千斤顶使我们常见的汽车修理工具，那如何使用汽车千斤顶呢?
如何使用汽车千斤顶
1：各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。
2：汽车维修人员千万不能在没有支撑的车辆车下工作，更换车轮时，乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起车辆从千斤顶上滑落下来。
3：如果在换胎时没有千斤顶，可根据拆换轮胎的位置的不同，采取不同的应急措施。
4：拆换双轮的外侧轮胎时，可使车的内轮停在垫有适当高度的木块或石头上，使外轮胎悬空更换。要注意拉紧手制动和塞好前轮。
5：拆换前轮胎或后内轮胎时，用石头或砖头将车的前轴和后桥垫稳，在要拆的轮胎下面挖坑，使轮胎悬空可更换。
汽车千斤顶使用注意事项
车辆被千斤顶顶起时，决不能启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动，都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。
各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。
维修人员千万不能在没有支撑的车辆车下工作，更换车轮时，乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起车辆从千斤顶上滑落下来。
如果在换胎时没有千斤顶，可根据拆换轮胎的位置的不同，采取不同的应急措施。拆换双轮的外侧轮胎时，可使车的内轮停在垫有适当高度的木块或石头上，使外轮胎悬空更换。要注意拉紧手制动和塞好前轮。拆换前轮胎或后内轮胎时，用石头或砖头将车的前轴和后桥垫稳，在要拆的轮胎下面挖坑，使轮胎悬空可更换。
延伸阅读
如何延长汽车使用寿命
平常生活中的用车养车习惯决定了汽车的使用寿命，那如何延长汽车使用寿命呢?
如何延长汽车使用寿命
1、养成良好的驾驶习惯
在喧闹的城市开车，很多的驾驶员在遇到红绿灯的时候都喜欢猛刹车、猛踩油门等情况。小编想说的是你的这种操作行为不仅会让刹车片磨损严重，更严重的话会导致汽车燃油燃烧时不够充分，从而形成积碳最终损害发动机。
还有一种情况建议车主们不要驾驶，就是如果你的路程只有几分钟，那您就不要开车了，因为汽车的引擎还没有真正的热起来汽车就停了。
2、机油、滤清器要定期更换
由于使用的时间长了其本身的性能就会下降，所以为了确保不给发动机带来危害或是影响，应该及时的更换。
3、轮胎保养
汽车的轮胎也是需要保养的，因为它是汽车与地面唯一接触的地方，一旦出现问题汽车就无法行走了。通常汽车行驶的路况越差，轮胎磨损的情况就会越严重。因此，驾驶汽车时尽量选择比较好点的路况行走。
4、定期开往汽车店进行维修保养
汽车在使用一段时间的话是需要进行维修保养，因为长时间使用汽车还是会有一点的安全隐患的，有的可能比较隐秘我们察觉到。汽车开到维修店，会有专业的维修人员对汽车做全面的检查，做到防患于未然。这样可以更早的发现问题，然后解决掉。
5、避免超载
超载不仅影响车辆的制动和操作等安全性能，严重的还会导致轮胎变形爆胎、刹车失灵等。不仅如此，发动机长期处于负荷状态下也会导致磨损加快。
如何正确使用汽车方向盘
开车，手接触最多的部件就是方向盘。方向盘不仅可以控制车辆的方向，还可以识别故障，交通安全的第一步是学会用好方向盘。 因此学习如何正确使用汽车方向盘变得格外重要。
第一、我们要养成良好的驾驶姿势
正确的驾驶姿势能够减轻驾驶者的疲劳程度、便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后和周围的情况。那么什么是规范的驾驶姿势呢？第一、上车后将身体对正方向盘并保持正直。后背轻靠于后背椅上，此时根据身高，可对座位子以前后调整至合适状态。有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二、两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方，右手轻握方向盘右下方，且两肘放松自然下垂。此时，左手和右手大拇指应自然伸直，且靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三、左脚放在离合器踏板下方，右脚轻放于加速踏板三分之二处。总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然、动作协调灵活即可。
第二、方向盘的正确握法
如果我们将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。
