相信很多人会说气温跟安全驾驶有什么关系?下面听我跟你说说
一、高温气候条件下安全驾驶技巧
高温气候条件下行车，驾驶人应充分休息，保证有充沛的精力驾驶车辆。夏季午后天气炎热，行车中极易瞌睡，当感到视线逐渐变得模糊、反应变得迟钝时，应停车休息。高温还应防止中暑!
行车中，随时观察胎温和胎压变化，发现胎温、胎压过高时，应选择阴凉处停车休息，使胎温自然恢复正常，不可用放气或浇水的方法进行降温。发现水温直线上升或冷却水沸腾时，应立即停车，待温度适当下降后再补充冷却液。
二、低温气候条件下安全驾驶技巧
低温气温条件下，露天停放的车辆，润滑油黏度大，起步后应低速行驶一段距离，侍温度升高时，现逐渐提高车速。风窗玻璃上易形成冰霜时，应及时进行擦拭，不可勉强行驶。
临时停车，应选择干燥、避风和朝阳处。停留时间较长时，未加防冻液的车辆应间断起动发动机，以防冷却水结冰而冻裂机体、散热器等机件。
延伸阅读
日常驾驶技巧之—黑暗路段如何安全驾驶
平时我们都习惯打灯光充足的地方开车，在城市道路行车时，一般都会有路灯，对我们的驾驶没有多大影响。但是，如果在黑暗路段，我们该如何安全驾驶呢？本期，小编就来教大家在黑暗路段如何安全驾驶。
首先，在车辆行驶的过程中可以打开远光灯，在车辆交会前100米改用近光灯，过后再用远光灯。正常的道路上都划有黄色或白色的车道线，晚上行车时多注意看前方的车道线，这样会轻松一些。
其次，在会车的时候一般会出现这样的情况，驾车熟练的人会车时会使用近光灯，不会很刺眼，除非有的人不讲道理一直用远光灯，那只能进一步减速等他通过，有的新手也不懂远光灯和近光灯，可能需要转换时也不知道。这些都不要去理会，喝酒看着你前方的车道线，在自己的车道上行驶，适当减速就行了。
最后，雨雪的天气对于驾驶人来说比较麻烦，路上的水会反光，看不清车道线。这个时候最好是跟车行驶，开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松，车距不要太远。如果没有车可跟，只有慢一点开车了，总会有一些驾驶技术好的人超到你前面的，这时又可以跟车了。
另外，下过雨后的路面大致是这样的，灰褐色是路面，黑色的是凹凸、泥塘、坑洼，白色的是积水。
提示：以上就是小编为大家介绍的在黑暗路段如何安全驾驶的技巧，相信大家多加操作，一定能熟练生巧。
副驾驶需要系安全带吗 怎么系
副驾驶不系安全带的现象随处可见，很多车主以为只有驾驶员需要系安全带，副驾驶是不需要系安全带的。今天，小编想要告诉大家的是，副驾驶不系安全带同样也是会受到处罚的。
按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定。凡是在副驾驶上不佩戴安全带的，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款20元的处罚。
依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
安全带正确系法：
1．握住搭扣锁和锁舌
2．缓慢地拉出腰肩安全带
3．保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体
4.保证腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体
5.将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声。
温馨提示：乘坐机动车时，不管是驾驶员还是副驾驶都需要系安全带，小小的一根安全带真的能在关键时刻救人一命！
安全驾驶知识
不同天气下驾驶的小技巧
雨天行驶
出车前要认真检查制动器、雨刷、灯光、喇叭、转向等机件，确认优良方可出车。行车时，车速要酌情放慢，前后车距要适当拉大，一般不要超车。碰到情况要及早采取措施，不要紧急转向和紧急制动，以防车辆横滑侧翻。车辆通过积水路段，通过前应探明水情，水深不能超过排气管。通过时车速要缓慢，中途不能熄火停车。
刮风天气行驶
刮风对机动车行驶影响不大，但对非机动车和行人的影响较大。大风天气影响行人视线，易造成事故。驾驶员应减速慢行，随时做好避让或停车预备。
雾天行驶
雾天能见度低，视线模糊，驾驶员难以看清路况，行车危险性大，除打开防雾灯和尾灯外，还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大应停车，待雾散后再行驶。
冰雪天气行驶
路面滑，附着力小，汽车后轮轻易打滑空转。开车应做到缓慢起步，慢行，均匀车速。在转向、使用制动方面都应忌急，尽量少用制动，防止紧急制动。冰雪道路，制动距离长，约是一般沥青路面的3倍。因此行驶中，与前车要保持足够的距离，做到早发觉，提前做好停车预备，严禁空挡滑行。冰雪道路因雪光反射，易使驾驶员视力疲惫，甚至会产生短时目眩现象，此时必须减速停车，待视力恢复后再继续行驶。
夜间行车
夜间行车，要做到灯光齐全、有用，符合规定。根据可见度操纵车速，尽量不超车；必须超车时，应事先连续变换远近灯光，必要时用喇叭配合，在确定前车让路答应超越后，再进行超车。另外骑车人和行人在来车灯光照耀下，发生目眩，看不清路面，所以还必须注重骑车人和行人的安全。
系牢安全带
坐前排的乘客或者驾驶员在行车时假如刹车，人会因为惯性向前倾。假如不系安全带，那么就会撞在方向盘或者玻璃上。而安全带可以在发生撞车时将人固定在座椅上,这样人就不会撞在方向盘或前玻璃上了,也就保证了安全。
开车前服药注重事项
