1、态度认真主动
可能很多学员都听“前辈们”说过，科目二考过的，科三绝对没有问题。在刚刚开始学习科三的时候，也发现自己可以很快完成教练说的步骤。就开始轻视科目三，练车的时候也不认真听教练说细节，这样的态度很容易就会挂科。科目三考察的就是细节，如果觉得自己已经学的不错了，就总是在教练强调的时候开小差，考试就很危险了。
2、上车找车感
这里的车感指的是，科目三考试上车前一定要先调整座椅和后视镜。调整座椅以双脚将脚刹、离合踩到底之后，膝盖还可以弯曲为标准；调整后视镜要保证后视镜中尽可能多的看到后方车辆路况。
3、珍惜每一次练车时间
科目三练习的时候，往往一个教练带几个学员一起练。大部分都是几个小时，每个人只能练几把。这种情况下，把握每一次练车的机会就很重要，不要害怕在练车时出现错误，因为练车本来就是一个发现错误，改正错误的过程。还要记住别人在练车时犯的错误，避免自己出现。
4、把教练当安全员
教练和安全员同样坐在副驾驶，学车的时候可以把教练当成安全员，模拟考试时的情况。当然教练会指出你的错误，但是安全员不会。
5、主动问问题
在练车过程中如果遇到什么不懂的问题，即使教练没有指出，自己也要主动记下来，等到休息或者练车结束的时候问教练，并且不要把每天的问题都积累着一次性问，最好当日的问题当日就解决。
6、培养好习惯
科目三考察学员安全驾驶的常识性问题，所以考试时一定要养成经常观察后视镜的习惯，哪怕有些地方不强制考生观察后视镜，也应该有意识地确认周围路况是否安全。
7、打转向灯不要乱
考试需要打转向灯的地方有很多，大部分都是开左转向灯，但是如果需要向右转就要开右转向灯了，所以这些时候不要乱，该怎么打就怎么打。
8、利用余光观察周边
科目三考试不仅需要观察后视镜还要懂得用余光找参照物，这一点在直线行驶中尤其重要。不用余光找好参照物，很容易就跑偏了。
9、找准点
对比科目二来说，科目三需要找的点很少，但是科目三中的点也很关键。主要是靠边停车的时候，看准停车慢速滑入的点，这样才能停车的时候车身距离道路边线有30公分左右的距离。
10、放平心态
科目三考试心态一定要稳，因为从灯光操作开始需要注意的事情就很多，过于紧张的情况下，挂科几率会大大提高。如果实在非常紧张，可以在考前吃颗糖。
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科目三考试一把过技巧
考试项目：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，共16项!
1、上车准备前，逆时针绕车一周，检查车辆四个轮胎及车门是否完全关闭--走到车右前轮胎，在车辆正前方面对汽车站好3秒钟，再走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后再走至车辆左边检查车辆轮胎和车门，来到驾驶员车门前，喊“报告-考官-车辆外观一切正常,请求上车”。
2、关好车门调整前后座椅--系上安全带--调整左中右3个后视镜--观察仪表--喊：“报告-考官-仪表工作正常，是否可以考试”。
3、考官让你看汽车挡风玻璃右上角摄像头照相后首先先考模拟夜间行驶灯光的考试，合格后语音提示“开始考试”后，开左转向灯，打喇叭三秒，踏离合，挂档，看左后视镜观察后方情况，轻抬离合到半离合状态将油门控制在1000-2000转速之间时稳住离合和油门再次看左后视镜观察后方情况慢放手刹，平稳起步。(放下手刹后要在10秒内起步完成)
4、起步后变入行车道，稍加油门至15码左右时换二档,再加油门到20至25码左右时换入三档，再加油门至30至35码换入四挡(一档换二档50米内完成,二档换三档100米内完成)，换挡时不得超过2200转速，不要忘记关闭转向灯。
5、行驶中档位保持四档，车速最好保持在30-35码之间，尽量不要超过40码。
6、没有红绿灯的十字路口，提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右即可，快到斑马线时按喇叭3秒左右扭头观察(三档不得低于20码高于30码)。
7、公共汽车站或通过学校区域提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右就可，左右扭头观察，不用按喇叭。
