在教学过程中，会遇到很多需要补考的学员，虽然考试通过都是一样的，但是补考的原因却是各不相同的。下面我就来给大家讲解分析。
相比于科目三，其实科目二才是驾考中最难的，也是重考最多的。而科目二中容易出现问题的点主要是侧方停车和半坡起步定点停车。
侧方停车可以说是驾考中最难的一个环节了，也是教练会安排学员练习次数最多的环节。考试时，学员在侧方停车这个环节比较容易出现的问题有：未停放与车库内或车身超出车库线；转向灯忘记打；中途停车；档位忘记变换。这是学员在考试中经常会出现的问题，唯一的解决方式就是平时多练习，把这些步骤牢牢记住，熟练掌握。
半坡起步定点停车，其实步骤是不多的，但是学员考试出现问题却是不少的。基本出现的问题也是相同的，就是溜坡和熄火，其实溜坡就是刹车松的早了，熄火是刹车松的晚了或者离合器松的快了。说起来其实挺容易的，但是学员在这里的问题出现的也是不少的，这还是得靠平时多练习才能解决。
但是也有的学员，明明平时练习的也不少，技巧也基本都熟练掌握了，但是去考试的时候还是会紧张，还是会在明明掌握的环节上出现问题，那么这就是心态的问题了。怕考不出被教练责备，怕考不出被其他人嘲笑，怕重考浪费钱，这些其实都是导致学员考试时紧张的原因。
其实学员考试的时候根本不用想这么多，只要放松心情，把平时练习好的技巧充分的发挥出来，驾照也就不成问题了。
平时练习时严肃，对自己要求要严格，考试时要放松，不要紧张，更不要害怕，发挥出自己的水平，这才是驾考真正的技巧！
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你为什么考试会失败？专业教练为你解析（六）
考试失败带来的困惑
你有没有发现很多人考试就是考不及格？为什么?你的年龄已经不能适合当今的考试了。大凡45岁以上的男女,基本上考试很难过关了.因为现在都是电子监控,特别是路考,只能扣10分。
对于一个大年龄的你,无人如何都是一个考验。创业离不开阅历。
开车离不开年纪。不是说你笨.而是你的生理因素决定你了失败。
何况考试又紧张,血压会升高。你怎么能顺利通过考试昵？所以大年龄学车,自己累，教练更累。付出的成本肯定会高,你说学车有固定费用吗？
还有就是性格内向的男女,在失败面前,失去了信心,忧郁的心态，
导致你失败的考试命运。所以战胜自己,才是最关键的.现在考试这东西,说简单真的简单.而教练也就是那几句话。你听多了也许就会厌烦。可教练还是苦口婆心,一遍又一遍.可结果呢,你还是不能顺利通过考试.原因在哪里？
人最大的敌人就是自己,应试教育都是很死板的,就那几把方向。
所以考试考的就是心态.你心态放开了。考试基本就不是问题了。
驾考为什么会补考呢？且看教练分析
(一)
小A是名大四女生，科目二的第一次约考，她紧张不已，手脚“僵硬”，“挂”了。
返回驾校再次训练，教练也认为不错之后，又给她约考了。
可天不随人愿啊，小A又“挂”了。这次她可是彻底地”疯”了，打电话给父母说气话，不想活了，太折磨人了。
可生气归生气，那也必须要第三次的机会，因为马上要出国读研了。如果再考不过，那就得是一年之后的事情了，那等于目前所有的练习都清零了，太亏了。
科二考试是全程电脑监控，想通过走点关系，都不好办啊。你越是想通过，就越是过不了。老天爷不开眼，第三次补考，小A又“挂”了。
就这样，小A带着对驾考的伤痛，带着对科二考试的”仇恨”，出国了。
【教练说】
