总跟教练对着干
有些学员家里有车，到驾校前就已经开过车，所以认为教练所教方法不适合自己，然后在练习过程中，习惯性的学到半途的时候自己根据角度的计算，看不惯教练的教学方式，习惯性的跟教练对着干。
懒惰借口多
夏天学车，太阳很毒，总有学员觉得学了两天晒得受不了了。需要几周修养，至少不能晒成黑炭。然后等养的差不多了，找个阴天，再给教练打个电话，让他帮你安排练车。周而复始，一个科目练了一年半载，最后耽误的也是你自己！
自以为是，心浮气躁
学车时，总是会听到有些学员会跟教练说，什么时候安排我考试啊？其实完全没有必要，如果你真的熟练掌握能百分百通过了。教练肯定会帮你安排！
撇开在学车时，教练会教你一些跟考试无关的学车技巧外，没安排你考试，你天天过来练车，占用的也是学车的名额不是？
不去坚持，容易放弃
学车有时枯燥，而且有时候会有诸多委屈。一直练的不好委屈；风餐露宿的委屈；被教练说委屈……说不完的辛酸、道不尽的委屈。
有些学员看起来很认真，很有想法，什么都会的样子，意气风发的进考场，出来却一脸的低沉，就是因为平时练习的时候这样做。
所以学员，如果你真的想学好车，希望你能尊重教练，踏实练车，坚持到底，这样才能早日拿证！
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科二、科三考试千万别这么做，否则将被扣100分！
科目二、科目三是驾考过程中最容易挂的科目，难点多，操作繁，扣分点多，稍不注意就会被扣分。所以，学员在考试过程中，千万不要有以下这些操作，否则100分将被扣光！
科目二
扣分点：
1、倒车入库：倒库不入或压线
原因：大部分因为看点不对、速度控制不好或打方向盘时机没有把握好，也可能停车没有停到位。
2、侧方停车：中途停车
原因：打死方向盘产生阻力，速度过慢。
3、坡道起步：后溜大于30cm
原因：心急，离合松太快；不熟悉离合半联动，没有抬到位。后溜本身不至于挂科，但学员往往太过紧张，没有及时刹车导致后溜距离过大。
4、曲线行驶：出弯时后轮压线
原因：粗心大意，只观察车头没照顾到后视镜中的车后轮。
对策：
1、稳定好心态，考试时脚抖连离合都踩不好，为了控制自己的情绪，可以多做深呼吸，闭上眼睛过一遍倒库的流程；
2、留出预判时间，等到发现再采取措施已经晚了，例如方向盘打早不打晚，进入考试区域就调整好车身和边线的距离；
3、学会调座椅和后视镜，有学员上车没注意后视镜，系统播报入库不进才发现看的点不对已经迟了；
4、保持匀速行驶，不要一下子慢或快，简而言之，就是踩抬离合的幅度要小，方向盘打死可以稍稍抬一点离合留出空间。
科目三
扣分点：
1、模拟灯光：灯光操作错误
原因：没听清楚语音播报就急着操作灯光，结果导致出错。
2、起步：熄火后立即点火
原因：熄火后第一时间将挡位置于空挡。
3、行驶：未按规定速度行驶
原因：通过学校等区域没有减速，超速行驶。
4、换挡：低头换挡
原因：对档位不熟悉，行驶中低头看档位。
对策：
1、模拟灯光考试时不要心急，一定要等语音播报完毕再操作；
2、起步时，一些起步前的细节准备工作做到位。起步时不要心急，等到离合松至半联动，车轮走了一圈再边放离合边给油；
3、养成良好的开车习惯，熄火后要挂空挡；
4、经常练习换挡，熟悉1、3挡和3、4挡的位置关系以及对应速度，养成不低头看的习惯。
想快速拿证不妨试试这么做，2个月拿证不是梦~
学车难不难，没有一个标准答案，但是关于学车拿证心态、技术、运气，这3者哪个更重要？作为一个过来人，综合来看，技术排第一位！
科目二技术考验项目
科目二五个考试项目对技术的要求各有侧重点：
1、倒车入库考验的是对方向和车的整体把握，需要学员有较强的方向感，入库时刻根据情况调整方向；
2、侧方停车同样考验的是方向感和车的整体把握，增加了对灯光的把握，后视镜的观察能力；
3、直角转弯和曲线行驶更多的是对方向和距离的判断，对方向盘的熟悉是基础条件；
4、坡道定点停车考验的是离合的处理（半离合状态）、刹车掌握、挡位，因为容易熄火和后溜的缘故，一定程度上给学员造成了心理压力！
科目三技术考验项目
科目三考验的不是单项的学车技术，是对车的整体把握！对挡位的把握、对方向的把握、对灯光的把握、对离合、油门、刹车的把握、对速度的把握，每个都很重要，需要互相配合！
