[盘点]2020驾考科二5个常考常识!

1.倒车入库

整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库。

入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

难点:中间不能停顿,需要考生学会从后视镜观察边线,及修调车身。

小窍门:入库过程中,速度放慢,轻点踩离合。匀速有利于及时修调车身,以免入库或出库时压线压脚。

2.坡道定点停车和起步

考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。

定点停车合格后再考察半坡起步,起步不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

难点:上坡时车身与右侧边线应保持30厘米距离,起步时离合掌握不好易出现后溜。

小窍门:

①开车至坡起考点可看左后视镜下沿是否与前边线重叠,由于身材、身高的因素会影响看点位置,在练车时多练习,找找适合自己看的点。

②起步时注意轻轻松离合,听发动机声或者看仪表盘,800转以下以及车身明显有点抖动,此时慢慢松开离合,如果觉得动力不足,可以小幅度轻点油门,点一下松开,再松手刹,防止后溜。

3.侧方停车

车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。

难点:不能停顿,出库时易压线压脚。

小窍门:

出库

挂一档(打左转向灯,方向盘不动,慢慢抬离合)

驶出库(保持匀速,观察机盖左侧1/3处与左侧边线)

观察后回正(当机盖左侧1/3处越过左侧边线时,回正)

观察后右打一圈(当车头盖右角与右侧边线对齐时,右打一圈)

出库成功

4.曲线行驶

需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。必要时可以伸头出来一下车尾有没有压线,不要一直盯着左边后视镜看,右边也别忘了。

5.直角转弯

车轮触压突出点,不及格;

难点:转弯方向盘打早易压内角,打晚易压外侧边线。

小窍门:

①缓慢匀速行驶

②起步后让车身尽量贴合左侧边线(通过档风玻璃看车的发动机盖左前方)和地面的左侧边线的内边重合,看右侧的库角线到达肩膀时,就是与路边弯角线平齐时,迅速向右打满方向

③这时还要继续看右面的后视镜,如果后轮快要压到库角线,就立即往回打一点方向做轻微的调整,所以重点是对准车身和地面边线的位置,盯好点,打方向盘要迅速,就不会有问题了。

延伸阅读

科四常考易错距离题型,四个字轻松搞定!


根据交通安全法,机动车在道路上临时停车,应当遵守以下规定:

(一)禁停路段、人行横道、施工地段,不得停车;

(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车;

(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车。

判断题和选择题变着法的考这个考点,但学员只需记得“口五站三”就可以轻松搞定所有题目。

一句话概括此类题目答题技巧:题目里有“口”的选50米,有“站”的选30米,叫“口五站三”;剩下的全选150米,没有150米的选最大;判断题全对!

考题再现:“站三”,所以此题正确。

考题再现:桥梁/路口50米不得停车;使用排除法,此地没有“站”,也可以得出答案应是50米。

考题再现:由图可知,此处是路口,“口五”,应该是50米,所以题目错误。

掌握了这个口诀,就等于掌握了一个重要考点,是不是很简单??

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酒驾司机常存的7个误区详解


关于酒驾,在网上有各种谣言,什么酒量大的喝酒开车没问题,开车不上马路就不算酒驾。通常,酒驾的司机都存在着很大的误区。

误区一:酒后骑摩托车不属于酒驾

很多农民朋友认为,酒后驾驶摩托车,不算酒后驾驶,但事实上,二轮、三轮摩托车都属于机动车,和汽车一样,酒后驾驶摩托车一样要受到相应处罚。

误区二:自己酒量大 喝一点不碍事

有的驾驶员存在侥幸心理,觉得自己酒量好少喝点或是喝完酒休息一会儿再驾车上路没有大问题。

其实,酒量的好坏和血液酒精浓度没有必然关系。法律规定,100毫升血液中酒精含量达到20-80毫克为饮酒驾车,80毫克以上认定为醉酒驾车。酒驾的认定标准与酒量大小没有任何关系,酒量大的人饮酒后即便神智清醒,血液中酒精含量也可能达到酒驾标准。根据酒量来判定是否酒驾,这是毫无科学依据的。

