我们一直在强调说，要趁早学车，那么，趁早学车到底有什么好处呢?很多人都会觉得，我先在还没有能力买车，为什么要考驾照呢?现在我们就来看一下。
1.学得好
有句话说得好：年轻就是资本，年轻就是生产力。20岁学车和50岁学车，对知识的接受能力是完全不同的，年轻更容易快速掌握一门新知识，因为反映敏捷，头脑灵活，记忆力强，这种身体状态下学车也会事半功倍。反之，年龄越大，越困难。所以说，学车趁早，学得好!
很多学车的同学，大学毕业了匆匆学车，面临找工作和学车的困扰，无比纠结。早知今日，何必当初，若是在读大学的时候就充分利用课余时间考证，既可以在找工作的时候拥有优势，又可以避免工作后驾考、工作不好协调的两难处境。
2.价格好
伴随物价上涨和驾考人数的逐年增加，学车费用也是水涨船高。随着时间推移和驾考供需矛盾的加大，学车费用依然保持持续升温的态势。从经济角度考虑，早学车将在无形之中省下一笔开销。
3.政策好
随着交通法规愈加严格谨慎，驾考政策也随之改变。从考试项目的调整、增加到评判、监考的严格化，随着时间的推移，驾考的难度将逐渐增加，这是业界的趋势。生活中我们也总是听到，早些拿到驾照的人描述当年的驾考时如何轻松易过，再看看当下的驾考情况，难度系数不言而喻。
现在随着驾考难度的不断增加，其实趁早学车也是一个非常好的选择，如果一定要等到有能力买车的时候才考驾照，那个时候又要耗费很长的时间了。
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准大学生学车有什么好处
高考结束后，很多学员都会选择直接学车。那么，对于这些准大学生去学车有什么好处呢?我们一起来看下。
1.年轻人学车快、拿证快
不用小编多说，大家应该也清楚，年轻人的记忆力基本都是相当好的，他们思维敏捷、领悟学习能力强，有种“一学就会”的感觉，具备这些优越条件，准大学生想不快点拿证都难!
2.假期时间长，练车时间充足
高考结束到大学生开学报到，起码有3个月的时间，即使不是天天去练车，相信你在3个月的时间里也准能拿证了。可别像小编一样，上大学寒暑假都不考，谁劝也不听，工作了才想起考驾照，经常耽误工作时间还浪费精力，那才叫一个费劲呢!
3.准大学生考驾照费用优惠力度大
很多驾校为抓住这一难得的报考机会，大多会针对这一批准大学生推出相对优惠的学车报名价格，起码也会比社会人员报名要优惠五百块!多划算，反正以后也都要考驾照，那为何不在有更大优惠力度的时候报名呢?!
以上是有关于一些准大学生学车的好处，但是由于现在的改革，考驾照的时间有所延长，所以大家要对时间把握好。
学车要趁早 几大不确定性因素分析
几乎每过一段时间都会出台一些驾考新规，对于新学员来说驾考变得越来越困难，随着安全驾驶意识的逐渐普及，以后的驾考无疑将会变得越来越困难，我们总结几点未来驾考的不确定性因素。
1.未来的驾考自助约考
根据考理论的时间优先排队，就意味着报名越慢排队的周期越长，报名越快考试也就越快。没有了人为因素的干预，“自助”就讲究先来后到，最重要的是，你不知道前面排着多少人，所以，如果您有考驾照的打算，还是尽早报名预约的好。
2.“居住证”会逐渐取代“暂住证”
外地人在本地考驾照需要暂住证，这是众所周知的事。但随着国家对外来人口的政策的变动，外地人在本地考驾照的“暂住证”也即将变为“居住证”了。而“暂住证”却不是随随便便就能换成“居住证”的，只需要一定条件的。
但问题来了，“居住证”虽然带来好的政策福利同时，却不是“白得的午餐”。办理居住证条件是居住满一年(房管所登记满一年)，社保连续买满一年，有这两个条件才能办理居住证。所有对报名学车有增加了一个台阶。也就是说，不是每个人都能办理“居住证”。
3.学车成本将会增加
后续开通考场和异地考试后，学车的速度会越来越快，培训力度会加强，同时费用也会扶摇直上。据悉，部分驾校已经在逐渐取消“普通班”了。
4.未来如何选择驾校
自主约考的试行，多家驾校存在考试指标增加、驾照考试积压的现象，而且，驾校本身就供不应求，驾照学成变得遥遥无期了。所以，将考驾校提上行程就变得很有必要。
所以综上所述，如果有时间的话，趁早先把车学了吧。
为什么说考驾照要趁早？就算不买车，也要抓紧时间考驾照！
不说其它的，开车算基本生存技能吧，最好学一下，你现在买不起，将来也许就买得起了。到时候你估计要抱怨怎么没早学了，现在身边很多人都在抱怨，抱怨当年高考完了没去考驾照，现在都没时间。
下面我要说下3点原因：
1，驾考规则
驾考越来越难相信这个没人否认了。就从理论考试来说，科目一题库以前才1078题，现在都增加到1330，以后还会题库还会不断的更新。
科目三考试以前都是人工监考的，有点小失误，睁一只眼闭一只眼就可去了，现在大多数城市都实行电子路考，全程跟踪，智能监控，一切仪器说了算，考官想给你个人情分都不行了啊。
以前还爆料要增加科目五高速安全驾驶什么的，可见驾考越来越难已经成为一种趋势!
