科目一 | 刷题不走心 归纳总结都在这 拿走不谢

科目一考试准备时间不多了，那么多题目怎么在有限的时间内都记住呢?

不要慌，记住下面这些小技巧，驾考科目一考试必过!

1、交通标志

指示标志的颜色为蓝底、白图案；

形状分为圆形、长方形和正方形。

指路标志用以传递道路方向，地点，距离信息的标志。

禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图案，图案压杠。

警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。

警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。

高速公路牌：黄数字限最高速度，白数字限最低数度，黑数字是建议速度(单纯是数字的颜色)。

乡道是白底Y字开头的，县道是白底X开头的，省道是黄底的，国道是红底的。

黄色虚线是中心线，可以跨越；

黄色单实线就已经不能跨越了;黄色双实线是严格禁止压线或者跨越。

你看那个P字上边还有个遮挡，说明是室内的，如果没有上边那个遮挡就是露天停车场。

“∧”表示俩侧通行，”/”这个方向的表示左侧通行，””这个方向表示右侧通行。

此题记忆方法，顺着如图方向标记了红色代表不通，只能从另外一侧通行。

黄色白色都是路口导向线，黄色与黄实线相延续，白色与白实线相延续。

白色的是最低限速，黄色的是最高限速。

火车表示无人看守，栅栏表示有人看管!一条红杠杠表示50米，以此类推两条100米、无人看守。

2、交警手势

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，减速慢行是右手，左转弯待转是左手!

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，你们要看清交警手势，他本来是手臂平直，接着他手臂轻轻压低，摆动。

这是变道手臂降低到腰部摆动，那是转弯。

3、高速行车

因故障必须在高速公路停车时，应在车后方至少150米处设置故障警告标志，夜间还需开启前照灯，危险报警灯。

在匝道上把速度提高到每小时50公里，然后进入加速车道，加速到每小时60公里，然后平滑的进入行车道。

而不是在匝道上直接提速到每小时60公里就进入行车道。

从匝道进入高速公路加速车道，在加速车道里迅速将车速提高到每小时60公里以上。

4、灯光操作

要是没有实地操作，个人为了避免混淆是这样记的：

在平直的路面时，灯光距离不变;出现一般的弯道时，灯光也跟着转弯，从路中移至路侧；

当上坡时，灯光随着车的上下导致灯光也由高变低;当出现急弯或大坑时，灯光随着车的颠簸也离开路面。

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。

但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

位置灯就是车辆示宽灯，也就是当你开启双跳灯后，前后左右四个闪的灯，宽灯就是转向信号灯同时闪烁，用于警告作用。

5、特殊情境、路况

爆胎后，不要紧急刹车，容易出现侧翻事故的，应该是握紧方向，同时控制车速，慢慢停车。

车辆涉水后，应保持低速行驶，间断轻踏，给刹车片一些温度可以蒸发一些水，恢复制动。

6、汽车仪表

油箱内燃油已到最低液面是黄色发动机供油系统出现异常是红色。

近光灯光线向下(表示灯光照地);远光灯是直线(表示照向远方)；

雾灯是斜线被曲线遮挡(表示光束被雾气遮挡)。

光束向左表示前灯;向右则表示后灯。

前雾灯朝左，后雾灯朝右。

危险报警闪光灯，通常称为“双蹦”(红三角里有个!的标志按扭开关，俗称双闪灯或双跳灯)，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。

如何区分前风窗玻璃刮水器及洗涤器和后风窗玻璃刮水器及洗涤器，你只需记住一点半弧形的图标是前风窗，四四方方的图标就是后风窗。

点火锁开关档位设置方式

其含义是：LOCK、切断电源，锁定方向盘;

ACC、接通附件电源(比如收音机等附件)ON、接通除起动机外的全车全部电源;

START、接通起动机电源，起动发动机。(起动后松手钥匙，会自动弹回ON档位)

