科目三就是整个驾照考试的重点环节了，因为科目三考的不仅是心理素质和自身技术，也有运气成分的，没通过考试的学员还要一遍又一遍的练习，是不是非常苦恼？没关系，教练说你可以试试这么做：
1、与科目二的区别
科目三考试注重细节，和科目二最大的区别是：科目三是在道路上考试，会有社会车辆从身边开过，这就需要你自己提前把心态调整好，给自己一个好的心情。
2、稳重应对考试
科目三切记一点，考试过程中不能慌乱，眼睛看远一点，该加档加档，该减速一定要先减速再换挡，提前做好预判很重要。
3、提前在考点模拟
建议大家在考试前最好去考点模拟一下，模拟的目的就是熟悉路线，只要你对即将考试的路线足够熟悉，那么恭喜你，你就有百分之80的通过率了。
4、小心被安全员“踩刹车”
如果你担心踩刹车的问题，首先要搞清楚安全员为什么会踩刹车？可能是因为前面有行人或车辆障碍物，并且你没有减速、停车、短暂压中心虚线避让的操作。
因此在驾驶时切勿一直盯着仪表，发钱前面车减速你也需要适当减速，速度要低过档位果断换挡，平路怠速跑。
有人在右侧路边走提前喇叭、减速压中心虚线避过去。要是前车停车熄火了或者行人不让你，果断离合刹车停下等。
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科三担心考不过？教练说这样做没问题
如果萌新们在考科三前去问那些已经拿证的学员，他们八成会告诉你，科三操作很简单，只是要注意细节。
可是细节在哪呢？如果去问教练，他可就能明明白白地告诉你啦~
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要比科目二胆大心细
科目三考试注重细节，和科目二慢速不同，科目三是在道路上考试，也会有加减挡操作，这就需要你胆大心细，该是什么速度就加到什么速度，也会有社会车辆从身边开过，要自己把心态调整好，做好准备。
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提前做好路况预判
科目三切记一点，考试过程中不能慌乱，眼睛看远一点，该加档加档，该减速一定要先减速再换挡，提前做好预判很重要。
因此在驾驶时切勿一直盯着仪表，发现前面车减速你也需要适当减速，速度要低过档位果断换挡，平路怠速跑。
有人在右侧路边走提前喇叭、减速压中心虚线避过去。要是前车停车熄火了或者行人不让你，果断离合刹车停下等。
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注重容易忽略的点
首先说几个容易被忽视的要点吧：转向灯、三个踏板、回头观察，这三个细节。
你要记住，灯光相当于汽车的信号器，凡是在做变道、转向、掉头等要驶离原车道的操作时，都要用灯光向外界发射信号，其实起步和靠边停车也相当于一种变道。车头往哪边动就向那边打。
三个踏板要相互配合好，右脚可以习惯性放在刹车上，离合器和油门不能一起踩。
多观察是不会挂的，只有少观察才会挂。
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考前先在考场模拟
建议大家在考试前最好去考点模拟一下，毕竟大家平时练车的地方和考场的布置是不一样的。
模拟的目的就是熟悉路线，只要你对即将考试的路线足够熟悉，那么恭喜你，你就有百分之八十的通过率了。
如果你担心科三考不过，看看这7个秘诀
起步熄火怎么办？
起步时没控好离合或忘拉手刹都会容易造成熄火，切记熄火后不能直接打火。
【应对策略】熄火——回空挡——拉手刹——重新起步
忘了打灯怎么办？
除了熟记指定项目要打转向灯外，做项目时打错方向、不超3秒动方向盘都会立即挂科。
【应对策略】听完指令——打转向灯——3秒后动方向盘——完成项目——关灯
回头观察怎么做？
科三考试起步、变道、超车及靠边停车除了左右观察后视镜外，还新增了回头观察。
【应对策略】听完指令——左右观察——回头观察——确认安全——再做动作
路口减速怎么做？
通过路口无语音播报，但必须要在30米范围内踩刹车减速。
