五月已至，进去梅雨季节的步伐更近了。然后车友爱好者在雨天驾车存在一定的危险性。雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。
1、雨中制动要提前
泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。
2、不要降低胎压
有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反! 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
3、地面未湿透时更容易打滑
胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
4、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
5、打雷不下车
即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。
6、过积水路段
路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档;为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。
7、自动档汽车涉水技巧
自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。
8、过泥泞地段
路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。
万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。
若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
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刹车失灵怎么办？四招让你逃离险境
刹车在安全驾驶的过程当中起着非常重要的作用，车辆不仅需要想走就走的动力，也需要有想停就停的安全保障，如果在日常的行车过程当中遇到了刹车失灵的现象，不及时采取措施，很有可能造成严重损失。本期，小编就来讲一讲刹车失灵时，该如何自救。
驾驶员篇——
◆保持冷静
先让自己冷静下来，保持平静的情绪，不慌张，手不能捂脸，不能离开方向盘，在保持清醒的头脑之后再采取自救措施。
◆利用手刹制动
如果脚刹失灵，则利用手刹看能否制动，但是，拉手刹的时候首先不能太快了，如果太快了很容易会导致刹车盘抱死，车辆失控，还有可能损坏传动机件而丧失制动力；拉得太慢也不行，太慢会导致刹车盘磨损过度而失灵。正确姿势是，匀速拉手刹，且一拉一松不停重复，直到车辆停止。
◆降挡减速
利用油门进行降挡减速，如果车子开得过快，此时可能已经很难进入抵挡位，但是可以先松开油门，使车子慢慢降速，再进行降挡的操作。如果这时候车子开得过快，就要大力踩一脚油门，将同步器打开，再进行降挡。如果车辆是自动挡的，那就更好办了，挂到N挡就可以了。
◆利用周边的摩擦障碍物进行减速
这是在其他办法都没法正常发挥作用时采取的措施，因为利用了这种方法会导致车辆受损，后期维修保养费用较高，但是保命要紧。
乘客篇——
以上是驾驶员可以采取的一些措施，那车上的乘客如何自救呢？
首先，确保每个人都已经将安全带系紧扣牢，安全带可以防止出现较大程度的碰撞，减少乘客受伤。因此，我们上车时应该首先系好安全带。
其次，在不同的座位的人采取不同的自救措施，副驾驶由于前面没有可抵挡的东西，所以被认为是最危险的位置，因此，坐在这个位置的人，就要注意用手保护好自己的头部，屈膝保护好身体。坐在后排的乘客要向前伸出一只脚，防止身体被车子后背座椅挤压，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。
再者，如果发生车祸或出现紧急制动时，乘客应双手迅速用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。
雷雨天开车需谨慎驾驶 别打手机别碰金属物
进入春季以后，雷雨天逐渐多了起来。以前经常听人说，打雷一定不要站在树下避雨，也不要靠近金属物体旁边。那么在雷雨天开车，把人藏在这么大个金属物件中安全吗？可以打电话吗？可以听收音机吗？小编也接到不少网友询问雷雨天开车的注意事项。为此，小编专门采访了一些业内专家、老师傅和汽车售后服务部门，了解并总结了一些雷雨天开车的注意事项。
1、雷雨天行车忌打手机
据技术专家介绍，车辆一般没有特别安装避雷针，但车壳是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人。所以，车厢是躲避雷击的理想地方。对于大家最关心的，雷雨天气在车内打手机是否安全，专家表示，最好不要在车内打手机。由于雷电的干扰，手机的无线频率跳跃性增强，这容易诱发雷击和烧机等事故。但一般来说，雷电仅仅会干扰手机信号，顶多也就是损坏芯片，对人体不会造成致命伤害。总之，在打雷的时候，不管是在车内还是车外，尽量避免接打手机。