2，学车人数多
还记得以前吗？考个驾照45天或者长一点2个月就拿到证了，现在大多一线城市至少要半年以上，因为以前想有辆车对于我们来说是一种奢望，现在车是越来越便宜，越来越普及，相信以后每个人都买得起，就像以前总羡慕别人家里有台小霸王游戏机，可现在基本人手一台笔记本。所以说就算现在没车，也要把驾照拿到手，再说还可以租车呢！
3，学车费用
以前我们考个驾照2000~4000元左右，去年有的城市学车费用都涨到10000元，不过今年大部分城市费用都回调了。以后的学车服务质量一定会越变越好，但同时人工成本，车辆成本也会提高，场地租金不断上涨，油价的上升，学车费用也会越来越贵。
总之，现在的生活条件越来越好，有车的家庭越来越多，开车的机会就更多了，趁自己有时间，学车费用还能接受，尽快把驾照拿到手吧。
为什么要学车？一万个理由够不够！
随着家用轿车的普及，学车热似乎一直没有退烧过，尽管考驾照越来越难，还有黑驾校黑教练，但依然不能阻挡人们学车热情。那为什么要学车呢?难道仅仅是满目跟风么?
暑期正是学生们学车的高峰时期，不知道大家是在未雨绸缪还是爱上驾驶这门技术，不管怎样，小编认为在适当的时机考取驾照是必要的，看到这，肯定有人会说，为什么，给个理由先!那么，就来看看，这些理由够不够!
1、越早学车越容易;
2、随时随地可以带着自己心爱的人去兜风;
3、心情不好的时候可以真正来个说走就走的旅行;
4、外出的时候可以帮领导开车，快速升职;
5、聚会的时候可以名正言顺的不喝酒;
6、为了宝宝的安全，可以开车送宝宝上学;
7、过年回家可以带一车物品回家送给亲朋好友;
8、扩大社交圈子，积累更多的人脉资源;
9、上下班再也不用挤地铁和公交了;
10、求职的时候可以找到工资更高的工作;
11、狂风暴雨天气的时候再也不要怕被雨水浸到了;
12、虽然不一定有开豪车的命，但是有开豪车的技术;
13、驾校学员多，一场美丽的邂逅未必不可能;
14、学车考证让自己生活更加充实;
.......
此处省略一万字...相信你已经有学车理由了!