ABS系统是“防抱死刹车系统”，也就是防止抱死车轮，既然没有抱死轮胎那么就是具有转向能力。

7、关于限速

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；

同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。

道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

扩展阅读

侧方位停车实用方法，拿走不谢！

新手司机大多都害怕侧方位停车，很多车友的私信问过小颠，所以，今天小颠来分享下一个侧方位停车的实用方法，新手司机们拿走，不用谢。

侧方位停车实用方法：

1、把车开到与前车平行，距离要把握好，五十到七十公分；

2、右后视镜对准前车中柱，向右打满轮倒车；

3、呈45度角后回方向，回直后然后再倒车；

4、45度角是刚好可以左后视镜看到后车的整个车牌或车前保险杠；

5、看副驾驶A柱与前车屁股中间位置，左打死倒；

6、倒车完毕。

小颠有话讲：当然，侧方位停车时细节处也要做到位，比如保持距离，注意打灯，观察路面情况等，小颠在这里就不再累赘了。按照小颠分享的方法，赶快回家试上一试吧。

2020新倒车入库技巧图解，拿走不谢！

香喷喷的倒车入库技巧图文详解出锅啦，咱话不多说，直接往下看吧！

倒右库：

1、听到车内语音提示"请开始考倒车入库"时，踩离合器， 挂倒挡，放手刹车，轻抬离合器，缓慢向后倒车；

​2、观察左侧后视镜，当后视镜下沿与虚线重合的时候，迅速向右打死方向；

3、车子缓慢倒退过程中，观察右侧后视镜，当右侧车身距离库角30cm左右距离的时候，回正方向；

4、通过右侧后视镜观察右后轮，当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打死方向。

5、观察左侧后视镜，看到库角的时候，回正方向，缓慢进库；

6、当左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候，停车。

倒左库：

1、倒挡换一档，打左转向灯，车子缓慢前进，观察左侧后视镜，左后轮出库角的时候，迅速向左边打死方向；

2、车头正，方向迅速回正，当左侧后视镜下沿距离黄色虚线20cm的时候，停车；

3、一档换倒挡，倒车同时注意观察左侧后视镜，当后视镜下沿与虚线重合的时候，迅速向左打死方向；

4、观察左侧后视镜，当左侧车身距离库角30cm左右距离的时候，回正方向；

5、通过左侧后视镜观察左后轮，当左后轮在库的延长线上的时候，往左边打死方向。

5、观察右侧后视镜，看到库角的时候，回正方向，缓慢进库；

6、当左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候，停车。

此时，倒车入库全部完成。看到这，是不是觉得倒车入库其实也没想象中那么难呢？赶紧把上文的技巧运用到实际练车过程中吧，小编相信你肯定能顺利通过考试，加油~~~~

曲线路行驶驾驶技巧，拿走不谢！

小颠不是有个正在学车的同事吗，他昨天跑来问我：“小颠，快点给我说说曲线路怎么开啊？我的教练脾气脾气不好，说什么都听不懂，又不想问他。”好吧，这还真不能怪同事没好好听教练的话。下面小颠结合自己多年的驾驶经验来说说曲线路行驶驾驶的技巧。

曲线路行驶驾驶技巧

1、进入曲线前，尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时，尽量将车身靠近右侧边线，因为第一弯道是向左拐。

2、当左前角与右侧边线重合时，向左打一圈方向。

3、打了一圈方向后，就保持车前角与右边线重合，如果有偏离就通过方向盘来加以修正，修正方向盘的幅度在半圈内。

4、行驶至右转弯道的接连处时，将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合。回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有4-5cm的距离时,向右打一圈方向。

5、在弯道要过完时，回正方向,驶出曲线。

小颠有话讲：曲线行驶，要求车不能压边线，车不能停止。全过程，都要保持低速行驶，这样才更容易通过。

科目一满分攻略拿走不谢，附赠五道必考题！

不论你是否有驾照，交规考试想必都不陌生吧！现在驾校交规考试自从改为计算机随机笔试后，让所有学员不得不死记硬背上千道题库，没办法，90分以上才能及格，错十道题就OVER啦！现在小编整理了一套科目一满分秘籍，希望对各位学员有帮助！

