在学车这股浪潮中，女性开车的比例在不断上升，人们普遍认为：女性没有学车和开车的天赋，最好不要去碰车。这是一种传统偏见，是人们潜意识里的看法。近日，英国交通部调查显示，女性开车上路安全系数较高，但在驾校中学开车的表现却较差。男性及格率比女性高6%。
女人驾考及格率真的比男人低？昨日，记者随机邀请了10名(5男5女)学员进行了一场模拟场考，观察两性驾考是否有差异，并请资深教练点评。总结如下：
倒车入库：男性方向感更强
现场：2女1男失败。男性及格率为80%，女性及格率为60%。
点评：倒车入库是场考中最难的项目之一，主要考察学员通过观察外后视镜和内后视镜确定车库各条边线，以决定倒车时打方向盘的时机和角度。男性凭借与生俱来的空间方向感和对机械的敏感性，倒车时更具优势，掌握技巧更快，及格率略高于女性。
定点停车：男性易毛躁，女生车感差
现场：1男1女失败。男女及格率均为80%。
点评：这个项目分为定点停车和坡道起步，容易失误的是定点停车，但男女没有明显的优劣。男性易毛躁，比如车速较快或超过前方标线，或松抬离合器过快导致车辆熄火；女性则普遍车感较差，对车宽、车距等观察掌握不够，停车后车轮容易距边缘线过近或过远。
侧方位停车：女生控制车速更冷静
现场：1男1女失败。男女及格率均为80%。
点评：这个项目最忌车速过快。在这一点上，女学员更冷静细心，能更好地控制车速，有足够时间思考操作步骤，比如在什么位置打方向盘，下一个动作是什么等。部分男学员容易犯粗心急躁的毛病，上车就开始倒车，往往因为没控制好车速，造成车轮压边线或车尾过底线等。
直角转弯：男性有身高优势
现场：1女失败。男性及格率100%，女性及格率80%。
点评：这个项目及格率很高，男性很少有人会栽。因为男性身高有优势，视野更好，操控方向盘的灵活性和准确性比女性好。女性意外失手，多因打方向盘不及时或对边线判断不清晰所致。
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教练及格率低 全靠自己查资料顺利通过科目二
【导读】这篇文章是海口的一位学员芮哈芮哈发来的，小编觉得它最重要的是经历，而不是技巧，当你遇到教练及格率低的时候，当你教练不好好教你的时候，不要自我沮丧，要寻找方法，看她是怎么解决的。
大家好，我是来自美丽的四季如春的海南的一位学员，来自海南的的朋友们有福啦，今天顺利以80分的成绩通过科目二，应叫兽的邀请，给大家分享一下我的经验。
真的非常感谢，不知道没有你我怎么走到这一步~^3^ 其实我几个月前还给小编发过一分钟语音，吐槽我的苦逼学车过程。
因为我的工作比较忙，练车时间很短，一个月最多去一两次，而且教练的缘故（顺便吐槽下，这次科目二20人过4个，科目三50人过7个），方法技巧都掌握得不是很好，所以平时全靠的文章和视频自学，掌握好理论和点位后，去练习的时候就专门练。
我们教练还有一个特点：每天都让你倒库。所以我从5月份考完科目一到现在整整倒了接近半年的库，开始还抱怨教练不让我学其他的怎么考试，后来在考试前一个半星期，加班加点，练习加模拟，很快就掌握了其他几项。
现在，我体会到了教练的用心良苦：你不要小看倒库，倒库可以培养你控制离合的能力，培养你观察后视镜的能力，以及打方向盘的机巧，半年的倒库，不管是皮卡还是爱舍利，离合高还是低，我都可以准确入库。
下面再分享一下每项考试的经验，海口考试是在琼北车管所，考试流程是：坡道定点和起步--侧方停车--直角转弯--曲线行驶--倒库，见下图（从朋友那拿到这张图的时候，我都快乐疯了，考好的关键一步就是要熟悉考场）
坡道定点和起步
