很多学员在科目二通过之后，就会以为自己会开车了。但是这种想法是很危险的，这里要强调的是科二能过不代表科三就能过。因为科目三不仅考试内容要比科目二多得多，而且对细节的要求也更加严格。
以下是我们为各位学员总结的，科目三的一些重点注意事项：
做到不看挡换挡
科目三的档位要求要比科目二要求难度大得多。起步、加速、减速各个项目上换挡要求快狠准。低头看档，一方面影响你对路面的观察，另一方面也容易造成换挡时，方向不稳。在直线行驶中，很多人就是因为看档导致挂科。
速度挡位要匹配
科目三速度要求多、档位要求准。手脚要结合。不可以出现手快脚慢或者脚慢手快的现象。要不然就会出现挂挡不成功，速度不合规的现象。
在起步的时候离合一定不能放得太猛，慢抬离合轻点油门，速度挡位要匹配，不然也会导致熄火。
双手搭在方向盘上，不好握太紧
很多学员抓方向盘非常用力，握的太紧的话在调整方向上会比较费劲，另外如果握的太紧，在车身震动比较大的时候会导致方向盘跟着动，方向会跑偏。
眼睛盯着前面并放远，变道记住看后视镜
科目三不比科目二，速度回很快，考虑到人的反应速度，所以眼睛要放远。注意道路动向。很多驾校的科目三都是在大路上模拟的，车辆较多，因此要多看后视镜。不要只顾着向前开。
车速与档位相匹配
科目三不同项目，对速度要求不一样。档位要求很高。因此要练好车速和档位的配合。
延伸阅读
科目三的超车技巧，一定要记住哦！
科目三考试中，超车一直是考生的软肋。很多学员认为，超车时只要加速超过前面的车就行，其实不然。超车是很讲究技巧的，如果处理不好可能导致发生车祸，更需要有技巧。
1、超车前：
保持与被超车辆的安全车距，观察左后视镜确认安全，同时打开左转向灯，继续观察左后视镜，时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭，从被超车辆左侧超越。
2、超车时：
适当转头观察被超车辆动态，并且与被超车辆保持横向安全距离。
3、超车后：
要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超车辆的前提下，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道。
超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车，以免对面来车发生碰撞。
注意事项
1、在交通法规规定不准超车的地点、路段或有其他危险情况时不准超车；
2、 本车已达到交通法规规定的最高车速时不准超车；
3、 发现前方车辆转弯、调头、急刹车等突然情况或遇有障碍物时，应减速跟车行驶，不准冒险超车；
4、 在超越道路上临时停放的车辆，特别是停站的公共电、汽车时，应减慢车速、注意观察，必要时鸣笛，充分估计到从停放车辆前后可能出现行人，非机动车等突然情况，做好及时停车的准备；
5、 在连续超车过程中，必须周密观察好交通情况，在确保不与对面来车会车时方可超越；
6、超车钱应该提前减档提速；
7、超车时一定要通过后视镜观察后方有无来车。
8、注意千万不要右侧超车！在中国右侧超车属于违法行为，非常危险，驾驶人右侧反光镜的盲区要比左侧更多一些，因此并线时有可能和右侧超车的车辆相撞造成交通事故。不仅罚款还要扣3分。
侧方位停车：这几个点一定要对准！
科目二考试中侧方位停车虽然不是最困难的项目，但是也难倒了不少学员。根据元*贝*驾*考小编的调查来看，虽然不同教练教授的方法都不尽相同，但是有这么几个点位都是共通的，也是最关键的，各位学员千万要找准！
1、进入考试区域-找准30cm
进入考试区域前，学员需要将车身摆正，进入考试区域后，保持车身距库外侧边线30cm左右的距离，如果这个距离没有找准，在倒车入库过程中，即使全程操作无误，也会压到库角。
建议方法：学员可以看车头的右侧1/3处一直沿着库的外侧边线走即可。
更多侧方位停车过关技巧，看小编的考试技巧~