误区三:酒后挪车不算酒驾

汽车发动并发生位移,驾驶员即处于驾驶行为当中。驾驶员饮酒后驾驶车辆即使车速再慢,由于其本人在控制能力和反应能力上已经受到了酒精的麻醉,都会有不同程度的降低,在此种情况下,极易发生危险事故,对周围不特定人群的安全造成威胁。故而对于该类行为,都以危险驾驶罪加以惩处。提醒司机朋友们不要心存侥幸铤而走险,要自觉做到饮酒不开车,开车不饮酒。

误区四:搭酒驾车出事不用担责

三个朋友聚餐时大量饮酒,之后潘某、李某搭乘杨某驾驶的车回家,不料途中车撞路边大树,导致潘某死亡、李某受伤。潘某的父母遂将杨某告上法庭,索赔医疗费、死亡赔偿金、交通费等共计100余万元。

目前,很多人还存在理解误区,认为应当由酒驾司机负全部责任,同乘人可以免责。这种观点是错误的。在此提醒广大社会公众:在自己远离“酒驾”的同时,不仅要对饮酒后驾车的同伴及时劝阻,更不能为图方便、顾面子搭乘“酒驾”车辆。

误区五:隔餐酒、隔夜酒不属于酒驾

很多人中午过量饮酒后下午虽然没开车但夜间开车,或是晚上饮酒当晚没开车,次日早上开车,不能就此认为万事大吉了。因血液中仍然含有大量酒精,还是有可能构成饮酒驾驶或醉驾,这就是我们通常所说的“隔餐醉”或“隔夜醉”。

误区六:在小区院内、马路牙上方等马路以外的地点饮酒驾驶没事

也许很多市民认为,只要不在马路上行驶,即使喝了酒也不算酒驾,而实际情况并非如此。交警部门提醒,在小区院内、马路牙上方等马路以外的地点饮酒驾驶行进,经过测验调查后若达到酒驾或醉驾标准,交警也会按相关法规条例统一处理。

误区七:酒后多喝水 就能稀释酒精含量

有些酒驾司机,看到交警会喝水、抽烟,想让口腔里的酒精含量降下来。其实这种做法是没有用的。

交警使用的酒精检测仪,检测的其实是来自肺部的气体,而不仅仅是口腔里的,这也是为什么交警要让受测者至少吹气两到三秒的原因。肺部的气体,不会因为喝几口水就能冲淡,而且喝完酒之后,酒精是一个逐渐代谢的过程,这个过程长达十多个小时,体内酒精含量也呈从低到高再逐渐降低的趋势,所以,司机喝水不但无法冲淡酒精含量,反而会使酒精含量上升。

以上误区是酒驾司机经常遇到的问题,希望有以上误区的司机要多多注意,要杜绝酒后驾车,安全上路,避免出现交通事故。

驾考五门必考小常识


驾考规定,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文,仅供学习参考!

1、倒车入库

与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

2 、坡道定点停车和起步

即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。

小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

3、侧方停车

与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。

难点:不能停顿,无吊杆可辨认。

小窍门:学会使用后视镜辨认标线。

4、曲线行驶

新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

5、直角转弯

与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

驾照自学直考必须注意的5个方面


驾考新规公布后,很多学员都挑选了自学直考这条驾考路线。但是,驾照自学直考需要晓道哪些方面的问题呢?为大家带来关心:

一、可以申请的驾照类别;

目前驾照自学直考只接受C照(C1、C2)的申请。

二、自学直考条件;

1.科目一考试通过,直考学员和随车指导人员共同向车管所领取学习驾驶证实和学车专用标识;

2.要有粘贴学车专用标识的自学用车;

