科目三丨路考必过盘点!

过关要领

1、熟悉档位:通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。2、起步阶段:将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。3、加速过程:汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。4、轻松驾驶:即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。5、注意事项:通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。6、轻松操作:换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。7、控制离合:在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”8、减速换档:原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。路考是人考,人为的因素很重要,谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点,甚至巴结点,相信我有好处的;路考是考动作,不是考速度,所以一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。注意:部分省市已经采用电子路考,难度相应加大,但也更显公平,全程由电脑评分,免去人为因素。

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路考灯光必过诀窍


路考灯光有没有什么诀窍,小编当时考灯光的时候就是死记硬背搞定的,累死本宝宝了!其实科目三灯光考试是有诀窍的,那么下面的小编就给大家准备了路考灯光诀窍,我们一起看看吧!

先看下面6种情况:;(1)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,;操作步骤:;近光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、;(2)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,;近光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、;(3)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,;操作步骤:近光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯;(4)下面路考灯光必过诀窍

路考灯光考试诀窍

先看下面6种情况:

(1) 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

操作步骤:

近光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。

(2) 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。 操作步骤:

近光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。

(3) 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;请将前照灯变换成远光;夜间与机动车会车;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

操作步骤:近光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯,警示灯→关闭灯光。

(4) 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过拱桥、人行横道;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

操作步骤:

近光灯→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯,警示灯→关闭灯光。

(5) 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过急弯、坡路;雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

操作步骤::

近光灯→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。

(6) 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过没有交通信号灯控制的路口;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

操作步骤:

近光灯→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯,警示灯→关闭灯光。

总结:

1、操作步骤:近光灯→(远光灯→近光灯)→(远光灯→近光灯)→(示宽灯、警示灯)→关闭灯光。

会车 跟车故障

2、操作步骤:近光灯→(远光灯→近光灯)→(远光灯→近光灯)→(警示灯、雾灯)→关闭灯光。

会车跟车

雾天

3、操作步骤:近光灯→(远光灯→近光灯)→(远光灯→近光灯)→(示宽灯,警示灯)→关闭灯光。

跟车

会车 故障

4、操作步骤:近光灯→(远光灯→近光灯)→(远近光灯变换两次)→(示宽灯,警示灯)→关闭灯光。

跟车

拱桥,人行横道故障

5、操作步骤:近光灯→(远光灯→近光灯)→(远近光灯变换两次)→(警示灯、雾灯)→关闭灯光。跟车

急弯、坡路雾天

6、操作步骤:近光灯→(远光灯→近光灯)→(远近光灯变换两次)→(示宽灯,警示灯)→关闭灯光。

跟车 没信号的路口故障

通过上面的实例,得出必过诀窍如下:

1、会车、跟车:近光。

2、通过(拱桥、急弯、路口)、超车:闪灯(抬两下)。

3、雾天:警示灯+雾灯

4、故障:示宽灯(大灯开一半)+警示灯

4、记住电脑叫你变成远光,下一步 ,就是叫你变成近光,想都不用想。

5、第一次近光后,只有两种情况:

1>电脑再次叫你变回远光,下步必是叫你变成:近光。 也就是跟车、会车。 2>电脑不叫你变远光,下步必然是:闪灯。也就是拱桥、路口急弯、超车。

6、雾天、拱桥、路口、急弯,超车、均与示宽灯无关;超车可以不用打左转向灯。

7、考试只记只听两个关键字(会车、跟车、拱桥、急弯、路口、超车、故障、雾天),记多了,有人反应不过来,想不起来打什么灯,5秒就过去了。

8、近光灯,关(向右到底)、雾灯,开(不是中间那个,在最边上)时别按错。

9、上车注意检查灯光:

1>检查大灯是否为近光状态。

2>检查上一个人考试的,是否关了右转向灯,有的人停车了考试合格了,但是下车没关右转向灯,如果下一个没注意,起步就会死。 切记!

10、系统提示关闭灯光,在关完第一遍后,请立即再关或检查一次,特别是大灯的方向和是否关闭到底。切记!

11、记住电脑出示的考试步骤,无论是撒,除了通过路口等是点刹车外,第一个动作就是打灯切记!:1>起步:打灯回灯;

2>变道:打灯回灯 ; 3 >转弯: 打灯、回灯(连续转急弯需再回后再打); 4>停车:打灯、回灯。

科目三路考必过步骤 科目三怎么考


路考很难?那是没掌握要领。以下总结了科目三路考七步骤,按照这七步操作,路考一定轻松通过。

路考步骤一:

科目三考试时,在上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。

路考步骤二:

路考步骤一操作完毕后,轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”驾校一点通提醒大家,对待考官要尽量的和善,已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历,这点大家一定要记住。

 路考步骤三:

在路考开始之前,准备工作还有一步就是调整汽车设施,尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”

路考步骤四:

在得到科目三考官允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。

 路考步骤五:

顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。

路考步骤六:

在路考过程中,当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。

路考步骤七:

车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。

 提示:

路考是人考,人为的因素很重要,谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信是有好处的;路考是考动作,不是考速度,提醒大家一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。

科目三路考必过技巧都在这


很多小伙伴都很困惑,科目二还有很多参考点可以去记忆考试,那科目三路考该怎么办呢?尤其是针对那些车感也不怎么灵光的学员,今天小编就为大家带来一些科目三路考的必过技巧以及科目三考试的注意事项,大家只要记得胆大心细,科目三还是比科目二好考一点的。

科目三考试必过技巧:

1、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。

2、轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”

4、得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。

5、顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦

6、当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。

7、车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。

综述:有的地区路考是人考,人为的因素很重要,谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信我有好处的;路考是考动作,不是考速度,所以一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。某些电子路考地区对学员的要求是熟悉考试场地和考试项目,细节是关键。

科目三考试技巧注意事项:

1、停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车

新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。

2、换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接不合格

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接被判不合格。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

3、过路口规定动作多,灯光模拟考试要牢记

通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡。

灯光模拟考试主要还是靠学员平时的记忆,把所有灯光情景归类被送回更简单。

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

以上是科目三考试技巧,大家可以好好借鉴一下。对于科目三考试,由于是路面考试,所以细节相对较多,大家在考试的时候一定要多加注意。

科目三路考换挡技巧 速看必过


如果说科目二的时候关于挡位只要熟练掌握1档和倒车档的位置就足够了,那么到科目三的时候如果还是不会熟练地挂档,那么你离驾驶证真的就越来越远了。今天小编就教大家一些科目三路考的换挡技巧,只要大家按照技巧多加练习,科目三一定能顺利通过的。

挂档姿势:

首先,挂档动作要轻柔,握档手势最好是掌心握住档位杆的顶部,五指自然圈握,换档时用柔力,缓慢有节奏的挂入档位。

其次对挡位的位置大家一定要清楚,以空挡为参考位置,空档的左前方为1档,空档的左后方为2档,空档的正前方是3档,空档的正后方是4档,5档在空档的右前方,倒档在空档的右后方。

从档位上撤下来,也不需要用力,退1档,轻轻向后一拨,档位操纵杆会自然回到空档的位置,在向后拨的时候手指地需抓握,档位有自动回位的功能,退2档和其它档位一样。

换挡具体操作:

1、当1档起步完成,车子缓慢走动后,将离合器完全松开,如果还没有完美做到油离配合,那就等离合器完全松开后,右脚开始加油,加油的动作也是要轻柔,轻踩慢松,平时多体会右脚踩的力度,当油门加下时,车速会提高,(发动机转速差不多在1200左右,码表在10公里左右),此时松开油门,左脚离合器迅速踩下,右手握住档位操纵杆,向左后方拨出1档挂入2档,从1档挂2可以不经过空档,挂2档的手势有点向左偏的感觉,这样不易挂错到4档。

2、挂入2档后,此时如果速度在10码左右,就可以快点松开离合,松离合器的掌握就在这个时候体现,先快,再慢,再快,这样会比较平稳。松开离合器后,再用右脚踩踏油门,如果油离配合好,可以在离合器接触到动力后开始加油,如果配合不好,就尽量等离合松完后再加油,加完一脚油门后,此时速度表会上升到20码左右,(发动机转速在1200转左右,也就是每次加油,差不多到1200至1500转时开始换档,此时最为平稳)。

3、2档换完换3档依此类推,每次换档多体会,换档的动作和要领,3档的速度在20上就可以了,加油门到30码左右时,就可以换4档,速度达到40码上就可以换5档了。

平路上此速度足够,如果遇到斜坡,那么就要在多加点速度再换下一高档位,因为我们换档不熟练,在踩下离合到换入档位的瞬间,上坡的速度下降会很快,如果此时不能及时的换好档位,松开离合器,让动力接上,那么车速就不够,当车速度不够时,加高一档位车子就会闯动,甚至无法完成此时的上坡,动力不足。

一般情况上坡1档起步后上到15码以上开始换2档,当加速到25码时换3档,继续加油到35码以上时开始换4档,到45码以上时换5档。

注意:换档一定要与速度配合,否则容易引起车子的严重抖动甚至熄火。平时在练习的过程中,不要因为不敢换档而不去换档,要多练习才能进步,练习挂错换错没事,因为不会才要练习,不练始终是不会。

教你科目三考试七步骤,路考必过


路考步骤一:

科目三考试时,在上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。

路考步骤二:

路考步骤一操作完毕后,轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”驾校一点通提醒大家,对待考官要尽量的和善,已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历,这点大家一定要记住。

路考步骤三:

在路考开始之前,准备工作还有一步就是调整汽车设施,尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”

路考步骤四:

在得到科目三考官允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。

路考步骤五:

顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。

路考步骤六:

在路考过程中,当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。

路考步骤七:

车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。

综述:路考是人考,人为的因素很重要,谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信是有好处的;路考是考动作,不是考速度,提醒大家一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信是有好处的;路考是考动作,不是考速度,提醒大家一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。

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