8、变更车道，开方向灯和看后视镜，转向灯开启3秒后方可变道。左变道开左方向灯，右变道开右方向灯。(向左变更车道要在80米内完成，向右变更时先看右后视镜观察右后方有无车辆再开启右转向变更，变更车道时方向盘角度不得大于45°)
9、通过红绿灯路口，先看信号灯(红灯停)，提前减速减至三档保持在25码左右，(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)，左右扭头观察道路状况，通过后提速加档。
10、前方路口直行，必须直行(绿灯的话减至三档保持在25码左右通过就可，红灯提前减至三档减速，到路口停止线停车)。
11、前方路口左转，观察红绿灯。提前减速减至三档保持在25码左右，当语音提示:”前方路口左转“时开左方向灯，变更到左车道，绿灯的话保持在20-25码左右转大弯通过，红灯的话在停止线停车拉手刹跨空挡等待绿灯。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
12、前方路口右转，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“前方路口右转”时开启右转向灯保持在20-25码转小弯通过。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
13、前方掉头，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“请选择合适地点掉头”时开启左转向灯3秒变更到左车道，快到掉头点时减2档，掉完头后把汽车开直后加到3档准备靠边停车指令。注意：掉头必须过斑马线，观察左方距离是否够一次性掉头过去，可以向前开至合适地方掉头。
14、靠边停车，开右方向灯，看右后视镜，转向灯开启3秒后靠边停车至路沿石30到40公分左右。停车后先拉手刹，空挡，看右后后视镜确认安全，开门至20公分由门缝向后看下后--报告考官，操作完毕，谢谢考官。下车，关门。【三档或二档均可停车(靠边停车要领，开启转向灯三秒后边打方向边轻踏刹车减速至20码时踩离合靠汽车的惯性将车辆行至路沿石30-40公分时将车辆停住)】
科目三考试一把过技巧，简单实用
只要到了科目三路考这一步，我们离拿本本的脚步就更近了。其实还是有很多人担心科目三就怕科目三不过关，那么科目三路考的时候我们需要注意什么，科目三路考技巧是什么?科目三路考的考试内容又是什么?下面看看驾驶员考试网的小编的介绍吧!
科目三路考考的是什么?路考考的是：安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。对于电子路考很多都考生表示很难，但据考场工作人员介绍，很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。你比如说：
一、基础说明
1、左侧车门喊报告，不用等考官回应，就逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，检车，不要走太慢，就是做个样子，从左侧车门经车尾，经车右侧，经车头，当走到车头时稍顿一下，看看后方来车，回到左侧车门
2、到左侧车门，前后看一下，安全情况下，打开车门上车。
3、右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门，关门，身份证（放上面）和计时卡给考官，第一句话是：“考官您好,我是海驾学员xxx,前来报到。”双手递上身份证及卡。
4、然后调整座椅，系安全带，
5、摆头看左右后视镜，抬头拿右手摸后视镜，别摸起来没玩，别对着镜子整理头发，
6、先踩一下离合，抬起来
7、再哄一下油门，收油
8、稍低头，头左右摆动查看仪表
9、说“报告考官，仪表仪器正常，准备完毕，请求起步”。
心态
大家路考的时候不要太紧张，只要平时练习做的多就不怕过不了，放平心态把平时的技术发挥出来就行了，不要有太大压力反正有两次机会，大家可以稳稳的开。
起步细节
1、听到考官发“起步”口令后，回答“明白”。不要回答“起步，明白”，不要回答“明白，起步”
2、同时打左灯。
3、同时左摆头看左后视镜，通过后视镜观察左侧和后方情况。
4、踩死离合，同时挂1档，观察后方无车或者有一定的安全距离，松手刹。
5、左转方向盘5--10分钟的行程，轻踩油门，起步的时候可以给点油，转入临近左车道。
6、考官还想要速度，起步变了车道，车正后，看路况合适要快速加上2档，必须让考官看到你主动加减档的意识，不要等考官提醒。