2、尽量不要开启电子设备
雷雨天气最好不要打开收音机，因为收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。对于汽车内的人身防护，在雷击发生时应避免接触车内的金属部件，并且尽量不用车内的电子设备，如GPS、车载电话、CD等。同样最好是停车熄火在路边等待闪电停止，避免造成汽车的电子系统出现问题。而如果雨势太大，要停车躲雨或者暴雨天停车，最好不要将车辆停靠在大树或建筑物的广告牌下方。
3、遇闪雷勿触车内金属物
同时售后人员提醒车主，汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在汽车的顶棚、车轮的金属圈部分。在高速行驶过程中，闪电击中汽车后电流会迅速向地面发展，而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，当车轮潮湿时，雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的情况下或者是敞篷车，雷电就会危及人身安全。所以，在雷雨天，如果发生爆胎等意外情况，最好不要在户外换胎，尽量避免接触和汽车关联的金属物。
4、不要停在树和高压线下
郊外行驶时，周围路面空旷，车辆更容易受到雷电袭击，这时更不能将汽车停放在靠近大树的地方和高压电线下面。突如其来的闪电如果碰巧击中这些物体，可能会导致其倾倒，伴随雷雨而来的狂风更容易造成这种危险，应该尽量把车辆远离这些地点停放。车内人员应关闭车窗，避免将身体伸出车外，这样会增加人体被雷电直接击中的可能。遇到雨势太大，最好停车等雨小一些或者雨停再出发。车主小刘就遇到过下大暴雨天开车外出，用雨刷的最快速挡，结果雨刷不堪重负而罢工。
5、保持安全距离
据售后人员介绍，雷雨天要保持安全的行车间距。在高速路上，当行驶速度为100公里／小时的时候，行车前后间距为100米以上，左右距离为1.5米以上；时速70公里时，行车前后间距为70米以上，左右距离为1.2米以上。如果雷雨狂风影响视线，行驶速度参考前车，能降多低就降多低，安全距离应该拉长。尤其是在高速公路上，暴雨很容易引起道路积水，前车行驶后会卷起水雾导致后车视野模糊。在暴雨天气，高速路上会经常看到多车追尾的交通事故，一般都是因为两车距离过短，车速过快引起。
6、遇水坑要低速慢行
行驶中尤其要提醒的是，雷雨天开车，注意避开骑自行车、摩托车的人。无论是手动挡还是自动挡的车，速度保持在40公里/小时以内。如果遇见水坑，则挂低速1挡或2挡平稳行驶，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；水中行驶时要稳住油门，平稳通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视两边车辆溅起的水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。另外，如果在涉水时熄火，千万别重新启动发动机。如果这时重启发动机，水会进入进气管内部，直接造成发动机爆缸。
总之，在雷雨天气，大家尽量不要开车出门，如果必须要开车，请切记老师傅们的忠告，谨慎驾驶。
摆脱驾驶盲区 开车三忌需谨记
忌跟车太近
有关交通意外统计数字显示，构成交通意外的主要原因之一，就是跟车太近。与前车的距离太近的话，驾驶视野就会被前车遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，形成盲区。一旦发生紧急情况，如前方有障碍物，或者前车突然减速行驶，就无法作出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离不足而追尾前车，引起交通意外。正确的方法是选用“两秒守则”。它并非一成不变的定律，当遇上下雨路滑的情形，或者是尾随大型车辆，例如货柜车等，跟车距离就要拉长至4秒甚至5秒，以免驾驶视野受阻，影响司机的反应。
忌轻率并线
驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况就得借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、并线或超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。
作为一个有经验的老司机，在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，不要将眼睛死死地紧盯着前方，要用眼睛的余光分别观察3个后视镜，对车辆的四周环境始终保持清楚的了解。
