“
当你和朋友走在街上，这时身边驶过一辆汽车，你的朋友却在一瞬间说出了这辆车具体的车型和价格。他不经意间的装X，已经让同行的妹子献出了自己的膝盖。但是那些车在你眼中却都是一个样，看不出差别。
”
其实没必要羡慕人家，掌握了以下几点技巧，你也能在朋友面前露一手。
好，现在开始咱们的“装X”教程：
看灯——长得像手电筒的都是低配，高配自带“放大镜”
当一辆车迎面向你驶来时，头灯部分无疑是最先映入眼帘的部位，所以很多厂商喜欢在灯上做文章。比如在低配车型上使用卤素大灯，在高配车型上使用LED光源。
以宝马1系为例，低配车型的头灯使用了卤素光源，在夜里发黄光。虽然卤素灯的逼格和亮度都不如LED光源，而且还不节能，但是它在雨雪和大雾天气里的穿透能力更强。卤素灯的最明显特点就是那个用来把光线向前反射的“灯碗”（灯泡后面的那个碗状结构）。
高配车型的大灯往往都是氙灯或者LED灯，这些大灯往往会有透镜。透镜看起来就像是一块放大镜，它起到聚拢光线的效果。之所以使用透镜，是因为这两种光源的发光面积比卤素的大，造成大量的光线散射。单纯依靠灯碗已经无法实现光线的平行传输，必须用透镜聚光，才能保证光线的利用率。
大灯外面套上了一圈LED灯，就是著名的宝马“天使眼”。大灯有了外面这一圈的点缀，就像一个人描了眼线，眼神更加犀利了。
由于大家见到LED灯，都会自动联想到“高端”、“高配”等字眼，有一款廉价小车，就利用人们对大灯的“成见”，巧妙地零成本提高了自己的逼格。
这是一辆宝骏510，它的最高售价不到8万块钱，我第一眼看到它，还以为它使用了LED大灯。
结果，人家上面的那对灯是LED日间行车灯，说白了就是在白天开车的时候，让自己看起来更加醒目，可以在一定程度上提升安全性。不过这对灯确实很唬人，让很多人都以为是LED大灯。而真正的大灯在下面，那个圆形的灯才是大灯真身！不得不说人家这逆向思维玩得真是溜啊！
看脸——镀铬越多、装饰越花哨越高端，雾灯也是高低配的分水岭
要是所有配置都长同样一张脸，那高配车主岂不是要掀桌子了？所以，前脸的细小差别也能看出两车的身份差距。
以本田飞度为例，丐版车型的前脸是没有镀铬饰条的，而且在保险杠下方并没有安装雾灯。
而顶配车型的前脸，有一条blingbling的银色镀铬条，不过我倒是认为没有镀铬的前脸更好看，现在镀铬都烂大街了，给人一种汽配城改装的感觉。另外，高配车型则在保险杠下方装备了一对雾灯，这是区分其他车型最明显的标志。
由于国内并没有强制要求汽车装雾灯，所以有没有雾灯也是区分高低配车型的一种手段，而且很多高配车主，甚至都不知道如何打开雾灯。我真心希望，雾灯应该成为出厂标配，毕竟，安全无小事嘛。
看头顶——有行李架的要比没有的卖的贵
SUV除了有着比轿车更好的通过性，还拥有着更大的装载能力。当然，车顶的空间自然不能浪费。
以丰田的普拉多为例，2.7L车型是没有车顶行李架的。
车顶行李架只存在于3.5L版本的车型上。
看“鞋”——轮子越大越薄越高端
一双鞋能折射出一个人的品位，而对于汽车而言，轮胎也能反映出车型价格的高低。
一般来讲，高配车型都会使用更大尺寸的轮圈，轮胎的扁平比也会更小。扁平比就是轮胎侧壁高度与轮胎宽度的比值，这个比值越小，轮胎看起来就越薄。扁平比越大，轮胎看起来越厚。
