现在很多人都说，买车我买得起，但是我养不起。那么养车到底有多烧钱呢？
今天我们以一个浙江本地一辆10万左右的车为例，来算一算养10年到底能烧多少钱？算完保准你大吃一惊！
某热销品牌的A级家用车为例
新车落地：104800元
购置税：8632元
交强险商业保险：6459.53元
落地价：119891.53元
买车后，保险是每年都要买的。常在河边走，哪还没有个剐蹭啥的，所以保险这个一定不能少。因为第二年买保险，所以会给折扣，交强险加商业险总共4090元，后面9年的保险就是：4090x9年=36810元。也就是说，即便车子不怎么开，这近3.7万钱是跑不掉的！
油费：年均7500元按正常出行和正常的花销来看，平均一公里油耗0.6元，一个月的油费在750元左右。事实是随着车子的老化，未来的油耗只会越来越多。油费就是：750元x12个月10年=90000元
路费：年均2600元路费不太好算，各地差异较大，我们就按一年去一趟上海来说吧，杭州到上海高速是696公里，路费大概是260元。10年的路费就是：260x10=2600元。这点钱虽然不算多，但每年一次的近郊休闲游就这么搭进去了。
停车费：年均300元杭州的停车费平均要5元/小时，住宅区平均300元左右/年。未来9年不涨价的话，那么10年的停车费就是：300x10=30000元
洗车费：年均960元车子就是面子，洗车是必要的，到洗车店洗车，按20元/次，一星期洗一次的频率，一个月就是80元。10年的洗车费就得：80x12x10=9600元。
保养费：年均2320元就算你人品好，车子10年都不坏，保养还是要的，轮胎总是要换的。以10年15万公里，5000公里保养一次，平均每次400元；10年换3次轮胎，每条轮胎600元计算；再加上2W公里的中保，5W公里的大保等等：10年的保养费就是：400x3次10年+3x4x600+（800中保+1200大保）2次=23200元
罚款：年均1000元经常开车的人一年备个1000块交罚款也算好司机了。10年下来也得10000元，按照现在的行情，10万的车用十年平均也就卖个2万块的样子（未来二手车贬值更快！）。
10年总花费
119891.53（落地价）+36810（税、保险）+90000（油费）+2600（路费）+3000（停车费）+9600（洗车费）+23200（保养费）+10000（罚款）-20000（残值）=275101.53元。
对的，你没看错，一辆10万左右的车养10年的费用就是超过27万平均每年花费超过2.7万！这些费用还没包括装饰改装、打蜡美容、拖车维修甚至拍牌等费用！看完这个，没有车的你还想买车吗？有车的你是不是想把车卖了？
延伸阅读
汽车加油猫腻多 看看这些年你被坑了多少钱！
加100，加200，加满……给爱车加油是车主们最常做的事情。但你却不知道，作为开车的最大一笔支出，加油这件事有着大学问！学会了下面几件事情，能让你每个月油费至少能节省20%。来算算你多花了多少冤枉钱吧。
第一招：早晚加油最省
汽油是以体积而不是以重量计费，白天气温高，尤其是到了夏季，汽油的体积会受温度影响热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，积少成多久了之后也能省下不小的费用。同理，冬天加油比夏天加油要划算的多。
其实最划算的加油时间点应该是半夜，不过小编真心不信有人回去这样做。
第二招：别再说加多少钱的油了
千万不要以多少钱的方式加油，你常常会无形中损失你的金钱。因为加油机一到了快完的时候，根据你要加的钱数，就会四舍五入了，多次下来你就不划算了。这样想想加油机还是有点匪气的!
