通知：各驾校，接上级通知对流动人口申领机动车驾驶证，凭公安派出所出具的居住登记告知单证明可以受理。请各驾校通知教练员，近日不要急于去河坊街考服中心集中受理，避免拥挤，考试科会在近期统一安排集中受理。（车管所正式通知，大家可以放心了）
浙江省公安厅关于明确流动人口机动车驾驶证申领若干规定的通知
各市、县（市、区）公安局：
为进一步规范我省流动人口申领机动车驾驶证工作，切实落实便民举措，服务我省经济社会发展，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定要求，经请示省人大法工委，现将我省流动人口申领机动车驾驶证有关规定明确如下：
一、对流动人口申领机动车驾驶证应当按照《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第139号）及其工作规范办理。
二、全省公安交管部门在流动人口申领机动车驾驶证工作中，应当以公安派出所或者受公安机关委托的部门出具的居住登记告知单等登记凭证作为居住证明予以受理。
三、各级公安机关应加强对流动人口申领机动车驾驶证工作的监督管理，严格受理、考试、发证过程，严禁降低考试标准，对违规办理的，严肃追究法律责任。
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冬季学车不受虐 这么做早就能拿证啦！
相信很多人都认为冬季学车简直是“找虐”，可是由于种种原因，不少学员仍逃不开冬季学车的“梦魇”。小编想说，其实冬季学车不算可怕，更可怕的是练车或考试时碰上雨雪天气。如果练车或考试时“人品爆发”刚好碰到雨雪天气怎么办呢？且听小编为您指点迷津。
一、尽量穿防水衣物，注意保暖
冬季学车一定要做好保暖工作，特别是在排队等车的时候。冬季学车人少几乎不用排队，但也免不了遇到教练迟到或者车辆出状况的情况，建议多穿衣物、注意保暖。当遇到特殊的雨雪天气，特别是雪花纷飞时，学员要注意穿防水衣物，比如冲锋衣、羽绒服等，避免从寒冷的室外进入温暖的教练车驾驶室后，衣服上的积雪融化产生水渍。
二、练车前着重清理挡风玻璃和车灯上的积水、积雪
很多学员练车前不太注意清理车辆表面的积水或者积雪，建议学员开车前应将车辆表面清理干净，并着重清理前、后、左、右四个挡风玻璃和车灯上的积水和积雪。清理干净车窗，是“还”学员一个清晰的视线；清理干净车灯，是让别人知道你的位置并保持安全行车距离。
三、练车前充分热车
大家都知道，冬季很多车主在开车前都会通过热车让车辆机油循环运转有个缓冲的时间，并润滑发动机。如果学员练的是“头班车”，练车前应该在教练的指导下让车辆先“热热身”，当车辆转速达到1200~1500的时，保持30秒到1分钟即可，此时润滑油已经到达发动机润画面；然后，起步挂挡低速行驶车辆3~5分钟，等水温达到行驶温度后再正常练习。
四、练习时注意降低车速，把稳方向
由于雨雪天训练场地会有积雪和冰碴，车轮和路面的摩擦力较小，学员“一不小心”就容易使车辆“打滑”。学员练习时要降低车速，匀速稳定前行；遇到需要转弯的路段时，注意把稳方向，切忌猛打猛回。其实小编不是很赞同雨雪天进行转弯类的技巧练习，比如科目二的曲线行驶、倒车入库等，科目三的掉头、并线等操作，因为每打一次方向，车辆发生侧滑的机会就会增加一次，所以，尽量将这些项目安排到天气晴好时进行。
五、练车过程中注意避免紧急制动
冬季气温低，橡胶材质的轮胎容易变硬，再加上冰碴和雪花对轮胎花纹的填充，导致轮胎与地面的摩擦力很小，此时若紧急制动，不仅起不到刹车的作用，还会造成车辆失控侧滑。对于练车的学员来说，此时一定要听教练的指挥，尽量通过低速挡来控制车辆行驶状态，全力避免紧急制动。
以上就是小编整理的冬季雨雪天气学车注意事项，有没有觉得很实用呢？其实练车、考试时遇到雨雪天气首先要稳住心神、不要过分紧张，然后想想教练日常所教的内容，尽量将操作步骤倒背如流，最后，一定要小心加稳重，整个开车过程中要保持低速、稳扎稳打。