考试的心态很重要。太紧张，会手脚不听使唤;太心急，会出状况;太求胜心切，反而越想通过，越难过，即得不到你想要的结果。小A的情况就是典型的心急，求胜心切而造成的多次补考。
(二)
B是名医生，科二考试的当天，教练还在夸，B医生应该是个心理素质极好的学员，上过解剖课，应该是个胆大心细的，适合开车的“女司机”。
也许是考前，过于轻松的聊天，B医生第一次机会就因为倒库压线而“挂”了。
没事，还有第二次机会呢。B在心里自我安慰。集中精力，第二次冲击。这次，可是小心翼翼，坡上定点停车---倒库—侧方位—直角转弯，都顺利通过了，就剩下最后一项最简单的曲线行驶了。应该没问题的，带着轻松的心情，继续考试。
她的小姐妹，这时候也替她高兴，远远的，准备去迎接她的胜利，大声地高喊：“100分，过了，过了。”B也不禁心旌摇荡，结果，真是乐极生悲啊，在出弯道的最后的50厘米处，后轮压线了。
可怜的B医生，就因为这最后的50厘米，不得不接受补考的命运。
【教练说】
对待驾考，过于轻松的心情也不可取，会让自己太随意;对待驾考，切记：不到最后一秒钟，不要以为就结束了考试。
驾考补考
(三)
小C是武大刚录取的新生，通过科二的训练之后，约考了。
可谁知道，两次考试机会，都“死”在了第一个项目上---坡上定点停车。
这下，19岁的高材生，可是伤自尊啊。自己降低了教练的考试通过率，实在是很丢人。情何以堪啊!而更让人难过是，第一个项目的失败，也让他失去了在考场实地模拟的好机会。
【教练说】
高材生，也要谦虚对待驾考，不要认为你是高考的宠儿，就一定能顺利通过驾考。驾考面前，谦虚之心不可无。
(四)
大哥，算是我们驾校的“奇葩”学员了，他是开着自己的车来考驾照的。原来，这大哥因为酒驾，被吊销了驾照。
一切都太简单，所有的科目，那对他来说，都是小菜一碟。
可天有不测风云，大哥级别的老手，居然车轮都未启动，科目三，就“OVER”了。
2次的夜间模拟的语音考试，因为平时没有多练习，秒秒钟的时间，就“挂”了。
【教练说】
驾考是有新规定的，虽然你是老司机，但你目空一切，轻视相待，那么你的驾考被“挂”也是必然的。
教练为什么会骂你？
1、相对于其他学员，你掌握的确实有点慢，但这是次要的。
2、驾校教学和任何教学都不一样，他不以提高你的驾驶水平为目的，而是让你通过驾照考试为目标。有时也不是教练不想教好你，原因是驾驶这门技术，绝不可能通过驾校短暂的教学就能提高，它和烹饪是一样的，必须长年累月的积累，开得越多越熟练。
3、教练的薪资报酬是按人头来算的。也就是说，每台车固定的几个人，流水速度越快，效率越高，他的收入就越高。并且，如若该教练带的学员有人没有通过考试，相当于耽搁了他招收新学员的名额，从利益角度对他非常不划算。因此，迅速的把学员带出来通过考试就成了他机械而单调的目标。
4、让学员保持一个高压态势，对于学员来说容易集中精力，进而激发学员的高效学习能力，所以脱口而出的脏话就成了教练发泄和施压的主要手段。
5、最后一点，记住咯，驾校师傅素质再低，他是拿着命在教你学车，除了这个职业，有谁敢坐在一个连档位都分不清、刹车油门分分钟踩错的人旁边？虽说刹车是联动的，他就是再身经百战，也得时刻保持警惕，谁知道一个新手会做出什么呢？
道理都说清楚了，估计学车的同学们会有些释怀了，咱们学车的，谁还不曾挨过几顿臭骂呢？心理不爽很正常，挺过去对自己也是一个鞭策和挑战，顺顺利利、安安全全拿到驾照才是王道！
