如何找准30公分距离?科二科三通用

科二科三中,很多项目都要求距离边线不得超过30公分,太多太少都会影响之后的入库、停车甚至导致压线。很多学员拿捏得不是太准,如何将距离控制在刚好30公分?

判断方法

可以借助车内某个突出的点来判断是否与边线重合,方法有很多,不同车型,判断略有差别,这里列举经常用到的三种:

方法一:看雨刮突起部分

从驾驶室望去,雨刮器突起部分与右侧边线重合时,距离刚好在30公分左右。

方法二:看车头三分之一处

看车头(靠右)三分之一处,与右侧边线重合时,距离刚好是30公分。

一开始可能很难找到这三分之一处,因为不一定每次看到同一个点。学员在练习的时候不妨先在车上做个标记,习惯后再拿掉标记。

方法三:看右前门把手

观察右后视镜中的右前门把手,若右前门把手与右侧边线相切,距离刚好;离得太远就需要微调方向;离得太近就有压线的危险了!

科二科三:如何保持在30cm以内

侧方停车

靠库时,应尽量将距离控制在30cm以内。距离过近,压到侧方位内侧的边线;距离太远,入不了库,在实际驾驶最常用到侧方停车,入不了库就容易擦碰到其他车辆。

方法:可以用左雨刮的凸起部分与线重合,或找到车头三分之一处。

坡道定点上坡过程中

扣分标准:车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上,扣10分。

上坡前:用方向盘的正中间瞄准坡道的正中间(有些考场的坡道中间有指示箭头,让方向盘和箭头对齐);

上坡时:看右前门把手,尤其是当车快要到坡顶时,前面已经没有可参照的线了,就可以通过右后视镜观察。

调整方向的幅度最好为15°,遵循“快打快回、有打有回”。

靠边停车

1、听到指令后打右转向灯,观察、减速、确定停车地点后,向右打方向盘,此时方向盘转动的角度不宜过大;

2、等到车头中间即将与马路边缘线重合了,立即向左回方向,此时方向盘转动幅度可以稍微大一点;

3、等到车头1/3处即将与马路边缘重合了(这里要强调是“即将”,因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜),就平稳停车了。

延伸阅读

科二科三 | 车身距离边线30公分如何把握?


30公分,是驾考科二科三中经常碰到的一个数字。停车离边线30公分以内、直角转弯离弯角30公分以内、倒车入库离库角30公分等等...

驾考新规中更加细化了停车时车身与路边线距离的考核标准,“大于30公分而小于50公分扣10分,距离大于50公分直接不合格”,所以找准30公分,就成了通过科二科三的必修课。

如何才能掌握好30公分?

要掌握好这个技术,必须学会判断距离大小,一般来说,都通过选取参照物来判断,大都有这几处参照:

1引擎盖

从驾驶位看车头靠右大概三分之一处,与外面道路右前方边线重合时,此时车身与路边距离约30公分。

由于驾驶习惯,每个人座位高低不等,若一开始很难找准三分之一处究竟在哪里,可在刚好30公分时,停下来观察一下,找一个合适自己的参照点。

2雨刷器

在驾驶位上看车前的雨刷,凸起部位刚好与外面道路右前方边线重合的时候,车身与路边距离约30公分。

3后视镜

从右后视镜看右侧前门把手,与边线相切时,距离在30公分左右。(此方法尤其适用于拉直线和上坡起步)

请在选取参照物时,注意以下问题:

因人而异:每位学员的身高不同,座椅位置不同,都会导致看起来的结果不同,要根据自己情况,选取参照。

因地制宜:初学时,学员可以把车停在刚好30公分的位置上,下车测量好距离后,在上车找参照物。

多管齐下:选择参照物时,可以选择多个,或者以一个为主、其它辅助判断,这样判断位置更准确。

车身正直:以上这些方法的前提,必须是车身正直、车头冲前,如果车头歪了,效果就不准了。

提前判断:在需要用到这一技术时,比如停车时,学员要提前判断距离情况,好留出空间调整。

驾考时如何控制在30公分内?