显然，科目三对技术上的要求，在科目二的基础上进行了升级！
总体来说，技术过关，不光是能够打方向、踩离合、挂挡、掌握灯光，更多的对这些所有的灵活的运用。
学车考验的是对车的整体把握，对挡位和速度匹配性的把握，对实际车况路况的处理能力，这些才是对技术深层次的理解。
心态和运气同样重要
有不少学员说自己的技术已经过关，但是还是挂科了，这就和自身心态有关了。考试中，人的注意力高度集中，难免会紧张会失误，这时候及时调整好自己的心态，显得尤为重要。
当然，还有不容忽视的运气成分，不过你技术过关，运气自然就好了！
已经报名的学员，如果你想在春节前拿证，请记住……
不少来学车的学员，一开始都是满怀信心。结果越往下学，越觉得自己肯定考不到驾照，学车太难了.....其实，只要你平时训练能做到这些，想要在春节前快速拿到驾照也都不成问题。
1、教练领进门，修行在个人
学车归根到底是你自己的事，教练能教你的是最实用的开车技巧和考试经验，但怎么练习还得靠你自己。
报名后，提早准备科一科四，短则1天，长则3天，集中刷题库。进入科二科三后，多练多总结。别总让教练督促你来驾校。教练替你白着急，最后你还是考不过。
2、犯错赶快改，不懂马上问
别把学车当小事，稍有不慎就有可能酿成大祸。那么多驾校学车出事故的惨剧历历在目，一定要认真对待。犯了错及时改，重复犯错最致命！
你可能会觉得教练太凶，有不懂的也不敢问。但这样的话，问题只会越来越多。要知道，你来学车可不仅为了一纸驾照，更是为了掌握开车这门技术。
3、练车要动脑，练后勤思考
不少学员特别懒，不肯动脑，只想等别人推着自己学车。教练说什么就做什么，教练没说的就完全不会了，也不知道思考变通。
小孩子上学还尚且要思考动脑，成年人学车也是一样的道理。认真听教练讲解，动脑思考原理，辨别自己的长处短处。其实用不了多少时间和精力，你就能进步很多。
4、求稳不求快，新规要记牢
算起来新规也刚实行了2个月而已，有的学员适应的快，有的学员适应的慢，这都是很正常的。别一看到别人早去考试了就乱了阵脚。
练好教练教给你的，不用创新；把车开稳，不用求快；放平学车心态，不要急躁。做到这几步了，考过的几率就几乎是100%了。
5、考试别慌，心态好则赢
千万别老是自我怀疑，上了考场就要自信，要不然考试没开始你自己先蔫了，那肯定过不了。
模拟考的时候要留心记忆考试流程，提高考场的熟悉感。进入考场就要进入考试状态，千万别神游！考过不难，关键要用心！
学员，如果你想早日考出驾照，请花3分钟时间看看吧！
拿驾照是每位学员的心愿，但是如果在学车过程中不好好用心，那么你的驾考之路注定会比别人漫长且艰辛。正在学车的学员，如果你想尽快拿到驾照，请好好看看这些话吧！
学车从师
选择了教练，就要学会信任教练，尊重教练。认真学车，虚心受教，遇到问题一定要及时提问。每个教练的教学方法都是行之有效的，学员跟从教练的指导去学习，很快就能掌握开车的窍门。
练车从勤
有的学员认为掌握了技巧就万事足矣，这种想法要更正。开车，手脚配合不仅要协调，还要熟练，这些都需要勤加练习才能达到。学车不要偷懒，这样才能尽快掌握开车技能。
考试从细
教练告诉你的考试注意事项，一定要认真牢记。无论是理论考试还是实际操作考试，都不要浮躁，要有条不紊地去一项项完成。心一定要细，给自己确认的时间，不要因为大意而丢分。
心态从容
考试有一颗平常心十分重要，从容淡定，才能发挥出应有的水平；反之，紧张毛躁，平时练得再好，考试还是容易出错。
开车从法
拿证后开车上路，一些相关交通法规也要了解清楚，遵守法规，文明礼让，不要辛辛苦苦考出驾照，却因违法不能开车。
不要开“意气”车，即使离开驾校，仍需保持考试时的那份谨慎，永远将自身和他人安全放在第一位。
挂科的学员别灰心，这么做才能保证下次必过！
据交管局统计，只有70%的学员才能4个科目都顺利通过，其他的学员都在某一个科目挂过科。所以，驾考挂科的学员千万不要灰心，每个科目都有5次预约机会，哪怕挂科一次也不会对拿证产生太大的影响，只是拿证的时间会延迟一点。
但是学员在挂科之后，一定要做到下面4点，才能保证下次考试顺利通过：
1、忘记失败
教练会同意学员预约考试，说明学员的技术已经是没有问题了，挂科可能是因为运气不好、临场紧张导致发挥失常。学员在挂科之后，也无法马上预约补考。所以，不如先休息一段时间，忘记这一次考试挂科的经历，尽量不要再想挂科的事情了。等过段时间后再联系教练练车，重新准备下一次考试。