科目三牢记10句口诀，考试一把过！
01上车准备要做全
按逆时针方向绕车一圈，检查车子周围情况，是否有安全隐患，车门是否有关好。上车后调整后视镜，系好安全带，检查挡位是否位于空挡，手刹是否拉起。
02模拟灯光仔细听
科三灯光模拟的所有指令都是随机出现的，没有固定顺序。练习时注意打乱顺序，适应考试节奏。灯光操作都需要在5秒内完成，不抢答语音提示。
03起步关键沉住气
起步时，不要看见前面有车挡着就紧张发慌。根据指令一步一步来操作，前方有车时考官会根据实际情况进行调整，不用担心。
04加减挡位是基础
“加挡先加速，减挡先减速”。加挡时不要“跳”挡操作，切忌从1挡起步直接跨到3挡加速;但是减速降挡可以越级操作。
05路口站点看标牌
通过人行道、学校、公交站、路口等要在30米以内踩刹减速。要想不失误，考试时一定要注意路旁标牌，留心观察。
06转弯掉头早准备
在即将转弯、掉头时，要提前减速减挡，开启转向灯，3秒后再动方向。
07直线行驶早调整
直线行驶项目，尽量在开始前就保持车身摆正，稳定的以中低速匀速行驶。
08变道超车要打灯
在科三中，一切有方向变动的项目，都要提前打转向灯。此外还要注意向后观察，注意后方情况。
09靠边停车先减速
当靠边停车指令响起，抓紧减速减挡。因为靠边停车有距离限制，车速过快容易超出距离。最后通过多次微调摆正车身。
10意外情况要沉着
考试时如果出现意外情况，有社会车辆干扰，或遇到行人横穿马路，减速让行。一切以安全至上！
科目三考试全部项目16项
科目三考试全部项目16项
一、上车准备：
听到语音“上车准备开始考试”后，绕车一周后上车系安全带。
二、夜间行驶：
听到语音“现在开始模拟夜间行驶，前方通过路口（打近光灯），前方进入无照明路段（打远光灯），前方道路照明良好（打近光灯），前方通过没有交通信号灯控制的路口（鸣笛），在路边临时停车（打双闪）”。
三、起步：
听到语音“开始起步（打左转向灯3秒以上，鸣笛起步）”，上车起步行驶距离10米。
四、直线行驶：
听到语音“直线行驶开始考试”，将车辆调整于车道内，不得骑轧标线，直线行驶距离100米。
五、变更车道：
听到语音“变更车道开始考试”，打左转向灯（3秒以上），变更车道行驶距离100米。
六、超车：
听到语音“超车开始考试”，打左转向灯（3秒以上），将车调整到超车道，行驶超过20米后变回原车道，超车距离200米。
七、会车：
听到语音“会车开始考试”，车辆左侧距离双黄线30厘米以上，会车速度低于30km/h，会车距离70米。
八、加减档操作：
听到语音“加减档操作开始考试”，依次从2挡加至4挡，再依次从4挡减到2挡，挂完挡位必须完全松开离合，保持车辆直线行驶状态，一挡上限20km/h，二挡上限27km/h，三挡上限37km/h，四挡上限47km/h，五挡下限30km/h，加减挡操作距离250米。
九、路口直行：
听到语音“路口直行开始考试”，速度不超过30km/h，保持车辆直线行驶状态，直行通过路口，不得骑轧标线。
十、路口左转：
听到语音“路口左转开始考试”，进入左转车道，打左转向灯（3秒以上），速度不超过30km/h，左转通过路口，不得骑轧标线。
十一、路口右转：
听到语音“路口右转开始考试”，进入右转车道，打右转向灯（3秒以上），速度不超过30km/h，右转通过路口，不得骑轧标线。
十二、通过人行横道：
听到语音“通过人行横道开始考试”，速度不超过30km/h，保持车辆直线行驶状态，直行通过，不得骑轧标线。
十三、通过公交车站：
听到语音“通过公交车站开始考试”，速度不超过30km/h，保持车辆直线行驶状态，直行通过距离50米，不得骑轧标线。
十四、通过学校：
听到语音“通过学校开始考试”，速度不超过30km/h，保持车辆直线行驶状态，直行通过距离50米，不得骑轧标线。
十五、掉头：
听到语音“掉头开始考试”，超车道打左转向灯（3秒以上），开始掉头。
十六、靠边停车：
听到语音“靠边停车开始考试”，打右转向灯（3秒以上），靠边停车，保持车辆右侧与道牙30厘米以内，大于30厘米扣10分，靠边停车距离100米，置空挡，拉手刹松脚刹安全带，开关车门。 一挡连续行驶不得超过100米，骑线行驶不得超过60米。
科目二考试一把过必看秘籍！
科目二，想要一把过，离合是关键。但除了离合，对于每个项目的把握也很重要!下面是老教练总结的科目二驾考秘籍，希望能对大家有所帮助!