双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：
1、可以做到精准的动作；
2、躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）；
3、回正时可以准确回到正位。
不正确的方向盘握法有以下几种
1、10点4点
2、单手扶把很多人喜欢左手扶方向盘，右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。而单手扶把同样存在紧急躲避问题。另外，如果是单手扶把驾驶，为了左右都能有足够的转向，也有人会把手搭在方向盘中央上方，这样做会有一个潜在的隐患，就是如果习惯了这种姿势后，在发生碰撞的时候如果气囊弹出来，那么你的胳膊则可能受到不必要的伤害，被弹出的手臂还有可能伤害到你的脸和身体。
3、其他位置也不正确还有一些驾驶员在行车中把手搭在方向盘下环上，这个动作非常适合在一个懒洋洋的下午慵懒的行驶，非常舒服，但如果前面突然发生点情况，人类的手臂只能左右摆动45度，角度再想大胳膊就要反关节了，在慌乱中也很难再调整到正确的位置上，非常危险。
温馨提示：良好的驾驶习惯非常重要，希望各位车主都能够采用正确的方向盘握法。如果真的有一天是因为没有正确握方向盘而发生事故，那就后悔莫及了。
教练说：如何正确使用汽车手刹。
一、坡路长时间停车一定要拉手刹
把车停在某地，如果停车的位置是个坡度，一定要拉好手刹。坡度比较大时，手刹要拉到底。
停车在坡路，不拉手刹是万万不行的，已经有太多的悲剧证明了这一点。手刹不仅要拉上，有时还要拉到底，因为有些车型的手刹前半程比较轻，后半程比较重，很多车主不忍心将手刹拉到底。关键时刻，手刹要一拉到底。
为了保险起见，如果是停在上坡，拉手刹的同时还要挂上一档;下坡的情形，在拉上手刹的同时，还要将档位挂在倒档。原理是，挂上挡后变速箱的齿轮处于咬合状态，坡度比较陡，齿轮之间受力会加大，这样做也会造成齿轮间距增大，对车本身没什么好处。但是切记，下次启动的时候，不要忘了把档位挂到空挡在起步，这也是为了安全吧。
二、十字路口等红灯别忘了拉手刹
有位车主的车是自动挡，开车的时候从来不用手刹，停到车的时候直接挂到P档，遇到上下坡脚踩着刹车就可以了。这样开车，脚可真够累的。
相信开车有点谱儿的任，遇到这种情况，都会挂到N档，然后拉上手刹。有些车阿朱实在不能理解想不起来拉手刹的做法，戏说“手刹不是用来夹核桃的”，外加一句，P档也不是充当手刹角色的。
三、手刹记得拉也要记得松
说道忘记松手刹的迷糊事，相信很多人都经历过。上次借朋友开我车，正路都说我的车比较肉加速加不起来，从邯郸开到石家庄到收费站处才发现手刹没放下来。
一般是这样吧，经常不拉手刹的人才想不起来放手刹。在学习的时候，时常看到这样的情况，
前面的学员下车，后面的学员上车，一起步就熄火。手刹没放，再加上新手离合跟油门配合不好
当然会熄火。
不管从出来几个月的“菜鸟”，还是驾龄几年的老司机自居的车主，难免会遇到忘记松手刹的情况。是否觉得油门有些沉?安全带系上了，们都关好了，想起了不知何故的嘀嘀声?若是还无动于衷，走了几公里，闻到了一股让你不安的气味?那么，这些情况下，都请抬慧眼看看你的手刹是否松了。
汽车的保有量越来越大，停车时，并不能时时找到自己如意的停车位，所以，停在有坡路的位置也是迫不得已。有条件，还是将车停在平整的车位上，无论对于车本身还是安全角度，都应如此。
汽车驾驶课堂：新手如何正确使用ABS
汽车的ABS指“Anti－LockBreakSystem”防抱死制动系统，简称ABS。当车辆行驶时，如果突然采取制动，很容易使制动阻力超过轮胎与地面间的阻力，车轮就会抱死，使车辆失去转向能力甚至侧滑甩尾，在冰雪或湿滑路面这种现象更明显。ABS就是通过检测制动时车轮转速与车速是否匹配来判断出轮胎有没有被抱死，以此作为依据控制制动力的大小，使车轮与地面间的附着力最大化，提高制动时的操纵性能。作为新手，应怎么正确使用呢？
首先，正确认识ABS。有些媒体提出过ABS能大大缩短制动距离的理论，这难免有些夸大了。甚至有时在不平整道路上、在有沙砾或积雪道路上ABS的运行可能导致制动距离比没有安装ABS的车辆长一些。所以在驾驶配备有ABS的车时不要过于随意，跟车太近，猛拐或是强行并线都是很危险的。
其次，ABS系统并不是每次采取制动都工作。它只有在车轮近似于抱死时才起作用。要注意其工作时并不是悄无声息的，在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，会产生适当的噪音，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，不用担心，这是此系统在自动调节制动油压属正常现象。