在科目二、科目三的考试中,具体的应用场景,一般是在这几种情况下:

1科二---倒车入库

右倒库时,右方向打死后,有些学员用的方法是看车身距离右库角30公分,随即往左回。

方法:根据当时的距离调整,车身距离哪边宽,就往哪边打,角度要小。

2科二---侧方停车

靠库时,车身和外侧库边线要在30公分以内,距离太大,左边压线,距离过小,右轮压线。

方法:可以用雨刷凸起部分或引擎盖三分之一处与外侧库边线重合。不要只顾着看前面,还要观察后视镜中车辆和边线是否平行。

3科二---坡道定点

方法:一般上坡时,坡道正中间会有箭头标识,上坡前可以用方向盘中心的汽车商标对准,后面才好微调。上坡时可以用车三分之一与边线重合方法向上行进,避免走偏。

4科三---靠边停车

方法:找准停车位后,右转方向盘使引擎盖三分之一对上马路边线,重合后慢慢回正方向,然后看后视镜中车身位置。观察到即将平行了,迅速将离合、刹车踩到底停车,以防车辆再次歪斜。

科二科三:如何判断距离边线刚好30公分


科目二考试需要距离边线30公分以内的考试项目是侧方停车、坡道定点停车及起步。科目三则是应用在靠边停车,停车时必须保持车身与路边线距离30公分以内。

判断距离是否在30公分内,有四种方法:

方法1:

使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分,如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记,练了几次以后呢把标记去掉,自己慢慢熟悉这个点。

方法2:

看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。

方法3:

右侧加强筋对准边线重合前行,也是比较常用的一个方法。

方法4:

用的不是很多,但还是比较好找的一个点位,就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。

科二、科三如何找30公分的距离:

科目二:坡道

1、车辆上坡的过程中,要注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐;

2、上坡道时,车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离),调整车身向前行驶。

科目三:靠边停车

1、听到“靠边停车”指令后,第一反应首先是开启右转向灯(3秒以上),然后通过右后视镜观察右、后方交通情况,判断有没有靠边停车的位置;

2、同时还要看前方有没有车辆,有时候很多考试车辆都在排队,要提前减速;

3、确定好靠边停车的位置,接着向右打方向盘,此时方向盘转动的角度不宜过大,等到车头中间即将与马路边缘线重合了,立即向左回方向,此时方向盘转动幅度可以稍微大一点;

4、当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处,可根据车型大小适当调节),将方向盘回正,一边观察后视镜,可以看车窗是否和边缘线平行,缓缓踩下离合器和刹车,就平稳停车了。

另外,科目二侧方位停车也要掌握好与右边线30公分的距离,掌握不到位会被扣分。而在实际生活中,侧方位停车也要掌握好路边距离,30公分为最佳。

如果距离过近,就有可能导致轮胎侧墙与道边摩擦,造成损伤,存在一定的安全隐患。而如果距离过远,你的车另一侧会凸出水平线,很容易与其他车或人造成剐蹭。

科三靠边停车,找准30公分距离边线不费劲!


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判断方法

可以借助车内某个突出的点来判断是否与边线重合,方法有很多,不同车型,判断略有差别,这里列举经常用到的三种:

方法一、看雨刮突起部分

从驾驶室望去,雨刮器突起部分与右侧边线重合时,距离刚好在30公分左右。

方法二、看车头三分之一处

看车头(靠右)三分之一处,与右侧边线重合时,距离刚好是30公分。

一开始可能很难找到这三分之一处,因为不一定每次看到同一个点。学员在练习的时候不妨先在车上做个标记,习惯后再拿掉标记。

方法三、看右前门把手

观察右后视镜中的右前门把手,若右前门把手与右侧边线相切,距离刚好;离得太远就需要微调方向;离得太近就有压线的危险了!

如何保持在30cm以内

第一、侧方停车

靠库时,应尽量将距离控制在30cm以内。

距离过近,压到侧方位内侧的边线;距离太远,入不了库,在实际驾驶最常用到侧方停车,入不了库就容易擦碰到其他车辆。

方法:可以用左雨刮的凸起部分与线重合,或找到车头三分之一处。

第二、坡道定点上坡过程中

扣分标准:停车后,车身距路边缘线大于30cm未到50cm,扣10分;超出50cm,直接挂科。

上坡前:用方向盘的正中间瞄准坡道的正中间(有些考场的坡道中间有指示箭头,让方向盘和箭头对齐);