以下图为例，轮胎上的“185”代表了轮胎宽度为185mm；60代表扁平比，也就是轮胎侧壁的高度占轮胎宽度的60%；R代表子午线轮胎；15代表轮圈直径为15英寸；84为轮胎的载重系数，数字越大，说明轮胎的承重能力越强；H则是轮胎的速度系数，也就是轮胎允许的最高时速。
迈腾在低配车型上使用了16寸的轮圈，扁平比为60。
在高配车型上，则是18寸的轮圈，扁平比降到了45，简而言之，轮胎看起来更大更薄了。
除了扁平比，还可以通过轮圈的样子来判断。相信我，不论是人还是车，骨骼惊奇的一般都是高配。
譬如高尔夫GTI的那个战斧式轮圈，你光看这轮圈，就知道这车不是善茬儿。
看排气管——两根比一根更高级、两边比一边更高级
排气管的数量和形状也可以用来区分车型的高低配。
比如宝马5系的顶配和次顶配车型，排气管就是四边形的造型，而且是左右分布。
而其他车型则是圆形的排气管口，而且放在了左侧。
看门把手——低配一般没有无钥匙进入
无钥匙进入可是一个非常便利实用的配置，如果你兜里有钥匙，只要用手轻轻按一下门把手上的这个按钮，车门就解锁了。无钥匙进入一般会出现在高配车型上，很多车型只有在驾驶员一侧的车门上安装无钥匙进入，但是也有厂商会贴心地在副驾驶一侧，同样装上无钥匙进入功能。
如果你真的仔细观察一辆车，不难发现他们之间的差异。这些差异可能并不巨大，但是也足以一眼看出区别所在了。
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买驾驶证被交警一眼识出
买卖驾驶证绝对是禁止的，这是害人害己的行为。所以小编是完全拒绝买卖驾驶证这种可耻的行为的。
上班第一年，本该踏实学习、努力工作，可新晋职员邓某某却直接“买”了本驾照回来，没想到被交警五分局的民警一眼就识破了。日前，家住成华区东昌路的市民邓某某因使用伪造的机动车驾驶证，将面临罚款2000元、行政拘留十五日，同时收缴所使用的伪造驾驶证的处罚。
记者从交警五分局了解到，15日18点半，邓某某驾驶着自己的小轿车沿建设南路路口向圣灯寺路口行驶，刚过路口开上二环路东一段就发现前面有执勤民警检查。
当民警拦停了邓某某的车时，邓某某还强装镇定，可就是不想交出驾驶证。见他神色躲闪，民警拿过驾照仔细检查，经过网上查询，根本没有邓某某的驾驶员信息，随即认定邓某某的驾驶证是本伪造的驾驶证。邓某某只得吐出实情，原来，这本驾驶证是他上班头一年花5000元找人帮忙买的。
交警五分局民警表示，目前，邓某某因使用伪造的机动车驾驶证驾驶机动车在道路上行驶违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条的规定，他将面临罚款2000元、行政拘留十五日，同时收缴所使用的伪造驾驶证的处罚。
温馨提示：我们一定要从合法渠道考取我们的驾驶证，千万不可买卖驾驶证。
如何一眼看出刹车隐患
刹车抖动或异响
不懂要命!如何一眼看出刹车是否存在安全隐患?
这是一个比较常见的刹车故障，踩下刹车时方向盘或车身会出现抖动、或出现异响。不过这里需要说明的是，急刹车时，刹车踏板抖动是正常现象，这是因为ABS界入的原因。
刹车跑偏
不懂要命!如何一眼看出刹车是否存在安全隐患?
刹车跑偏就是指直线刹车时，在没有打方向的情况下，车子会偏离直线行驶位置。
刹车变硬
不懂要命!如何一眼看出刹车是否存在安全隐患?