一、交规相关答题技巧

1.答题只有一个原则——安全，怎么做安全就怎么做。

2.判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，选择题中类似的答案都错。

3.能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。

4.抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。

5.无标志无灯无警路口，按照让右路——让左转——让直行的顺序判断。

6.车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）。

二、八种交警手势信号答题技巧

1.停止信号：左臂由前向上直伸，掌心向前。

2.直行信号：两手平伸右手摆。

3.左转弯信号：右臂向前平伸，左手向右摆动。

4.右转弯信号：左臂向前平伸，右手向左摆动。

5.左转弯待转信号：左臂向左平伸成45度，上下摆动。

6.变道信号：右臂向前平伸，掌心向左，右臂向左水平摆动。

7.减速慢行信号：右臂向右前方平伸，掌心向下，平直向下摆动。

8.示意车辆靠边停车信号：左臂由前向上直伸，掌心向前，右臂向前摆动。

三、处罚相关答题技巧

1.扣留机动车：未悬挂车牌、检验合格标志、保险标志；未携带行驶证、伪造相关证件或使用其他车辆证件；在一个计分周期达到12分。

2.警告：不按规定挂号牌。

3.拘留15天：未有有效驾驶证（被吊销、被暂扣等）、造成交通事故后逃逸但不构成犯罪（逃逸吊销，终身不能重新取得）。

4.吊销：将车给没有驾驶资格的人、超速50%、非法改装车辆、报废、无正当理由逾期不接受处理。

5.有期徒刑：犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸致人死亡的，处7年以上15年以下。

四、最低最高时速答题技巧

【普通公路】

1.在没有限速标志、标线的道路情况下的最高时速:没有道路中心线的城市道路为30公里，公路为40公里；同方向只有一条机动车道的城市道路为50公里，公路为70公里。

2.遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高时速30公里。

3.掉头、转弯、下陡坡时，最高时速30公里。

4.在冰雪、泥泞的道路上行使时，最高时速30公里。

5.牵引发生故障的机动车时，最高时速30公里。

6.进出非机动车道，通过铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时，最高时速30公里。

【高速公路】

1.正常行驶，最低时速60公里，最高时速120公里。

2.当同前车保持100米安全距离时，最高时速100公里。

3.同向2车道的最低时速为：左侧车道100公里。

4.同向3车道的最低时速为：左侧车道110公里；中间车道90公里；右侧车道60公里。

5.能见度小于50米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

6.能见度小于100米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。

7.能见度小于200米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，最高车速60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。

附赠五道必考题~

1.在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆应该怎样做?

A.可直接驶入交叉口

B.不能驶入交叉口

C.在保证安全的情况下驶入交叉路口

D.可借对向车道通过路口

答案：B

解析：道路交通安全法实施条例第53条：机动车遇有前方交叉路通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。

2.对驾驶拼装机动车上路行驶的驾驶人，会受到下列哪种处罚?

A.处15日以下拘留

B.依法追究刑事责任

C.处200以上2000以下罚款

D.吊销机动车行驶证

答案：C

解析：道路交通安全法第100条：驾驶拼装的机动车或者已达报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废，对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处200以上2000以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

3.遇到这种情况的路口怎样通过？

A、左转弯加速通过

B、加速直行通过

C、右转弯加速通过

D、确认安全后通过

答案：D

解析：这个路口只有一个信号灯，也就说只有黄灯，而且一直在闪烁，表示警示，提醒过往车辆注意瞭望，确认安全后通过。

4.在这条公路上，行驶的最高速度不能超过多少?

A.30公里/小时

B.40公里/小时

C.50公里/小时

D.70公里/小时

答案：A

解析：《道路交通安全法实施条例》第四十五条： 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度： (一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里； (二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

5.这个标志的含义是提醒驾驶人禁止驶入。

答案：错误。

解析：此标志的含义为提醒驾驶人，该路段禁止通行，易错误认为“禁止驶入”。需要注意的是，禁止通行一个圈，禁止驶入圈中带斜杠。

【驾考刷题】科一灯光知识点归纳，要考的都在这了！

车辆的灯光不仅仅是在光线不足的情况下提供照明，而更重要的是起到警示作用，所以学员们在科目一练习时就应当掌握车辆灯光的使用规范，这样才能为日后科目三的灯光模拟做铺垫，融会贯通。

具体都有哪些重要知识点需要我们格外注意的呢？

一、不同路况

1.夜间车辆通过照明条件良好的路段时，应使用近光灯。

远光灯光线强，近光灯光线弱，为不影响其他车和行人，夜间照明条件良好也要使用近光灯，否则别人都看不见你哦~

2.夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射会由路中移到路侧。

路变弯了光还延直线，灯光当然会从路中央照射到路两侧咯~

3. 夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是便于双方观察前方情况。

夜间会车，为了便于观察路况可以交替使用远近光灯。

夜间会车如果遇到对向车辆开远光灯，要减速让行必要时靠边停车，并采取防眩目的措施，还可以交替使用远近光灯提醒来车。

4.车辆驶入双向隧道内需注意，因为有会车的可能，有必要打开近光灯或示廓灯让其他车辆看清。

若是隧道本身没有灯光的，可以变换灯光行驶，但是会车前要换成近光灯。

二、不同天气

1.在雨天跟车行驶使用灯光，是不能使用远光灯的。

能见度低的天气，同方向后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

2.机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

三、转向灯

1.机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。

2.右转弯、向右变更车道、超车后驶回原车道、靠路边停车等都应当提前开启右转向灯。

科目二不溜车不熄火的技巧都在这！

大部分学车的学员都曾在练习科目二时受到过两个问题的困扰，一个是起步熄火，一个是上坡溜车，这两者都是由于油离配合不好造成的结果，一旦犯了这个错误，往往容易导致驾考直接不合格的惨剧。不过也别就这么被吓到了，因为有贴心的小编来送秘籍了。