科目二考试想一把过最起码你要掌握以下两项：
1，保持离合器半联动状态。
2，离合和刹车的配合。在这里我就先不讲了，直接进入主题!
第一项：倒车入库
这个没什么好说的，找感觉就行了，一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好，另外车速一定要慢。
第二项：侧方停车
这项纯考眼力和手法。要点：后轮与库前边线齐平时，向右打一圈半，待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察，左后轮压左侧库边线时，迅速向左打死。感觉车身摆正了，即可停车。为什么一开始不打死，是因为打死的话，车头会出左边线。
第三项：S形弯道
这项的要点是车头压线(目测)。向左拐，要目测使车头左侧压右边线。向右拐，要目测使车头中部压左边线。这个与你的坐高有关，不一定必须是车头左侧和车头中部，只是个大概范围。
第四项：L形弯道(直角弯)
这项的要点是边距。以向左拐为例，车身要紧贴右边线，待目测车头覆盖前边线时，向左打死。待车过弯后，凭感觉回正方向
第五项：定点停车
这个要看考场的具体布置，像我在的考场，各种参照物堪比北京的博物馆，质量先不说，反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话，建议打方向盘一定不要超过半圈，并且做好被扣分的准备。科二的规则是离右边线30厘米以外扣10分，但压线的话则为不及格。方向盘大幅度调整极易压线。前后距离更不好掌握，不看参照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。
半坡起步
这项考的就是离合器和刹车的配合。参照基础部分第二条就可以了。
注意事项：
1、慢。除了定点停车，其他科目越慢越好，车速越慢，留给你的反应时间越长。
2、利用双闪，调整座椅，系好安全带。我围观过一次考试，参考车辆全部全程双闪，无需顾及方向灯。不系安全带，直接不合格。
3、不要遛车。我所在的考场整体是一个斜坡，不少考生遛车被扣分甚至不及格。地边平整也不要掉以轻心，不需要车动的时候，一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练。你在这看半天，不如教练现场指导你一次。
驾照科目一很紧张怎么办 做好这些考试一把过
明天就要考科目一了，你是在紧张忐忑中度过？还是充满了期待？临考前一天，究竟应该做些什么呢？下面，学姐就以过来人的身份告诉你临考前一天应该做的事！
1、一个小时看书
相信在考试前几天，你已经进行了紧锣密鼓的复习，肯定已经看过书，做过不少题目了。这个时候，你对科目一的考试题型、考试内容及出题点都有了一定的了解，现在你需要做的就是将书本上的知识重新再温习一遍，重点看自己不懂的知识点。
2、一个小时看题
现在大部分学员都是在手机上用驾考软件做题，大部分软件都有错题收藏的功能。考试前一天，你可以花一个小时的时间来过一遍错题集，先别看答案做一遍，然后再对着答案读懂这些题，实在理解不了的，那就死记硬背下来。
3、一个小时做模拟题
高考前都要做几套模拟题，科目一考试也不例外。将上述两个步骤完成后，你就可以开始做模拟题了。考前做模拟题，主要是为了检测一下自己到底有没有把握能顺利通过考试。
4、最后一步：休息、放松
考试紧张是很多学员挂科的原因之一，适度的紧张是可以的，但过度紧张只会给你带来不好的影响。所以考试前最重要的就是放松心情，调整好心态，休息好，保证第二天考试时精力充沛。
5、考试紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。