服用一些药物后驾车也很危险，可能很多人并不清楚。一些感冒药、抗过敏药物、冷静类药物中含有扑尔敏或苯海拉明等成分，药物生效后，服用者会出现困倦、嗜睡等现象，正在从事驾驶的人员，很轻易发生事故。所以驾车者在生病服药期间最好不要驾车，必须驾车时一定要仔细阅读所服药品的说明书，了解所含成分及注重事项，凡说明书中规定服药期间禁止驾车时一定要严格遵守，以免发生危险。
禁止酒后驾车
在交通事故致死案中，酒后驾车足足占据了40%的比例。据美国汽车协会统计，每两分钟就有一起由于酒后驾车酿成的车祸。所以开车不饮酒，饮酒不开车。当你面对摆在眼前的酒杯时，请多为自己的生命安全考虑，多为家中的亲人考虑，不要让酒精迷惑了理智。尽量打车赴宴，或找亲友代驾，正规的代驾公司也是不错的选择。
严禁疲惫驾驶
在公路货运中，由此引发的交通事故频频发生，为了能够及时到达目的地、多赚些钱，货车司机们开夜车是习以为常。如不及时休息，驾驶员各类反应都会变得迟钝，碰到危险来不及应对，由此酿成惨剧。因此驾驶员应在驾车1-2小时之后便适当休息10-20分钟，在开车前也可喝杯咖啡、嚼点口香糖，都能达到提神效果。
开车不玩手机
在美国，政府已明令禁止开车发短信，成效显著。在此之前，美国天天有上千起事故由此引发。不得不承认，相比前方的道路，小小的手机屏幕确实更能吸引某些驾车者的眼球。所以请在上车前将耳机连接在手机上用于接打电话，驾车途中对身旁的手机果断不理会。其实，真正有急事找你的人是不会选择短信这种方式的。
驾车开空调须防中毒
夏季驾车开空调应该预防车内一氧化碳中毒。由于未行进的汽车发动机运转速度慢，使得汽油无法完全燃烧，而汽油在不完全燃烧情况下会产生一氧化碳、二氧化碳等有毒、有害物质，此时在关闭车窗的状态下开空调，极易使人胸闷、头痛，甚而昏迷、死亡。
所以，夏季驾车开空调应该注重如下两个细节：
一、从空调房间出来后，最好不要马上进入在烈日下久置的车厢中，应该先敞开四门放放热气，启动空调的外循环系统，把热气都排出去。3至5分钟后，等车厢内温度下降，再上车关闭车窗，开启空调，防止较大的温差变化会降低人的呼吸道免疫功能，甚至产生晕厥。
二、在车里开空调时应把车窗略微打开一点，留条小缝儿，能使车内空气保持流通。使用汽车空调一般以不超过1小时为宜。
2013年新驾考科目四安全文明驾驶常识考试题库，尽在！
安全带怎么系安全
安全带是驾考过程中必须要系，很多人以为只有正驾驶和副驾驶需要系安全带。其实后座也要系安全带，很多人会忽视这一个，那么安全带怎么系最安全?下面看看的小编给大家好好介绍一下。
错误一：用手拉，不用卡扣
用手拉着安全带，不把安全带卡扣系好，只为应付检查。只需一松手，安全带就回到原位。如此系安全带，使安全带不能发挥其真正的效用。
错误二:提前扣好应付检查
安全带始终处于系好的状态，只不过系在座位靠背上，待遇到检查或抓拍时，从身后拉起放在胸前，但腰部的一条带仍在靠背上，不能起到安全带的作用。
错误三：打结减轻束缚
在安全带的拉口处系一个结，使胸前的安全带变得松些。如此若车辆急刹车或翻车，乘车人则不能被安全带束缚在车内，易导致甩出车外或头部碰撞前挡玻璃。
错误四：无松紧，形同虚设
受长期使用的影响，部分安全带已失去了松紧功能，虽然乘车人仍旧按照规定将安全带系好，但却不能发挥其束缚效用，等于形同虚设。
错误五：放在后备厢，没法用
目前，很多车都可以将后排座椅放倒，而在将后排座椅恢复原状后，就随即将后排安全带置于座椅靠背的背后，如此，处于后备厢内的安全带根本无法正常使用。
错误六:套座椅套,有带无扣
部分车主在购车装修时，会将车辆座位安装座包套，安全带的卡扣往往会被包于座包套内，导致即使安全带在座位旁边，也无法用卡扣固定。
夜晚安全驾驶技巧 头脑清醒重要
许多司机对晚上驾车出行有一定的忧虑，由于晚上视线距离有限，在都邑中路况还比较好推断，假如驾车到野外郊游，走夜路最重要的是要保持头脑清醒，才能够处理好突发情况。
长途驾驶：保持头脑清醒
假如是长途驾驶，特别是一个人晚上开车，那比较单调乏味，很轻易疲惫，不少人轻易睡着而让方向盘跑偏，引发交通事故。因此，长途驾驶必须保持头脑清醒，防止疲惫驾驶。假如开累了，干脆停下车散漫步，让大脑休息片刻，清醒一下。假如身边有同伴，让同伴尽量多说说话。
都邑驾驶：别开远光灯
在都邑驾驶要注重的是别开远光灯，远光灯是为了在荒野郊区用的。此外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况了。
若对面来车不改用近光，应马上减速并用变换远、近光的方法来示意对方。假如对方仍不改变，你这边感觉耀眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要为赌气而用远光灯与之对射。
另外，尽管都邑道路照明设备很好，也不要不开灯，汽车大灯不光有照明的功能，更重要的是让别人能看到你。
野外驾驶：学会推断路况
上了一天班，再加上晚上开车，轻易产生视力疲惫，从而对路面和路况的推断难度加大，极易发生交通事故。因此，晚上开车要学会用多种方法对路况加以推断，特别是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。
在盘山公路上，假如看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的，说明对面有车来了，此时你应该观看自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实际准备。依据引擎的声响，也能推断路况。比如正常行驶着，突然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上;假如感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
安全驾驶需谨记 行车四大技巧
