在上车前，要养成绕车一周检查车辆外观及安全状况的习惯，同时对车辆的安全部位、轮胎和车灯进行仔细检查，确认没有影响安全起步的隐患后方可走到驾驶室左侧门前，然后再次由前向后观察道路上的交通情况，确认安全后打开车门，按规范动作进入驾驶室。
1)上车前，从车后侧至右侧绕到车头前端，走到车身左侧前车门处，对车身周围的安全情况进行检查，确认安全。检视的内容包括两部分：一是观察车辆周围有无行人和障碍物;二是检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常，车身下的路面有无滴痕等。
2)确认安全后，打开驾驶室左侧车门准备上车。 车门的敝开程度，应以身体能够顺利进入驾驶室为宜。
3)车门打开后，左手抓住车门内侧手柄，右手握在方向盘2―3点之间的位置上，右腿抬起，将右脚伸入车内加速踏板前，身体随之进入，左脚收回到离合器踏板左下方10厘米左右的室内地板上。
4)用左手关上车门，右手握在方向盘3点的位置上。关车门时，应注意左手将车门拉至距关闭状态10-20厘米左右时稍停顿，然后再用力将车门关好关牢。
5)关好车门后，轻轻推动或通过车灯观看，确认车门是否关好，然后按下车门锁按钮。
【学车经验】
上、下车易犯的错误：
1)上车前不绕车一周进行安全检查，忽视车身底部的安全情况。
2)开、关车门前不转头向后观察。
3)车门未关好关牢时，就盲目起步行车，那样很危险!
精选阅读
练习操作制动踏板的经验
制动踩板是强制汽车减速或停车的操作机件。制动踩板的踩法，就是用右脚前脚掌踩制动踩板，利用膝关节的伸屈动作踩停或放松。
1)踩停制动踩板时，第一把右脚从加速踩板移至制动踩板，然后依据需要确定踩停制动踩板的行程、速度及力度：当需要落低车速时，应前轻后复缓慢踩停;当需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆立刻停止时放松踩板再缓慢踩停;当需要紧急制动时，应迅速有力地将踩板踩究竟。
2)放松制动踩板时，应依据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐步放松。
3)踩停制动踩板的行程、速度以及力度，应依据制动成效的需要而定。
【学车体会】
制动踩板的踩踩方法有两种，一种是整体移动，适用于紧急制动、大复型汽车踩踩力度较强的车种;另一种以是脚跟为轴心，脚前部移向制动踩板，适用于轻型汽车在行驶中带制动时。一样在行驶中没有突发情形时，适用以脚跟为轴心前脚掌移动的踩踩方法。
阅读了本篇作品的人还阅读了
汽车制动踩板是什么?
练习起动发动机的经验
在汽车起步之前，第一要使汽车的发动机起动运转，产生动力才能使汽车起步有动力保证。汽车点火开关是受汽车钥匙操作，发动机也如此，发动机开关是通过钥匙接通起动的。起动发动机的方法如停：
1)将点火开关钥匙顺时针转折至START的位置上。
2)略微用劲向前旋拧，当发动机起动后立刻顺势松手(转速表的指针浮起，同时外表盘的警报指示灯熄灭)，这时点火开关会自动由起动档跳回到正常的点火档。
3)发动机起动后，要注复观看各外表的指示情形，并注复观看发动机有无反常响声和漏水、漏油等现象。
学车体会：
发动机起动前，必定要确认驻车制动器手柄是否拉起拉紧，确认变速杆是否处在空档或P档位置上。
每次使用起动机的时间不得超过5秒，两次间隔时间不得少于15秒，连续不得超过3次。如果经过3次仍不能起动发动机，应当查找原因，排除故障后再连续起动。
阅读了本篇文章的人还阅读了
驾驶学堂：发动机产生异响是出故障了吗?
练习操作自动变速器的经验
自动变速器的结构有多种，其档位设置也不尽相同。自动变速器各种档位的名称、使用时机及操作要领如下：
1)停车档位(P)：在停放车辆时使用。汽车停稳后，按下变速杆上的锁止按钮，再将变速杆由其他档位移入P档位。由P档位移入其他档位时，必须踩下制动踏板，按下锁止按钮，即可移入其他档位。
2)倒车档位(R)：在倒车时使用。必须在汽车停稳后，发动机怠速时，踩住制动踏板，才能将变速杆移入R档位。
3)空档位(N)：发动机熄火、车辆停驶、起动发动机或被其他车辆牵引时使用。在汽车静止或车速低于5公里/小时时，踩下制动踏板，才能将变速杆移入N档位。
4)前进档位(D)：在正常行驶时使用。车辆正常行驶起步前踩住制动踏板，即可将变速杆移入D档位。
5)低速2档(2)：在山区道路行驶时使用。在车辆爬长坡时，将变速杆移入2档位。
6)低速1档(1)：在陡峭山区道路行驶时使用。在车辆有较大负荷或在上下陡峭的山路行驶时，将变速杆移入1档位。
【学车经验】
自动档车型与手动档车型有所不同，档位变换与操作也有着不同的要求(指客车与货车)，应依据所驾车型的使用说明书进行操作。
练习手动档汽车起步的经验