再次，一些开惯了没有ABS车的老司机师傅习惯在紧急制动时通过来回踩制动踏板的方法提高制动效果，在有ABS的车上此种操作方法已经被自动实现。所以这种操纵方法不但是多余的，而且还会阻碍ABS系统的正常工作，反而使其性能大打折扣。所以采取制动时始终用脚踩住刹车踏板不放松才是正确的。
最后，ABS系统工作可靠故障率相对低。一般说来ABS如果出现故障，都会以点亮仪表盘上的ABS故障警告灯的形式自动提示驾驶员。如果该灯突然点亮此时不要惊慌，将车平稳驶到正规的4S店进行检修即可。如果ABS和手刹灯同时点亮时，就表明车辆的制动系统可能有了严重问题，应该立即将车减速靠边，等待救援。
新手驾驶如何正确使用汽车灯光
汽车灯光的正确使用很少人会在夜间学车，所以刚刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。
还是从我们的灯光开关开始，一点一点的说吧。
1：灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯。
打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。
使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。
2：灯光开关右扭两下，打开的是大灯。
所谓大灯，也就是远近光灯，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。
使用范围，按照要求，车灯的开启随同路灯的开启，也就是当路灯打开时，必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段，应当在晚七点开启灯光。根据要求，有路灯的路段只可以开启近光灯，不可以开启远光灯(因为远光灯晃人眼睛)。如遇没有路灯的路段，原则上可以开启远光灯，但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛，也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过，真的很难受。所以，在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光，走一段，如有必要，就再小开一下远光，然后及时关掉。
3：把灯光开关向上拔(BA，不是BO)一节，开启前雾灯。
打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。
使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。
4：把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。
打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛)，所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。
5：说说转向灯光组合。
向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯(要不然就是他们明知故犯)。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢?他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。
6：说说紧急报警灯。
一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。
使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。
课堂：如何正确使用汽车空调除雾
每个季节都有阴雨天气，在这样的天气里开车，会遇到前挡玻璃起雾和两侧玻璃起雾的情况。如果你利用汽车空调除雾却无法达到理想的效果，就来课堂学习一下吧！
有很多开车的朋友面对汽车前挡玻璃起雾的情况都束手无策，很多天气情况下就连老司机也没法将雾气除尽。今天，课堂就要教大家如何正确有效地使用汽车空调除雾。
一、前挡风玻璃起雾
1、车内玻璃表面起雾
这时车外温度会比车内温度低，相应地，前挡风玻璃温度也就比车内温度要低，这使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片的景象。这种情况一般出现在下雨天或冬天。
对于手动空调的车型，可以选择前窗除雾模式，将风速调到最大，然后打开A/C空调开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消失。如果是自动空调的车型，直接按下前窗除雾键，再调低温度即可。