学员为什么要学倒车入库呢？
我们都知道科目二中大家公认最难的是倒车入库，那么你在练车之余是否想过这么一个问题呢？为什么要学倒车入库呢？它对我们以后会有什么帮助呢？
小编收集整理了一些资料，加上自己的理解来解答这一疑问。
因为只有学好倒车入库，才能学会倒车，这是最基础的很多时候都要用到倒车所以很关键。当你拿到驾照真的开上车之后你会发现，每次你开车都要有停下来的时候，这个时候你就需要展示你倒车入库的技能了。
在实际应用中，我们会发现驾考的考试要求也是为了让我们在生活中能够应用。
比方说，倒车入库不能压线。那是因为我们在生活中会遇到这样的情况，库根本没有线，是一堵实实在在的墙。试想，如果我们不能做到倒车入库不压线，那我们遇到实墙的库时，是不是就会直接撞上墙了呢？所以说，倒库的要求也是为了让我们以后能够熟练掌握，在生活中避免车和人的伤害。
所以，各位学员，即便是倒车入库很难，也要将它学好，这样你以后才能实际操作中减少不必要的麻烦。这个时候大家也应该能理解为什么教练让你一直练习倒车入库了吧！当然了，大家如果对倒库方面还是疑惑万分，可以点击进入观看我们的倒车入库视频。
当然，如果你对学习科目二倒车入库还有其他的理解，小编在评论区等你们！
学车，有什么理由说难
很多时候，在不熟悉的领域，我们总倾向于看轻自己，害怕接触新事物，害怕失败。我们习惯去羡慕他人光鲜亮丽的生活，但是去不轻易去尝试。就好比练车，每个人都想自己会开车，但是却有少部分的人认为自己不行，觉得学车很难，自己很笨。
但是，我想说的是，学车一点都不难，对于学车来说，可能更倾向于你这样的“笨人”
因为你“笨”，所以你谦卑，而学车就需要你这样谦卑的人。因为你谦卑，所以你会努力记住教练所说的每一句话，当练的时候认真仔细，谨慎操作;你还会仔细去思考;每一次的练车对于你来说，就像考试一样，你都会认真去对待，这样的你，没有什么是你学不会的
对于开车来说，其实要记住的也不多，科二的时候是看点，压离合器，打方向盘，而科三就是安全驾驶意识了，对于随时都在接受新事物的我们来说，这些应该是不难的，只要你用心，技巧就在那里。一天学不会就用两天，两天不会就用三天，怎么可能不会
而对于教练来说，你绝对不会是最笨的那个人。教练教过的学员那么多，有些人车感好，但是学车比较草率，不注重细节;有些人聪明，但是爱自作聪明;有些人接受能力差，但是很注重细节……教练会针对不同的人因材施教。所以，不要怕教练会因此而嫌弃你半分，你在教练眼里，你就是一个学员，一个需要拿证的学员而已
所以，学车的真的找不到任何理由说难。“我太笨了，我可能学不会”“教练太凶，有些教练只会乱收费”……任何理由都不能成为阻挡你报名学车的阻碍。如果你有心想学，就给自己一点点勇气即可
学车为什么只能1挡起步？
学车练车的时候，教练告诉我们用1挡起步，科目三考试时也是这么要求的，所以我们误以为开车就要1挡起步。真的就是这样吗？
学车为什么只能1挡起步？
其实不然，只要技术到位，2挡、3挡起步也都不是事儿，只要你能控制地好，高挡位起步走车完全是可以的，不过对车子造成的伤害还是有的。
1、磨损离合器
因为用高挡位起步，离合器的齿轮与当前车速不相匹配，需要控制离合器，长时间处于半联动的状态来保证车不熄火，也就是油离配合的技术，一直到了能够进入当前挡位匹配的车速范围内，方可完全地松开离合，期间不仅磨损车辆，也耽搁了起步的时间，特别是高于2挡的起步。
2、增加积碳
高挡位起步，由于扭曲力小，造成动力与速度不同步，汽油耗费比一挡起步较大。同时高挡位起步，汽油燃烧不完全，慢慢地就会对发动机造成积碳，继续增加油耗。
3、对变速器冲击
用高挡位起步，为了不让发动机熄火，就得提高转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器造成一定的冲击。
鉴于以上原因，教练在一开始教我们的时候就避免了这种情况。而且，对于刚刚学车的人来说，半联动的状态不好掌握，出现速度与挡位不匹配，或是起步熄火的情况，科目三考试就要挂科了。所以为了稳妥起见，
学车练车时，我们是用1挡起步。一挡相当于一个过渡，起来速度后再上二挡对车子的损害会小很多。即便是你不在乎对车子的伤害，但是科目三考试挂科可不是我们想要的。科目三考试时，还是要求用1挡起步，高挡位起步可是要挂科的哟！所以还是规规矩矩的练好驾驶技术吧！
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