变硬的意思是刹车踏板踩下时阻力变大，还有一种情况是：在启动汽车时，不是一启动发动机，刹车踏板马上就能踩下去(通常是这样的，在没有启动发动机前，由于没有发动机真空助力的原因，刹车踏板是比较硬的)。
刹车变软
不懂要命!如何一眼看出刹车是否存在安全隐患?
除了踩下去变软外，制动距离也明显变大。
刹车踏板回位不及时
不懂要命!如何一眼看出刹车是否存在安全隐患?
松开刹车踏板时，踏板回位不及时、或回位缓慢、或无法回到原始
刹车片报警灯
不懂要命!如何一眼看出刹车是否存在安全隐患?
发动机启动后，如果刹车片报警灯常亮，则说明刹车片已经磨损到该更换的时候了;
最后需要再次提醒大家的是，出现以上这些状况，可能刹车还没有到失效的地步，但已经存在隐患，并有可能随时失效。这个时候千万不能“有空再去搞”!一定要及时!
想远离女司机？教你特殊的辨认技巧，一眼就看出来了！
道路上，有一个奇葩的群体，大家都叫TA们为“女司机”，这类人群中男女都有，经常会导致一些意想不到的交通事故。所以在路面上碰到“女司机”一定要躲着点，接下来小编就说说TA们的特点，让大家能提前躲避。
鉴于“女司机”们思路通常如羚羊挂角无迹可寻，又如天外飞仙一招致命，所以在马路上快速辨别女司机，将会是目前中国人民群众迫切需要掌握的必要生存技能。下面，小编就说说女司机的5个特征，看到了就躲开吧。
特征一：停车场左右纠结，挪了十几把车还回到原位型
一位“女司机”在停车场陷入了困境……这时候，旁边又来一位“女司机”……这画面太美，光想想就已然醉了……
提醒：在停车场看到了这样的“女司机”，如果你自觉技术过硬，可以下车帮个忙，如果你觉得自己车技也一般就老老实实换个地方停吧。
特征二：不走阳关道，勇敢挑战高难度姿势型
有些“女司机”，往前开还分不清楚左右，所以一挂上倒挡之后，整个世界就陷入镜像空间中……这类女司机，大概是为了锻炼自己对汽车的精确方位感，所以不辞劳苦地一次次把车开到“前有悬崖，后无退路”的惊险境地。至于小小的剐蹭嘛，那些细节并不重要，请自动忽略。
提醒：路面上看到一会儿“画龙”、一会儿乱加塞的车辆，一定要保持车距，因为ta随时可能与周边的车辆发生碰撞。
特征三：就是不想掏停车费，我要和停车场同归于尽型
不管是停车场栏杆，还是收费桩，很多“反人类的设计”明显就是故意挑战“女司机”的忍耐极限。一位姐姐霸气侧漏的行为，给了广大“女司机”们效仿的机会。这个干几次后，你家停车场的大爷绝对躲着你走。
提醒：看见撞护栏的司机，你如果还敢开车跟着ta走，那茶哥也救不了你。
特征四：“我加了油，你们的加油枪必须送给我”型
国际原油价格都跌了一多半，你们这帮抢钱的“两桶油”才便宜1块多，还趁机提高了燃油税。心里这个恨啊，老娘我去超市买桶油还送卫生纸呢，在你们这儿加几百块钱油，送个加油枪也不算过分吧!
提醒：你要看见有的车辆油箱上插着一把“枪”，赶紧远离吧，这种粗心的“女司机”随时可能发生交通事故。
特征五：颠覆物理规律，爱因斯坦和牛顿都要给你跪了型
每隔一段时间，都会有“女司机”挑战人类想象力的极限，例如开车跳下停车楼、倒车把自己甩出车外、疯狂撞击前男友家房子等……不过一位韩国妹纸直接在平地上把车开翻了。职业车手算个毛?有本事来挑战一下这位妹子的难度指数?
