科目一是驾照考试的第一关,如果能一次过关对学员来说是开了个好头。那么如何能一次就通过科目一考试呢?这时不少小伙伴得说当然是看题了。其实不然,如果你只是认真备考了,却忽略了考试时的细节问题,考试也是很难过关的!本期,小编就和大家说说科目一考试时的一些细节问题,考生必须要注意。
第一、考试前一天晚上将身份证和学员证都准备好,考试时必须要带的证件。一定要早点休息,保持充足的睡眠,不可熬夜。
第二、提前1小时到达考场,在候考大厅等待工作人员来点名。按照点名后的前后顺序排好队依次进入考场,找到自己的座位号坐好。
第三、进入考场时,必须将手机关闭,有闹钟的也要取消,在考试过程中手机发出任何响声,都会被按照作弊来处理,直接取消考试资格。
第四、首先核对自己的个人信息是否准确,确认无误后再点击开始考试。在考试过程中,不准交头接耳,遇到问题时,可以直接举手向考官示意,考官会为你解决问题。
第五、在考试过程中,电脑上的摄像头会随机抓取你的照片,用作打印考试成绩单上使用,所以考生一定要端正坐姿,保证自己的面部能够被摄像头清晰的抓取到。
第六、科目一总共100题,满分100分,90分及以上合格。考试时间为45分钟,时间是绰绰有余的,所以答题时一定要细心,仔细审题。答题完毕后即可点击交卷,桌面会自动弹出提示窗口,再次点击确认交卷后即可。
第七、交卷完毕后,安静离开考场。然后到工作人员处签字确认考试成绩。考试成绩不合格者需等待工作人员安排补考。
科目一科目四都是属于理论考试,题库加起来有两千多道,听起来确实很吓人,但怎么能在有限的时间内高效完成自己的考试计划呢?切忌这“四不要”。
不要心存侥幸
很多学员都觉得理论考试简单,最难的是科目二科目三,这是很多学员容易犯的错,觉得题目简单所以尽快约考,结果往往挂科后会给学员增加心理压力。
不要急于约考
有学员认为反正科目一科目四的考试次数是没有限制的,心想这次没过还有下次,但是没准备充分就考试的话,属于白白浪费了时间。毕竟考完一科不能及时约考,而且考试人数多,每一次等待都是急躁和焦急的。
不要少刷题库
你永远不知道多刷一天驾考题库对你有多重要,建议大家刷题能每次90分以上去考,问题就不太大,考场题目是随机抽的,也不会很难。
在考试时大家只要认真答题,把不会的题目先跳过,会的题目先做,这样你能看到除去剩下的题你有多少分了,再回头查漏补缺即可。
不要过度焦虑
考前有紧迫、焦虑都是正常反应,每一位考驾照的考生都需要经历这么一段煎熬的日子,只要调整好心态,避免过度焦虑,保持适度紧张,对考试是很有帮助的!
只要摆脱这“四不要”,大家就都能顺利考过拿到驾照~加油!
科目一理论考试大家都知道,是到驾校报名学车的第一步。那科目四呢?科目四同样是理论考试,实际上属于科目三路考之外的另一部分。既然同时理论考试,科目一与科目四还是有很大区别的,不然相同的内容何必考两次?一起来看看二者的区别吧。
关于理论考试内容
科目一:
1、道路交通安全法律、法规和规章;交通信号及其含义;2、安全行车、文明驾驶知识;高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;3、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;发生交通事故后的自救、急救等基本知识,以及常见危险物品知识。
科目四:
1、安全文明驾驶操作要求;2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
关于考试类型占比
科目一:
1、道路交通安全法律、法规及相关规章30%;2、《地方性法规》10%;3、交通信号30%;4、安全行车驾驶基础知识20%;5、机动车驾驶操作基础知识10%
科目四:
1、违法行为综合判断与案例分析10%;2、安全行车常识24%;3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%;4、驾驶职业道德和文明驾驶常识12%;5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%;6、紧急情况下的避险常识12%;7、交通事故救护及常见危险品的处置常识4%;8、地方试题10%
关于其他事项
科目四考试50题,每题2分,考试时间为30分钟,题目以案例、图片、动画等形式为主,满分100分,90分合格。题型为判断题、单选题和多选题。
小易总结:从科目一和科目四的考试内容可以看出,科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉,而科目四侧重实践案例和安全文明驾驶素质。虽然二者之间有许多相似之处,但是考生要注意到各自侧重点,重点复习,采取不同的答题原则和技巧。
很多学员在科目三上都会出现问题,比如转向灯忘记关,其实科目三中主要是因为一些小细节而导致扣分,今天小编就给大家总结了一些科目三考试的易挂点,希望可以帮助到考试的学员们!