自学用车需满足:1、非运营消息汽车或小型自动挡汽车;2、车辆已交强险;3、车辆必须在直考申请地注册登记,并加装安全辅助装置后经机动车安全技术检验合格。3、不能是从事营利收入的教学人员;

三、有随车指导人员要求须晓;

随车指导人员必须有五年以上驾龄,无吸毒、复大交通事故记录、无违规随车指导行为的记录、无记满12分或吊销驾照的记录。

注:三个月内一辆练习车只能签注一个学员、一个指导人员。

四、自考申请须晓;

1.不用再由驾校集中约考,可直接在网络、电话、窗口就行自考考试预约。

2.可挑选分科支付或一次性支付,并且在预约成功后才会收取考试费用。

3.支付方式也更加灵活,可网上支付或银行代收。

五:练车须晓;

学习驾驶不可在高速、都邑快速路、学校和医院周边道路进行;

学习驾驶不可在每日的0-5时以及道路高峰时段进行;

注:科目二中坡道起步停车、曲线行驶等名目对场地有必定要求,以是也不是什么地方都可以练车的,更多的可能性是要向驾校租借场地联系。

对于自学直考的政策,很多学员表示终于可以解脱教练的噩梦了。但是,对于想要自学直考的学员来说,如果没有合适的自学直考的条件基础的话,有可能比报考驾校金额来的更多,也有可能拿不来驾照,大家需要注复一停。

【驾考资讯】考驾照,明星也挂科,盘点明星学车经历


明星开车也是需要考驾照滴,所以跑驾校、找教练也是必经之路,就连挂科这种事也是在所难免的。为了缓解当今学车难的压抑情绪,今天就带大家一起看看明星们的学车经历,没准你就心理平衡了~  

姚芊羽: 2年挂5次的学车“奇女子” 美丽的上戏高材生姚芊羽学车时可是位“奇女子”!  

首先,从报名到拿驾照历经两年之久,中间考试折了3次,路考折了2次。姚芊羽说驾校早就报了,忙着拍戏车就没怎么学。到了考杆儿完全凭感觉揉,车没进库杆儿折了不少。就这样毁杆无数连考了3次,第4次才通过。  

路考。上车系安全带,扳灯、挂挡,车子慢悠悠地起步上了路。“前方刹车坡起!”警官发号施令。姚芊羽一脚油门到底,左脚猛松离合器,车子“突突”两声熄火了。看着车子往坡下溜去,姚芊羽侧头笑看警官,随车师傅苦不堪言。

考下驾照,姚芊羽从朋友处借了辆尼桑练手一个多月,就大着胆子开车去片场了。越开路越乱,于是姚芊羽就拦了辆出租车带路。岂料出租车突然踩刹车,毫无准备的姚芊羽未加思索地就把前车给顶了,尼桑前机舱盖立刻就翻起来了。等车开到剧组,剧务大爷摸着机器盖怯怯地问:“姑娘,你这是新款跑车么?前轮眉很高嘛。”此话一出,全剧组都笑翻了。

虽然身为明星,但姚芊羽说:“我从来不开快车、不抢道。你想钻我就让,你想别我就忍,那次‘尼桑变跑车’事件让我牢记安全最重要!”

邓超:边考试边拍照还能及格

2012年年底,邓超放下手头的工作,回家乡考驾照去了。

名为“繁啦”的网络媒体人在微博中晒出了几张邓超考驾照的照片,照片中的邓超正在认真答题,监考人员趁机跑过来合影,正在答题的邓超无暇顾及看镜头,而同场考试的同学只能按捺住自己的心情,先把试考完了再说。

随后,这张照片被网友们疯传,孙俪看到照片后也调侃老公心理素质过硬,“这心理素质。边考试边拍照还能及格,交规学得不错呀。驾照复活了,这下坐你的车安全了。”