学车必备3大技巧 技巧在手拿证不用愁！
2、练车中
刚去驾校练车时，教练都会让学员练习拉直线、打方向、踩离合，很多学员都会觉得简单枯燥，其实不然。拉直线、打方向、踩离合，都是练车的基础操作，只有基础扎实了，后期在练习考试项目时也会简单许多。
平时练车时不要太随意，上车后不要为了省一时的时间就不调整后视镜和座椅的位置，要知道，每个人的身高、坐姿都不一样的，前一个人调的后视镜位置不一定就适合你。所以上车后，第一件事就是将座椅和后视镜调整到最适合自己的位置，然后系上安全带。平时养成习惯，考试时才不会忘记。
3、考试时
不少考生平时在驾校都练的很好，可是到了考场后却发挥失常，导致没过关。导致这种情况发生的主要原因在于考生过于紧张。考试时心态是放第一位的，因此在考前一定要将自己心态调整好，上车后先别急着开始考试，深呼吸，让自己心情平稳下来，然后踩踩离合器，找到平时练车的感觉。
考试时细心点，开转向灯、到点打方向、左右观察、提前减速……小细节一定要多注意！
杭州学车考驾照9月开始“刷脸”
杭州学车考驾照9月开始“刷脸”；不少学过车的朋友，可能都会有这样的经历——学车用的IC卡统一由教练“保管”。过一段时间，教练会通知学员“你的学时已经到了，可以参加考试了”。这个行为，在驾驶员培训行业中被称为“窜卡”。你有过这种行为吗？
打个比方：A在练车的时候，教练车记录的是B的培训时间。而一些教练为了让学员能尽快参加考试，还会使用“跑马机”（一种作弊仪器，可以骗过读卡设备，使IC卡一直处于接受培训的状态），使学员的学时记录尽快达到最低要求。目前的学车过程中，多数学员采用的是IC卡计时的方式。根据我省、本市的机动车驾驶员培训规定，每位学员的科目二学时最低须满12小时，科目三的学时最低须满18小时。
“这种情况的发生，既是行业急功近利的表现，也是对学员权益的侵犯，”2月27日，杭州市机动车服务管理局的王剑副处长对记者说，“今年，我们将在全市推广面部识别技术，以杜绝这类情况。”
自去年开始，杭州在大江东的一所驾校，挑选了部分教练车试运行“面部识别技术”。教练车内的计时器，将更新成一批带有摄像头的新机型。而学员的学时卡，也将由二代身份证替代。
教练与学员，都要接受脸部识别的采集工作，有五个步骤：对相关人员的正面、抬头、低头、左侧和右侧的图像进行采集。
在之后的培训过程中，学员要现将二代身份证插入计时器内。请求启动训练计时后，机器会不定时识别在训学员的面部信息。如果发现不一致，即可停止计时。
同时，摄像头还覆盖了副驾驶座位。一旦发现副驾驶上做的并非教练本人，培训计时也将停止。
记者了解到，在经过一段时间的试运行和调试之后，这套设备将在今年9月左右，在全市近9000辆教练车上安装完毕。
对于杭州今年左右要刷脸学车了，想要上面提到的刷卡的是不可能了。可以说车管局对驾培行业是越来越重视了
杭州学车考驾照
4月1日起杭州科目三又换新考点啦！
各驾校：
因科目三新老考点的迁建，4月份杭州市科目三道路驾驶技能考试工作将有所调整，现将具体情况通知如下：
4月份考试计划安排：4月2日至4日清明节放假三天，4月29日劳动节放假一天，本月实际安排26天的考试计划。
4月1日起，下沙乔新路考点停止科目三道路驾驶技能考试工作。
4月2日起，富阳场口科目三考场二号线投入使用，3月27、28、29日三天允许适训考生免费进场熟悉考试路线。场口二号线投入使用后，逢单日在一号线进行考试，逢双日在二号线进行。
4月1日起，富阳场口大中型客货车科目二的考试安排逢双进行。
望各单位落实好通知宣传工作，确保每位教练员知晓，并按实际考试计划安排进行自主预约。
去年6月份杭州江涵路试点新模式，当天上午科目三考试60人只过2人，通过率不到一成；今年又新增科目三富阳考场，教练摸索出新考场的考试技巧需要肯定一段时间，通过率必然会有所下降，所以说，考驾照还是趁早好！
一学就会的直角转弯技巧，妈妈再也不用担心我不会直角转弯啦！