现在，轿车已经成为家庭生活必备品了。随着私家车的日益增多，交通安全隐患也在逐渐增大。因此，做到安全驾驶非常重要。那么，如何做到安全驾驶呢？安全驾驶又有哪些技巧呢？今天，小编就为大家介绍拥有十年驾龄的老司机"呕心沥血"总结的四大驾驶技巧。
一、新手刹车 苦练脚底功夫
新手开车往往最看重车子的刹车性能，但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备，做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物时，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，就是停止转弯、制动、再转弯。
脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
二、高速刹车 可直接减挡刹车
如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后（为防止发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时），其余就让ABS去处理吧。
三、拥堵路段 跟车可是技术活
路上越来越堵，汽车不断启动、停车，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢？
第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间作出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路；如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
四、不同路况 用不同技巧应对
高速公路：对于长途旅行来说，高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生事故可能后果更加严重，所以一定要注意车速不要过快。
国道：跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国道上开车要特别小心。
山路：走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。
夜路：长途公路大部分没有路灯，夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险，尽量不要夜间赶路。 不管你是不是老司机，在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧，这些技巧虽然不能上升到理论高度，但是总能契合正确的驾驶方法。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助，你可在实践中慢慢体会。
提示：以上就是小编你总结的安全驾驶四大技巧,希望能对您有所帮助！驾驶技巧是一方面，另一方面要遵守交通规章制度，只有这样，才能真正做到安全驾驶！
怎么练就娴熟的驾驶技巧
对于很多新手司机来说，刚拿到驾照时候对于技术的掌握是十分薄弱的，那么，该怎么练就一个娴熟的驾车技术呢?
一、视线不应该紧盯眼前。
市区内直视前方五六十米处，高速路面视线要在两百米以上。 行进过程中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少通过前车尾看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进时。必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。
二、坐姿
新手朋友的坐姿往往都太靠前，最好是在逐渐适应中慢慢将座椅调整到正确位置。 以右脚轻放刹车踏板，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展就可以了。靠背位置也不应该过于垂直，尽量前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换挡杆5挡位置的换挡杆头部。方向盘在市区驾驶时可以抬至较高位置，长途驾驶时放置在较低位置。
三、刹车制动：分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中的减速要领：
1、配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段;
2、紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故;
3、下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更要表现得具有预见性;
4、需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如果没有阻碍，可以轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作。如果有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹，紧急情况例外，要充分利用前方空间，尽量给后方留有余地;
5、车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。
想要练出一个娴熟的技术就必须要努力练习，不可能一步登天，要保持一个良好的心态，才能让我们更好的掌握驾驶技巧。
