有车族都有炫油耗的习惯,当然,炫的并不是谁的油耗高。一般来说,同款车的可比性比较大,谁的油耗低似乎是驾驶技术更出众的标志。那么为什么别人的油耗就低呢?
很多新手车主都在抱怨,同样的车,为什么有些人开油耗在8-9个,而我开就10个甚至12-14个呢?这都是有原因的。
驾驶习惯
个人的驾驶习惯对于油耗的影响还是比较大的,由于机械的设计等因素,发动机需要运行一段时间才可以达到最佳的运行效果!经常开短途,或者说,一脚刹车一脚油门,是非常的潇洒,但是油耗自然就上去了!
通常来说,60-90公里每小时是最为经济的速度,在高速上,不要超过100公里,油耗也会很不错哟!
选择路线
现在的导航软件都非常的好用,在出门前,看一下路况,根据路况选择路线,这样不仅会节省时间,更会降低油耗。在堵车时,车辆难免会进入一种怠速的状态,这样的状态非常的费油,这个相信大家都应该明白!
载重
矿泉水放后排,自行车放车顶,后排再做俩兄弟,体重200+。您这油耗是得高!要说兄弟那是必须带上的,这矿泉水什么的,真没必要,自行车也是,用不上时候拿下来,车子重了自然就费油。
曾经有一项数据推算,重量增加45公斤,油耗多2%!仔细算算吧!
发动机状态及胎压
发动机要定期的保养,工作状态良好的发动机可以比状态不好的发动机节省10%左右的油耗!算算也是一笔不小的开销!
另外,胎压需要定期检查,一定要充气到合适的状态,小轿车的胎压不足,会增加5%-10%的油耗,还有爆胎的危险!而胎压过高的话,会减少轮胎的使用寿命!轿车的胎压一般会写在说明书上,车与车不同,谨慎为好!
总结:影响油耗的因素有很多,省油也是需要经验的。尤其各位新手,在省油方面,你们需要多学习,因为你们才刚上路呢!
平时练车练的很好的考试时却挂了,你是不是也很郁闷?在驾校上练习基本不会出错,但是一旦到了考场就不能正常发挥,这到底是什么原因呢?
第一、注意调整心态
平时练的好,那是没有一点压力,不是真正的考试。一旦我们到了考场就好比士兵到了真正的战场,或多或少都会有点压力和紧张,这个时候调整心态是很重要的,控制好自己的心情和情绪,尽量正常发挥平时的技术。
第二、不要去听别人的点位方法
当我们临考的时候,不要把精力放在紧张上,或听别的学员议论点位,因为每个教练教的点位都有一点的出入,不是完全统一的。这个时候你去听别的学员议论点位很容易影响你的判断,严重者或潜意识的学习,推翻自己教练讲的点位,这样是对你最为不利的。
第三、理清思路
我们在考场上车考试前,一定要理清思路。如考场科目顺序,上车后该做什么?这些都要在你大脑里面回想一篇,注意把每个细节理清,不要盲目的上车考试。这样会有助于你缓解紧张情绪,发挥你平时正常的技术水平。
第四、要有自信心
不要担心自己的能力,既然你在驾校场地练好了,一定就要相信自己。不要怀疑你自己的技术,放松心态轻松应对考试。你要记住紧张对你是无济于事的,怀疑自己的技术对你没有一点帮助,所以我们在临考的时候一定要有充足的信心。
盛夏来临,对于正在学车的学员来说非常痛苦,坐在车里,就算一动不动也会汗流浃背。但是,为什么天气这么热,科目二练车时教练却不喜欢开空调呢?难道仅仅是为了省油吗?当然不是。其实教练之所以不开空调是因为……
1、低档开空调直接影响动力
科目二考试的时候,主要是靠控制离合和刹车在低速状态下精准稳定的完成各项考试。汽车在低速档位的时候发动机的输出功率是比较低的。这个时候开空调会占据一部分汽车输出的功率、容易造成汽车动力不足,在定点坡道起步项目的时候经常容易熄火。
2、关窗开空调练车效率低
开空调意味着不能开窗户,平时练车时教练会将头伸出窗户判断汽车的行驶状况,看看有没有压线,需要作哪些调整等,以便及时的给出指导,如果窗户关了就影响正常教学了。
3、开空调练车,离合控制力度习惯会所影响
如果平时都开空调,抬离合的幅度和不开空调的幅度是不一样的。一般考试车都是不开空调的,学员平时缺乏这方面的练习,考试挂科的可能性很大。
4、长期怠速开空调发动机损耗大
汽车在怠速或低档状态下长期开启空调,汽车冷却水的热量更快被空气带走。发动机在长期高温下工作不仅会加大损耗而且耗油量也会飙升。对于懂车、爱车的教练,这个心得多疼啊?
在夏天练车的时候,建议学员备好阳伞和防晒霜,多补充水分,错开高温期练车。克服科目二练车阶段的困难后,到了科目三练习的时候就轻松多了。
以上《教练,科目二我已经练的够好了,为什么还不安排考试?》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问:驾考科目二的知识体系