第三招：加油尽量别加满
加油尽量不加满是有一个前提条件的，那就是你近段时间只会在市区里跑。市区行车常常走走停停，若你加满油箱则会更加重引擎的负荷，起步没力且又使车辆耗油。而且市区里那么多加油站，你还能怕你车子没油！跑市区请加油箱的一半或2/3 最省油。
第四招：选择靠谱加油站
靠谱加油站不仅是大家熟悉的中石油和中石化，还有一些外国企业的加油站，当然这个目前在国内还是很少的。
而贪小便宜轻信那些所谓的低价汽油不是长久之计，当车辆真的因为油品问题出现问题的时候后悔莫及。
第五招：别懒！要及时加油
别每次都等到油灯亮了采取加油！即使油表的指针显示还能行驶，也应该马上加油，如果油箱缺油严重，会导致油泵烧坏，并且会缩短油泵的使用寿命。
提示：以上几点，虽然看上去好像省不了多少，但你把这些全部做到，每个月省下至少能剩下10%到20%的油费！
一位汽车教练的十年感悟 回想这十年 变化真的很大！
十年前
司机还要交养路费，交运管费，虽然养车成本高，但那个时候的驾考培训远没有现在多，汽车教练的日子还是比较好过的。
后来，养路费、运管费取消了，养车成本降低，想学车的数量如雨后春笋开始猛增，竞争越来越激烈，日子是越来越不好过了。同时燃油附加费跟着就来了，油价确实是一天天开始涨起来了。
十年前《道路交通安全法规》还仅仅只是规定，虽然不完善。
后来，这些规定上升到了法律的高度，从前的违章违规，已经变成了今天的违法。道路安全保障提升了。
十年前还没有自学自考的争议，那个时候也并没有这个概念。
十年后，驾考新规出来了，驾考可以自学自考了！
十年前驾照还只有A、B、C照等等，也没有驾龄的限制，18岁就能直接B照，当时考驾照还要考机械常识，部分地区甚至还要考救护常识。
现在不同了，分A1A2、B1B2，了，而且驾考的年龄也做了进一步的规定
十年后的今天，学车越来越多了，竞争越来越激烈了，油价越来越高了，社会风气差了，投诉谩骂的越来越多了。汽车教练的日子越来越不好过了。
驾考十年，你经历了什么？
你的车到底还值多少钱？ 汽车1-5年保值率排名
说到新车，你除了关注价格、配置、品牌之外，作为有经验的车主，你应当还懂得，汽车的保值率也非常重要。汽车的保值率除了反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑，还与维修成本，二手车价格等息息相关。所以作为车主了解一下汽车保值率也是非常有必要的。
一般汽车的保值率有专门的研究机构和二手车行业、保险行业的相关机构研究发布，如下汽车大师分享来自中国二手车网的一份数据报告，希望对你购车、用车、卖车有一定的指导作用。也不多说了，你看具体的表格吧：有什么汽车问题，可以找我们解决。
SUV保值率1-5年排名：
MPV保值率1-5年排名：
微型车保值率1-5年排名（A00级） :
小型车保值率1-5年排名（A0级）:
紧凑型车保值率1-5年排名（A级）:
中型车保值率1-5年排名（B级）:
中大型车保值率1-5年排名（C级）:
豪华型车保值率1-5年排名（D级）:
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你的车现在值多少钱？你会算吗？
你购买的爱车现在有几年了？当初买它的价格相信你还是历历在目的吧！可是经过现在的行业的发展，汽车的价格也逐渐在贬值，那么对于你的爱车现在的市场价，你好奇吗？那么小编就来教你算算你的车现在值多少钱吧？
一.每年就先按八折算
从上牌开始，先给车辆的开票价打个八折。第二年，再在第一年折后的基础上再打个八折。再往后的话，也就是说三年以后的车辆，每一年按照八五折计算！
二.54321法则
二手车评估历来都有54321法则这么一说，具体怎么来讲呢？一部车的有效寿命是30万公里，我们将这30万公里分为5段，每段6万公里！每段的价值为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。我们来假设这辆车的价值为30万元并且行驶12万公里的话，那么计算的方法就是：30*（3+2+1）/15=12.这辆车的价钱就是12万元！