相比科目二中五个必考科目的难易程度，小编认为直角转弯是相对比较容易的，考试要求是要在不触碰考试边线的情况下完成转弯动作，考试过程中不许停车。下面由小编带大家一起了解一下科目二直角转弯的操作技巧吧。
直角转弯的操作要领是(以由右向左转弯为例)进入直角转弯区，要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离(此距离非常关键，若距离过近容易造成车右侧轧线，若距离过远，不能有效地利用路面的宽度，则造成操作失败)直线前进，保持正确的驾驶姿势，当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时，便可迅速将方向盘向左转到底，等到车身完全转过，车头正直后迅速将方向回正，直角转弯结束。
操作方法：
一、汽车挂低速挡起步。
二、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0. 1 m的间距。
三、当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
四、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道。
五、将汽车摆正后驶出弯道。
直角转弯技巧：
直角转弯技巧一：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
最后小编提醒大家，由于每个人的身高不同，所以参照物观察点也应该不同，直角转弯技巧在于切身体会，领悟出一套适合自己的小窍门，无论在考试还是生活中，直角转弯技巧的运用都是因人而异的。
冬季学车最该做的4件事，春节前拿证就靠它啦
都说夏季学车受不了炎炎烈日，不少学员都拖到了冬天学车，昨日小雪刚过，气温也随之骤降，想要在寒冬腊月的春节前考到驾驶证，小编下面提到的4件事，千万要做好。
1、穿衣保暖，但是不宜过厚
冬季学车最需要注意的就是保暖问题，尤其是手脚更要保持温暖。但是也别把自己裹成粽子，衣服穿的太厚会影响坐姿，手套戴不好方向盘就别想打好，鞋子也别垫太多鞋垫，感受不好离合半联动，你大概连科目二都过不去了。
2、车窗除雾，最好用热风
冬季最影响学员学车的就是车窗容易起雾，影响学员的视线，这种情况下开车危险不说，连点位都看不清，考试怎能通过？
虽然说可以开一点车窗，减少车内外温差，车窗不易起雾，但是这样会导致学员的身体因寒冷而僵住，影响操作。所以教练可以在练车前提前打开车内热风，对着车窗玻璃吹，车窗不容易起雾。
3、雪后路滑，预判少制动
冬季多雨雪天气，路面时常湿滑，科目二开的慢还比较容易控制，科目三的时候就需要学员注意防滑了。
开车时必须集中注意力，时刻观察周围交通情况，发现前方有情况，提前预判，点刹减速，湿滑路面最忌讳紧急制动了。
4、放松心态，考试不紧张
现在只是初冬，天气没有那么寒冷，注意穿着的话又比夏天的高温烘烤舒适很多。学员学车的时候应该尽可能放松心态，把重点放在练车上。只要平时练得好，考试就不容易紧张了。
总而言之，冬季学车是比夏季的好处多一些的，如果能做好以上4点注意事项，春节前拿证还难吗？
学车科目二倒车入库的学车技巧，考试不用愁
都说倒车入库是科目二的大难点，我们还真的是从学车第一天开始，一直练习倒车入库，直到考试前一天。
本期，小编就总结了部分学员学习倒车入库的学车技巧，大致分成3点，学会了这些，考试自然不用愁了。
1、看点-看准2个点
整个操作环节中，有2个点最为关键，车感再好不看点也入不了库。
第一个点是倒库时第一次打死方向的点，也是开始向库中行驶的时机。以右倒库为例，就是左后视镜刚好盖过起始线的时候。左倒库同样的操作，方向相反。
第二个点是入库后停车的点，这个时机把握不准，倒库不入或是车身出线，都会导致挂科。这里推荐看左后视镜，当后视镜刚好盖过库口边线的下沿的时候。