不过，在天气寒冷的时候，虽然使用空调制冷也可以除雾，不过车内的人员就要遭罪了。所以冬天可以打开空调暖风来除雾，方法同上。
但小编要提醒大家的是，使用暖风除雾的劣势就是，刚打开暖风时，车内玻璃上的白雾会更多，需要一段时间才能见效，当然，不同车型产生暖风的速度不一样。使用这种方法只能老老实实把车停下来，等一段时间将车内空气烘干才能继续行驶。此外，车内开暖气，车厢内会很暖和，容易导致驾驶员犯困产生交通意外。因此大家一定要注保证安全哦！
如何正确使用汽车空调，帮你安然度过酷暑！
夏天是人们躁动的季节，强烈的阳光，闷热的天气会让我们想到冷饮和空调。那么汽车空调的季节也开始活跃起来了，可是你真的使汽车内的空气“降”下来了吗？空调的正确使用不仅会降低发动机的负荷，延长汽车的寿命，最重要的是它会让你平稳愉快的度过这个夏天。
大家都知道，夏天是一个“烧烤”的季节，车辆在露天中放置几个小时，车内的温度都可以使生鸡蛋变熟，想象一下，假如在这种情况下直接进入车子，那真的是省了蒸桑拿的钱了。
一、先开窗再开空调
因此，平常我们可以发觉，许多车主上车的第一个动作都是开空调。其实，这样会给人健康带来隐患。因为央视《是真的吗?》栏目做过实验，证实汽车经过暴晒后，内饰会散发出苯、甲醛等致癌毒气。这时，假如一进入车内就立刻打开空调，可能会吸入这些有毒气体。
正确的做法是，不要立刻进入暴晒后的车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。这样不仅可以使有毒物质释放出去，而且降温效果更好。
当然，假如你的车配有远程启动功能，就没必要那么繁琐，也可以免试热浪冲击之苦，只需在开车前5分钟远程启动爱车。等你真正上车时，车内早就凉快了。不过，上车前开窗通通风也还是有必要的。
二、空调风向：斜向上吹
还有就是空调风向的问题，有的人对这不太注重，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至挑选吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。正确的方式是挑选斜上方吹，这样利用热气上升冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。
三、不要长时间低温
除此之外，车主在开车过程中，还要注重别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很轻易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更轻易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。
四、内外循坏切换
假如车主是长时间行车，则还要充分利用空调的内外循环功能。可能有的新车主还不是很了解，其实内外循环功能就是操纵车内空气质量，以及辅助保温的作用。因此，车主要懂得依据车辆所处的坏境来挑选，比如车辆正处于堵车的闹市区，为了防止汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。
其他时候，我们则建议尽量使用外循环功能，因为开内循环，车内就相当于一个密闭状态，时间久了空气质量就会下降，而外循环是与外界空气进行实时替换，保证空气的新奇程度。
五、先关空调再熄火
最后一点就是，许多人习惯下车不关空调，直接关闭发动机。殊不知，这样做虽然很省事，但对空调压缩机的损害是特别大，而且久而久之空调风道内还轻易滋生细菌。正确的做法是，在车辆到达目的地前约5分钟左右，先关闭车辆的空调压缩机，也就是AC按钮，让鼓风机连续工作，吹干风道内的水气，待到达目的地后，关闭鼓风机，然后熄火。这样能够有用减轻空调压缩机的工作压力，延长寿命，并且能够防止风道内因水汽积存而产生霉菌等问题。
温馨提示：虽然空调会让人很凉快，但是也要学会适当的使用，什么都没有比自然风来的好，不是很热的情况下，打开车窗吹一吹大自然的风。
汽车雨刷器如何使用 正确掌握雨刷器的使用方法
都知道，下雨天上路行驶时离不开雨刷器，雨刷器的作用非常重要。但是，也有不少驾驶员对雨刷器的操作并不是很了解。今天，我们就来了解一下雨刷器的正确使用方法。
雨刷器操作方法：
绝大部分在售车型的雨刮开关，都设置在方向盘后右侧的拨杆上，样式均为拨杆式。
图标——手动工作。将推杆往上推，雨刮就开始以连续方式开始工作。松手后，推杆自动回位，雨刮停止工作。适用于清除前挡少量积水、或去除前挡上些许的杂物。
OFF——前雨刮器停止工作状态。
INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式，下面再说INT档位情况下的各种运用。