文章来源：知乎
为啥你会补考？教练来给你分析！
1、小王在北京读大四， 因为科二是第一次约考，紧张的不行，竟然挂科了。
可天不随人愿啊，再补考时小王又“挂”了。这次她可是彻底地“泄气”了，打电话给父母说不想再学车了。
可生气归生气，转念想一想马上要出国读书，如果再考不过，就得是一年之后才能学车，到时还得重新再学。
越紧张，这人那发挥的越不好。第三次补考，小王又“挂”了。
教练说
考试的心态很重要。太紧张，会手脚不听使唤；太心急，会出状况；太求胜心切，反而越想通过，越难过，即得不到你想要的结果。小王的情况就是典型的心急，求胜心切而造成的多次补考。
2、小林是名医生，学科二的时候教练一直夸她，说她不愧是医生，胆大心细，学的非常不错！
也许是太过于自信和轻松，考前都没进入考试状态。小林第一次竟然因为压线“挂”了。第二次考时，吸取了教训，小心翼翼。前几个项目都漂亮的过了，连她朋友都在外面高兴，直超她喊：“过啦过啦“！小林又犯了老毛病，觉得自己应该没问题了，就不注意最后一项。结果，大家应该都猜到了，最后一项压线，直接挂科！
教练说
对待驾考，过于轻松的心情也不可取 ，会让自己太随意；对待驾考，切记：不到最后一秒钟，绝对不能放松！
3、小李是今年北大新生，从小到大一直都是各家长辈夸奖的对象。学东西快又聪明。这不刚开学没多久，就去报名学车了。
可谁知道，科一100分过的小李，科二几次考试都统统“挂”了，他自己怎么想也想不明白，遂去问教练。教练听了，直摇头：“还不知道自己为啥挂？你呀，高材生是高材生，平时我在车上说重点的时候，你记得倒是清楚，但是别人都反复练习的时候，你人上哪儿去啦。仗着聪明可不行，练与不练的差别还是大的很！”
教练说
高材生，也要谦虚对待驾考，不要仗着自己学历高，就轻视驾考学习。驾考面前，谦虚之心不可无。
4、王大哥，算是我们驾校最引人注目的学员了，开着自己的奥迪A6来驾校练车。原来啊，这王大哥因为酒驾被吊销了驾照，来回炉重练啦。
对于王大哥这个老司机来说，他感觉那科二科三简直就跟过家家一样简单，平时都懒得去驾校。心里寻思一个驾校教练车开的都不如他自己好，浪费那时间做甚。
谁曾想，一向自负的王大哥没到科三，科二就直接“挂”了！原来啊，距离王大哥考驾照那会儿早过去了八九年，驾考模式早变了个好几样，而且科二最看重的就是点位细节，王大哥早就忘的一干二净，不听教练的那就只能挂了。
教练说
驾考是有新规定的，虽然你是老司机，但你目空一切，轻视相待，那么你的驾考被“挂”也是必然的。
只要正确面对驾考，拥有一个正确的学车态度，考驾照也不是什么难事~大家加油！
【必看】为啥你会补考？教练来给你分析！
1、小王在北京读大四，因为科二是第一次约考，紧张的不行，竟然挂科了。
可天不随人愿啊，再补考时小王又“挂”了。这次她可是彻底地“泄气”了，打电话给父母说不想再学车了。
可生气归生气，转念想一想马上要出国读书，如果再考不过，就得是一年之后才能学车，到时还得重新再学。
越紧张，这人那发挥的越不好。第三次补考，小王又“挂”了。
教练说
考试的心态很重要。太紧张，会手脚不听使唤；太心急，会出状况；太求胜心切，反而越想通过，越难过，即得不到你想要的结果。小王的情况就是典型的心急，求胜心切而造成的多次补考。
2、小林是名医生，学科二的时候教练一直夸她，说她不愧是医生，胆大心细，学的非常不错！