一、坡道起步主要避免起步溜车和熄火：1溜车的原因就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

2熄火的原因有两个一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

二、避免溜车熄火的技巧：1坡道起步一定要给油在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

2松离合时要缓慢不要操之过急坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。

3避免长时间在半联动状态下踩油门加速在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

4使用脚刹代替手刹锻炼油离的配合鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

5先油门后离合油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

四、避免坡起溜车的技巧：1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢;2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

备战新规！全驾考新规扣分点，拿走不谢！

为了使学员对新驾考有更充分的准备，小编根据网上考生的反馈总结出新规后学员主要扣分点在以下几点：

1、科二空挡打火

2、直角转弯+侧方位出库+坡道起步、倒车入库出库未打转向灯

3、科三模拟灯光顺序打乱操作错误

4、科三通过路口、人行道、学校没有提示音后未减速刹车

5、减速刹车在30米以外的，系统识别不到，也判为“没有刹车”

6、起步停车、变道、超车没有回头观察

7、起步停车、变道、超车转向灯没有开启3秒以上就动方向盘

9、转弯时转向灯熄灭后，没有及时补灯

10、经过需要“停车让行”的地段没有停车

此次驾考新规对科目二和科目三转向灯的使用均作了严格规范，但是很多学员还是一头雾水，下面小编就为大家总结了转向灯的使用要点：

科目二

1）直角转弯开始前打开转向灯，结束后关闭转向灯

2）坡道起步要打开转向灯

3）侧方位出库起步时要打开转向灯

4）倒车入库出库起步时要打开转向灯

科目三（扣10分→不合格）

1）起步停车、变道超车、转向要提前打开转向灯

2）转向灯要开启3秒以上再动方向盘

学员不要过分担忧考试难度，新规的执行可能会给部分学员造成了恐慌心理。另外，驾校教练对新规还不适应，可能在教学过程中有遗漏的地方，这是需要教练和学员相互适应的过程。

科二不溜车不熄火的技巧都在这！

大部分学车的学员都曾在练习科目二时受到过两个问题的困扰，一个是起步熄火，一个是上坡溜车，这两者都是由于油离配合不好造成的结果，一旦犯了这个错误，往往容易导致驾考直接不合格的惨剧。下面的方法希望能够帮到你：

一、坡道起步主要避免起步溜车和熄火：

1、溜车的原因就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

2、熄火的原因一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

二、避免溜车熄火的技巧：

1、坡道起步一定要给油在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

2、松离合要慢坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。

3、避免在半联动状态下踩油门在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

4、使用脚刹代替手刹锻炼油离配合鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

5、先油门后离合油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

三、避免坡起溜车的技巧：

1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢;

2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

科一科二科三科四全通关口诀，拿走不谢

科目一

1、命题中含有绝对概念的词，这道题就很可能是错的

这类题中往往会出现“可以”、“允许”等词。

如“机动车未悬挂号牌，可以上路行驶”，“经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”，“高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车”等，这些题答案都是错误的。

2、如果在命题中含有相对概念的词，这道题很可能是对的

因为这类题往往会出现“可能”、“易”等词或字。

如“狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”，“山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故”等，这些题答案都是正确的。

