车友必看十大省油秘籍

如果平常多注意自己的驾车、用车习惯,那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。下面的小编就为您列举可能造成油耗上升的10大成因,以及能够帮您降低油耗的10条秘籍,相信这一定会对您有所帮助。

1、早晨热车时间过长或行驶距离过短

省油秘籍:适当热车短途尽量不开车

相信很多车主都有早晨热车的好习惯,不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常,这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议,我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车,然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外,发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油,因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值,那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。

2、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎

省油秘籍:正确胎压原配轮胎

专家表示,轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更废油了。相同的道理,排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎,那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎,则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。

3、未计划好路线,行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道

省油秘籍:出行前选择路线尽量直线行驶

很多大城市都会发生堵车的情况,而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线,留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车,按照经济时速行驶,这就等于是为您节省了燃油。还有,很多车主朋友会经常在路上变换车道,这时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短,所以这也是油耗上升的原因之一。

4、没有定期给爱车“打扫卫生”

省油秘籍:保持车身整洁

有条件的朋友建议经常清理车辆的外观,定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气,如果您的车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性,哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗,而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。

5、长时间怠速时不熄火或频繁打火

省油秘籍:该熄火时就熄火

遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候,建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车,其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。

当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候,不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多,所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机,更是一种“虐车”的表现。

6、驾驶时猛烈加油、频繁刹车

省油秘籍:对待油门“温柔点”

奉劝各位在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取,毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车,匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离,尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。

7、车辆无故增加负载

省油秘籍:适度装饰给爱车“减负”

很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放,更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里;而盲目的给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车,已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧。

8、机油未按规定标号加注

省油秘籍:合理添加机油

机油的粘稠度是机油的主要指标,例如15W-40其中“W”表示winter,其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高,既耗费功率又增加油耗。

9、低挡高速或高挡低速行驶

省油秘籍:正确、及时加减挡

这种情况在新司机里可能出现的比较多,很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡,那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也是飙升了,对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上,这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火,此时有些朋友会选择加大油门的方式,而加大油门则就意味着喷油量的上升,对这这种情况最好的解决方式就是减挡。

10、夏季车窗全开、堵车时开空调

省油秘籍:适时、适度使用空调

夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多,但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温,但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗,因此低速时开窗降温的方式是可取的,而中高速行驶时还是打开空调更为划算。还有,堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的话,想节油的车主们还是关闭空调为好。

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必懂十大停车禁忌 !车友须知!


对于很多车友来说,现在停车都是一个老大难问题。正确的停车方式,既能减少车辆被损坏的几率也能保证生命安全。 今天就来总结一下都市停车的“十大禁忌”,这些知识要做到每个帮友必懂哦。

1.高速应急车道

高速公路应急车道是“生命通道”,只供应急车辆通行。通常除了车辆出现故障外,任何车辆任何时候都不能在应急车道上停放。

2.商店门口

相信很多人都看过这句话:“门前禁止停车,违者后果自负”。确实是这样,别人租个门脸房在这里做生意,你一辆车就把人家大门堵了,这换了谁也得生气。另外,门前停车还有“挡财”的说法,很多生意人比较忌讳。

3.鸠占鹊巢

不占用他人的私人车位,这不但是道德的要求,也是安全的要求。占了别人的车位,人家一生气,挂漆、放气、砸玻璃等事情都有可能发生。

4.坡上停车

坡上停车最大的问题就是容易溜车,如果发生溜车后果就不堪设想。几年前,新闻报道,一位司机就因为把车停在坡上,在去车前查看的时候汽车动了,然后整个汽车从他身上压过,最终导致残疾。所以,外出停车尽可能不要停车坡上。

5.一车占多车位

在之前做过一项不文明驾驶行为的调查,其中“一车占多车位”就是属于十大不文明驾驶行为的前几名。可见,这种损人不利己的行为是多招人恨。

6.停在“破车”旁

人以群分,物以类聚。车子也不例外,你把你的好车停在别人破烂陈旧的都不知道是第几手的车子旁,心态不平衡和仇富嫌贫的车主很容易对你的车下毒手。 最好的办法是把车子停在比你好的车旁边,把风险转移给别人。