三.关于评定的标准，也是有区别的
上边说到的公式其实只是做一个参考，可以估出一个大概的价值。但是在鉴定二手车的时候，往往情况并没有那么简单，还有很多因素影响着车辆的价值。
有些车虽然是二手车，但是我们也会称其为二手车市场里的新车，还有次新车！新车的定义一般为，1年2万公里左右。而次新车，一般而言是在3年6万公里！这些车之所以可以被称之为新车和次新车的原因是，车辆刚跑了没多久，性能跟新车差不多，还省去了磨合的时间。因此，这些车辆一般按照每年的折损价出售就好了，前提是没有大修过！
还有的车是这种情况，车辆年份比较长，但是保养的比较好，机械性能等情况都不错，也是可以卖个好价钱的。鉴别发动机的情况，需要有专业人士来鉴定。
另外，还有一些客观的因素需要考虑，比如说，汽车的品牌，如果说车辆是大品牌，受到了大多数消费者的肯定，那么价钱也会比其他品牌的价格会稍微高一些！还有车辆的颜色，如果过于小众，过于个性的颜色并不能卖到更高的价格！配置也需要考虑进去，不过这些都是细节了，对于价格的影响不会太大！
四.小心陷阱
购买二手车的时候，如果有些车的价格过于低廉，但是这台车的年份和公里数都不是很高的话，就要小心了，多打开机箱盖看看，很有可能就大修过，还有就是，有些鉴定二手车的师傅用手敲敲就能听出来是否出过问题。这些都是要注意的地方，切记，天下没有免费的午餐，关注其本质，然后给出合理的定价，才是最完美的！
温馨提示：对于现在出现的购买的新车高额折旧费，越来越多的人们更加“追捧”二手车市场，但是小编想提醒大家，在购买二手车时一定要准确全面的了解二手车车况。
2019年持有C1驾驶证能直接增驾A2吗？要花多少钱呢？
随着驾考难度的越来越大，越来越多的人趁早都考了驾照了，但是这些人大都是C1驾照，而作为驾照的最高等级的A1，持有的人少之又少，这是为什么呢？
其实有很多人C1到手的时间很长了，但是却都没有去考A1，有部分人是因为不知道怎么考，有的或许就没考虑增驾这回事，那么A1要怎么考呢？
从上面的图表可以看出,从C1到A1的话，首先的得先考B2，而B2是需要一年时间才可以考的，而B2到A1则需要五年，也就是说，从C1到A1最快要6年！
还有一种路径就是，先过一年然后考B2，然后等三年再增驾到A2，最后过一年再增驾的A1，这种方式中看出，从C1到A1，最快也是需要6年的，并且这6年时间内，不能有一个记分周期被扣了12分！
还有一种慢方法就是，首先考到C1之后，过三年增驾到B1，然后过五年增驾到A1，这种是需要八年的，虽说八年不算短，但是对于那些想以司机为职业的朋友来说，也是可以等的！
以上就是几种增驾到A1的方法，小编这里所说的时间都是最短时间，也就是理想状态下，若是司机在其中一个记分周期被扣了12分，那么所需要的增驾时间会更长！增驾到A1大概需要花费15000左右！
一位汽车教练的十年感悟 回想这十年 变化真的很大！
司机还要交养路费，交运管费，虽然养车成本高，但那个时候的驾考培训远没有现在多，汽车教练的日子还是比较好过的。
后来，养路费、运管费取消了，养车成本降低，想学车的数量如雨后春笋开始猛增，竞争越来越激烈，日子是越来越不好过了。同时燃油附加费跟着就来了，油价确实是一天天开始涨起来了。
十年前
《道路交通安全法规》还仅仅只是规定，虽然不完善。
后来，这些规定上升到了法律的高度，从前的违章违规，已经变成了今天的违法。道路安全保障提升了。
十年前
还没有自学自考的争议，那个时候也并没有这个概念。
十年后，驾考新规出来了，驾考可以自学自考了！
十年前
驾照还只有A、B、C照等等，也没有驾龄的限制，18岁就能直接B照，当时考驾照还要考机械常识，部分地区甚至还要考救护常识。
现在不同了，分A1A2、B1B2，了，而且驾考的年龄也做了进一步的规定
十年后的今天，学车越来越多了，竞争越来越激烈了，油价越来越高了，社会风气差了，投诉谩骂的越来越多了。汽车教练的日子越来越不好过了。
驾考十年，你经历了什么？