【应对策略】提前预判——进入30米范围内踩刹车——车速控制在30km/h以下——通过
直线跑偏怎么办？
直线行驶控不好速度、视线没有放远顾近、不懂选参照都会导致跑偏挂科。
【应对策略】提前挂三档——听完指令——视线放远——选好参照——过程微调
停车如何避免压线？
靠边停车挂科最多的不是过宽，而是压线。
【应对策略】听完指令——打右转向灯——减速——找合适位置——对点（看车头三分之一处）——拉正车身——立即停车
换挡怎么操作？
换挡时不少学员都会不由自主低头看，一是对挡位不熟练，二极易影响行车安全。
【应对策略】听完指令——速挡匹配——加速（档位变化2-3-4）——减速（档位变化4-3-2）
有了这本“秘籍”，从今以后不再担心驾考不过了
学员一秒变上帝
身为某名牌大学研究生的小杨在广州考了快两年还没过科目三路考，而在湖南老家的同学在半年内顺利拿到驾照，这让他觉得“太没面子了，会让人以为是我能力有问题”。广州电子路考多间驾校十个学员八九个挂科，考生对于驾考难表示纷纷想要出逃。驾考难度大？本期小U就教你电子路考通关秘笈。
Student
driver's secret1、上车准备
学员要绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认是否安全。学员绕圈时必须靠近车身，才能确保红外线系统能够感应得到。打开车门的时候如果没有观察后方交通情况，也会被扣分。
2、起步
起步前检查车门是否完全关闭，调整好座椅和后视镜，并系好安全带。然后检查手刹、挡位，启动发动机。观察车内、外后视镜，并且开启左转向灯。保持3秒之后，鸣喇叭、挂挡、松手刹、起步。如果起步过程中出现后溜和熄火，或者转向灯打灯未足3秒，将被扣分。
3、靠边停车
开启右转向灯，通过车内、外后视镜观察交通情况，减速之后向右转向靠边，平稳停车，停车挂空挡拉紧手刹关闭转向灯。停车时车身距离道路左侧边缘不可超过30厘米，否则会被扣分。
4、会车
正确判断会车地点，会车有危险时要控制车速，提前避让。会车时与对方车辆保持安全距离。此项目随机性大，如果没有车辆相会，只需减速并平稳通过。如果会车时发生用紧急转向来避让来车等不安全的驾驶行为等，将被扣分。
5、通过人行横道
如果人行横道上无人行走，请减速慢行，如果遇到有行人通过或准备通过的，须在人行横道外停车避让。没有停车礼让行人的，将被扣分。
6、变更车道
变更车道之前，正确开启转向灯，通过车内、外后视镜观察交通情况，确认安全后再变更车道，变更完毕后关闭转向灯。变更车道，需要注意判断车辆安全距离，控制车速。变道前要提前开启转向灯，并保持3秒以上。一定要观察后视镜。当旁边的车道不适合变道时，应该减速等待变道机会，但不能长时间骑轧分道线等待。
7、加减挡操作
根据语音提示，换挡时要平稳、及时。换挡时车速不能超过考试路段的限速标准，车速和挡位要相配合，不然会被扣分。
8、直行通过路口
需观察好道路情况、减速或提前停车观望，在确保安全情况下，安全经过路口。不按规定减速或瞭望的，不观察左、右方及侧前方交通情况、遇到路口阻塞时进入路口，将车辆停在路口等待的，都将被扣分或判不合格。
9、通过学校区域
提前减速到30km/h以下，观察情况，文明礼让，遇到有学生过马路，应该停车让行。
10、通过公共汽车站
提前减速，观察汽车进出站动态，乘客上下车动态，着重注意公交车前方或者后方有没有人横穿马路，不能在公共汽车站范围内停车。
11、超车
超车之前，必须保持跟被超车辆的安全距离，观察左侧距离，开启左转向灯，选择合适时机，从被超车车辆左侧超越，并保持安全距离。一定要观察车内、外后视镜情况，提前打左转向灯。如果出现不开启转向灯或开启转向灯不足3秒的变更车道行为，将被扣分。需要注意的是，此项目为模拟项目，不一定有车被超越，只需要完成超车的规定变道和灯光、观察等操作即可。
12、直线行驶
合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离要恰当，但视线不可以离开行驶方向超过2秒。在此过程中，不能保持车辆直线行驶将会被扣分，系统同时检测车道两边线和车辆的横向距离。在直线行驶过程当中，根据路况控制车速，遇到前车制动时，不及时采取减速措施的，将判不合格。