提醒：这个小编就不说啥了，车都开翻了，直接绕行就好。
总结：为了地球的安全，小编建议“女司机”们赶紧好好学开车吧;当然，其他地球人也要能识别ta们，以免跟ta们驾驶的车辆发生亲密接触。
长知识：教您一眼看出汽车的生产年份
如今买车的人越来越多，我们都希望买最新出厂的新车或者使用时间短的二手车。那该怎么看车辆的生产日期呢？往下看！
每一辆车都有其唯一的车辆识别代号VIN，相当于汽车的身份证号码。VIN由17位字符组成，俗称十七位码，通常标识在汽车仪表板上靠近风窗立柱的位置以及汽车的结构件上。
VIN分别由世界制造厂识别代码WMI(第1-3位)，车辆说明部分VDS(第4-9位)、车辆指示部分VIS(第10-17位)三部分组成。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。如下图：
对于想买车的朋友来说，其中有两位是最关键的，分别是第1位和第10位。
首先，车友要关注第1位编码，第1位编码代表制造商，即该车由哪个国家生产的。
如果你打算买一辆美国原装进口车，如果车辆识别码是1，那证明车辆没问题，如果是别的，那么您就要小心了，有可能车架号重新打过，或者存在一些其他问题。
此外，还需关注的是第10位编码，它代表的是出厂时间，可以让你更准确地判断车龄。
出厂时间参照表如下：
举个例子：一辆二手车，登记证上写的是2004年，但如果车辆识别码第10位是V，那么就说明这辆是1997年生产的，属于积压已久的库存车，那么车友心里就应该更有谱了，这种方法同样适用于对新车的判断。
这个方法让你一眼判断前后车距离，一定要看！
如果没有倒车雷达时，很多朋友都会遭遇到停车时，不好把握前后车的距离。如果判断错了，分分钟撞到其它人的汽车，到时候掏钱赔偿。其实，前后车的距离很好判断的，下面就来看看！
一、判断与前车距离：可以目测车辆前部遮挡前车后部的位置来确定。
①车头边缘与前车的轮胎下缘重合（如下图）
如下图所示，车头边缘刚好“接触”到前车的轮胎下缘，此时的距离是5米。
②车头边缘与前车保险杠下缘重合（如下图）
如下图所示，轿车车头边缘与前车保险杠下缘重合，此时的距离是3米。
③车头边缘与前车保险杠上缘重合（如下图）
如图所示，车头边缘与前车保险杠上缘重合，此时的距离是1米。
④车头边缘与前车车牌下缘重合（下图）
下图所示，轿车车头边缘与前车车牌下缘重合，此时的距离是0.5米。这时，两车的距离，可以拉起手刹停车了。
二、判断与后车距离：由于车后盲区较多，通过内后视镜判断与后车距离的变化不大，方法有些相同，不过需要更加细致才行。
①如果后车发动机盖以下完全遮蔽，此时的距离为5m。
如果有倒车影像的话，更加方便了。
②如果没有的话，可以通过后视镜判断距离。如果在后视镜中刚好能看见后车挡风玻璃，此时的距离还剩0.5m，要立即停车。
科目二考试的5个扣分点，多看一眼，你就合格了！
科目二考试的5个扣分点，多看一眼，你就合格了!科目二考试必考五项为：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。那么这五项考试都有哪些扣分点，考试都有什么技巧，哪几项比较容易过呢?
容易扣分点：未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)、熄火一次：扣10分。
一、直角转弯
场地：路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准：任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
扣分点2：曲线行驶
C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。评分标准：任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招：目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远;反之亦然。注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
扣分点3：侧方停车
车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分;2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分;3、入库后未摆正车身位置的，扣5分;4、一进一退，未能入库的，扣20分。
支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
扣分点4：倒车入库
评分标准：学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
扣分点5：坡道定点停车和起步
新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。评分标准：陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的(学员落马最多的考试项目)的为不合格。停车后后溜小于30厘米扣10分、起步未开左转向灯扣10分、车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分、停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。
支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