也许是太过于自信和轻松，考前都没进入考试状态。小林第一次竟然因为压线“挂”了。第二次考时，吸取了教训，小心翼翼。前几个项目都漂亮的过了，连她朋友都在外面高兴，直超她喊：“过啦过啦“！小林又犯了老毛病，觉得自己应该没问题了，就不注意最后一项。结果，大家应该都猜到了，最后一项压线，直接挂科！
教练说
对待驾考，过于轻松的心情也不可取，会让自己太随意；对待驾考，切记：不到最后一秒钟，绝对不能放松！
3、小李是今年北大新生，从小到大一直都是各家长辈夸奖的对象。学东西快又聪明。这不刚开学没多久，就去报名学车了。
可谁知道，科一100分过的小李，科二几次考试都统统“挂”了，他自己怎么想也想不明白，遂去问教练。教练听了，直摇头：“还不知道自己为啥挂？你呀，高材生是高材生，平时我在车上说重点的时候，你记得倒是清楚，但是别人都反复练习的时候，你人上哪儿去啦。仗着聪明可不行，练与不练的差别还是大的很！”
教练说
高材生，也要谦虚对待驾考，不要仗着自己学历高，就轻视驾考学习。驾考面前，谦虚之心不可无。
4、王大哥，算是我们驾校最引人注目的学员了，开着自己的奥迪A6来驾校练车。原来啊，这王大哥因为酒驾被吊销了驾照，来回炉重练啦。
对于王大哥这个老司机来说，他感觉那科二科三简直就跟过家家一样简单，平时都懒得去驾校。心里寻思一个驾校教练车开的都不如他自己好，浪费那时间做甚。
谁曾想，一向自负的王大哥没到科三，科二就直接“挂”了！原来啊，距离王大哥考驾照那会儿早过去了八九年，驾考模式早变了个好几样，而且科二最看重的就是点位细节，王大哥早就忘的一干二净，不听教练的那就只能挂了。
教练说
驾考是有新规定的，虽然你是老司机，但你目空一切，轻视相待，那么你的驾考被“挂”也是必然的。
只要正确面对驾考，拥有一个正确的学车态度，考驾照也不是什么难事~大家加油！
为什么挂科后，教练不建议你立即练车补考？
很多学员会在挂科后，急吼吼地想要立即练车，赶快补考，可是到了驾校，教练却让回家等等，这是为什么呢？教练是这样回应小编的。
1、不反省原因，练得多也没用
每个学员挂科的原因其实各不相同，但是大家都更倾向于把挂科归咎于技术不熟练，考试紧张。
但是对自己具体哪方面技术不熟练，为什么会紧张，不做反省，再怎么练车补考，下次估计还是会挂科。
教练建议：挂科后，分析一下自己具体在哪个项目落马的，因为哪个评分项做的不到位而失误的。想清楚这些问题，你在考试前花几天时间做针对性训练，通过率会更高。
2、补考时间不定，练多心态不好
预约考试本来就挺难的，补考预约比初次约考更难，在还不知道什么时候能考试的情况下，盲目预约练车，练的时间越长，花的钱越多，人反而会越麻木，态度散漫，等到真的考试时，说不定比前一次更差。
教练建议：学员可以先自行熟悉考试操作技巧，等到预约到考试，确定考试时间之后，提前3-5天多练习几遍，突破弱项，上了考场，操作才会更熟练。
3、纸上谈兵没用，不如实地模拟
对考试流程不熟悉，也是学员挂科的主要原因之一，不管是科二，还是科三。如果到了临考前，只重视驾校练习，却忽视考场模拟，到了考场上还是会因为对考试车和考场的不适应，再次挂科。
教练建议：很多学员挂科的时候，都是没有考完全程就栽跟头的，对考场和考试车自然还不熟悉，所以有条件的，到考场模拟2圈，都比在驾校练习10圈有效果多了。
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