不过也有网友质疑,难道邓超没有驾照?对此,邓超经纪人郭小姐透露:“邓超是有驾照的,但是过期了,发现过期之后,我们就按照规定重新考科目一。因为要求回到户口所在地,所以就回老家南昌考试了。”

曹曦文:教练骂人比导演还狠

2007年5月,曹曦文在一次活动中坦言,自己现阶段还是喜欢小型一点的车,出去吃饭、逛街,停车也方便点。加上刚考的驾照,感觉驾驭不了那么大的车。因为平日拍戏忙一直没有时间去学车,这次好不容易有时间了报了驾校去学车。本来学车是件挺兴奋的事情,而现在经历过了,实在让她哭笑不得,花了钱学车,却要受气,不小心就要挨教练的骂,并直言“在剧组拍戏都从来没有被导演骂成那样,教练骂完,我就一边把着方向盘一边哗哗地流泪......”  

虽然考了三次才最终艰辛拿到驾照,但是曹曦文自豪地说:"我这驾照可是真材实料,没有凭借任何关系,纯属自己考出来的。教练越骂,我越努力学,努力练,我坚决不做马路杀手。"

黄海波:路痴司机学车撞坏墙

海清:学车难,考了多次才通过

一次, 黄海波和海清出席一款车的发布会,自曝两人都算是“车盲”。

黄海波是个路痴,一上车总是把注意力都放在找路上,对汽车的各种硬件设施一无所知。而且他还是一位“黄司机”,第一次学车就撞坏了一堵墙。海清也感叹学车很难,考驾照考了多次才通过。

5个陷阱!科二挂就因为它们!


大家看到题目也许感到奇怪,科二考试还有“陷阱”?这里说的陷阱不是故意设置的障碍,而是有些学员学车的时候没有注意到这些问题,考试的时候它们就变成了陷阱!

1、离合器的控制

离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用,科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格,但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。

离合器控制不好,对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分),中途停车(直接不合格);

考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步,离合器松的或多或少都容易出现问题,或者熄火或者溜车。

2、车速的控制

科目二考试中,车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速,你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础。

要想控制好车速控制好离合,不是一朝一夕之功,而是需要你长时间的熟练操作才行!

对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车,因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的;

如果在倒车的过程中控制不好速度,就不容易操作准点位,而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整,更容易手忙脚乱而失败。

3、对倒车镜调

整调倒车镜是考前的准备工作,这个大家都知道。可是,考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。

对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车。

4、对座椅和靠背调整

座椅和靠背调整同上,也是一个考前的准备动作,考前一定要做而且要调整到位,不然会影响到看准点位。

5、心态的控制

考试心态绝对不是影响考试的决定性因素,但是,考试成败绝对会被考试心态所影响。

这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫,勤学苦练,提高驾驶技术水平,这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家,自然就有信心;太紧张最终会造成考试失败。

C1驾照考试科二固定5门 呼市驾考科二有望2月份开始


新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)已实施多日,包括呼和浩特市在内的全国各地科一考试过关率走低,呼和浩特市科二科三为何暂不能考,记者带您了解驾考新规下的新动作。

科一过关率为何低

新规实施后,考生发现,科一过关率明显走低。相比往年科目一90%以上的通过率,考生被新规的考试规则“难住了”,但考生和驾校也逐渐开始适应。

呼市公安局交管支队中心计算机信息股股长刘霞光介绍,新规中科一考试增设题库,新规中设有道路交通安全法律法规,通行规则,交通信号等知识,共100道题,题型为判断题和选择题,满分100分,90分为合格。由于学员没有实际操作经验,导致过关率下降。

有人质疑,科一考试和驾校所发的考试内容不同。

相关人士表示,这是由于以前的科一考试中设有范围和题库,而新规中按公安部要求,更新的科目一考试题库采用加密处理,不对外公开,每3个月全国题库统一更新一次。

驾考中心相关人员表示,靠死记硬背、突击题库的学习办法,不能适应目前新驾考规则。以前科目一考试有范围有题库,现在则要求考生全面掌握所有理论知识,虽然对考生的要求提高了,但更有利于考生今后的实际操作。”

