考试作弊
违反驾照考试纪律规定的一切行为都被视为考试作弊,例如携带纸条,手机及无线通信设备进入考场。
处罚措施
对于违反考试纪律的学员,按照以下条例给以相应的处罚:
一、驾驶人在1个记分周期内，累计记分未满12分的，向交警部门申请参加维护交通秩序(主要是路上执勤)活动的，每执勤4小时可减少记分1分。
二、机动车有3次以上违法记录，交警部门告知后，车主、使用人、管理人没有接受处理并交纳罚款的，交警可扣留车辆，直至处罚决定履行完毕才能领回车辆。
三、施工车辆或渣土车的驾驶人，在1个记分周期内有3次以上违法记录的，交警可扣留车辆，对驾驶员处以暂扣3个月以上6个月以下驾驶证。
四、初次申领驾驶证的，应当参加交警部门组织的交通安全警示教育和实践活动，累计时间不少于32小时。机动车驾驶证申请人在驾驶技能学习期间饮酒后驾车的，已通过的科目考试成绩无效，同时取消该次学习资格。在驾照考试中作弊或有其他不正当行为的，已通过的科目考试成绩无效，同时取消该次考试资格，申请人在3年内不得申请机动车驾驶许可。
五、驾驶摩托车从事非法客运，由交警部门收缴车辆，对驾驶人处以1000-2000元罚款，并吊销驾驶证。对于非法拼装、改装或者从事非法客运的非机动车，扣留后一律收缴。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，作弊的考生要取消考试资格，已经通过的其他科目成绩无效，且在一年内不得再次申领机动车驾驶证。
据驾考中心民警介绍，驾驶人考试有作弊行为的，在发证以后被发现或被查出，也会按照有关规定收缴其机动车驾驶证，申请人在3年内不得申领机动车驾驶证。
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车辆在双黄线掉头如何处罚 扣几分
据介绍，中心黄色双实线表示禁止车辆超车或轧线行驶，在黄色双虚线处可以掉头或左转弯。在双黄线处掉头，按照相关规定，处以100元罚款，扣3分。
哪些情况不可以掉头
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
如果您因为身处的城市不同觉得有所差异也没关系，您只需要把握一些关键点，其一，严格按照有交通标识的指示掉头;其二，没有禁止掉头标示的情况下可在不干涉其他车辆正常通行及保证安全的前提下掉头;一般而言，做到上面两点基本很大程度上避免违规。
机动车压双黄线如何处罚 扣几分
在各红绿灯、主要交通路口的机动车触压双黄线的违法行为都会进行取证处罚，凡违法车辆都要接受扣3分、罚款100元的处罚。
在行驶道路上，黄线用于区分不同方向车道，一般画在马路正中，将马路隔成两个方向!
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，严禁跨越，如：超车、转弯、掉头等;
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，可在保证安全情况下超车或掉头;
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)道路上，双黄线一般用于较宽路面;
4、如双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，车辆可从此临时跨越，如：超车或转弯;
单黄线做为中心分道线，用来区分上下行，黄色虚线在行驶中可临时超越借道行驶;实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线，以下的划单黄线，双黄线不可临时掉头，不可跨越、不可压线;
路口导流线可以压吗 压导流线如何处罚
导流线是一种交通标志线，主要是让车辆在行驶中按照规定的路线行驶，不能出现压线违章的行为，任何驾驶员一定要正确的识别导流线，做到安全文明驾驶。
白色的网格线是导流线，主要根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
在高速上出现的白色实线区域，就说明这个路段是禁止驾驶员出现临时停车的行为。导流线的目的就是让每一个车辆都可以在规定的车道内行驶，这对于交通来说起到一个管制以及疏导的作用，从而对于减少交通意外事故的发生也会很有帮助。
根据道路交通法的规定导流线其实也是一种禁止线，车辆在行驶中一定要按照道路法规定的车道行驶，一旦出现了压线或者越线的行为都属于违章行为，此外如果驾驶员在导流线的区域内出现违章停放，以及违章掉头的操作都属于违章行为，那么一旦被交警发现就需要对于驾驶员处以100元的罚款，并且需要扣除驾驶员三分作为处罚。
【科二秘诀】科目二考试作弊的小技巧，手慢无!!!