并线需要格外谨慎，因为后视镜有盲区，距离车辆特别近的车子往往处在盲区之中，如果通过后视镜观察，鲁莽并线很可能导致事故。当一辆跟在你后面的车忽然从倒车镜中消失，而其间你印象中并没有经过岔路口时，你就得高度警觉了，通常它就在你车身左右某侧很贴近的位置上，没有将情况弄清楚前，别随意变动车道。因此，在车辆密集的路段行驶，欲变线时，应前倾身体观察后视镜以争取最大的可视区域，而必要时更应侧身扭头观察。
忌急躁倒车
倒车时，观察车后情况视线盲区大，一定要确保安全，尤其是没有助手时，司机需要格外小心。
正确的姿势是驾驶者两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘，利用单手打方向，右手掌则贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住。这样一则可以保持身体的平衡，二则左手打方向时利用右手可以借力。上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好通过座椅中间去观察车后的情况。这种姿势可以看到车后很大的部分，使盲区减小，而且可以很直观地看到车尾的行进方向。
在倒车过程中有几点需要注意，一是应该下车对即将实施倒车操作的地点进行观察，做到倒车路线心中有数；二是在倒车过程中，如果对车后的情况心中没底，应下车实地观察，然后再上车操作；三是开灯，有语音提示的打开语音提示，把倒车信息告知他人，操作中做到控制速度，注意观察并且不急不躁。
谨慎驾驶 告别追尾
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。
追尾诱因 压速行车
在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实；二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。
精力不集中
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。
突然并线
在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。
刹车距离过长
汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。
避免追尾的几点提示
（1）通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。
（2）跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。
（3）尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。
（4）新手尽量别走快车道。不要认为在快车道行驶只需注意一侧情况便觉得安全，新司机是使快车道车速变慢的“主力”。也因为处理突发状况的经验较少，一旦前面的车采取紧急刹车，新手很容易出现追尾，所以千万不要在快车道里“练手”，那样会给整个道路状况造成非常大的影响。
六、雨天驾驶技巧
雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。
1、雨中制动要提前
泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。
2、不要降低胎压
有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
3、地面未湿透时更容易打滑
胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
4、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
5、打雷不下车
即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。
6、过积水路段
路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。
7、自动档汽车涉水技巧
自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。
8、过泥泞地段
路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。
万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。
若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
雨天行车尽量用点刹 雨天驾驶保养指南
雨季已至，雨天行驶安全，爱护爱车不受雨水侵蚀，变得尤为重要。这里总结一些雨天行车安全，汽车保养及保险索赔的注重事项，以供参考。
（一）雨天行车安全第一速度当稳
留足车距保持优良行车视线