我的20分就都扣在这了（车边距大于30公分 ，保险杠未在中间粗线），练习的时候也知道，自己对这个项目的掌握一点也不好，大家说的点位，因为我150的个子完全看不到，所以我完全靠感觉，这20分扣的也理所当然。
一般大家在这个时候被扣20分估计要疯了，而我开心极了，因为坡道是我最怕的项目，刚好就在第一项，顺利通过后，我知道我赢定了！于是在好心态的帮助下，很顺利通过了后面几项。
海口的考场有四个坡道，最好选择后两道，因为这两个坡道地面上都有一个水泥地缝，这个缝刚好就是距路边30公分内，直接右车轮压缝走就Ok。最好不要选第一道，因为第一道的左边已经没有道了，就是石头墩子，什么记号都看不到，停车的时候会迷茫，保险杠到底在哪！？
侧方位停车
侧方停车按的技巧，没什么悬念都可以通过。最好选靠前的库，前两个库地面的线很清楚，后两个几乎看不到，所以考察地形非常重要。
直角转弯
直角转弯也是我比较不确定的项目，但是比坡道有信心。一出侧方就直接是直角了，所以要尽量靠右走，看左边的后视镜下沿，过直角大概十厘米就马上左打死方向盘。（这是我这个个子的视角。。。高个子可以绕道）
其实这个方法是从老妈那学的，她平时开车，告诉我直角转弯的时候一般人与拐弯路边的树对齐的时候就打死方向，我估摸了一些，再找到自己的点位，老司机的方法还是很管用的。
曲线行驶
好几个一起的学员都死在曲线了，教练教他们车头到曲线外后，出去一点没问题，于是他就仍然放心地开，就压线了。。。我是按99学车网的技巧和教练说的「人在路中间」，压低离合慢慢走，一般都没什么问题。
倒车入库
最后一项是我最得意最拿手的长项，到这一步都就知道赢定啦。同样，海口考场的6个库里面，越靠前的库，地上的线越清晰，第6个库，几乎看不到线。大家都不喜欢开第一个，因为要转很大的弯，我偏偏就选它，因为它很近（任性）。
方法我就不细说了，有的学员冤死在这，并不是倒库不好，而是太急了！才进去，没停稳车，就出库了，电子没感应到，就失败了。倒库的时候一定要听语音。比如右倒库，入库以后，不要急着出库，等车停稳，听到“入库成功”后再换挡出库。
送给拖延症的朋友
不要因为太忙没时间练车为借口，一直拖着。可以用考试来逼自己练，两个星期就搞定。
厦门路考及格率创新低仅三成 百米增减挡难倒人
厦门路考及格率创新低仅三成 百米增减挡难倒人
昨天，实行了电子化考试的路考及格率落至新低，仅3成学员通过。
交警部门说亮，这是因为增加了“加减挡位操作”，该名目一直都是必考名目，经调试后正式进行电子化考试，请驾校、学员注复，加强练习。
学员反映 通过率低学员蒙了
昨天，厦门驾考科目三的路考，增加了“加减挡位操作”，一时学员纷纷铩羽。“我们今天到后溪考场考科目三，科目三新增加了百米增减挡，170多个人考试，才30个人及格，通过率才26%。”中午时分，市民吴先生向导报记者打来电话说，他蒙了。
他说，他不知道怎么样才是及格的，大家都一样按正常程序操作，但是有的人就“稀里糊涂”过了，那些通过的人，也不知道自己是怎么通过的。
无独有偶，市民曾小姐很烦恼，“驾考科目三加减挡位置很短，根本没方法考过，我们今天考加减挡都没有通过”。
交警说亮 这是必考名目
“加减挡”究竟是不是新增的?昨天，导报记者将此事向市交警支队车管所反映，很快得到了答复。
对于及格率低的问题，交警介绍确实如此，昨天科目三考试总人数299人，合格91人，合格率30.43%，合格率比前几天略有停落，停落原因主要和增加了“加减挡位操作”这一名目有很大关系。
交警说亮，这是一个必考名目，依据公安部颁布的《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026-2012)的规定，“加减挡位操作”属于科目三道路驾驶技能考试专项评判中的一项，必考。