13、调头
减速减挡，观察道路情况后正确选择调头地点和时机，提前开启转向灯，调头时不能妨碍其他车辆通行。转向灯要提前开启，并且，在车没有完成调头的时候不能提早关闭转向灯。调头过程中不能压实线。如果遇红灯，应该停车等待，不能闯红灯，否则将被扣分。
14、路口右转弯
转弯前提前开启右转向灯，减速慢行，根据道路交通情况，平稳行进。
15、路口左转弯
转弯的时候不能压实线，尽量靠近路口中心点，否则将会被扣分。
16、模拟夜间行驶
按照系统随机播放的交通情况，考生在5秒内打开规定的灯光。例如起步前应该开启前照灯，在没有照明或不良的道路上应该开启远光灯；良好的道路上开启近光灯；通过路口前应该交替使用远近光警示等。
为什么你考不过科目三？
没有通过科目三，大部分原因是以下这三点做得不够：
1、学会放开离合，大胆使用油门
科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目，但是到了科三，离合的使用更多是和油门的配合，对于速度都是需要使用到油门把控，但不少初学者对于油门还是心有余悸，担心速度太快不敢大胆踩下。
在科目三的学习过程中，一定要学会松开控制离合的左脚，勇敢的将右脚置于油门之上，只有油门和离合配合好，才能更快掌握科三的诀窍！
2、注意用眼睛观察 用耳朵听 用心去记
用眼睛观察：集中精力去观察路况，虽然在练习过程中，有教练在副驾驶踩副刹，但驾车上路人来车涌、路况复杂，所以观察就是你任何操作的前提。
用耳朵听：注意听语音播报内容，根据提示第一时间完成动作，在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的，耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。
用心记：开车是需要通过不断实践才能掌握的操作，在此过程中，用心铭记教练指导的每一个动作及细节。
3、学习过程 养成良好的驾驶习惯
驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳，要注意逐级换挡
在路口右转弯时，需要在右转向灯打开3秒后再转向，秒数要数够，且回正后转向灯亮着要拨正。
上下车要注意左右张望，时刻想着安全第一，这些就可以变成习惯动作了。
学车过程严格按照考试要求去做，不要认为考试会记得，要知道考试过程往往比平时紧张，一些平时不在意的细节考试就更不会注意了，所以养成习惯很重要。
科目三路考，考不过，怪我喽？
科目三路考考的是什么?路考考的是：安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。对于电子路考很多都考生表示很难，但据考场工作人员介绍，很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。你比如说：
1、考试就是不带身份证(死得其所)
2、上车前就是不绕车一圈，进行安全确认，没有看到车停在坑里，起不了步(死不瞑目)。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈，做好起步前的安全确认，这是一个重要的习惯，等出了事以后就迟了!
3、调好位置以后就是不系安全带(死于非命)
4、起步就是不打左转向灯，也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)
5、开车时就是不理红绿灯，我行我素(死不足惜)
6、停车就是不打右转向灯，也不看右后视镜(死而不僵)
7、停车不找地方，乱停乱放(视死如归)
8、下车开门前不做安全确认(死得太冤)
除了这些小细节外，在电子路考过程中，每一个环节都需要认真仔细检查，并按照系统语音提示去操作，胆大心细方能确保万无一失。
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