现在选择考C2驾驶证的学员越来越多，自动挡应该如何学车辆车呢？总体来说，C1与C2两者的考试科目和流程没有明显的区别，同样要进行科目一理论考试、科目二五项必考、科目三路考和科目四安全文明常识教育考试。
C2与C1驾照唯一区别是驾驶人考试车辆为自动档小型汽车，不用人为控制离合器，无需换档。今天小编就为大家整理了一套科目二自动挡学车攻略，考C2驾驶证的学员速来围观哦。
一、倒车入库
1、线路：
右侧入库——向左侧出库——左侧入库——向右侧出库。
2、技巧：
（1）先调整座位和左右后视镜，要求是后视镜的上边缘线压上后门把手的一半。
（2）右侧入库：倒车从左侧后视镜中看到和左侧虚线有大约三指的距离时，方向盘向后一圈半端平，看左侧后视镜，直到在后视镜看到车库右侧的前拐角，方向盘向左回半圈，当车体和库边线平行后，方向盘向左回一圈，入库，当后视镜压到库左侧前边线时，停车。
（3）左侧出库：向前，当驾驶人肩部刚过库左侧边线时，方向盘向左打一又四分之一圈，直到肩部和停车线平齐，停车。
（4）左侧入库：方向盘保持，倒车，从左后视镜观察车身入库时和库左侧前拐角间的距离，如果距离大于25cm时，将方向盘向左打死，找平行，当车身和库左侧边线平行时，方向盘回正；如果距离小于25cm时，将方向盘保持或者慢慢回正，找平，当车身和库左侧边线平行时，方向盘回正，入库停车。
（5）右侧出库：向前，当驾驶人肩部刚过左侧边线时，方向盘向右打一又四分之一圈，看左侧找平，当车身和左侧边线平行时，方向盘回正，停车。
二、侧方停车
1、线路：
看车内警示灯按钮沿库边线前行，当右侧后视镜中看到完全经过侧方停车左侧前拐角时，停车——右侧入库——左侧出库。
2、技巧：
（1）倒车，当右侧后视镜的底角马上盖住库左侧前方拐角时，方向盘向右一圈。
（2）从右侧后视镜看右侧前门门把手慢慢接近库的右侧边线，当即将靠上右侧边线时，方向盘向左回一圈。
（3）马上从左后视镜看后轮胎，当后轮胎即将碰到库的左侧边线时，方向盘向左打死，找平行，平行后停车。
三、曲线行驶
将车开向库口，当驾驶人肩部和库口左侧线平行，方向盘向左打死，将车开向“S”路的库口，方向盘回正，看到车头左肩线和“S”右侧边线相交，随着线路向左打方向盘，当车头左肩线和右侧边线离开时，看着左肩线慢慢靠上“S”路的左侧边线，靠上后，慢慢向右慢慢回方向盘，看着车头右肩线靠上“S”路的左侧边线，靠上后，方向盘慢慢向右回，保持相交状态，直到车出路，找平回正方向盘。
四、直角转弯
将车开向库口，当驾驶人肩部和直角弯库口左侧线平行时，方向盘向左打死，找平行，方向盘回正，将车开向直角弯的库口。然后看左侧后视镜和直角弯路的直角垂直时，将方向盘向左侧打死，找平行，方向盘回正。
五、半坡起步和定点停车
将车开向坡道，当驾驶人肩部到路面1/4时，将方向盘向左打死，踩油门，慢慢给油，和坡道平行后方向盘回正，观看车内警示灯靠向坡道上画的两条线的中间偏左侧一点，然后保持，指导右侧刮雨器的中间圆点和坡道上的标杆相交，停车。5秒后踩油门，坡起，停车。
以上分享的自动挡科目二学车攻略，一切都是理论，当车到了自己的手里，原来一切数据都变得因人而异，所以实践才是真理。
延伸阅读
C2自动挡科目二考试经验分享，不比C1简单！
终于把科目二考试过关了，这一场C2自动挡科目二考试给了我很多感悟，整理出来与大家一起分享一下，希望能对大家有所帮助。
考试当天早上八点多，我们就来到了考场，我考的是自动挡，上午11点左右进考场，自动挡的考试都是在A场接受考试。
上车后调座位，看后视镜，后视镜里要看见两边的车后轮，一定要记得系安全带。
跟考官报告准备好了，考官开考试系统，打左灯，这里一定要记得等考官开了考试系统后再打左灯，否则系统检测不到，10分就损失了！
下面是我当天在场地考试时对各项目考试技巧的一些感悟，一起分享给大家，希望能对即将参考的学员有所帮助。
直角转弯
直线行驶的时候看见前引擎盖盖住黄线的时候迅速打死方向，就过了。
坡道定点停车起步
1、用车头双号字右边那个字头，或这个字的中线去对右侧边线，车辙线距右边线，基本就在30公分以内；
2、用雨刮器的接头去对考场的标杆，一对准就踩刹车，绝对考试合格。
究竟用什么作为与标杆对位的尺子，这还需要你平时的训练在加模拟考试时临时捕作到的灵感来决定，更为重要的是平时的扎实训练使然。
曲线行驶
当你进入曲线行驶的入口之后，就看两边的车头，左角或右角，切着圆弧的内切线前行，在转向的盲区你要凭感觉顺畅的过渡到左转或右转，再去切着内弧线走。
侧方位停车
车库前面摄像头的支架对准前车门的锁定按钮时就踩死，直接右打死挂倒档。
倒车入库
要注意出库要在向左打死后，略微修二指方向，这样过感应线后，立即把方向打死，咋出就咋进，绝对不会错的。
1、平时怎么练车，考场就怎么开，定点的时候尤其如此！
2、曲线行驶下去的时候先把车头拉到左边，斜着进去，角度要小一点就不容易压线，不要以为曲线行驶简单，一压线保证你立马不及格！
3、侧方位一定要仔细看点，要是点过了下一个点就要早一点，车斜着也没问题，只要不压线！
4、考试中几个必须打灯的地方，按照教练讲的，千万别打错了哟~
为什么学的都是C1手动挡而买的车都是C2自动挡
C2操作确实要比C1简单些，无需换挡，不容易出现熄火现象，但现在驾校报名学车的90%都选择手动档C1，而拿到驾照后，要买车了，发现买自动档的又远比手动档多。这是什么原因呢?
