疯狂的二汪
少年，你是没有拿到毕业证书的吧
找女朋友的套路，老实人得学习
帅哥，你的烟是零食可以直接吃的吗
第八套广播体操时代在召唤
裤子的质量再好，也防不住马赛回旋啊
夜店小王子天天都保持着夜店状态
懒也是有副作用的
这个失误看起来有点帅
像谁？
真无聊图
给的是士力架么
阿三开挂自己翻身
这下好，不但得赔修理费还得赔一车蛋
牙白也不能这么得瑟吧，还冒火星，除了牙，还敢得瑟啥哟
简单点，救人的方式简单点
方便面新吃法，服气！
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残疾人朋友怎样学车
近来，有很多网友咨询什么样的残疾人可报名学车?残疾人学车需满足哪些身体条件?驾校中国小编根据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，总结出五类残疾人士可报名学车，希望对众多残疾人朋友有参考。
据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，五类残疾人士可报名学车。
1、左下肢残疾的人员，可申请小型自动挡汽车准驾车型(C2)，驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;
2、右下肢残疾的人员，可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5)，驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;
3、双下肢残疾的人员，可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5)，驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;
4、有听力障碍的人员，佩戴助听设备后听力达到规定要求的，可申请小型汽车(C1)准驾车型，驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型，驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;
5、右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员，可申请小型汽车(C1)准驾车型，驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型，驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。
全是套路！汽车身上那些唬人的玩意，有多少人都被它骗过
这年头的汽车做得是越来越花哨了，套路也是一环接一环。一方面是厂家喜欢用这些东西来唬消费者，另外一方面确实也是一些人专吃这一套，今天来盘点一下汽车身上那些唬人的玩意。
时速表：表底300这是闹哪样？
很多厂家都喜欢在仪表盘表底玩花样，什么1.5T、1.8T，2.0T的车，表底的数字都能吓死人，标个300都是非常常见的。
往往很多不懂的消费者一看，卧槽这车能跑时速300？这么牛逼！其实很多车穷极所有马力都在试车场内都跑不到这个速度，纯粹就是标出来意淫一下的而已。
座椅：全真皮？20万以下的车就别想了
咱们国人对于皮座椅有一种执着的追求，认为皮座椅相当上档次，然而它们都是真皮吗？小编有个朋友专门搞这个的，根据他的说法就是国内的车，30W以上的车，良心一点的品牌还是会用真皮的，只是档次不一样，至于30W以下的，真皮就别想了，一般就是低端的革，之前记得某个品牌的一群消费者集体投诉厂家，就是因为配置上写真皮，结果都是假皮。
也不知道是从什么时候起，很多厂家都喜欢玩这手，就是喜欢在车尾上多搞几个排气口子，有些厂家更直接，口子都没接上，直接就给你挖两个孔，然后安个装饰上去，伪装成自己是有两个排气的车。其实很多车一到冬天就露陷，只有一边冒气，相当尴尬。
尾标：数值越来越大
以前的厂家还是很单纯的，尾标基本上就是1.8或者2.0这样的标示，纯粹用于标示自己的排量。后来不是都开始玩涡轮的嘛，厂家开始觉得1.5或者1.4这样的标示实在是不够唬人，于是就开始套路了，咱们把扭矩标上去吧，这样总够唬人了吧？于是就有了现在尾标数字越来越大的现象。
揭秘“黑驾校”惯用的套路
小编说
目前市面上的黑驾校多于正规驾校，这些黑驾校打着分校的牌子，自主招生培训学员，并承诺每位学员的学时由他们交给总校刷卡，学员只用练车，考试到总校参加即可。
黑教练都是挂靠的
一般这种黑驾校都有一位或几位没有教练证的“教练”购买二手车，通过非法改装后，挂靠到各大驾校门下，到处广招学员，自己招生培训，再分批次到各个挂靠地进行考试。并打出了诱人的承诺口号：即报即学，三个月包考出。就是一些文盲、视障、色弱的人员，也让填报有关表格。
低价陷阱
对所有学员初次收费3000元，随后再以各种原因和借口，不断地收费，最低也要收5000元以上，有的学员缴了一万元甚至两万元，直到过了3年有效期时还没有通过考试。
躲避检查
检查严格时，为了掩人耳目，把自己的教练车伪装成私家车，在废弃的、有大门封闭的驾校场地上给学员训练科目二，科目三也是在场地后面的小路上进行。
这些教练与多所驾校有联系，形成巨大利益链条，不仅扰乱了驾培市场，而且为学员提供不合规范的培训，损害了学员的正当权益。
警示：
黑驾校”犹如社会的“毒瘤”，但是其中也有警示作用：想要报名学驾最好先咨询一下“前辈们”，可以从他们口中大概了解一些驾校及其教练的优劣。一个正规的、好的驾校势必有严格的管理制度，有专业负责的教练，为学员提供良好的教学服务质量，也会有一个相对良好的投诉反馈机制。
停车困难户的福利！
日常生活中，我们停车的时候会遇到好几种不同的停车位，尤其是在闹市区停车什么的最烦人，要是遇到奇葩车位更加让我们头疼，今天我们就对“非”字型车位进行讲解，小编的小编算是给停车困难户送来了福利!