倒库不入、压线、熄火……这些让科目二成为了很多人的恶梦。怎样才能省心省力通过科目二？今天小编帮大家汇总了科二考试时，可以使用的“作弊”小技巧，学会了，不仅不扣分，还能满分过！
1、看地上的车轮印
如果学员对考场不熟悉的话，车距很难控制好。教大家一个办法，把车轮顺着车轮印的中间开。基本上每个考场都是投入使用多年的，如果仔细观察的，你会看到地面上有轮胎摩擦落下的痕迹。虽然有可能会有很多条轮胎印，但在轮胎印的中间开，是最保险的。
2、座椅、后视镜的调整
座椅的调整：“一踩二伸”。脚踩住离合后，后背紧贴座椅靠背，左手前伸，搭在方向盘的上沿。右手扳动调节扳手，前后移动座椅。直到觉得腿不近不远，稍用力就用把离合踩死，膝盖适度弯曲。然后判断距离方向盘的距离，要是两个手腕都能正好搭在方向盘上，说明距离合适。
后视镜的调整：“上下左右”。先把后视镜上下调好，让前门把手能够正好出现在后视镜上下的中间，后门把手能刚好被看到。然后再左右调，让车身占左右的四分之一。
3、找准靠边30cm距离
当车头右侧的1/3处与边线重合时，与路边的距离大概就是30cm了。而右侧1/3的距离很好找，大约在引擎盖上的右侧凸筋处。不会找到话，多练几遍很快就能找到。算准了这个位置，不用看后视镜也能停准。
驾照考试如何才能不紧张？
即便是驾驶证科目一考试，都会紧张的要命，更何况科目二，科目三考试。考过的朋友都会有这样的感觉，有许多考过各种类型的学生，考研，考级，面试等等，正规不正规的各类，可以说是久经沙场，但是真的上了驾驶证考试的战场，内心的紧张的确是难以抑制。
究其原因，大体来源于两种。
一种是自尊心恐惧。
害怕自己过不去，丢人。因为每一科目考试都是一起约考很多人，有认识不认识的。尤其是同去的一起练车的朋友，更是怕在她们面前掉链子。
另一种原因就是内心对自己水平没把握。
平时练车好与不好，都会隐隐的担心，不知道自己这样的水平到底是个什么样。如果平时练的比较好，也会担心临场发挥，突发事件；如果练的不太好，那更是焦躁不已，自我评测都凶多吉少。
还有一个隐性的原因，考试机会太少。
约考一次，当天只有两次机会。这个规矩早在考试前都了解到啦，所以潜意识里已经对此作出评测，第一次如果失误，第二次几乎没可能了。这一点才是内心相当担心恐惧的真正原因。
练车时已经意识到，考试绝不能失误，失误就意味着不合格，因为机会相当珍贵。要求一定要练到准确无误。
要想克服紧张心里，一定要充分了解考试程序，多与教练员交流，学习。平时练习时一定要按照要求去做，多让教练员评判合格的标准，不要轻易改变教练员教授的要求。考试合格的标准具有唯一性，即只有教练教的方式才是合格的方式。
所以，要想不紧张，前提是水平要到位。艺高人胆大这句话是真实的额。
考驾照时缓解紧张方法：
具体做法有：
1、回避法
考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。
2、放松法
考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。
3、转移法
把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
4、必胜法
每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。
其他调节方法：
1、淡化考试减少心理压力
教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。
2、巩固训练成果提高技能水平
俗话说"艺高人胆大"，首丰驾校学员技术熟练，自信心增加，就会减少紧张情绪。
3、熟悉考试过程明确考试标准
有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。
4、保持警觉消除消极情绪
学员考前如果出现焦虑、担忧、急躁、厌倦等情绪，可能会影响驾驶技能的正常发挥。海淀驾校教练员应及时发觉，阻断学员的被动思维，提供其心理指导和帮助，使其能顺利通过考试。以上《驾照考试作弊如何处罚》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