一、上车准备
科目三考试的流程是先上车刷身份证确认考生信息,信息采取完成后,我们就要去进行绕车检查了,绕车检查这一项看似简单,但是很多学员会因为紧张忘记逆时针对车辆进行检查,直接下车检查一圈上车了,等上了车却发现自己已经挂科了。
二、换挡操作
科目三是道路考试,所以我们需要不断的换挡,所以我们要在平时练车的时候把档位记清,还有就是我们换挡的时候一定不要越级加挡,减档可以跳级。
三、转向灯开启不足3秒
转向灯是科目三考试里面最常操作的一个项目,不管是变道还是超车还是掉头我们都需要用到转向灯,转向灯是一个跟前后车辆交流的一个信号,让前后车辆知道我们要干什么,如果我们后方有车,然后我们没有打转向灯直接变道,那么很有可能出现事故,所以我们一定要记着打转向灯,而且科目三的转向灯也是有要求的,那就是我们的转向灯必须闪烁三秒才可以,不能刚刚打了转向灯就立马回掉,我们需要个考试机器一个反映的时间,所以我们一定要记住转弯、变道、超车、掉头的时候打转向灯并且转向灯需要闪烁三秒!
四、连续变更车道
科目三在考试的时候最忌讳的就是连续变更车道,一般情况下考场都是三车道或者双车道,如果是三车道的话我们最好在中间车道行驶,因为最左侧车道是左转弯车道,最右侧车道是直行和右转车道,中间车道是直行车道,所以我们在直行车道行驶是最好的,因为旁边的两个车道会遇到转弯的社会车辆,如果后方车辆突然超车,学员紧张的话就会失误停车,这样就挂科了,所以我们考试的时候不要连续变道,就在中间车道行驶即可。
以上就是小编给大家总结的科目三易错点,希望可以帮助到考试的同学们,小编在多说一句,我们上车之后已经要记着调整座椅和左右后视镜,这一点也十分重要。最后,小编祝考试的同学们都能顺利考过,早日拿到驾照!
以下是有关于科目四考试的备考攻略,希望能给大家带来一定的帮助!
1、试题分类归纳
考试知识应结合题库学习,将该懂的、该理解的、该背的进行分类,重点问题要明白,不能死记硬背;在弄懂的基础上记忆,但不能单纯背题库。
重点应放在一些容易模糊的问题上,在理解的基础上加深记忆,可起到事半功倍的效果。
2、加强多选题训练
自2017年10月驾考新规出台后,多选题比例增加,本就由50题组成的科四考卷,新规后多选题占比1/5!而多选题多选或漏选都会被扣分,所以难度增加了,就需要学员们加强对多选题的训练。
3、找出相近试题
题库中有许多相近的试题,容易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳分析。
如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近,容易混淆,学习时,要把它们进行归类,这样才不容易出错。
4、找到记忆技巧
题库中有很多试题带有数字,可对数字进行归纳,也可以自编成顺口溜,方便记忆。
考到科目三,恭喜你,你离驾驶证也就不远了,但是未来的老司机也不要高兴的太早了,科目三也有一些注意事项,今天先说其中一点——靠边停车30公分,不要觉得靠边停车很简单,就不注意了,切莫因小失大!
靠边停车是每个学车人都必须熟练掌握的基本功,但是很多人会忽略距离及角度,还有些人则不考虑路面状况就直接靠边停车。(这样做你就完啦,等着下次再考吧)
首先靠边停车要注意什么呢?
一、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;
二、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;
三、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;
四、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米即30公分,扣20分;
五、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;
那么靠边停车有什么技巧呢?