7.停车太挤

即使你对自己的车技很自信,也不要太相信他人的技术。停得太挤了,他车移动时,难保不刮到你的爱车。尤其是右边不要靠他车太近。你右边要是连开门的空间都不给人家的话,难免人家一时气急做出出格的行为。

8.树下“乘凉”

树下停车,享受了凉意以外也带来了困恼。因为很多树会往下掉果实,那果实掉在地上或车上会碎,留下的汁水像痰液,很难清洗。而且树底下比较容易留下鸟粪,这玩意腐蚀性很强,不及时处理车漆,会留下疤痕,除非重新做漆才能完全处理干净,因此树下停车也要注意。

9.转角停车

这一般发生在小区内。尤其是老小区,没有停车场,所有的汽车都停在路边。而这时,如果把车停在十字路口或者丁字路口的话,很可能会由于他车转弯空间不够而造成刮擦。

10.暗角停车

光线越不好的地方,就越是犯罪份子喜欢常出现的地方,以往的总总事件告诉我们,远离僻静处。停车也不例外,停车暗角出,不仅增加汽车被盗的危险同时也会威胁到自身的安全。

开车的十大陋习与十大礼仪


如今驾考增加科目四安全文明驾驶常识考试,可见文明驾驶对驾驶员的重要性!但是现实生活中,驾驶人的文明意识远远没有跟上时代进步的步伐。

近年来,因为不文明开车方式导致的交通事故并不少见,但是人们却并没有因此而改变驾驶陋习。其实作为一名驾驶员,不仅要有过硬的驾驶技术,更应该具备文明驾驶意识,只有这样才能称之为一名合格的司机。今天,就让我们一起去看看交警盘点的“十大驾驶陋习”和“十大开车礼仪”,希望广大司机朋友们摒除陋习,拾起文明。

十大驾驶陋习:

1、不系安全带

据统计,发生碰撞时,安全带起到的保护作用达90%。即便车辆装有安全气囊,在未使用安全带的情况下,安全气囊也很难发挥有效的保护作用。汽车事故调查也表明,在发生正面撞车时,如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少44%。

提醒:驾驶员不系安全带不仅危险,而且是一种违法行为。根据相关法律规定,汽车行驶时,驾驶人未按照规定使用安全带的将被处以20元罚款,如果这种行为发生在高速公路或者城市快速路上,驾驶人还要被记2分。

2、接打电话

开车时接打电话是很多驾驶员的习惯性行为,却不知这样会让自己和他人陷入十分危险的境地!驾驶时接打电话使用手机,会分散注意力,极易造成交通事故。

提醒:根据法规,驾车拨打、接听手持电话、观看电视等,将被处以50元罚款并记2分。

3、车窗抛物

我们经常能从各大新闻媒体上看到关于道路上垃圾成堆的新闻,尤其是节假日期间,有的高速路上竟然因为过往司机乱抛垃圾,造成拥堵,而环卫工人从早清扫到晚上都扫不完!且不说车窗抛物是多么不文明的一件事,车窗抛物更是极其危险的行为!央视曾经针对车窗抛物到底有多危险做过一个实验,仅重一两的空矿泉水瓶,在约100公里/小时的高速状态下,居然将钢化玻璃砸碎了。由此可见,车窗抛物不仅污染城市环境,更会危及行车安全。

提醒:根据我国《道路交通安全法实施条例》规定,驾驶机动车不得有向道路上抛撒物品的行为,违反上述规定的将被处以50元罚款。

4、随意变更车道

随意变更车道几乎是所有驾驶员憎恨的一种行为,因为随意变成车道会给前后车造成很大的危险,而且很容易造成交通事故。如果在高速上随意变更车道,更容易引起重大事故,造成不可挽回的损失!对于广大司机朋友来说,切不可养成随意变更车道的习惯!

提醒:交警表示,在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车正常行驶。违反上述规定将被处以100元罚款。

5、强行加塞

每一个司机遇上强行加塞的驾驶员,内心基本都是崩溃的,甚至是愤怒的。但是在城市行车,尤其是早晚高峰时期,车辆加塞现象十分严重,所以道路经常异常拥堵,因为加塞造成小碰擦!

