担心。（以下有改革的具体图示）
因此，良好积极乐观的心态是很重要的，不要轻易一些网络媒体夸大事实，或者极个别的驾考案例和事件，这并不能代表驾考行业的真实情况。
驾考新规
3、勤学苦练，方得始终学车考驾照的意义，不仅仅在于拿证，更在于上路的安全驾驶。因此勤学苦练，孰能生巧是学车考驾照的不二法则。要想更好的通过考试，勤学苦练，学以致用，轻松上阵，驾照考试自然手到擒来。
驾考新规图示
驾考新规
驾考新规
驾考新规
驾考新规
驾考新规
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不管怎么样，我都不想挂在科目四！
攻略一：多看多想多练
科目四与 科目一考试内容基本是相通的，只是科目四更注重实际驾驶时的一些操作， 安全文明驾驶方面的内容。所以，平时多看、多练、多想仍是三大通关杀手锏。遇到不会做的题目时，试想如果自己真的碰到类似情况会怎么做？设身处地去思考，才能记忆更深刻。
攻略二：注意题型变化
科目四考题类型有判断题、单选题、多选题，在答题的时候需要注意方框的变化，圆点单选，方框多选。
攻略三：认真审题
考试时间是足够的，仔细读懂题意再下手。有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做？”或“不可以怎么做？”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不该错的题目坚决不错。
攻略四：情景模拟
在考试中碰到拿捏不准的题目时，可以模拟当时情景设想一下，看自己会怎么做。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行及让行之类的为先。
温馨提示：科目四考试第一次不及格，当场有一次补考机会，不要没过就匆匆忙忙走掉，错失一次免费补考的机会！
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