上坡时:看右前门把手,尤其是当车快要到坡顶时,前面已经没有可参照的线了,就可以通过右后视镜观察。

调整方向的幅度最好为15°,遵循“快打快回、有打有回”。

第三、靠边停车

1、听到指令后打右转向灯,观察、减速、确定停车地点后,向右打方向盘,此时方向盘转动的角度不宜过大;

2、等到车头中间即将与马路边缘线重合了,立即向左回方向,此时方向盘转动幅度可以稍微大一点;

3、等到车头1/3处即将与马路边缘重合了,就平稳停车了。

科二科三:如何判断距离边线刚好30公分 其实很简单


科目二、科目三都避免不了要停车,不少学员对于顺利停车30公分都心有余悸,但只要掌握这些技巧其实很简单!跟着小编一起来看看!

判断方法

可以借助车内某个突出的点来判断是否与边线重合,方法有很多,不同车型,判断略有差别,这里列举经常用到的三种:

方法一、看雨刮突起部分

从驾驶室望去,雨刮器突起部分与右侧边线重合时,距离刚好在30公分左右。

方法二、看车头三分之一处

看车头(靠右)三分之一处,与右侧边线重合时,距离刚好是30公分。

一开始可能很难找到这三分之一处,因为不一定每次看到同一个点。学员在练习的时候不妨先在车上做个标记,习惯后再拿掉标记。

方法三、看右前门把手

观察右后视镜中的右前门把手,若右前门把手与右侧边线相切,距离刚好;离得太远就需要微调方向;离得太近就有压线的危险了!

如何保持在30cm以内

第一、侧方停车

靠库时,应尽量将距离控制在30cm以内。

距离过近,压到侧方位内侧的边线;距离太远,入不了库,在实际驾驶最常用到侧方停车,入不了库就容易擦碰到其他车辆。

方法:可以用左雨刮的凸起部分与线重合,或找到车头三分之一处。

第二、坡道定点上坡过程中

扣分标准:停车后,车身距路边缘线大于30cm未到50cm,扣10分;超出50cm,直接挂科。

上坡前:用方向盘的正中间瞄准坡道的正中间(有些考场的坡道中间有指示箭头,让方向盘和箭头对齐);

上坡时:看右前门把手,尤其是当车快要到坡顶时,前面已经没有可参照的线了,就可以通过右后视镜观察。

调整方向的幅度最好为15°,遵循“快打快回、有打有回”。

第三、靠边停车

1、听到指令后打右转向灯,观察、减速、确定停车地点后,向右打方向盘,此时方向盘转动的角度不宜过大;

2、等到车头中间即将与马路边缘线重合了,立即向左回方向,此时方向盘转动幅度可以稍微大一点;

3、等到车头1/3处即将与马路边缘重合了,就平稳停车了。

如何在驾考考场稳定发挥?科二科三通用六大技巧


很多学员,平时练习都做的不错,但一上考场往往不尽如人意。根据学员在考场上发挥失常的地方,小编总结了几个驾考考场经验,来帮助学员应对考试,顺利通过。

一、保持平时训练的稳定

1、每个项目要连贯

一个项目练好并没有达到可以上考场的资格,训练时不是只要求把动作做到位,而是一整套考试流程都能连贯才算完成。

2、考试要求心中要有数

例如科二中途停车,大多数人抱着侥幸心理:考试记得就好。结果习惯已经改不过来,轻而易举挂了。

二、保持良好的心态

1、学的慢,不要急躁,冷静的做好每一个步骤;学的快,戒骄戒躁,争取做好每一次训练。

2、把考试当作平常训练,不要太在意成败,平常心。

3、调整好考前精神状态,保持乐观,不要过多的去担心,坚持早睡早起。

三、适当的心理暗示

候考时,坐上考试车后,可通过心理暗示缓解紧张情绪。用诸如“我能行”、“静下心”的字眼,或做深呼吸调节气息。

四、没有时间限制,操作慢慢来

科二科三都没有时间限制,所以在保证速度达标和操作规范的前提下慢慢来,这样出错的概率会少一点。

五、注意考试要求,别粗心大意

不系安全带、不打转向灯、不看后视镜就开门的这类低级错误应避免。

六、不要受其他考生干扰

有的学员脑洞很大,看到前方考生倒库压线挂了,或是路考突然熄火了,就联想到自己会不会犯相同的错误,结果真的被他“心想事成”了。所以考试不要管别人,专心做好自己该做的。

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