6、在考科目一的时候，可先答你会的题，做完后，再分析、捉摸你不会的题，要知道科目一考试也是有时间限制的。
提示：其实科目一考试还是比较简单的，学员只需认真做题，考试时调整好心态，一般都是可以通过考试的。
科目三这样考才能真的一把过！
看了这么多学车技巧，却总是很难掌握，怎么破？
那是因为你还没有遇到一篇可以带你走进考试中的文章，今天小海就以“大白话”+“日记”的方式给大家介绍一下科目三的上车和起步。
也希望大家在看完以后对自己的领悟程度做一个投票，小海在此谢过！
丨上车丨
1、左侧车门喊报告，不用等考官回应，就逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，检车，不要走太慢。从左侧车门经车尾，经车右侧，经车头，当走到车头时稍顿一下，看看后方来车，回到左侧车门；
2、到左侧车门，前后看一下，确认安全的情况下，打开车门上车；
3、右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门，关门，身份证（放上面）和计时卡给考官，第一句话是：“考官您好，我是海驾学员xxx，前来报到。”双手递上身份证及卡；
4、然后调整座椅，系安全带；
5、摆头看左右后视镜，并适当调整后视镜至适合自己的位置，但别调整起来没完，别对着镜子整理头发；
6、完事以后先踩一下离合，抬起来；
7、再踩一下油门，抬起来；
8、稍低头，头左右摆动查看仪表；
9、说“报告考官，仪表仪器正常，准备完毕，请求起步”。
丨起步丨
1、听到考官发“起步”口令后，回答“明白”，不要再多说其他废话；
如果考官说“确定起步吗？”，你就要赶紧检查还有没有其它问题，看看是不是落了什么步骤；
2、起步先打左转向灯；
3、同时左摆头看左后视镜，通过后视镜观察左侧和后方情况；
4、踩死离合，同时挂1挡，观察后方无车或者有一定的安全距离，松手刹
（生活中原则就是安全第一，所以开车前先挂挡后松手刹；停车后首先拉手刹再摘挡）；
5、左打方向盘，轻踩油门，起步的时候可以给点油，转入临近左车道；
6、考官还想要速度，起步变了车道，车正后，看路况合适要快速加上2挡，必须让考官看到你主动加减挡的意识，不要等考官提醒。
科目三考试想一把通关，关键要练好这4项
考试难，科二难完科三难。即便有很多人说，通过了科目二考试，科三就简单了，但是科三却还是难倒了一大片学员，别看它只是上路跑一圈。其实，说来说去，科三只要练好这四项，考试便不成问题。
第一项：加减档
加减档看似简单，其实是科三中的一个难点，不少人挂科就出在这个地方。加减档操作要注意：
1、档位和速度匹配；
2、加档先加速，减档先减速；
3、离合踩到底后再换档位。
第二项：停车和起步
路口是科三学员不愿意经过的地方，如果是绿灯还好，直接通过就行，但如果是红灯，学员就需要停车重新起步了。这个时候，学员往往又会忘记回空档重新挂进一档，再加上心里紧张和后方车辆催促，一不小心就熄火了。
学员在练习时，不要害怕停车和起步，更不要害怕路口，路口遇到红灯时，抓紧时间多多练习，熟练了考试也就不怕了。
第三项：灯光操作
科三的灯光操作包含起步前的夜间灯光模拟和上路后的转向灯。夜间灯光模拟只要集中注意力，听清语音内容，按部就班操作就行，熟练之后一般都不会有太大问题，当然你要记得上车先复位灯光。转向灯是学员常遗漏的操作，转弯、掉头。变更车道、超车、起步、停车等，都需要提前打好转向灯。
第四项：轻打方向
和科二打方向不同，科三的方向盘一定要轻握轻打，稍微一点转动就行。因为科三速度较高，大幅度的打方向，会造成车辆行驶不稳，容易发生翻车等危险。
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