之所以之前没有列入考试范畴，是因为前一段系统调试，到昨天该名目才调试成功，今后路考都必须考，这是一个合格驾驶员理应掌握的有用驾驶技能。
温馨拿醒
30秒内操作完
怎样考才能过呢?交警介绍，具体做法如停：学员考该名目时，会听到语音拿醒“加减挡位操作”，此时挡位要换到二挡;加速过程中，逐级增挡至四挡;然后开始减速，逐级减挡至二挡。
值得一拿的是，该名目必须在30秒内完成。
依据公安部规定，加减挡位操作按两个规定评判——未按指令平稳加、减挡的，不合格;车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
交警拿醒，学员平常要严格练习、认真按驾驶员培训要求练习技能，不要抱有应对考试的侥幸心态练习车技，考试时不要紧张。
女性开车陋习有哪些
女性司机被称为马路杀手并不是没有一句的，有些女性司机很“嚣张”，一边开车，一边化妆、吃零食，或在后窗上挂满小玩偶，把后窗遮盖得严严实实。殊不知，这些不良的驾驶习惯，会给安全行车带来极大的影响。
原因：太过讲究，爱美爱得不分场合
危险习惯1
戴尼龙手套开车
有人说，手是女人的第二张脸。是啊，很多女人都很在意自己的手，于是，有些女人在开车时习惯戴上尼龙手套，生怕长时间握方向盘会将手磨出老茧。殊不知这样做对安全极为不利，曾经发生过女士驾车时因尼龙手套滑手，方向盘操作不灵活而险生意外的案例。
危险习惯2
后窗上挂满小玩偶
有的女人特别喜欢装饰，比如，喜欢在车的后窗上吊一排小玩偶。车子开动起来，晃来晃去的，彰显个性美。美是美了，可是危险却也不请自到。当您瞟后视镜时很容易被车后左右摇晃的小玩偶挡住了视线，从而错误地判断车后的交通状况，一旦出现紧急情况，发生事故自然在所难免。
危险习惯3
穿高跟鞋开车
由于高跟鞋的坡度使然，在遇到紧急情况时，肯定会影响踩踏板的动作;如果是在紧急制动时更是危险。高跟鞋虽好看，可是绝对不适合开车穿，还是换上一双平跟鞋吧。如果您对高跟鞋实在是情有独钟，建议您在车上备两双鞋：一双平底鞋，一双高跟鞋，开车时穿平底鞋，下了车再换上高跟鞋吧。
危险习惯4
开车时化妆或吃零食
现代社会竞争日趋激烈，一些女性早晨急于赶时间，常在开车过程中化妆或吃早点，其实这样做的结果相当危险。借助车内遮阳板化妆，时间一长很容易看不清楚前面路况而造成事故。若在开车过程中吃早点或吃零食，很容易分散驾车者注意力，一旦遇到紧急情况，来不及制动或调整方向，也易引发交通事故。
据调查显示，男人开车比较危险可能和他们在一些细枝末节上不太讲究有关，而女性则是因为太过讲究、爱美爱得不分场合造成的。所以，这些大家一定要注意。
女性驾车有好有坏 分析女性驾车的优势和劣势
近年来，女性驾车已很普遍。从医学角度上讲，女性驾车与男性驾车存在着多方面的差异，主要是由女性自身生理特点决定的。
女性驾车的优势
1、女性比男性心细。她们对车辆的日常保养和行车前的准备工作细致而周密，为安全驾驶奠定了基础。
2、女性的听力好，嗅觉灵敏，在行车过程中，往往能发现车辆机械事故的先兆和苗头,早有准备。
3、女性一般较男性具有较好的耐力，故驾车行驶时不易厌倦，注意力集中,从而能减少事故发生。
4、女性生活一般较规律，睡眠充足，饮酒吸烟者较少，这些都有利于行车安全。
5、女性平均脑重量虽低于男性，但脑血管比男性丰富，特别是两个半脑之间血管通连情况好于男性，神经反应灵敏，有利于安全行驶。
6、多数女性性格温柔、内向，遇到阻车时不急不躁，当出现小差错时，能虚心接受批评，认真总结经验。