2、准备-调整后视镜
左后视镜一般用来做参考点，或者是观察车身与库的边线的位置、距离关系的，所以调整左后视镜时，控制车身占镜面的1/4左右，保证你能尽可能远地看到库线。
右后视镜需要观察车轮、地面库线和车身上的参考点，所以尽可能调低，车身占镜面的1/2左右。
可能很多教练不是这么教的，但是不少学员认为，开车上路这样调整后视镜是绝对不可以的，但是科目二中，这么调整，会更实用。
3、技术-控制速度和方向
学会了方法和技巧，倒车入库想要通过，基本操作也要过关。
如果不能保证看到点及时打方向，那就提早一点打，然后看库角距离窄了，就回一点方向；边线太贴近了，就往反方向打一点，方向幅度和距离远近程度相关。
通过离合控制速度，最重要的是随时调整踩离合的力度，要根据考场情况来。
保持一种力道踩离合，很容易出现车速忽快忽慢的情况。车速一快，你一紧张，再好的方法和技术，还是避免不了挂科。
教练直言：不怕学员学车慢，就怕学员不用心。
学员想要顺利拿证，除了坚持学车外，还需要用心对待，跟着小编来看看学员最容易出现的以下几点问题。
1、有疑问不提憋心里
科目二和科目三的时候，学员与教练间的联系是最密切的。这两个科目里囊括了很多操作项目与要点，因此练车时间会较多。在初次练车的时候，教练会就项目操作进行解析甚至是操作示范。
学员若是就教练的某个操作步骤存疑，就应该及时提出来，不要总是憋在心里。因为，教练的存在意义就是教导学员拿驾照。学员若是有疑问，自然是可以提出来，然后让教练进行解答。
2、学车光练不思考
练车，是一个必不可少的环节。有时候，听教练讲解是听懂了，但是实际操作的时候却又可能是一幅另外的场景。正所谓，实践出真知，只有勤练车，才能更好地掌握各项目的操作技巧。只不过，练车也不是练得越久就越好。在练车的时候，学员需要进行思考，总结操作要点，然后牢记在脑中。
3、自创练车法，不按教练教的走
驾校的教练，多半是有着多年的教学经验的。在教学的时候，教练自然会教授学员实用的练车方法。只不过，有些学员疑心太重，认为教练的教学有误，于是自己变去网上搜寻相关的练车方式，甚至是自创练车法，完全不按照教练的教学方法走。这样的“一意孤行”到了最后，多半是考试挂科。
4、学车当儿戏，三天打鱼两天晒网
有些学员连续练车两三天后，就开始找理由不练车。这样的方法显然并不正确，因为在不练车的那段时间里，学员可能会忘记一些操作要领，从而影响练车进度。因此，学员最好不要断断续续地练车。
女司机福利！侧方停车简单操作送给你，再也不用担心啦~
首先把车子开过车位，判断该车位是否“合格”。如果可以，就将车向前开至与车库前车大致齐平的位置，两车横向相距约 1米。此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平，右侧后视镜要往下调，到能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车过程做的准备。然后，就可以把方向向右打尽，开始倒车了。
一、侧方位停车满分操作
1.保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时（这是一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的），快速把方向从最右打到最左（或停顿一下原地打盘），继续倒车。
2.通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调 节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离，一定要在后视镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。这是侧方位停车是否成功，或停好的车位“效果”如何的关键一步。