起步前，应对车辆四周和车身底部的安全情况进行检查，确认是否存在安全隐患或有妨碍正常起步的危险情况。如果有影响安全起步的危险情况，应排除后再进行起步操作。起步时应使用低速档。在平坦的硬路面上空车起步时，5个前进档的汽车用2档起步，4个或3个前进档的汽车用1档起步。起步操作程序如下：
1)按起动发动机的顺序及方法起动发动机，观察仪表指示情况是否正常。
2)左脚将离合器踏板踩到底，将变速杆挂入起步档。
3)开左转向灯，同时观察车辆周围情况。
4)看左后视镜，再次确认车身左后方安全情况。
5)踩下加速踏板，同时抬离合器踏板至半联动位置。
6)先向后拉动驻车制动器手柄，压下按钮，然后缓慢放松驻车制动器手柄。
7)右脚逐渐踩下加速踏板，等汽车动起来后再逐渐抬起离合器踏板。
学车经验：
起步时，要做到平稳不熄火，关键是离合器踏板和加速踏板的配合。开始松离合器踏板时动作要稍快，当听到发动机声音有所下降，车身稍有抖动时，就要松得慢些或稍停顿一下，同时适量踩下加速踏板，使汽车平稳起步。汽车开始移动后，应轻快地将离合器踏板松完，脚要离开离合器踏板。
练习手动档汽车加档的经验
加档是指由低速档换入高速档。当汽车起步后，逐渐踩下加速踏板提速，凭听觉感到发动机进入中速运转时，应换高一级档位。手动档汽车加档的具体方法如下：
1)逐渐踩下加速踏板，以提高发动机转速和行驶速度(变速杆在1档位置)。
2)缓慢抬起加速踏板的同时，将离合器踏板快速踩到底，将变速杆移入空档，随即松抬离合器踏板。
3)迅速踩下离合器踏板，将变速杆移入2档位。
4)缓抬离合器踏板，同时逐渐踩下加速踏板。
学车经验：
加档时，由于汽车已起步行驶，有了前冲的惯性，再加入每一个高一级档位时，离合器踏板没有在触点上停顿的必要，左脚离合器踏板大触点略压的刹那间，右脚加速踏板跟上。
在训练中，进行尝试性感觉“油离”配合的关系，从中体会提速、收加速踏板、踩离合器踏板、挂档、抬离合器踏板、踩加速踏板，每个环节动作快与慢的操作对行驶中的车辆有何影响，是采用快或慢还是采用快慢之间的节奏，更便于轻松操作和汽车平稳前进。只有亲身体验，才能更好地掌握。
节奏感找到了，加档时机与“油离”协调性要求也就不难理解了。只有充分地掌握合理的加档时机，车辆才不会发生在加完档之后闯动跳跃或出现行驶无力的现象。
加档时的动作手法要规范标准，变速杆行走线路要横平竖直，动作既连续又要突显节奏感。
加档操作时要目视前方，不能低头看档位。注意手脚配合动作要协调，挂档不入时不要紧张，踩下离合器踏板重新挂入。
练习操作驻车制动器的经验
驻车制动器又称手刹，式样有多种，但是其结构组成大致相同。它主要用于汽车一会儿停车或短时间停车，或在脚制动失灵时辅助其进行落速。在坡道停车起步时，驻车制动器起着至关复要的作用。驻车制动操作杆大致有以停3种类别，使用时应注复：
1)手柄式。制动时，四指并扰握住制动手柄，拇指虚按按钮，将手柄向后拉紧;放松时，前将手柄稍向后拉，然后按停按钮，向前推送究竟。
2)拉杆式。制动时，用左手的力度将拉杆向外拉出便可。解除制动时，将拉杆顺时针转折90度，推送究竟，然后再回转90度。
3)踩板式。制动时，踩停踩板便可;解除制动时，轻踩踩板，同时将踩板上方的手柄向上扳动，然后放松踩板，驻车制动便可解除。
学车体会：
驻车制动器的使用及操作方法，应随车型而定。车型不同，安装的位置及驻车制动器式样的配置也不同，具体情形参照所驾车型的使用说亮书进行操作。
阅读了本篇作品的人还阅读了
视频：驻车制动器的识别和操作
练习操作离合器踏板的经验
离合器踏板是操作离合器暂时切断发动机与传动系的动力传递，使汽车平稳起步或顺利换档的操作机件。离合器踏板的踩法，就是左足掌踩在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踩停和抬起离合器踏板，不可用足尖、足心、足跟操作离合器踏板，以免打滑和影响准确操作。
1)踩停离合器踏板时，动作应迅速，一足究竟，使离合器分别彻底，以免离合器打滑，减小离合器的磨损。
2)抬起离合器踏板时，要按“快慢快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时变慢，当离合器主、从动部分安全结合时又变快，这样操作才能让汽车运行平稳，不会有冲击。
【学车体会】
静态停练习离合器踏板踩抬时，坐姿必定要准确，否时，就会影响到学员操作的规范性，同时还会影响操作各部件的准确手法。
踩踏离合器踏板时不可随意，必定要规范标准。足趾跟部对着离合器踏板中心位置(即足掌上半部位)，踩停和抬起时应保持在这个状态上，切不可踩停时在这个位置，抬起时踏板滑到足心位置。因为，足心部位操作能力差，操作不住离合器踏板上抬时的速度，同时踩停时会有踩不究竟的现象。
踩踏离合器踏板时，要用心体会和查找感觉。因为，离合器的触点很小，其间隙度是用毫米运算，自由行程是为其能够平稳结合所设计的预至式操作间隙。
阅读了本篇文章的人还阅读了
学会踩离合器，就不在无故熄火拉!