第一步:当听到“靠边停车的”的指令时,先确定靠边停车的位置,然后打开右转向灯,向右转动方向盘,角度为90度。
第二步:当车头中间与马路牙子重合时,迅速向左转动方向盘。角度大于180度。(因各人的身高和观察角度不同、定位点也有所不同)
第三步:当车头1/3处与马路牙子重合时,将方向盘回正,此时如果车子出现偏离,始终保持车头1/3处,对车子进行微量调整。
第四步:当车身与马路牙子平行时,距离马路牙子10到30厘米处,停车。
在新的驾考规定实施后,驾驶员考试中增加了科目四安全文明驾驶考试。机动车驾驶人科目一与科目四都是理论考试,很多考生会觉得两科考试有很多相像的地方,不知道区别在哪里。那么来为大家讲一下机动车驾驶人科目一与科目四的区别。
简单介绍一下科目四,科目四是将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来,放在“科目三”实际道路驾驶考试后进行,以进一步测验考生的交通素质程度。然后我们来讲一下科目一与科目四的具体区别。
一、科目一考试内容组成
1、道路交通安全法律、法规及相关规章 30%
2、交通信号 30%
3、安全行车驾驶基础知识 20%
4、《地方性法规》10%
5、机动车驾驶操作基础知识 10%
二、科目一考试特点
1.科目一分数
科目一考试100题,每题1分,考试总时间为45分钟,题型为判断题和单项选择题,满分100分,90分合格。
2.科目一题型
科目一考试增加了很多情景模拟题,大部分考题以图片、图标的形式展现,使考生感到仿佛进入了实际道路情景中,更贴近实际交通状况。
3.科目一内容
科目一主要考察基本知识,并将各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点。考查理解力
4.科目一改革
新科目一最大变化是取消了题库,并且实际考试题目要定期更新,所以考生不能只背题,而是要理解新规,学习时要理解题目的含义,考试时本着安全第一的原则判断答案。
三、科目四考试内容组成
1、安全行车常识 24%
2、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识 20%
3、驾驶职业道德和文明驾驶常识 12%
4、紧急情况下的避险常识 12%
5、违法行为综合判断与案例分析 10%
6、地方试题 10%
7、常见交通标志、标线和交警手势辨识 8%
8、交通事故救护及常见危险品的处置常识 4%
四、科目四考试特点
1.科目四考试题型
科目四考试50题,每题2分,考试时间为30分钟,题目以案例、图片、动画等形式为主,满分100分,90分合格。题型为判断题、单选题和多选题。
2.科目四考试内容
科目四主要考核安全文明驾驶要求,复杂条件下的安全驾驶知识等。与科目一有着很多相同之处,但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。“安全文明驾驶常识考试”的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上,因此题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。与科目一相比,科目四是在基本的知识上,更注重实践的案例和文明的驾驶方式。
机动车驾驶人科目一与科目四都是理论考试,也有许多相似的地方。但科目一与科目四的区别主要在于侧重点不同,科目一更注重基础知识,科目四更注重实践案例和安全文明驾驶素质,考生在考试时要根据他们的区别采取不同的答题原则与技巧。
科目四考试是驾考的最后一个关卡了,经历过科目一的考验,又好不容易跨过了科二、科三两座大山,很多学员都会不自觉地放松,从而不那么重视科目四的考试,这是十分错误的观念。科目四考试严格意义上来说,是比科目一难度要高的,如果科目一考试的时候有足够重视,那么科目四考试更不应该松懈。在复习科目四的时候,大家可以从以下四个方面着手,可能会轻松一点。
1、端正态度
这应该是许多学员都要注意的!正如小编所说,科目四是驾考的最后一个项目,很多学员都在幻想自己已经拿证了,却恰恰没有重视科目四的考试。
2、不走捷径,讲究技巧
科目四考试不难,但是很多人因为嫌看书做题太繁琐,觉得交规内容太多,于是想出类似作弊、代考等捷径,结果肯定都是自食其果!当然,科目四考试虽然无捷径可走,但是有技巧可学。
A:认真看一遍驾校发的参考书,做模拟题
交通法规不要一味死背,要在理解中读,多问几个为什么,知道其中的原理,你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案,自己答对了,OK,这条法规你已经印到骨髓里了,不要再管它;答错了,做上标记。
B:只看自己做标记的题
标记的题都是自己做错或者不会做的题,这也意味着这些知识是你所不熟悉的,你需要加强学习!