选择C1的原因：
1，C1驾照权限更高，能开自动档，但自动档不能开手动档车，以备不时之需。
2，C1驾照的考试费比C2要便宜1000元左右，经济实惠。
3，C1中途能转C2，C2中途不能改为C1,多一种选择。
买车大多数都选自动档的原因：
1，不用踩离合、不用频繁换挡、不会熄火。手动挡要频繁使用半离合起步挪车，操作稍有不熟练，就会出现后溜、熄火、前窜的情况，尤其是新手容易出现碰撞事故。
2，趋势所向，自动挡车的比重占到了70%以上，说明了自动挡是汽车进步的必然。
3，城市道路那么堵，你开手动档试试。话又说回来，有多少人当初拿的C1驾照，然后买了自动档的车，发现时间长了，你手动档也不会开了。
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驾照是考手动挡还是自动挡？ C1和C2有何区别？
我国驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别。
其中C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照。那么为什么有些人考C1有些人却靠C2呢？有什么区别？下面就说说考驾照常问的几个问题。
1、C2比C1好考吗？
应该是C2好考。因为考的是自动挡，学的也是自动挡，不过拿了驾照也只能开自动挡。
C1相对要难一些，主要是场内路里面的坡道起步停车要考验油离配合。而C2不涉及到坡道起步停车的问题。
2、C2驾照与C1驾照在考试流程、费用和内容上有什么区别？
C2驾照与C1驾照在考试流程、费用和内容上，除了所使用的车辆不同外，其他并没有实质性的区别。
3、为什么很多驾校的C2驾照比C1驾照培训费用要贵很多？
两者费用的差别主要是由于C2自动挡教练车数量比较少，这类车在使用和维护过程中费用也较贵，加之学员相对较少，整体核算下来，C2驾照要比C1驾照贵一点。
4、为什么还有许多人考C2
想一想女生考C2的还是较多的。由于自动挡的车没有离合器，它使用液压变速器，在脚刹、油门的控制下，在某个挡位的一定范围内自动变速，取代了离合器的工作。所以自动挡汽车的驾驶比手动挡的要简易、便捷、平稳。当手动挡的学员在为半联动和左右两脚如何控制离合器与脚刹的配合忙得焦头烂额的时候，学自动挡的学员只要专心一意地对付方向盘!因此现在有越来越多的人选择直接就考C2驾驶证。
C2自动挡车子自动换挡，及时准确，相反，C1手动挡车子靠人的经验和仪表还判断换挡时机，如果换挡掌握时机有误差，反而更加耗油。
C2 自动挡车子更加安全，只要一只脚，控制好油门和刹车，剩下的精力都可以用在观察情况和控制方向上了，更加单一的操作，可以提高安全性。尤其是在城市堵车、 行人和电动车乱窜的情况下，C2自动挡车子更加便于控制速度和方向。另外如果在坡道起步、环境特殊的路口，自动挡的优势更加明显，操作更加便利，安全性更 高。
5、报考C2驾照中途可以转C1驾照吗?
如果学员报考了C1驾照，在培训过程中想要换考C2驾照，驾校是允许的。但若学员报考的是C2驾照，在培训过程中想要转到C1，驾校不会允许。注意，学员只能从C1驾照换考C2驾照，C2驾照在培训中途不能直接换考C1驾照。
6、C1和C2分别能驾驶的车辆：
小型汽车 C1：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。9座以下的小型客车。
小型自动挡汽车 C2：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下自动挡的小型客车。
自动挡越来越多，为什么我还建议你考C1，而不直接考C2？
自动挡越来越多，为什么你还要考C1，而不考C2？
这个问题很有意思，我想一个回答可以完美解释：
按照机动车驾驶证准驾车型规定：持有C1驾照可以驾驶小型汽车和C2\C3规定准驾车型，C2只能驾驶小型自动挡汽车，C3准驾低速载货汽车和C4（三轮汽车）。
这样规定是一个包含关系，C1可以驾驶手动挡，并向下延伸至自动挡，低速载货汽车三类目。
持有C2只能驾驶自动挡，不能驾驶手动挡，如持有C2驾照驾驶C1准驾车型，会被视为无证驾驶。
按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，同时可处以十五日以下拘留：未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的。
同时依据《公安部令第123号》附件2，驾驶与准驾车型不符的机动车的，一次记12分。
持有C1驾照能够保证自己驾驶小型机动车不违法。
第二个原因是目前国内驾校配置水平参差不齐，经济发展水平比较靠后的内地城市普遍没有准备自动挡车型备练。
如果有备车培训费用也要比手动挡高出一截。
驾校培训车常年要保持恒定高转速，离合器也进行了微调以保证学员能更好的掌握油离合结合技术，离合器常年在半联动状态，磨损非常严重。
所以驾校愿意采购的质量过硬的入门级最低配车，减少日常保养开支。
按照目前的车型指导价，自动挡车型要比手动挡贵一万元，所以驾校规模不够大，基本不会采购自动挡车型。
以上《考C2的学员看过来，自动挡科目二学车攻略》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“自动挡学车指南”的内容请访问：自动挡学车指南