3.随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看又或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。出于对后方车辆的关爱，如果视线不好或没有把握，应该找帮手在车外观察和提示。退到停车时，如果后半段车身已经完全入库，说明你前面的动作做对了，剩下要做的就是把车子完全摆正。
4.右打方向前移摆正车身，调整前后距离，就大功告成了。当然这时也要注意打方向的幅度，以免前轮蹭到路肩。
二、侧方位停车：常见错误
错误一：前进未到位
前进未到位就开始倒车入库。此时和前车距离很远，但可以用于倒车的距离却缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。
错误二：前进太多
车辆超过前车太多才开始倒车入库，从后视镜看到后方空间充足，似乎非常安全，但这是个固定长度的车库，后方空间充足也意味着前方空间吃紧，倒车入库时，车头右侧很容与前车尾部过近。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。发现这种情形，唯一的办法就是开出来重新泊车。
错误三：太远离车库
停车时与车库距离太开，这时倒车会出现车子横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。入库角度太“横”时，右侧后轮顶到路肩的机会也会大增，原本安全的车尾左侧也容易碰到后车。此时如果试图右打方向将车头拉入车库，车辆又会被拉到远离路肩的位置。
错误四：太靠近车库
停车时如果距离前车太近，倒车到后视镜看到后车（上面说的“停顿点”）时，车身的角度往往很小，此时右前角会很接近前车，如果回正方向直后以躲开前车，车尾就很难进入车库。
错误五：试图直接车头入库
这是马路上常见的一种错误。前面我们说过，车辆前进入库的能力远不如倒车入库。侧向泊车时如果试图前进入库，就会出现车头用尽了前方空间，车尾仍会在车库以外的情况，由于车子的后轮是没有转向能力的，即便你如何通过车头来调节，尾部始终很难挪进车库里。此外，前进入库的过程中右前轮会非常接近路肩，该距离无法通过后视镜观察得到，绝大多数前轮圈的受损都是这种情况下招致的。
科一满分就不用看科四啦！你在逗我吗？
最近忙着考科目四，正当我早看书，晚做题的时候，同车的一个小伙伴早就放肆地玩high了，还一直劝我“科目一考满分，科目四肯定没问题啦~不用看书的。”
听到这句话，我只想展示我的花样白眼，你在逗我吗？？科目一和科目四完全不一样的！
1、考试内容侧重不同
科目一是驾驶理论考试，主要考核道路交通安全法律法规相关内容；科目四是安全文明驾驶理论考试，顾名思义安全文明驾驶操作是科目四的主要考核内容。
因为考试内容不同，对于完全驾驶小白的我们来说，侧重于实际操作的科目四考试比科目一考试难多了。
2、考试形式难度升级
科目一考试只有单选题和判断题两种考试形式，但是科目四除了前两项，还有几道多选题（我这儿是5道），科目四难就难在不仅多选题难做对，而且每道题的分值增加，比起科目一挂科几率更高。
3、同一个知识点题型完全不同
最重要的就是这一点了，就算考核的都是同一个知识点，题目也不是一个套路啊！这么多年走过最深的路，大概就是驾考出题人的套路了吧。
以违法处罚为例，科目一考试中是这样的题目：
对驾驶已达到报废标准的机动车上路行驶的驾驶人，会受到下列哪种处罚？
A、处15日以下拘留
B、吊销机动车驾驶证
C、处20以上200元以下罚款
D、追究刑事责任
答案：B
科目四考试中就是这样的：
动画中有几种违法行为？
A、一种违法行为
B、二种违法行为
C、三种违法行为
D、四种违法行为
答案：C
你确定科目一满分你就能做对科目四了吗？反正我是不行的，还是乖乖看书做题吧。
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