中心驾校业务指导股孟股长透露,目前,呼市驾考科一考试学习教材正在制定中,现在正处在印刷阶段。

计算机信息股股长刘霞光介绍,在科三考试以后,要考安全文明驾驶常识,因为等路考结束拿到驾照后,之前理论考中安全文明驾驶的内容,大多已经忘记。因此在实际道路考试后,增加了安全文明驾驶考试项目,以加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。科一、科二、科三如果没有通过,均需要在10个工作日以后补考。

小车驾考科二考试为5项

刘霞光介绍,小车驾照科二考试由原来的9选3变为固定5项考试,固定5项包括:倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶和坡道定点停车与起步。

刘霞光解读,新规执行以来,小车驾照科二考试的练车项目减少了,现在是有针对的练车,调整后考试项目改为“训练和考试均为5项”,原来的限速限宽、单边桥、连续过障碍和起伏路行驶取消。

大车驾考科二考试增加危险路段的驾驶意识和技能、模拟高速公路、连续急转弯路隧道与雾天、湿滑路面驾驶、紧急情况处理、窄路驾驶的考试项目。

科目三考试分两个项目,在道路驾驶技能考试合格后,还要参加安全文明驾驶常识理论考试。第一部分道路驾驶技能考试项目,由目前的上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目,增加到16项,增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识理论考试的满分均为100分,90分及以上合格。

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科二考试2月份有望开始

针对所说的呼市目前暂时不能考科二科三说法,驾校业务指导股孟股长介绍,由于公安部123号令的出台,目前呼市驾校正在增设设备阶段。目前全市有驾校64所,其中有考试设备的27所,这27所驾校正在抓紧增设新规定的设备中,在2月份,可能有一半驾校达到考试标准,可以开始科二考试。

孟股长介绍,驾校增设GPS定位、监控等设备后,中心和自治区公安总队会进行验收,验收合格才能开考。由于呼市的气候原因,天寒地冻给改造工作带来一定难度。再加上123号令实施以后,设备的厂家也在改装设备,需要一个过程。

据介绍,科三考试的考场也正在改造中。

“只要达到规定的考试条件我们也希望开考,目前还有部分积压考生,但新实施的计时学习后可以缓解考生积压。”孟股长说。

规划线取代桩位标杆

昨日上午,呼和浩特南郊的内蒙古招君驾驶员培训学校(以下称招君驾校)考试场地内,为数不多的几名学员正在练车,科二考试的固定5项设施已经完全具备,原来用的桩位标杆已经取掉,取而代之的是监控设施监督下的规划线。

校长李东介绍,经过增设一些设备,已经达到考试条件,14日上午让几位学员试着考试,但过关率不及以前,这位培训驾驶员的“老驾校”坦言,过关难度增大了。

李东介绍,拿侧方停车来看,以前前后都设有标杆,而目前是依照地上规划线,监控设备可以做全方位的监督。教练车里的培训及时管理系统已经安装到位,每位学员在练车时需要录入指纹。参加考试时,需要刷二代身份证,刷卡后,就会拿到考试车辆的序号,上了考试车后,同样要录入指纹,安装在考试车工作台上的GPS定位设备将学员的一举一动全部记录,有没有系好安全带,操作是否违规都会尽收眼底。

孟股长介绍,这一套设备,就会杜绝了替考的行为,另外记录了学员的操作规程,如果出现学员质疑,可以作为记录凭证。

在招君驾校的机房里,工作人员将一名没有通过的学员信息展示出来,学员的照片和每一个动作分别打印出来,初考和补考都没有过关的原因为没有系安全带。

>>>>相关链接:最新版2013版科目一题库下载(带高清图)

科目二最新考试要求,2020年驾考新规定!


