科目二坡道定点停车和起步必过技巧

科目二坡道定点停车和起步最常见的问题就是熄火和溜车导致出现挂科的情况,那么,我们该如何顺利通过呢?

1、对好路中间行驶,一般有箭头,用方向盘中点对箭头行驶,可以稍微抬离合上坡。

2、听到“上坡定点停车”指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。

3、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)。

4、起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡,上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍殊离合器踏板,以防熄火。

5、快要到达停车点时,放慢车速,当向右看到停车标记时停车,或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车,拉紧驻车制动器手柄,关转向灯,变速杆置于空档位置。

6、停10秒,等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合器踏板,踩制动踏板,挂1档,打左转向灯并按一下喇叭,松驻车制动器手柄。

7、轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻踩加速踏板,车即向前行驶,如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时踩下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步,注意:起步时间不要超过30秒。

8、过完坡顶,要用刹车控制车速,轻点就可,保持左棱筋与边线10cm,车就差不多不会压线了。

9、下坡时,可用半联动控制车速,也可完全放开离合器踏板,用制动踏板控制车速。

注意:在自己日常练习半坡起步、定点停车之余,要善于总结。考试时才能临危不惧。

延伸阅读

科目二:坡道定点停车和起步


坡道定点停车和起步项目用于评判机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能,正确使用制动、挡位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步的需要。下面由小编为大家讲解:

一、场地设置

坡道定点停车和起步的场地设置,如图6-5所示。定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长,全坡长大于30m。

二、操作要求

驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。

三、操作方法

1.坡道定点停车

如图6-6所示,坡道定点停车的操作方法是:

(1)车辆行驶接近停车桩杆约20m时,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶并注意观察停车桩杆。

(2)车辆行驶接近停车桩杆约10m时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

(3)准确目测目标以停车桩杆、风窗玻璃某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。

2.坡道起步

(1)踩下离合器踏板,换低速挡,开启左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

(2)踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)

(3)慢慢松开驻车制动器操纵杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。

(4)当离合器完全接合后,继续下踩加速踏板,使车辆平稳起步

四、注意事项

(1)坡道定点停车,驾驶人目测目标时,坐姿要端正;

(2)坡道起步,应注意离合器、加速踏板和驻车制动器操纵杆的协调配合,放松驻车制动器操纵杆的时机很关键,迟了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会造成车后滑。

坡道定点停车和起步(科目二)考试技巧


科目二当中坡道定点停车和起步主要就是在上坡的时候能停好车,且再启动的时候不会熄火。那么在考试当中肯定比平时在路上要求要严格的很多,那么科目二当中坡道定点停车和起步的考试要求分类标准和考试技巧分别是什么呢?下面看看小编给大家的介绍吧!

1.考试要求

目的:考核机动车驾驶员在坡道上驾驶车辆的技能,准确判断车辆的位置,正确使用制动、挡位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步的需要。

1)图形设计(图3-2)

定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长,全坡长大于30m,

2)操作要求

机动车驾驶员应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。

2.考试分类标推

(1)车辆停止后,汽车前保险杠或者康托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm,不合格。

(2)车辆停止后,汽车前保险杠或者康托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm,扣20分。

(3)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上,扣20分。

3.考试技巧

(1)当车要进入坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。

(2)坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火,早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,怪慢抬起离合器,直到车头微微“上抬”,这时候脚不要动,稳住离合器,松开驻车制动杆,汽车就不会“溜坡”了。

(3)因坡道有比较大的阻力,所以放松驻车制动杆后,不要马上开离合器踏板,而应立即路下加速赌板,等汽车慢慢向前走3m~4m,再慢抬离合器踏板,汽车就能平稳起步了。

(4)在坡道上起步,放松驻车制动杆后,要马上加油,基本转速维持在1500r/s左右,才能避免车体“抖动”,做到平稳起步。

(5)坡道定点停车时,为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上,在训练中应在车身上设定一个标记点,与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一裸树,一旦两者对齐,就立即停车。

科目二坡道定点停车和起步技巧归纳


科目二坡道定点停车起步技巧,很多学员对定点停车与起步的要求和要领都不是很熟悉,下面为大家总结一下坡道定点停车与起步的技巧。

注意:

1、上坡前一定要调正车身,保证车身与右边线750px以内;

2、慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚停住不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚不动,左脚微松离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即向前行进;

3、下坡千万不能踩离合、踩油门。

操作:1、挂一档、打右转向灯,车体向右靠,观察右后视镜。当车体右侧距离6线750px以内时,回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶;

2、观察左后视镜,当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩下离合、放开油门,当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩刹车、拉紧停车驻动器,停车到位;

3、打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即启动向前行进,坡道起步完成;

4、等车完全上坡之后松开油门,关闭转向灯,顺利下坡,操作完成。

不要手刹的起步方法:

打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,车即启动向前行进,完全释放离合器,保持油门,坡道起步完成。

不要手刹和油门的起步方法:

打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,此时左脚微松离合器,车即启动向前行进,等转速正常时完全释放离合器,坡道起步完成。

科目二坡道起步和定点停车


1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。(车内语音提示:下一考试项目上坡起步,请开始——已进入上坡起步)

2、听到语音指令后,打右转向灯,观察后视镜,通过离合半联动控制车速,稍打方向往场地右侧靠近。

定点停车:

1、右侧雨刮器旋转轴对准右侧边线(即车与边线30cm的距离),摆正车身缓速前行。

2、观察左镜底下,左后视镜下沿与黄线齐平时,先踩脚刹,后踩离合,将车停稳。

还有一种确定停车位置的方法,那就是看右边雨刮器上的凸起点,与停车标志牌的杆,还有眼睛成三点一线时,就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后,等待语音提示。

半坡起步:

1、听到语音提示之后30秒内,需要完成坡道起步。坡道起步时,先缓慢抬起离合器(不能抬太快),打左转向灯。

2、保持刹车踩到底,慢松离合,刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动,有前进动力)的时候离合保持不动,待怠速稳定后慢松刹车,车辆即向前行驶。

科目二坡道定点停车和起步操作技巧口诀


坡道定点停车和起步一直作为科目二考试当中通过率比较低的科目,自然有其不易被掌握的地方。下面用记口诀的方式来梳理一下坡道定点停车和起步的技巧。

一、踏下离合把挡挂;

二、抬起左手把灯打;

三、缓缓再把油门加;

四、轻轻抬起离合器;

五、听声变了放手刹。

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点,考试的要求是在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合,目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。

坡道定点停车和起步的操作要点是:

听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠;即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内。

踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹、关转向灯;起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。

在考试时,学员们需要注意的是:

上坡前应在最短时间内把方向调正;上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。注意离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合,放松驻车制动杆的时机。

正确掌握离合器的接触点

;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及油门的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

以上《科目二坡道定点停车和起步必过技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“科目二”的内容请访问:科目二

相关推荐
最新更新