2、开始倒车前-对准停止线
在倒车前，学员首先需要将考试车开到项目起始位置，这个位置停不到位，要么系统监测不到考试车，无法开始考试；要么压到停止线，直接按照压线判定。
建议方法：学员可以看引擎盖到达停止线即可停车，但是不同学员这个点都有区别，有的不到停止线就要停车，有的还要超过停止线几厘米才能停车。
3、停车前-找准停车位置
很多学员在侧方位停车项目恰恰是挂在最后停车的时候，一不小心没找准停车时机，就压到库尾线了。
其实侧方位停车的评分标准中并没有强制要求停车时车身一定要与库平行，也不要求车轮一定要回正，所以只要看准停车的点，快速踩下刹车，踩死离合即可，其他什么都不用动。
建议方法：学员可以观察车头的左前角，当左前角与库的外侧边线延伸线重合，立即停车即可。
以上就是元*贝*驾*考小编为您总结的科目二侧方位停车必须对准的几个点，各位学员千万要记住！
想练好倒车入库，这几个小技巧一定要掌握！
倒车入库其实并不难，记好教练的点位，到点操作即可。但还是有很多学员表示，倒库倒不好。这可能是没有注意好以下这些问题。
1、找准了点位还压线
有些学员明明找准点位了，但还是压线。或换了考试车就找不到点位。
这个问题主要是坐姿引起的。做一个简单的举例，初中物理教过，入射角等于反射角，那么如果用同一个座椅的调整方式，小个子学员和高个子学员看同一个点位，中间的距离肯定是有极大差异的。
解决方法：
在第一次练习倒库时，教练会根据不同学员的自身条件教怎么调整座椅和看点位。在第一次学习时，就要记好这种座椅调整和看点位的方式。就算换了考试车，也要根据自己的条件调整座椅。
同时，如果遇到问题，及时请教教练，尽量不要自己琢磨。每个人身高存在差异，别人的方法对你来说可能并不适用。
2、不知道回正没有
有些学员在倒库的过程中，开着开着就忘记到底打了多少方向。
解决方法：
握方向盘时，用标准握法。即握住方向盘的3点钟和9九点钟方向。
那么打方向时，就能通过手的相对位置来判断，到底打了多少方向。或者还可以通过看方向盘上的车标来判断，但是部分车型可能因为老旧等问题，车身正的时候方向盘是歪的。
3、找不准30cm
当看到后轮距离库角大约20-30公分左右的时候就要回方向了，可能有些学员会有疑问，怎么判断距离是否有30公分。
解决方法：
从后视镜看，当后轮与库角间距在两个手指的宽度时，就应该要回方向了。
科目二科目三一定要练会这几个基本功！
有人觉得科二难，有人觉得科三难，反正不管怎样，唯一的区别在于科二靠心态取胜，科三则考验细节的把握。
科二
1倒库会修方向
倒车入库会看点都不会太难，难就难在进库之前打方向的时机上，打的太晚又不懂怎么修方向，就会压线。建议打方向打早不打晚，并且要多练习，遵循“哪边宽往哪边打”的规律。
2掌握方向盘的技巧
握方向盘的正确姿势是左右手分别握在9点和3点钟方向，不要因为太过紧张而用力。转向的时候以教练的方法为准，双手交叉，手要快，不然手的速度跟不上车速。
3调整座椅和后视镜的位置
座椅和后视镜的调整方法应该从一开始就固定下来，不要一改再改，考试的时候按照这个方法看点才准。
科三
1熟练换挡
平时注意多练习，熟悉每个挡位的位置，因为考生在考试过程中是不能低头看的。换挡前一定要把离合迅速踩到底，反而抬离合要慢要轻，否则车辆会闯动、熄火。
2通过路口注意观察
通过路口、人行横道等特殊地段时要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。
3打转向灯不少于3秒
有的学员是没打够时间就去动方向，有的学员明明数了3秒却仍被扣分，这两种都是不可取的。建议在心里默数5下再进行下一步操作，这样更保险一点。
最后就是考试前的心态调整了，很多学员在学习完那么多技巧之后觉得考试更难了，其实考试就是把会的都发挥出来而已，该怎么做就怎么做，你会轻松得多。
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