考试规则

1、科目二考试分为5项:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶(S弯)

备注:5项为全国统一的科目二必考项目,部分地区,如上海实则考9项,浙江省、福建省多地今年开始会考6项、7项。

2、科目二所有考试项目必须一次性全部合格,才算过关。

3、科目二考试预约一次,当场就有2次考试机会,即考一补一。第1次不合格,可当场进行补考。补考还没过的,就需要10天后才能再预约考试。

4、考试结束后,考生应迅速离开考场,不得干扰他人考试。

5、考试结束后还要按工作人员指引,到指定位置签字确认考试成绩,不签字的,成绩作废。

考试评判标准

一、倒车入库

1、【原有】不按规定线路顺序行驶,不合格

2、【原有】车身出线,不合格

3、【原有】倒库不入,不合格

4、【新增】在倒车前,未将两个前轮触地点均超过控制线,不合格

5、【新增】项目完成时间超过210s,不合格

6、【新增】中途停车超过2s,扣5分/次

二、坡道定点停车与起步

1、【原有】车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm,不合格

2、【原有】车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm,扣10分

3、【原有】车辆停止后,起步时间超过30s,不合格

4、【原有】行驶中车轮轧道路边缘线,不合格

5、【原有】起步时车辆后溜距离大于30cm,不合格

6、【新增】车辆停止后,车身距离道路边缘线超过50cm,不合格

7、【新增】停车后,未拉紧驻车制动器,扣10分/次

8、【新增】车辆停止后,车身距离道路边缘线超出30cm,未超出50cm,扣10分/次

9、【新增】起步时车辆后溜距离大于10cm,小于30cm,扣5分/次

三、侧方位停车

1、【原有】车辆入库停止后车身出线,不合格

2、【原有】出库时不使用或错误使用转向灯,扣10分

3、【新增】项目完成时间超过90s,不合格

4、【新增】行驶中车身触碰库位边线,扣10分/次

5、【新增】行驶中车轮触轧车道边线,扣10分/次

6、【新增】中途停车超过2s,扣5分/次

四、直角转弯

1、【原有】车轮轧道路边缘线,不合格

2、【新增】转弯时不使用或错误使用转向灯,转弯后不关闭转向灯,扣10分

3、【新增】中途停车超过2s,扣5分/次

五、曲线行驶

1、【原有】车轮轧道路边缘线,不合格

2、【原有】中途停车时间超过2s,不合格

3、【新增】行驶时挡位未挂在二档以上,扣5分

以上就是2020年最新科目二考试规则及评判标准,希望能帮助到学车的小伙伴们!

驾考各出奇招 盘点考驾照这种事


近日,有媒体报道,德国考驾照3次不过要被送去参加心理测试,如果仍然没通过,就会被认定为“不适合开车的人”。另有媒体报道,武汉一女子学车14年依旧没拿到驾照,校长请客为其送别,并表示:“学车这种事,真的是不能强求啊。”一时间,关于是否有人天生不适合开车,以及那些被驾考虐过的往事,成为市民热议的话题。

设考前心理咨询室

4月22日,记者从长沙市公安局交警支队星沙分考场了解到,为了缓解参考学员的紧张情绪和心理压力,星沙分考场设立了一个专门为学员疏导情绪的考前心理辅导室。

据了解,该考前心理辅导室就设立在考场内,有专门的心理咨询师。“我们内部的人员都是培训过才上岗的”。

“这个是本着自愿的原则来参加的”。据了解,一般在面对即将第5次参加科目二或科目三考试的学员,警方都会提前与驾校以及教练联系,“会事先询问学员需不需要疏导”。据李清介绍,从去年成立至今,已有一两百名学员前来进行疏导。

[网友声音]