C:归纳整理
理论考试中有许多相近的试题,容易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳,在归纳中记忆,在归纳中理解
D:巧用数字记忆
有些试题需要死记硬背,这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。
如:(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。这种方法需要大家按照自己的记忆方式进行总结,这样记忆更加牢靠。
3、放松心情
紧张是对考试一点帮助都没有的哦,所以大家在考试前要放松心情,调整状态,考试时一步一步按照流程操作,考试肯定能顺利通过!切记,不紧张不代表你可以毫无准备哦,自信是建立在充分准备的基础上的!
科目四其实很简单,只要科目四过关了,本本就到手了!那么科目四有没有什么过关秘籍或者过关宝典呢?小编给大家整理了一下科目四的过关锦囊,一起来看看吧!
一 、判断对错:
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用:
开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯”。
三、上下坡制动:
下坡提前,上坡推迟。上下坡会车:下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)。
四、车轮侧滑问题:
前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。
五、ABS防抱死系统:
具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
六、警告标志:
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
七、关于等待:
同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、变换车道:
有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。
九、制动:
行车制动踏板:脚刹车驻车制动:手刹车发动机制动:低档行驶加速踏板:油门。
十、交警手势,交警脸看向你有三种情况:
1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;
2、交警脸转左侧看你-左转弯;
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势,也要注意,只有交警脸是对着你的,才是对你说的)
十一、最高速度:
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,道路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。
十二、关于261、145、520:
261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。
145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。
520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。
十三、口诀吊2撤3醉5逃终身:
吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
十四、不得停车:
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。
十五、记分:
扣12分:
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。
扣6分:
1、驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%,其他机动车超速20%以上未达50%。
2、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;
4、驾驶机动车违法占用应急车道行驶的;
5、低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的;
6、驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的;
7、驾驶机动车载运危险品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂警示标志并采取的安全措施的;
8、以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的;
9、驾驶机动车不按照规定避让校车的。
十八、点火锁开关档位设置方式。其含义是:
LOCK:切断电源,锁定方向盘;
ACC:接通附件电源(比如收音机等附件);
ON:接通除起动机外的全车全部电源;
START、接通起动机电源,起动发动机。 (起动后松手钥匙,会自动弹回ON档位)
十九、车道限速:
如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。
二十、申请准驾车型要求:
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轮式自行机械车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上,60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上,50周岁以下。
在安全文明驾驶中,虽然是以书面的形式向我们展示了哪些是不能做的,哪些是不文明现象,但是在生活中,我们也应该灌注这些安全文明驾驶知识,做个安全文明的驾驶人员!
很多学员在学习科目三过程中都极为不适应,时常感觉手脚忙不过来,对于挂挡许多学员都颇为头疼,如何挂好档呢?以下四点请每一位都注意。
1、换挡时不要跑偏方向
很多学员在换挡过程中习惯去看变速杆,但实际上这样的行为是非常危险的,因为实际上路中几秒钟的注意力分散就有可能导致一场严重的车祸。
也提醒学员,多做模拟练习,在没有开车的情况下去按照教练所指导的,两手握紧方向盘,目视前方,右手换挡再握方向盘。如此循环,直到改掉换挡低头的坏习惯。
2、离合没有踩到底不要换挡
有些学员因为心急故此离合还没踩到底就换挡了,也有些学员在开车前位置没有调整好,踩到底略显吃力就干脆自我感觉踩得差不多了就换挡了,这样的做法不仅导致档位难以正确挂入,还有可能造成熄火。
故此在开车前注意位置的调试并且在平时多做练习,左脚轻轻搭在离合器上,在需要换挡时就将离合踩到底。
3、不要越级加挡
在换挡过程中注意是逐级往上加。越档加速车辆动力不足,容易导致车辆熄火,且对发动机是较大程度的损害。
学员可以在不启动车辆发动机的情况下,去进行换挡练习,可以依次从一档挂到五档,再从五档换到一档,多重复多练习。
4、不要长时间用低速挡行驶
很多学员在驾驶过程中因为害怕,干脆就不换档了,长时间保持低档低速行驶,但这样的做法直接导致了考试不及格!
学员可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶,增加自己驾驶的胆量和自己的驾驶应变力。
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