提醒:法律规定,机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。违反者处100元罚款,记2分。如果因路口加塞引发交通事故,加塞的一方负全部责任。

车主必看“秘籍” 夏季行车省油五大高招


夏天,由于天气热,频繁用空调也属正常,不少车主的油耗也会因此增加。但正常情况下,使用空调会导致每百公里油耗也就增加1至2L,如果你的爱车远远超出了这个数值,那说明车辆或出了疾病,或你的用车习惯有问题了。及时保养和检测,使爱车“身体”保持良好状态。疏于保养,会使车辆空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器不能及时更换,油路也不能及时进行清洁,从而导致车辆油耗增加。

我们经常看到不少车主在停驶的车里开着空调休息,长时间高速转动会影响空调散热器的使用寿命,继而影响空调的制冷效果。由于空调效果越来越差,车主自然会长期使用低温和高风速,油耗也就格外费了。所以是需要一些方法来减少耗油量,看看夏季节油的五大妙招吧:

第一,空调不要调到最高档,风向最好向上吹。

第二,汽车在阳光下暴晒过,车内温度可高达六七十摄氏度,应先开车窗,等车内高温散去再开启空调,空调循环一定要放到室内循环档。

第三,在市区内驾车,油箱加到容量的七八成就行了,夏季气温过高,油箱内的汽油很容易挥发掉,少加油也可以减轻车身重量。

第四,夏日检修空调系统必不可少,空调故障是耗油很重要的原因,如空调制冷效果不好,不少人会加大风速和降低温度,以达到凉爽的效果,车的胃口必然大开。

第五,惯性行驶是节油的关键,避免急刹。记者调查发现,尽管“惯性行车”省油众所周知,但在夏天实际中,真正能心平气和开车和用好惯性行驶的车主并不多见。

春季风沙天气多发 安全行车十大秘籍


话说:"天有不测风云"。我们开车上路,总会存在着各种不可预料的危险,而且可能随时发生。大风盛行的时候,沙尘往往也跟着瞎凑热闹。这种狂风大作、黄沙满天的恶劣天气,驾车人视线受到影响,周围环境、行人、非机动车随时都有可能出现意想不到的情况,极易发生交通事故。因此,风沙天气,谨慎驾驶就显得犹为重要。

一、路遇大风,检查装载

开车时遇到大风,首先把车停在避风的地方,认真细心地检查车上装载的物品是否牢靠。如果运载的是容易被风吹落的物资,就应及时加盖篷布,系牢篷绳,以防被大风吹走或散落,更要防止车上物品掉下砸伤行人。就算掉下砸不到行人,砸到花花草草的也不好啊!

二、紧闭门窗,谨慎驾驶

大风中行驶,应该尽量关严车窗,以防沙尘飞进驾驶室,影响驾驶者的呼吸和观察。大风天气时,道路情况也比较复杂。吹起的石块、瞬间的沙尘暴、路面遗留的物体等,都会影响车辆的正常通行。因此,驾驶员要密切注意路面的情况,把握好方向盘,坚持中低速度行驶。超速行车,会增加翻车的可能性。

三、集中精力,注意人畜

大风对行人、骑自行车人、动物畜生的影响比较明显,他们可能会突然失控。大风中,有的行人要么加快脚步狂奔乱跑,要么被风沙侵入眼中站在路中揉眼,有的骑自行车人会摇晃不定,有的动物畜生会被吹得惊恐逃窜,遇到这种情况,驾驶员一定要提前减速,多用喇叭提醒,谨慎避让,并随时做好制动停车的准备。在经过路口或机动车、非机动车以及行人混行的道路时,应该及时减速。在过往交叉路口或在混合交通道路上行车时,更要提防行人、

骑自行车人、动物牲畜等突然闯入自己的行车路线。需要提醒的是,沙尘会降低视线,大风会影响喇叭效果,有的时候即使狂按喇叭也可能无济于事。

四、顺风行驶,减速行驶

车借风势,顺风车跑起来比平时更加轻松,所以制动距离也会因此延长。因此,在跟车行进时,要注意拉大与前车的距离,以防追尾。纯粹的顺风情况出现得不是很多,而且它的影响也相对较小,这时注意把日常驾驶过程中的判断过程提前,留出更大的余量以免发生事故。