一、停车基本常识
首先：在说日常停车技巧前，我们先普及一下停车基本常识。首先，所有汽车都是前轮为转向轮，后轮跟随前轮行进，前轮的横向移动能力要大于后轮。所以，在停车过程中，倒车入库要比“直插”入库更为容易。
其次：要对所驾驶的车辆进行简单了解，例如：前后保险杠与驾驶室的距离、车轮的高度、离地间隙以及倒车雷达/影像是否存在盲区等，这样可以避免车辆与路肩摩擦所造成的损伤。
另外：车位的选择方面，尽量选择空间较大、并且周围没有其余车辆的车位，这样停车入位会很容易。当然，在车位紧张的情况下，只要车位宽度足够大就可以。
最后：在停车入位时，车辆最易发生刮蹭的部位就是左前、右前、左后及右后。所以在我们进行停车时，一定要多加注意，不要盲目追求“一步到位”。
二、“非”字型车位停车技巧
1、第一步
判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。
2、第二步
当车头刚刚驶过车位时，向远离车位方向打轮，使车与车位之间的夹角小于90度。
3、第三步
当车头刚刚驶过车位时，向远离车位方向打轮，使车与车位之间的夹角小于90度。
4、第四步
直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。
5、第五步
尽量利用通道的空间，使车辆与车位的夹角进一步减小，直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。
6、第六步
车尾左后方越过车位边界线后减慢车速 注视右侧后视镜。
7、第七步
当与右侧车辆出现间隙时 适当调节转向角度，尽量使左侧车距略大于右侧。
三、注意事项
在开始倒车时，我们一定要控制好与侧车的距离，如果距离过近，车辆的后视镜、车头等位置极易与侧车发生刮蹭。
在停完车后，我们最好将车两侧的后视镜折回，一方面方便行人及其他车辆的通过，另一方面，也避免了一些刮蹭事故的发生。
温馨提示：在我们进行“非”字型车位停车时，首先需要我们掌握的就是车辆的尺寸，然后将其运用在通道的空间使用上：尽可能的使用通道的空间，以便调整最佳角度停车入位。另外，“慢”也是我们必须落实的一点，避免一切刮蹭。
襄阳8名老司机挑战科目二 6人得零分
讯：昨日襄阳市交通广播联合市交警支队开展“驾考我最牛”活动，8名老司机复考科目二，上场的8名选手，前期已经通过理论考试入围，最长的驾龄达来了30年，最少的也有10年以上，可以说都是体会丰富的老司机。
竞赛中，选手依次参与科目二的倒车入库、坡道定点停车、上坡起步、侧方停车以及直角转曲和曲道行驶等名目的考试。竞赛地点就选在市车管所科目二专业考场，考试车辆也就是驾考学员平常所用的考试车辆，摘纳电脑自动裁判打分。和平常考试唯独不同的是，选手不仅要追求结果，还要比拼速度。
竞赛前，选手们个个信心满满。然而，让众多围观市民没有想来的是，整场竞赛停来，6名选手扣分超过100分，被判0分;一名选手虽然获得了70分，但仍旧没有达来80分的及格线。唯独一名选手与得了满分100分，用时2分50秒。
记者在现场观看发觉，侧方停车以及坡道定点停车、起坡是选手扣分至多的名目，还有部分选手忘记了打转向灯。
大赛总裁判长市车管所副所长薛飞认为，科目二考试对于这些老司机们来说，其实并没有那么难，但成绩却宾观地反映出，驾驶员们在竞赛乃至日常开车中单方面追求速度，忽视了安全的复要性。
学车技巧丨跟着学霸学科二，找对方法一次过！
总之，只要出现问题了，她就会想要立即解决。连教练都被问“烦”了，在她出现问题的时候，第一反应不是责骂，而是立马解释她错在了哪里，已经成了习惯。
3、不重次数，更重质量
有的驾校是每个学员练10分钟，轮流上车，有的学员一个项目虽然可以练十几圈，但是下来后，也不知道自己是否压线，成果如何。
但是，有一个学员立即吸引了小编的注意力，他在每次下车后，都会和同车学员讨论，自己第几遍疑似压线，第几遍过于偏左……
然后慢慢找自己小瑕疵出现的原因，在下一次练习的时候，会相对做出调整。
小编看了1个小时，发现他有问题的次数越来越少，其他学员也或多或少会记住自己的问题，下车后及时探讨。
方法虽然不适用于所有学员，但是，思路还是正确的，关键是勤学多问！能找到适合自己的方法，科二学习毫不费力！
新手必知丨找熟人学车 这些一定要注意
不少学员学车都喜欢找熟人学车，或是通过别人介绍熟人教练。一来说省心，避免了到处找教练的烦恼，二来说熟人教练相对负责，学车过程会更加愉快。
同样作为教练来说，熟人来找自己学车真心诚意的欢迎。在学车价格上也会以最真诚的报价给到熟人，避免砍价的麻烦，可是偏偏不少熟人总认为教练价格开高了，没有给到最优惠的价格，于是不断开始砍价。
一来一往，其实作为教练最不喜欢的就是熟人报名还不断砍价，一来说伤了感情，二来说期间包含了对自己的不信任。
或许有些熟人通过他人询价，价格比自己报的低，却不知道我们给你的是一次性的报价，中间不包含其他费用，而其他的人给报价只是报名费而已，其中各种吃拿卡要，中途加收费，真的当你报名学了就没有退路了......
再者教练招生教车是为了生存，作为熟人总是去计算其中成本衡量教练到底赚了多少，可是你真的算得清楚吗？邮费损耗费等等，还有付出的时间、精力……作为教练因为你是熟人所以他必须更上心，以更好地态度去服务你，而你却一心想着借熟人朋友之名占小便宜。
请记住，你找熟人学车是为了质量得到保证，不是贪小便宜想降价而干了釜底抽薪的事，这样只会破坏熟人和朋友间的感情。
做好教练都凭良心教学，拿着学员的钱做好自己的本职！很多时候，不是教练要的太多，而是你太贪；不是熟人宰你，而是熟人想给你最大的保障。