做心理测评或有必要

关于媒体报道称“德国考驾照三次不过要被送去参加心理测试”的说法,网友也通过晨报官方QQ发表了自己的看法。

@“枫叶流丹”:如果练车时间可以保证,再加上一个教学方法得当的教练,如果三次还考不过,只能去测智商了。

@“白开水”:关于国外做是否适合驾车的测评,对交通安全还是有用的吧。

心理阴影型

考了6次路考看见警服就发抖

在驾考中心工作的十几年里,李清见过了各种各样的学员。有的人为了缓解考前的紧张,选择吃下调解心跳频率的药物。有的人考试失败了,出了考场就嚎啕大哭。还有人,刚坐上车,就开始发抖,“并且是全身都在发抖”。

“那还是十几年前了”。据李清介绍,当时的驾考不像现在,单个的科目可以无限制地考到你过了为止。陈佳慧参加当时的场外考试时,已经考到了第6次。李清回忆,陈佳慧上车后,车辆还没发动,全身就开始发抖,并且是连“头发丝”都紧张得抖动。

随后李清了解到,陈佳慧在老家已经开了三年的黑车,并且是在无驾照的情况下非法运营。原来,陈佳慧因为没有驾照,每次上路时,看见穿警服的就特别紧张,到了考试就更加紧张。

为了安抚陈佳慧的情绪,李清换上了便服。随后,陈佳慧才克服紧张情绪,在第6次考试时通过。

压力山大型

紧张和压力堆积他挂了第五次

对于今年46岁的李铭(化名)来说,考驾照无疑就是一场噩梦。光是科目三的场外考试,李铭足足考了五次,并且还未通过。只能又重新报名,从科目一考起。

也许是考试的紧张和生活的压力一下子堆积,让46岁的李铭在考试时格外紧张。前几次考试,李铭都因为太紧张,要么因为手脚不听使唤,动作不到位;要么就是忘记一些小细节。

“越考到后面就越紧张”。第四次考试未通过后,李铭还有最后一次机会。根据规定,如果李铭还不能顺利通过这次场外的考试,他就必须重新报名,从科目一开始重新补考。

李清介绍,在第5次考试前,李铭还被邀请到考场内的考前心理辅导室。警方希望通过疏导,能够排解李铭的一些情绪,“就劝他什么都不要想,不要把家庭的压力带入考试”。但上了考场后,李铭再次挂掉了科目三场外考试。只能从科目一开始补考。

头脑空白型

平时都会的一进考场就全忘了

王东(化名)是长沙一家驾校的教练,从业已有十几年。据其介绍,学员在参加考试时,“一般都不是技术不行,而是心理抗压能力太差”,才导致考试挂科。

2013年3月,一个90后的女学员小陈到驾校来报名。王东回忆,小陈的母亲此前在他手下学车,并一次性就过了所有的科目。

在王东眼里,小陈平时练车非常认真,水平也很好。从科目一到科目二,只花了两个月的时间。可是,到了科目三,就一直在场外考试打转。

“一上考场,就跟换了个人似的”。王东介绍,转向灯不记得打,也不记得摆头。平时练习了那么多遍的动作,上考场全不记得了。

就这样,小陈第一次没过,第二次没过,最后第五次也没过。“她一从考场出来就拼命的哭”。小陈的第五次考试,让王东印象很深刻。“前一个指令让她加速,后一个指令让她减速”,王东说,其实平时这种加速立马又减速的练习,不知道练过多少遍。结果听到“前方路段请减速慢行”的指令后,小陈的车速依然很快,直接扣除了100分。

“她可能觉得因为妈妈考过了,她考得不好,所以一直有心理压力”。最后,挂了第五次考试后,从2014年5月起,小陈再也没有来过驾校。

通宵练车型

临阵磨枪考前在考场练了个通宵

回忆起当年考驾照的经历,长沙市民王先生感慨:“简言之,第一次路考(其实是场内),死就死在:练了个通宵,再等了大半天,绝对疲劳驾驶,哪里过得了关啊!”当时,王先生到岳阳考驾驶证,练车时间一直难以保证,所以,路考之前他便开始在心里盘算着:到了岳阳,头晚在考场里练个通宵,第二天现炒现卖。结果还是挂了。

