我们在开车过程中也经常用到手刹，尤其是在上坡路段停车的时候一定要记得拉手刹。那么肯定是有的地方适合拉手刹，有的地方不适合拉手刹。那么哪些地方适合拉手刹，哪些地方不适合拉手刹呢?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
1、坡道停车及时拉手刹。
如果在坡道停车，尤其是堵车情况下，一定要及时拉手刹。因为此时车主集中精力在踩油门和松离合的配合上，如果没有拉手刹，而车辆就会下滑，再加上后车拼命按喇叭的警示声，车主手忙脚乱抬起离合去踩脚刹，车就会熄火后溜，后果不堪设想。
而长时间的坡道停车，车主一定要拉起手刹将车停住。但是这样时间长了难免让手刹承受太大制动力，增加变形和磨损。此时可以用石头或其它硬物垫在轮胎下，与手刹共同分担制动力。
2、高速切忌使用手刹。
在高速行驶中，一定不能直接用拉手刹来减速，因为手刹主要是控制后轮速度，在高速行驶时拉手刹很容易使后轮抱死，发生侧滑、翻车等事故。在高速行驶中发现脚刹失灵时，应先松开油门，通过降挡来减速，在车速明显降下来时，再拉手刹将车子停住。
另外，在急转弯或者雨雪天气行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。
3、起步时记得松开手刹。
拉着手刹行驶，不但使刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，而且手刹拉线拉长，导致刹车性能下降，甚至出现车尾冒烟的现象，车速越快对刹车件损耗越大，同时也会对轮胎有一定的损坏。所以应养成在起步前拉起手刹的驾驶习惯，同时多注意仪表盘警示灯。
4、手刹不宜拉的过紧。
手刹的作用是停车后用于稳定车辆，避免车辆发生溜车等现象。所以很多车主都会把手刹拉到最紧，觉得这样更安全。但是长时间将手刹拉到最紧，会使手刹拉线变形、寿命减短，回位弹簧处于高强度拉伸作用，久而久之也会使得回位弹簧失去回位作用。
温馨提示：日常使用手刹多注意，定期检查灵敏度，才不会在关键时刻掉链子。
延伸阅读
忘拉手刹撞死自己？小伙伴们停车要记得拉手刹
与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。据专业测试表明，当手柄提拉到整个行程的70%时，这时手刹系统制动效果就会完全发挥，属于正常的刹车位置了。
【车主之家 车居知识】近日，一则云南司机把车停在下坡路段忘记拉手刹最终被车挤压撞死导致的新闻引起关注，尽管新闻中所说的为载重型货车，但也着实让广大车主惊悚不已。小编不是法律界人士，车主之家也不是法律类网站，无法对新闻中所出现的云南司机和保险公司之间的纠纷作为法律层面的专业评论。
但要说到手刹，就是没车的人估计也知道这东西!手刹花样繁多，光从制动方面来说就有电子手刹和机械手刹两种。
电子手刹一拨就行，而我们多半人使用的都是机械手刹，而机械手刹就会随着拉手刹的力度不同产生不同的制动效果。故有些人怕车停得不稳，使劲拉手刹。
但.....使劲拉手刹就好吗?怎么拉手刹最合适?
与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。据专业测试表明，当手柄提拉到整个行程的70%时，这时手刹系统制动效果就会完全发挥，属于正常的刹车位置了。
如何找出这个“70%”的位置呢？
把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“卡嗒”声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
如何检查手刹的灵敏度
把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的功能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。
除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。
在上述检查中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。当然这些应该交由专业的维修人员来处理。
切勿随便使用手刹来减速。
很多人以为，如果遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是错误的，因为手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，十分危险。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停
手刹拉太紧容易提前老化
咱上车起步前放手刹是必须要做的对吧？但放了手刹，仪表盘上手刹指示灯还一直亮着，怎么回事？出问题了...我来跟您说：“这种情况多半是平常拉手刹拉得太紧造成的。很多驾驶员为防止汽车溜坡都喜欢将手刹一拉到底，拉的结结实实的(我看到过有些姑娘去开男人的车连手刹都放不下)！这样长期拉手刹用力过渡，导致手刹提前老化，会提前结束手刹的寿命，影响制动效果。”
还有：“由于机械手刹是靠弹簧回位的，弹簧每次都处于高紧张状态，会使弹簧加快失去弹力，导致回位不完全。此时如果不注意仍然点亮的仪表盘的手刹指示灯，会导致带手刹行车，从而给汽车制动系统带来破坏。"
冬季手刹注意事项
冬季洗车后要谨慎拉手刹，手刹的原理是借助拉动手刹车杆的力量，通过刹车线将其作用力传达至后轮刹车系统上。但在冬季洗车之后，水可能会进入刹车线中，在进水的状态下拉上手刹，且在经过长期停车之后水会结冻，如果此时将刹车杆拉回，刹车线也不会动了。所以，在冬季洗车之后，应让车子行驶一段距离，再停车拉上手刹。
停车一定要拉手刹
停车的时候一定要拉手刹，手刹没有拉紧的后果也等同于手刹失效。有经验的司机会建议，手动挡车型在斜坡停车时可挂上挡位，以防手刹失效溜车。
一、车头朝上，挂一挡
首先，我们将车停在坡道中段，车头朝上，熄火后挂上一挡，松开刹车，车辆稍稍向后移动少许便迅速停住。我们下车观察了5分钟，车辆依然稳稳地停在斜坡上。
二、车头朝上，挂倒挡
验证完挂一挡的效果后，我们重复之前的操作，这次轮到挂倒挡。松开刹车后，我们感觉车辆向后移动的距离比挂一挡时稍远一些，但仍然属于很小的位移，车辆还是能够迅速停住。我们再次下车站在一旁观察了5分钟，一切安全。
三、车头朝下，挂一挡
车头朝下又会如何呢?我们将车调了个方向，熄火后挂一挡，松开刹车，车辆有少许前闯，但迅速停住。确认车辆停稳后，我们照例下车站在一旁观察5分钟——测试通过。
四、车头朝下，挂倒挡
轮到最后一项测试——车头朝下挂倒挡。或许与车辆实际情况有关，我们感觉挂倒挡的效果比挂一挡更明显，松开刹车后车辆几乎是纹丝不动，因此下车观察车辆5分钟的步骤，就显得有些多余了。
为何挂挡也能将车制动?
挂挡是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位，所以利用一挡和倒挡进行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也是最好的。
怎样停车最稳妥?
1、尽量避免在斜坡上停车
2、在斜坡上拉手刹挂挡停车
3、在车轮下垫上阻挡物