在雨天路面积水湿滑的情况下行车内，一定要留足间距。雨天湿滑，路面情况更为复杂，轮胎摩擦系数降低，行车时一定要减慢车速，随时保持与前后车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。
雨天非凡是下暴雨时会严峻影响行车视线，所以雨天开车除要慎重驾驶、保证车辆机械正常工作外，还要保持优良的行车视线。雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要防止使用前大灯而改用雾灯。在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很轻易发生意外。
雨天尽量别用高速挡涉水车辆速度要平缓
雨天行车尽量使用二挡或三挡，且时速不要超过40公里。停车时最好提前100米开始减速，给后面的车辆留出足够的应对时间。不要跟车太近，更不要频繁超车。假如在驾车时碰到暴雨，一定不要忘了及时打开汽车“双闪灯”。非凡是在高速公路上时，由于大雨造成的视线障碍，让驾驶者不易推断自己与前车之间的距离。而及时打开的双闪灯，可以在大雨中有用提高四周车辆驾驶者的警惕性，同时也可以关心对方推断行车距离，尽可能防止发生高速追尾事故。
在不得不涉水的情况下，汽车涉水前一定要先观察积水的深度，一般来说只要积水不超过半个车轮或者不超过排气管的高度，就可以安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向；即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压。同时车辆在涉水时不能车速过快，因为过快的车速会将水冲起来，吸进空气滤清器，导致发动机进水熄火。汽车在涉水时假如出现车轮打滑空转，应马上停车，保持发动机不熄火，再组织人力或其他车辆协助拖出。
雨天行车尽量用点刹不可大力刹车
雨天行车，碰到前方的突发事件，应采取点刹制动或是顺序降挡(俗称用挡别)的方式来操纵车速，切不可大力刹车或是急打方向，这样会造成车辆发生侧滑的危险。另外，由于雨水与轮胎之间会形成水膜，汽车制动性能降低，轻易产生侧滑。为了预防车辆侧滑，在起动、停车、转弯时不应过急，使用制动时要采用点刹，防止轮胎抱死。因制动原因造成侧滑，应马上取消制动，减小油门，假如是前轮侧滑，应反打方向，反打方向时注重不能过急或时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动；假如是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
假如车辆涉水而过，在出了积水区域之后，可以缓踩两脚刹车到底，反复几次，利用惯性和摩擦力，把刹车盘里的积水甩洁净，这样可以减缓由于积水导致的刹车失灵问题。
一旦汽车陷入泥坑，应先挂上倒挡，然后改变车轮行进方向，最后挂入低速挡，利用发动机的冲力驶出泥坑。假如汽车继续打滑无法前后移动，要马上停止轰油，挖去泥浆或设法支起车轮，在驱动轮前后垫些砖头或者在驱动轮上缠绕绳索，以便加大车轮的抓地力防止倾覆，使汽车平稳开出泥坑。
（二）被淹车辆保险理赔提示
由暴雨导致的车辆浸水，只要车主购买了车损险，都可以向保险公司申请理赔，包括发动机的清洗、更换零部件、电子器件、车辆内饰等。但假如车主在发动机遭水浸后仍强行二次打火，造成发动机损坏的，保险公司不承担赔偿。因为不是所有水浸车保险公司都赔付的，因雷击、暴雨、洪水、雹灾、海啸等造成保险机动车的全部损失或部分损失，保险人将负责赔偿，但有一条免责条款：“发动机进水后导致的发动机损坏除外。”
为应对雨季开车可能遭遇的风险，建议车主最为稳妥的做法是为爱车单独投保“涉水险”。涉水险对路面积水和水中启动造成的损失都可以赔付。据了解，不同价格的涉水险参保的金额不同，以车辆价格在10万元～20万元区间为例，一年的费用大概在几百元。
新手上路谨慎驾驶 十条法则提醒安全驾驶
现在还是菜鸟的你，捣腾了一辆车准备上路时，还要经过一段时间的磨合期，才能够应对上路时的一些突发状况。手握方向盘之前，再来温习一遍，新手上路需要注重些什么，才能做到心中有谱，手脚不慌。
一、行车时心情要放轻松
大概是新手的原因，在行车时会出现过于紧张、分神。特殊是在闹市区开车，车来人往可能会让你觉得手足无措，这时你要调整好心态，不能过于紧张，因为越紧张越有可能导致出现意外，多从反光镜观看后面车况。自己行车，不要受到别人催行喇叭的影响，越是喇叭按得急，越要慢慢点火、起步。要是再后面的车再闹个不停，直接熄火下车，上去一块砖头给拍了。
二、行车时开慢车、开稳车
有些时候，越是新手越爱开快车。在车少的偏僻公路上，刚从驾校毕业的你，确实有能力将速度飙到140，这是由于新手们对速度都有一种兴奋感，都觉得只要速度越快，技术就越好。这是错误的，不管在什么路面，都应当操纵好车的速度，因为做为新手，并不能很好处理突发事件，即使是在无车无人的路面，你将车子开得太快的话，前方一块稍大的石头或从路边突然蹿出来的牲口都有可能会引起不可挽回的事故。所以，还是新手的你，最好将车速放慢。
三、预防在先