总结一句话，科目一判断题答题技巧一定要注意题目中每个词语。

3、在判断题中，带有“快速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错

大部分考生在考试中容易粗心大意，其实这并不代表他们不会，而是粗心使他们吃了亏，所以学员们在考试中还是要细心一点。

科目二

第一上车调座椅，高低前后要适宜。

第二调好后视镜，后轮地面要看清。

第三系好安全带，听清指挥和命令。

第四看清几号库，找准边线一米五。

第五感应线停车，车库方向别弄错。

第六停车先找库，左右方向别弄糊。

七挂倒档看反镜，过线两圈车别停。

第八反镜看车身，库口过半快回轮；

回完一圈看库角，哪边宽往哪边靠。

九看车身正不正，两侧边线要平行；

平行之后轮回正，方向圈数要弄清；

车正方向不再动，反镜过线把车停。

第十库里停三秒，出库左右考虑好。

十一侧方找距离，三十公分最适宜。

十二曲线最简单，车头紧擦前边线。

十三直角往右靠，内扣对准右边角。

十四坡道别压线，微调方向找准点；

距离三十车调正，右边十分不能扔。

十五调整别太长，赶紧找点看前方。

十六刹车要踩死，防止后溜超三十。

十七起步要果断，一停就起莫留连。

十八熄火不要慌，迅速打车别多想；

扣掉十分别害怕，八十也能把证拿。

科目三

围车顺时绕一圈，摸摸前后感应点

绕完低头打报告，等待人家把手招

不让上车继续转，擅自开门变零蛋

上车一系一检查，大灯开关拨两下

（一系：系安全带，一检查：检查钥匙在没在二档）

除去第八是远光，其余九项全会灯

十项灯光模拟完，等着语音报起步

起步两调两检查，做完之后把火打

（两调：调后视镜、座椅，两检查：检查档杆是否在空档、检查手刹是否拉起）

打火之后共五项，转向鸣笛不要忘

踩着离合挂上档，最后别忘松手刹

等待车身慢慢动，起步才能算完成

上路之后事不多，无非刹车转向灯

路上速度无要求，十五、二十好完成

遇到障碍别惊慌，随时可以把笛鸣

鸣笛如果不奏效，减速停车也都行

左右转弯要警惕，刹车紧跟转向灯

超车变道不一样，操作之时要分清

直线行驶莫压线，掉头只需左转灯

其余项目踩刹车，至少一脚可以多

靠边停车须谨慎，能否过关全看它

记得先开右转向，三十公分内停车

先踩离合后脚刹，切勿空档去滑行

摘档之前拉手刹，熄火钥匙回二档

双手齐把车门开，三秒之后再关上

听完语音报成绩，最后才解安全带

拿起证件坐后座，教练把你拉回来

科目四

和谐社会，以人为本。

能停就停，能帮就帮，能让就让。

只有违法，没有违章。

人行横道不能停车和调头。

酒驾和无照，只扣12分。

仪表图像看清楚，安全带，减伤害，头枕护颈部。

高速上，遇雪雾，能见度200米，60码，距离100米。

100米，40码，距离50米。

50米，下高速，20码不能停。

右转让左转，转弯让直行。

下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。

上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。

雨天路滑车速慢，看不清靠边停。

雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。

指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。

实线不跨虚线越，障碍物前多让路。

左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让。

上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让。

车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。

见爆胎，稳住方向轻踩刹。

拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。

喝了酒，不开车，走路回家安全多。

加油站，消防栓，不停车，停车也要30米。

转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。

山路上，不超车，山崖一边要先行。

过水路，先停车，一停二看三通过。

遇见鹿，是野生，遇见牛，是牲畜。

黄色路牌要注意，小孩行人自行车。

蓝色牌，是指示，机动车公交车，还有高速ETC。

换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来。

出事故，有逃逸，请你吃3年大餐，致人死，那好嘛，7年以上有的吃。

火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米。

交警手势我不说，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯。

直角转弯不压线，考试重点都在这！

学驾考的学员都知道，科目二中直角转弯较为简单，但还是有相当一部分学员栽了。

下面给大家说说科目二直角转弯需要注意哪些地方，希望大家勤加练习，找出技巧，顺利通关。

多数地区是将右向直角转弯作为考试标准(左向直角转弯基本相同)。

当我们驾驶考试车进入直角转弯区后，要使车辆右侧与路边线保持在30公分的距离左右。

此距离的把控很重要，如果距离小于30公分，容易使车右侧轧线;

如果大于30公分，左侧触线的概率就会大大增加。

直线前进，保持正确的驾驶姿势，当我们观察到车辆引擎盖最前沿与边线重合时，迅速将方向盘向左打到底，等到车身完全转正，迅速回正方向，直角转弯结束。

直角转弯操作过程：

一、汽车挂低速挡起步;

二、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约30公分的距离;

三、汽车继续行驶，当我们用余光观察到内直角突出点与驾驶人在一条线上时，迅速将方向盘向左打到底;

四、继续保持低速行驶，当我们从左侧后视镜中观察到左后轮越过内直角突出点事，逐渐回正方向盘;

五、回正方向盘后，将考试车驶出弯道，进入下一项考试。

实用技巧：

技巧一：车身右侧靠近右边线前行，左(右)前车门三角窗中心点对准内(外)直角线时方向向左(右)打到底。

待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。

技巧二：直角转弯时靠近右侧边线，当驾驶室内安全带(驾驶员自身也可以)的部位过内转角时，就要将方向盘向左迅速打到底。

待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。

技巧三：驶入直角转弯考场时要靠近右侧边线。

正前方的边线一旦与引擎盖前沿重合，就要将方向盘向左迅速打到底，待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。

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