五、逆风行驶,加大油门

逆风行车,在同样油门下,车有动力不足的感觉,特别在上坡路段,感觉更为明显。为抵消风力作用,油门就要适量加大。逆风行驶时,还应注意风向突然改变或道路出现较大弯度,阻力减小而使机车速度猛然增大,失去控制而发生意外。

六、路遇侧风,刚柔相济

车在高速行驶的时候,遇到侧风,车身被阵风推搡,在不停地左右晃动,方向盘也向风头偏转着一个角度,两个前轮被阵风吹得不停地摇摆,行驶方向每时每刻都在不停调整之中,驾驶员会感到车辆突然跑偏、车身摆动等现象,这时一定要紧握方向盘,既不能抱得太死,也不能任其摆动,要"刚中有柔,柔中带刚"地保证车辆慢速直线行驶,并且缓慢制动,降低车速,减小侧风的影响。这种情况,在MPV、SUV等侧面迎风面积大的车型上反应更加明显,因此这些车型的车主更应格外小心。

七、遇转弯时,及时调整

遇到转弯改变行进方向时,车身迎风的方向也在改变,在风力的不同影响下,要及时调整驾驶。车速过快时转弯,车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推去,此时只需松开油门,轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来。若转向角度过大,可略回一下方向盘,便可消除转向不足的现象。如果汽车甩尾,会有可能偏离轨道撞上路基,这时应向车尾甩出的方向打方向盘,前驱车可略加油门,车子便会回到正确轨道上来。

八、滑坡落石,注意避让

大风天气在山区公路行驶时,滑坡落石的几率相对增大。在最有可能出现落石的地段,每开一段路,都应把头探出车窗,看看山顶有没有将要坠落的石头。在行进途中,前方有滑坡或落石时,应该及时停车;车后有滑坡或落石时,应该加速通过。

九、跟车勿紧,留意后车

在大风天气行驶时,还应避免跟车过紧,尤其是避免长时间跟随在大型货车附近。大风容易造成大型货车,尤其是超载货车失控或上面的货物倾覆,如果距离过近极易发生危险。风天驾驶,驾驶员一般都关闭了车窗,加上风声影响,对车后超车的鸣号声很难听见,这就需要每隔一段时间用后视镜观察一番车后。如有来车要超,就应及时避让。不过,在风沙天气,自己应尽量少超车,最好不超,确保安全。

十、背风停车,防止坠物

风沙特别大时,应将车停靠在道路上风处,车头应背向风沙,防止细微沙粒被发动机吸入气缸而加速机件磨损。为避免出现高空坠物砸伤爱车的现象,停车时最好远离楼房或枯树,不要溜边儿。实在没有地方停车,也要尽量远离阳台和窗户。

新手开车十大技巧


新手开车需要养成的十大技巧

1、绿灯闪烁,是否可以继续往前开?

按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

2、怎样把速度保持在60-80码?

很多路段超过80码会被电子警察揪住,但开得太慢又会影响交通顺畅,因此60-80码是最安全的行车速度。

首先,一定要养成不猛踩油门的习惯,至于踩油门的最佳力度,每一辆车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?

采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。

4、要不要放空挡?

不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。

5、如何超车和变道?

要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。

变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。

若行驶过程中,前方有公共汽车*站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意。

6、如何拐弯进窄门?

首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。

7、怎样换挡最有效率?

换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。

一般来说,起步后,车子开动之后放2挡,40码左右就可以换3挡了。

8、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

坚持“走自己的道”,不要理会别人。若在中间一根道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。

总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。

9、遇到红灯,如何把车停得稳一点?

提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,轻踩刹车到底即可。

10、如何把车开到上街沿?

一般不主张把车硬生生开到上街沿,容易损坏车辆。长时间“凝”离合器,车内会传来一股焦臭味,这是离合器磨损的味道。有的地方停车紧张,实在需要把车开到上街沿,也要放慢车速,一个轮子一个轮子地上去,千万不要两个轮子一起冲上去,这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候,也最好从侧面下。

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