2、谨记错误
挂科之后要忘记挂科所带来的挫败感，但是一定要记住自己是在哪里犯的错。犯错不要紧，最可怕的是重蹈覆辙。
如果学员在考试挂科之后还是没有找到原因，没找到应对错误的办法，难以保证下次不会再犯。所以要谨记自己的失误，找到正确的答案和方法，避免下次考试再犯。
3、加强练习
学员不能因为挂科就失去信心，也不要轻易认为挂科只是因为自己运气不好，于是就不用再练习，直接坐等补考。学员还是要在临近考试前继续练习，强化自己的知识点和技巧，千万要避免重复犯错。
4、重塑信心
学员要在考试挂科之后重建信心，相信自己下次一定能考过，消除挂科带来的紧张感。要相信自己因为考过一次试，经验更丰富，对于考试的规则和现场环境更熟悉，再次考试顺利通过的把握会更大。
希望我的学员每次考试都能全力以赴，哪怕运气不好挂科了也不要灰心，我们一起齐心协力，在下次补考的时候顺利通过！
科目三这么换挡就挂科，不想拿证继续这么做吧
换挡操作在整个科目三考试中还是占据着很重要的地位的，起步、路口、转弯、停车、加减挡等都会需要学员灵活进行换挡。但是，对于如此重要的考试项目，小编发现，还是有学员在考试时改不掉练车时的坏习惯，做错一个分分钟就挂科了，赶快来看看，提醒一下自己吧。
1、低头看档
低头看档是大忌，科目二中有的教练可能没有强调，科目三的时候学员就改不掉习惯了，可是一旦低头看档就是不合格！所以还是不要心存侥幸，乖乖熟悉挡位，练熟档位杆的操作才能改掉这个坏习惯。
2、离合没踩到底就换挡
离合没有踩到底，通过离合控制的两个齿轮就没办法完全接触，此时挂档就会出现齿轮碰撞的“咔咔”声，不仅考试要扣分，日后拿证开车还存在这种问题的话，极度伤车。
3、挡位与车速不匹配
科目三的一项隐藏考试项目就是学员能否根据车速灵活切换档位，很多学员在不是加减档项目的时候，就容易忽略，造成“低档高速”或者“高档低速”的情况出现，直接扣100分。
4、越级加档
不能越级加档和档速不匹配的原理是一样的，区别在于，档速不匹配可能是学员车感不佳，感受不到车身震动的变化；越级加档很可能就是学员对档位不熟，1档换2档的时候，不小心挂到4档。
5、换挡方向就跑偏
这一项如果出现在直线行驶中，就是直接不合格，所以直线行驶项目前就建议用3-4档，直线行驶过程中尽量不要换挡。当然在其他行驶路段，如果出现跑偏严重的问题，就会因为压车道线或者行驶不稳而被判不合格。
6、特殊：1-2档行驶距离过长
部分地区的科三考场有严格的规定，1档不能行驶超过200米，2档不能行驶超过300米，1档和2档行驶总距离不能超过2000米。如果你所在的考场有这种硬性规定，那么在起步和靠边停车的时候尤其注意，起步尽快加至3档，停车尽快选定位置大角度打方向停车，不要拖延。
小编提示：科目三换挡很重要，做错也很容易，很大部分和平时练车的坏习惯有关，所以科目三学习时注意改正，考试不要再犯。
冬季学车不受虐 这么做早就能拿证啦！
相信很多人都认为冬季学车简直是“找虐”，可是由于种种原因，不少学员仍逃不开冬季学车的“梦魇”。小编想说，其实冬季学车不算可怕，更可怕的是练车或考试时碰上雨雪天气。如果练车或考试时“人品爆发”刚好碰到雨雪天气怎么办呢？且听小编为您指点迷津。
一、尽量穿防水衣物，注意保暖
冬季学车一定要做好保暖工作，特别是在排队等车的时候。冬季学车人少几乎不用排队，但也免不了遇到教练迟到或者车辆出状况的情况，建议多穿衣物、注意保暖。当遇到特殊的雨雪天气，特别是雪花纷飞时，学员要注意穿防水衣物，比如冲锋衣、羽绒服等，避免从寒冷的室外进入温暖的教练车驾驶室后，衣服上的积雪融化产生水渍。
二、练车前着重清理挡风玻璃和车灯上的积水、积雪
很多学员练车前不太注意清理车辆表面的积水或者积雪，建议学员开车前应将车辆表面清理干净，并着重清理前、后、左、右四个挡风玻璃和车灯上的积水和积雪。清理干净车窗，是“还”学员一个清晰的视线；清理干净车灯，是让别人知道你的位置并保持安全行车距离。
三、练车前充分热车
大家都知道，冬季很多车主在开车前都会通过热车让车辆机油循环运转有个缓冲的时间，并润滑发动机。如果学员练的是“头班车”，练车前应该在教练的指导下让车辆先“热热身”，当车辆转速达到1200~1500的时，保持30秒到1分钟即可，此时润滑油已经到达发动机润画面；然后，起步挂挡低速行驶车辆3~5分钟，等水温达到行驶温度后再正常练习。