新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速操纵在一定范畴内，防范于未然。
四、变道行驶不能操之过急
变道行驶时，即使后面每车也要养成慢慢变线的习惯。安全的操作是先打转向灯，看好后视镜，先缓缓变一条道，慢慢居中，再看后视镜，再缓缓变一条车道，打回转向灯。一条车道一条车道的变，这样会防止因一时视觉死角疏忽而被撞。
五、选道在先提前准备
自己要走什么路线要提前想好，该直走的不要走到转弯道来。每到路口，一定要提前选好道，一般在距路口两百米左右的右上角处，会有线路告示牌，或地上的车道也有箭头标示，依据标示选道，提前变道。到了实线内变道，被拍了照又麻烦了。
六、一看、二慢、三停、四通
比如：开车在双向且只有两条车道的路上，自己的行进方向路边停了一辆车，迎面又驶来一辆车。这时，自己刚要超越路边车的时候，路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的，狭窄的双车道这时就显得特别拥挤了。碰到这种情况，最好在距路边车3米以上的地方停下，等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。
七、好的驾驶习惯一心不可二用
无论是不是新手，都要养成一个好的驾驶习惯。
在行进时，双手千万不能脱离方向盘，有些司机朋友觉得自己的驾驶技术不错，在新进时干脆把双手一放，做一些不耗时间的事，比如说掏烟盒啊这类的，但是要知道，事故的酿成，往往就在于这一两秒时间啊。总的说来，开车就得有个开车的样，开车时更不能耍酷！
八、无红绿灯时过路口临等不抢
在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自己如在辅路上，要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情况下猛踩油门妄图穿过，是十分危险的。而且，在路口观看主路车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可通过。
九、下坡尽量不要使用空档
下坡时不要用空档滑行，因为空档的时候就意味着失去了发动机的迁阻制动,长时间使用刹车,会使刹车过热,降低刹车效率,甚至刹车失灵。
十、将安全驾驶牢记于心
什么才叫好的驾驶技术？出租车老司机的技术那可是人人夸赞吧，超车、钻缝那是行云流水一般，多少有点无视交通安全。但是我个人认为，好的驾驶技术并不是像出租车司机那样，好的驾驶技术应该是能有出租车师傅的身手，但是将车最大限度将车的开稳，该快的时候开快，该慢的时候开慢。让车内的乘员觉得乘坐舒服，遵守一切交通法规，这才叫好的驾驶技术。
雨天车辆涉水熄火怎么办 三招保命
夏季多暴雨，开车人不可避免要行经积水路段。雨天车辆涉水行驶极易发生事故，其中最多的莫过于熄火。那么，车辆涉水熄火时应该怎么办呢？别着急，接下来小编就来为您支招。
车辆涉水熄火后，一定先保持冷静。如熄火停在水中，水没有没过车窗时是基本不会有生命危险的。这是不要慌张，应该按以下步骤处理：
1、切勿试图重新启动发动机。一般情况下，汽车被水淹后，空气滤芯有可能进水。发动机吸水后，会造成火花塞淹死，无法点火。严重的，会吸到气缸里，导致压缩比改变，使连杆钉弯，甚至缸体敲出一个窟窿。另外，进入缸体的积水不具备润滑作 用，重新启动发动机造成发动机活塞、缸体等严重磨损，更严重可能会导致发动机报废。
2、迅速打开车窗：要在车辆电路，还没断电之前打开车窗，如果车窗已无法打开，可用安全锤敲侧窗的角和边缘薄弱位置。
3、下车后，应设法将车辆推到安全地带，等待车辆救援。
提示：车辆涉水熄火后一定要保持冷静，采取正确急救方法，尽可能减少车辆损失。
汽车在泥泞地方打滑，咋脱险
双侧打滑
释放胎压
请假若没有千斤顶，最好的办法就是释放部分胎压。将车胎适当放气，在胎压减小的情况下，轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力也会增加，这样胎压减小的车胎变得更为扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢踩油门，这时原本打滑的车轮就不会再空转。
单侧打滑
拉手制动加油门
当发现有一侧轮胎在泥泞中打滑时，轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动，一边打滑的轮胎就会停止空转，而另一边的车轮因油门加大的缘故增加了驱动力，这就有可能驶出泥泞路了。
冰面打滑
切勿猛加油
冰面打滑，最重要的是防止侧滑和甩车!如何防止?
重要提示：当车轮陷入泥坑、雪窝而打滑时，切忽猛加油，以免越陷越深，应在查明原因的基础上采取必要的防滑措施，例如铲除泥泞、积雪;撒上炉灰和干砂等;安装防滑链条。
提高车速时，要保持缓慢踩下加速踏板;降低车速时，不许采用紧急制动，应充分利用发动机制动;转弯时，不要猛打转向盘，要增大转弯半径，防止侧滑。
