科目三对于新手学员来说是最难的一关,过了科目三就相当于拿到了驾照。根据一些学员多次的考试经历,归纳出一些经验,分享给大家。
做所有项目之前,首先要平稳心态,不要紧张,其实也没有什么好紧张,只不过开车转一圈而已嘛,至于旁边的考官嘛,有什么好可怕,反正又不认识,就当做一个陌生人搭顺风车呗。
然后在候考大厅看到自己的名字时,什么都不要想,只要记住观察自己的考试车是什么车型,自己考试的路线是哪条,知道自己这种车型这个路线应该怎么去操作,其他考不到的车型和路线就不要去考虑了。
第一项:上车准备
绕车一周检查车辆轮胎状况,是否有压线,车门是否关好,观察车辆周围环境是否安全,然后上车,调整座椅,后视镜,检查车子是否处于启动状态,检查制动器,档位是否处于空挡,然后检查灯光。
第二项:模拟灯光
这项考试很简单,只要仔细听,认真做,平时练习的时候多上心,一般都不会有什么问题。
第三项:起步
一踩二挂三转向四喇叭五手刹六后视镜
注意事项:起步踩油门要轻、发动机转速要低于2500转。起步档位要低,一般一档起步。开启转向灯时间必须大于3s。
第四项:加减挡
2挡-3挡-4挡-5挡-4挡-3挡-2挡(地域不同,考试要求不同)
注意事项:稳,准
听到语音播报项目,首先不要着急,保持头脑清晰,然后逐级操作,挂挡要稳,准。
第五项:会车
会车其实没有很大的技术要求,保证语音播报会车之前右边有一个车道就行。
第六项:直行通过路口
第七项:学校
第八项:人行横道
第九项:公交车站
这四项没有太多要求,就是控制好速度,不要超速就好了。
第十项:超车
注意转向灯开启的时间必须大于3s在变更车道。
注意项目距离150米,在这期间必须完成项目操作。
第十一项:直线行驶
1、向远处看,越远方向越不容易跑偏。
2、速度不要过慢,最好40迈以上
3、注意方向,及时调整,幅度要小
第十二项:变更车道
这个项目主要注意事项还是转向灯问题,开启转向灯必须超过3s,然后在规定距离内完成动作就可以了。
第十三项:路口左转弯第十四项:掉头第十五项:路口右转弯
这几项主要注意转向灯问题,开启转向灯必须超过最3s,然后注意速度不要过慢,保持25迈左右。
最后一项:靠边停车
一定要记住开启右转向灯,观察后视镜,减速向右边线靠近,平稳停车。
停车后,拉手手刹,退挡,回转向灯,解开安全带。
很多学员都是因为考试而考试,而不是为了上路而考试。忘记这种心态,将会在练车中学到更多的技巧
2习惯上学车不是平时开玩笑,在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来,所谓好习惯从娃娃开始。
3选择上每个驾校的价格都不太一样,因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价,很多人选择驾校的标准因为距离和价格,其实培训也是一种买卖,一分钱一分货
4学习上每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式,不要小看他们,因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验,也许他平时对了严厉了点,但是也是为了你考过,想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了
5细节上学车其实并不难,考试项目就那几个而已,很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎,要么你驾驭好它,它会为你服务。如果你驾驭不好它,你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路,开车一定要非常小心,严格按照教练的指示操作,你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
很多时候刚刚去学车的学员都会担忧,能不能通过驾考,其实小编想的是,成功是为能够做到以下五点的学员准备的。
1、熟悉车辆
知道档位,离合器,刹车,油门还有各种仪表盘,你要驾驭这个钢铁怪物你就先要熟悉它的构造,知道它运行的原由,这样你才能好好的驾驭车辆。
2、练习踩稳离合
车辆熄火停下等等这些原因都是因为没有踩稳离合,学车在操作上最重要的事就是踩稳离合,而踩稳离合只有反复练习这一条路,培养自己的车感。
3、摆正学车的态度
学车请把手机游戏什么的丢掉吧,你练习的时候没什么问题,并不代表你什么都不会犯错,其他学员出问题教练指导的时候也可以听一下,对你的驾驶是有帮助的,学车是你自己的事请摆正你的态度。
4、临场应变
有突发事件的时候就考验你的临场应变的能力了,要多了解各种事件处理的方式,不要遇见事件的时候手忙脚乱。
5、心态要调整好
驾考只是一次对你平时学车练习的考验而已,没什么大不了的,不要让自己有太大的精神压力,很多时候太过紧张对驾考来说是百害无一利的。
很多学员在学习科目二的时候都不把曲线行驶放在眼里,但其实稍不注意,曲线行驶过程中有很多学员都挂在了压线,那么如何才能零失误完成曲线行驶呢?只要做到下面2点就很轻松了。
1、控制车速
过S弯的时候,一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度,增加反应时间,即使方向稍有偏颇,也有修正的余地,不至于压线。
2、找准方向(以左入口为例)
①在进入左弯时,车身靠右行驶,待左车头盖搭上右边线上时,向右打方向盘。
通过弯到时,可以通过跟外弯道的线行驶,如左转时,让左车头盖沿着右边线行驶。
②接近中间路段时,方向仍往右,让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时,方向回正。
到右车头盖搭上了左边线时,向左打方向盘。
③到达右转弯时,保持右车头跟随左边线行驶。
④为了避免后轮压线,可以通过观察后视镜,让车轮和线在转弯过程中保持一定距离。
如左转时,观察左后视镜,让左后车轮与左线保持三十公分左右的距离不变。
注意:不同的车型,车头对线的位置可能略有差别,平常练习要观察总结,但原则都是左侧对右线,右侧对左线。
做到这两步,科目二再也不怕“走弯路”了!
很多学员在学习科目二的时候都不把曲线行驶放在眼里,但其实稍不注意,曲线行驶过程中有很多学员都挂在了压线,那么如何才能0失误完成曲线行驶呢?只要做到下面2点就很轻松了。
1、控制车速
过S弯的时候,一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度,增加反应时间,即使方向稍有偏颇,也有修正的余地,不至于压线。
2、找准方向(以左入口为例)
①在进入左弯时,车身靠右行驶,待左车头盖搭上右边线上时,向右打方向盘。
通过弯到时,可以通过跟外弯道的线行驶,如左转时,让左车头盖沿着右边线行驶。
②接近中间路段时,方向仍往右,让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时,方向回正。
到右车头盖搭上了左边线时,向左打方向盘。
③到达右转弯时,保持右车头跟随左边线行驶。
④为了避免后轮压线,可以通过观察后视镜,让车轮和线在转弯过程中保持一定距离。
如左转时,观察左后视镜,让左后车轮与左线保持三十公分左右的距离不变。
注意:不同的车型,车头对线的位置可能略有差别,平常练习要观察总结,但原则都是左侧对右线,右侧对左线。
做到这两步,科目二再也不怕“走弯路”了!
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