7、女性一般较男性胆小，行驶时较为谨慎，很少强行超车或超速行驶，具有一定的法制观念和安全意识。
女性驾车的劣势
1、女性因身高稍矮、手小、手握力不足、腿长度不够、肺活量低等，故女性不宜开大型车辆，不宜长途驾驶。
2、女性记忆力、辨别方向的能力、理解力及计算能力略逊于男性，故女性开车容易走冤枉路，既浪费油料，又浪费时间。
3、一些女性情感脆弱、嫉妒心强，遇到家庭纠纷、意外事件或不顺心之事时，承受能力差，情绪上不能保持稳定，难免影响正常驾驶。
4、女性视力不如男性，特别在强光下视力更差，加上体力和防卫能力不足，故女性不宜夜间行车。
一对男女驾考求“高人”指点，竟被取消考试资格
因文化水平不高，担心驾驶证理论考试通不过，在“高人”指点、帮助下，淮安盱眙县一男一女竟想出用微基站发送题目请“高手”帮忙进行作弊，被火眼金睛的监考民警当场发现，结果不但被取消考试资格，还被罚一年内还不得再次申领驾驶证。
11月16日上午，盱眙车管所民警金少书在监考驾驶证理论考试过程中，发现梁某、张某两名学员不时用手触摸上衣纽扣，行为十分异常，便上前检查。
民警在考生身上查出用于作弊用的发射器（警方供图）
经查，民警发现二人上衣纽扣处均装有摄像头，耳朵塞着耳机，有重大作弊嫌疑。民警迅速将二人带出考试室作进一步搜查，发现二人身上还用胶带绑着一个发射器。
面对民警询问，二人均称自己文化程度不高，担心理论考试过不去，经“高手”指点，用装在纽扣上的摄像头拍摄考试题目，通过缠绕在身上的发射器将题目发送给在考场外的“高手”，再由“高手”做好后将答案通过塞在耳朵里的耳机告知他们。
民警现场对二人用于作弊的工具进行收缴，告知其一年内不得再次申领机动车驾驶证。目前，两人已移交派出所处理，幕后“高手”正在深挖中。
专业教练指导都考不及格，自学直考有多大可能？
小编说
且不说“自学直考”的可实施性有多大，就算真的可以自学参加考试了，及格率能有多高？
车型问题：
考试用车是专用车型，可现在私家车就五花八门了。
私家车用来教学，必须在副驾驶配上制动器。也就是说，私家车要经过改装，从驾驶台中间破洞安装一根连杆。
有人舍得吗？将来学成了，杆子没了，驾驶台留个洞眼，透气用吗？
自学的话还得花一大笔钱去熟悉考场，那就不是现在的一个人练1、2把能搞定的，到时候自己各种找熟人，各种练；而驾校会直接带你去考场，安排好考场练车时间，看看哪种方法省钱、省心？
感情问题：如果是老公带老婆，对话会不会是这样的呢？
“注意看看反光镜。”老公说。
“当心前面啊，人家刹车没看到啊？”他说。
“你叫我看镜子的哎。”她说。
沉默，学车继续。（内心：他一定不爱我了...）
“转弯要打转向灯的！...不是雨刮器。”
“转向灯是哪里根啦？”
“刚才跟你说过了哎！”
接着，旁边一辆车避让而过，夫妻一阵惊吓…
车厢里会不会不是沉默，就是相互埋怨呢？
教练还好可以训训人，毕竟学车的怕教练。如今旁边做着朝夕相处的她，话说轻了记不住，说重了回家要跪地······
教练员问题：
在平常人眼里好象驾驶员和教练员差不多，其实他们是完全不同的两种人，有些人开车很多年，上路行驶没问题，但要真正教导学生，却是另一回事。
很多教练在没考取教练证时，他开车没问题，但自己去考试，却考不过。会开和会教是本质完全不同的概念。
教练员是在驾驶员队伍中经过技术、文化、心理素质、口才等条件，优中选优，再经过理论、技能、教学方法、考规等环节严格考核的基础上产生的专业人才，非驾驶员能简单的取代。而且教练是应试高手，看三角镜哪个角度，方向盘回几圈，车头右上角对准哪根杆子，一清二楚。
所以总体来说，自学自考还有很长一段路要走，可能只适用于很少的部分人。对于大多数人来说，还是早日去驾校报考吧。