LO——连续工作。将推杆再往下拉一格，雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位，适用于较大的雨雪天气。
HI——连续高速工作。将推杆往下拉到底，雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位，适用于暴雨天气。一般在大暴雨情况下，哪怕将雨刮器开到最高速度也没什么效果，最好的方式，是打开双跳灯，靠边停车，等雨小些后再上路。
清洗前挡的操作是，将推杆往自己的方向（也可以说是往手心方向）提，这样就能进行喷水和清洗前挡了。自动复位，松手即停止喷水、雨刮器稍晚于喷水停止工作。
后雨刮器的一般使用
后雨刮器的控制与前雨刮是独立的（虽然在同一个推杆上），即便前雨刮设置在OFF位置，后雨刮也能进行单独的工作。
提示：了解掌握雨刷器的正确操作方法，我们在雨天行车时才能从容应对，而不至于手忙脚乱。
汽车雨刷开关图解 如何正确使用雨刷器
说到雨刷器，相信每个车主都不陌生。众所周知，雨天开车离不开雨刷器。但是，不少新手司机却对雨刷器开关的使用并不是很了解。为了帮助新手司机更好的掌握爱车的情况，小编将结合汽车雨刷开关图解为大家讲解汽车雨刷器什么时候使用的汽车常识。
1、雨刷开关在哪个位置？
绝大部分在售车型的雨刷开关，都设置在方向盘后右侧的拨杆上，样式均为拨杆式。
2、雨刷拨杆上的标识是什么意思？
雨刷拨杆和车灯拨杆一样，上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别，但其实功能都是差不多的。
3、汽车雨刷器什么时候用
手动控制汽车雨刷的摆动频率的话，一般的驾车环境往自己的方向拉雨刷拨杆，雨刷水会先喷出来，然后雨刷摆动若干次就可以进行汽车前挡风玻璃清洁。当雨势不算太大，前挡风玻璃上附着的雨水并不密集时，我们可以将汽车雨刷拨杆置于低速摆动档位，也就是LO或LOW标识。当雨势变大时，前挡风玻璃很快就会被雨水覆盖，视野就会严重受损，这个时候就应该将汽车雨刷置于高速摆动档位，也就是汽车雨刷HI或HIGH位置，连续不停地将前挡风玻璃上的水清除。
提示：以上就是汽车雨刷器的图解，相信各位车主看了之后，对雨刷器的使用应该有了进一步的了解。
【新手上路】如何正确使用汽车空调除雾
有很多开车的朋友面对汽车前挡玻璃起雾的情况都束手无策，很多天气情况下就连老司机也没法将雾气除尽。今天，众悦课堂就要教大家如何正确有效地使用汽车空调除雾。
一、前挡风玻璃起雾
1、车内玻璃表面起雾
这时车外温度会比车内温度低，相应地，前挡风玻璃温度也就比车内温度要低，这使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片的景象。这种情况一般出现在下雨天或冬天。
对于手动空调的车型，可以选择前窗除雾模式，将风速调到最大，然后打开A/C空调开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消失。如果是自动空调的车型，直接按下前窗除雾键，再调低温度即可。
不过，在天气寒冷的时候，虽然使用空调制冷也可以除雾，不过车内的人员就要遭罪了。所以冬天可以打开空调暖风来除雾，方法同上。
但小编要提醒大家的是，使用暖风除雾的劣势就是，刚打开暖风时，车内玻璃上的白雾会更多，需要一段时间才能见效，当然，不同车型产生暖风的速度不一样。使用这种方法只能老老实实把车停下来，等一段时间将车内空气烘干才能继续行驶。此外，车内开暖气，车厢内会很暖和，容易导致驾驶员犯困产生交通意外。因此大家一定要注保证安全哦！
2、车外玻璃表面起雾
车外玻璃起雾是因为车内温度比车外温度低，导致水蒸气在车窗外凝结。通常这种情况会出现在夏日车内开空调制冷，将出风口对着玻璃吹，时间一长，使得玻璃温度比外界温度低许多，这时，车外温度较高的水蒸气遇到低温的玻璃就会在其表面凝结。
解决这一问题的方法很简单，无论自动或手动空调，只需要关闭前窗除雾功能就好。如果不起作用，就说明空调风向调节风门有问题，不能准确控制风向，应该去维修店检查一番。
二、两侧车门玻璃起雾
通常前挡风玻璃起雾的话，两侧车门上的车窗也会起雾。不过不用怕，厂家早就想出了对策。各位可以仔细看看中控台两边是不是各自都有个固定的出风口，那，就是用来给车门玻璃除雾送风用的。操作方式也是与前挡风玻璃起雾的操作方法一样，这里就不重复啦。
至于有些没有侧窗送风口的车型，只能手动将空调的出风口摆向车窗玻璃。使用这种方法的话，就要先将前窗除雾功能关闭，以免中控台的空调出风口风量太小，达不到除雾的效果。
无论是车内还是车外起雾，都是因为水汽遇冷凝结造成的。合理使用空调系统就能可以有效减少车辆因为玻璃起雾而引起的交通事故。大家都学会了吗？