[专家说法]

经常考试不好可咨询心理医生

中南大学湘雅医院运动医学专家邱续强表示,驾考未过关跟很多因素有关,并不能一概而论。

是不是有的人右脑不发达,导致考试不过关?邱续强说,人的平衡能力跟右脑有关,人的平衡能力不好确实影响开车,但也有很多其他原因导致驾考不好,典型的是心理状态不好,还有的就是预判力不行等。所以一旦经常考试不好,是可以向心理医生咨询或者去看专业医生,这样可能会好一点。

驾考秘籍包过? 教练:题库常更新莫存侥幸心


“有30选30,没有30选60,见人就让准没错,‘立即’、‘迅速’不要选……”近日一些号称看过即过的“驾考秘籍”被不少学员奉为宝典。昨日记者在惜福镇驾考中心探访发现,不少考生都知道这些“秘籍”。对此驾考中心及岛城多位资深教练提醒,中心题库会不定时地更新,心存侥幸不但对考试无益,将来上路也会有安全隐患。

不看课本看“秘籍”

在惜福镇驾考中心门外,等待考试的时间里,不少考生都拿出教材温习或手机模拟考试软件,力求能够一次性顺利通过考试。在备考的人群中记者发现,有的人并没有在看教材或模拟考试,而是在认真地看着一页纸,嘴里还念念有词。记者上前询问,一位男青年告诉记者,这是“2014版驾考秘籍”,主要针对科目一和科目四的理论考试,平常要通过这两项考试需要反复做上千道题,很费力,所以有人总结了这么一套“驾考秘籍”,专门教授考试技巧,不需要一遍遍地看题,只要掌握了这些技巧就能顺利通过考试。“这是我们一块学车的专门打印下来的。”男青年告诉记者。

迷信“秘籍”挂科直后悔

在现场探访过程中,记者发现许多考生都知道“驾考秘籍”存在,不过对于其效果考生之间却有着诸多争议。“还行吧,我听考过的人说,把这个辅助着看课本上的知识还有点用。”一位考生告诉记者。“千万别信那个,要是管用的话我就不用来第二趟了。”陈先生严肃地告诉记者,因为年纪大记忆能力有限,许多题目即使反复地做也很难记住,一块学车的人就给他推荐了这个 “驾考秘籍”。起初看过之后再做几遍仿真题,陈先生发现这“秘籍”好像有点道理,于是就更加努力地钻研,反倒是对书本上的知识有些放松了,结果上考场后却都没有及格。

记者在网上输入“驾考秘籍”等关键词,很快便有近万条的相关消息被搜索出,有的还需要付费才能下载。不过这些上传者声称事半功倍的 “秘籍”却伴随着诸多的吐槽声,“根本没用,考试当天我都傻眼了,幸好之前还看了点书,要不然铁定挂了,赶紧撤了吧,别再坑人了。”网络留言中这样的言语不断出现。

考试无绝对 莫存侥幸心

对于“驾考秘籍”的热传,在岛城有15年教车经验的徐教练表示,所谓的秘籍其实纯属无稽之谈,因为从近几年的考试情况看,题库是会不断更新的,学员们当天在驾考中心所做的题也都是电脑随机抽出,这种投机取巧的方法对学员来说风险太大。“秘籍上说不要选带有‘立即’‘迅速’‘马上’这些字眼的选项,但如果车辆在路上失去转向能力,驾驶人员所要做的就是立即采取措施减缓车速停车,如果选别的选项就肯定出错。”徐教练为记者举例说明。驾考中心民警和工作人员提醒,考驾照是为了将来开车上路,如果只是应付考试没有深入学习驾驶知识,将来开车上路将是害人害己,考生们需要特别注意。
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