四、练习时注意降低车速，把稳方向
由于雨雪天训练场地会有积雪和冰碴，车轮和路面的摩擦力较小，学员“一不小心”就容易使车辆“打滑”。学员练习时要降低车速，匀速稳定前行；遇到需要转弯的路段时，注意把稳方向，切忌猛打猛回。其实小编不是很赞同雨雪天进行转弯类的技巧练习，比如科目二的曲线行驶、倒车入库等，科目三的掉头、并线等操作，因为每打一次方向，车辆发生侧滑的机会就会增加一次，所以，尽量将这些项目安排到天气晴好时进行。
五、练车过程中注意避免紧急制动
冬季气温低，橡胶材质的轮胎容易变硬，再加上冰碴和雪花对轮胎花纹的填充，导致轮胎与地面的摩擦力很小，此时若紧急制动，不仅起不到刹车的作用，还会造成车辆失控侧滑。对于练车的学员来说，此时一定要听教练的指挥，尽量通过低速挡来控制车辆行驶状态，全力避免紧急制动。
以上就是小编整理的冬季雨雪天气学车注意事项，有没有觉得很实用呢？其实练车、考试时遇到雨雪天气首先要稳住心神、不要过分紧张，然后想想教练日常所教的内容，尽量将操作步骤倒背如流，最后，一定要小心加稳重，整个开车过程中要保持低速、稳扎稳打。
学车快多久可以拿证？这么做就可以了
拿证时间
驾校报名体检→10天后，预约科目一考试→科一过关10天后，预约科目二考试→20天后，预约科目三考试→科三过关后即可预约科目四考试。从理论上来说，如果整个考试过程都很顺利的话，从报名起，最快40天就可以拿到驾照了。
驾考具体流程
科目一：主要考核驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试时间为45分钟，总共100题，满分为100分，90分及以上过关。
科目二：包括五个考试项目，分别是：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶。满分为100分，80分及以上合格。
科目三：属于道路驾驶技能考试。包括16个考试项目，分别是：灯光模拟考试、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、加减挡位操作、路口左转弯、路考右转弯。考试里程不得少于3公里。
科目四：安全文明常识考试。主要考核安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识等相关内容考试时间为30分钟，总共50题，满分100分，90分及以上合格。
别慌！科目二考试下大雨应该这么做
科目二考试时难免会遇到一些突发情况，比如，考试时突然下大雨。很多学员都比较担心这个问题，今天，我们就来聊聊科目二考试时下大雨应该怎么办。
1、首先，调整好心态。千万不要因为天气而影响自己，保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，将雨天抛到脑后。
2、车窗不要关闭得太严实，车内容易产生雾气，视线受阻影响判断准确性。
3、下雨时要及时打开雨刷器，同时根据雨量的大小调整雨刷的速度，要保持视线的清晰。
4、在雨天行驶中要控制车速，比平时训练的速度要慢一点，雨天科目三路考，考官也会担心行车安全，所以要安全第一、考试第二。
5、考试中切记要避免急加油、猛刹车，因为下雨天路面滑，视线模糊，车轮容易打滑，需要冷静谨慎的操作。
6、在通过有积水的地方或者立交桥下，有大水满溢的路面时，要挂低速档，稳住油门，低速前行，一气通过，千万不能中途停车、换挡、或者急转方向，不然导致车辆熄火就不合格了。
7、在大雨中行驶，要比平时更注意保持车距，雨中行车本来就视线不清，再加上路面容易打滑，切记莫踩急刹车，而是要轻刹、点刹的方法，既控制了车速，也让后车在视线不清的情况下，有足够的刹车准备。
8、注意文明驾驶，在通过积水路段有行人或者非机动车的时候请减速收起油门，避免车辆通过溅起的水滴殃及路边行人，这也是考核的内容之一，请大家注意。
提示：考试主要考的是心态，所以说遇到下雨天考试，小伙伴们一定要调整好心态，相信自己的实力，轻松应对考试。
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