科目三掉头可以停车吗?不注意丢分了可是很亏的!
遇到前方有其他考试车辆或者对向车道有来车时是可以停车的，但不能熄火。如果你完全可以掉头的情况下就尽量不要停车了，有的考官可能会有意见从而影响你的考试成绩。
1、如果前面是掉头，但车还没到掉头处，如果前方有车等待，这种情况可以空档停车，走的时候再上1档掉头
2、如果你的车已经正在进行掉头的动作。就是车已经拐了进去掉头。那么这个时候如果路上直走有车妨碍你掉头。这个时候你要停车等待直行车过了之后再走。这个时候不可以挂空档。但可以停车。停车踩尽离合。但当档位一定不能在空档，要在1档随时走的状态。
所以科目三掉头时不能停车，因为科目三考试的时候不能速度为零，但是掉头的时候等速度降下来是可以减档的，但是不能停。
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◆◆第一组◆◆
上为：限制高度
表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许高度受限制的地方。
下为：限制宽度
表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。
◆◆第二组◆◆
上为：傍山险路标志
表示用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
下为：注意落石标志
表示用以提醒车辆驾驶人注意落石。
◆◆第三组◆◆
上为：步行标志
表示该街道只供步行。此标志设在步行街的两端。
下为：注意行人标志
表示用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意行人。
◆◆第四组◆◆
上为：环岛行驶
表示只准车辆靠右环行。此标志设在环岛面向路口来车方向适当位置。
下为：交叉路口
表示用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。
这些点不注意，科目三路考你是很难过的？
对于科目三路考，其实考的就是学员仔不仔细，因为在考试的过程中，一旦有一个地方出错，那么很大程度上考试就废了，起步熄火，挂错档位等等，其实科目三路考有很多的隐藏的雷区，如果你不注意，那么你就落入了这些陷阱，下面我们就一起来看一下到底有哪些方面要值得注意的？
一号雷区：灯光的违规使用
对于很多的新手学院来说，模拟夜间灯光的使用可能就是一大障碍，有的人平常也没有很好的去认识这些灯光的开关标识，起步、会车、超车、变更车道等等到底使用什么样的灯光心里面也没有底，所以导致很多人还没起步，分已经被扣完了，车子都没动，就这样挂掉了，多可惜啊！
二号雷区：减速只松油门不踩刹车
在考试的过程中，通过人行道，学校，公交车站等这些地方是需要减速并踩刹车的，这个减速的动作，能够让考试系统的电脑能够明显的感觉得到，但是有的学员为了减少考试过程中的行车操作，车身也并没明显的减速，这样的话，扣分是理所当然的了。
其它小雷区
1、上车准备：未系安全带，就启动了发动机。
2、起步：起步的时候应先通过后视镜查看后方及周围是否有其他车辆，确认安全后再起步。
3、变更车道：变更车道不打转向灯。
4、直线行驶：行驶过程中随意的动方向盘，导致车辆的行驶路线扭曲。
5、超车：超车的时候应该通过左后视镜查看后方车辆的情况。
6、靠边停车：停车以后直接就熄火了，档位没有挂到空挡。
这些雷区你都了解了吗？最后祝大家逢考必过。
3招保证科目三掉头不丢分！你们get到了吗？
科目三在掉头时需要找准时机和地点，不影响其他车辆的正常行驶。今天小编准备了几个路考掉头技巧，下面一起来学习吧。
1、选择掉头地点
汽车在公路上掉头，选择地点非常重要。一般来说，要选在道路宽敞，视野开阔，人、车比较少，交通情况不复杂的地方掉头。汽车掉头要尽量避开坡道、狭窄路、转弯处和交通繁杂路段。严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯路、陡坡、桥梁、隧道、涵洞、高速公路行车道以及设有禁止掉头标志的地点掉头。
2、选择掉头时机
汽车在行驶中，当听到“掉头”的口令时，驾驶人应仔细观察道路交通情况，选择不影响其他车辆正常行驶和行人正常通行的时机掉头。
3、正确驾驶操作
汽车掉头前，先减速靠边，换成1挡，打开左转向灯，仔细观察前、后、左、右的交通情况，严格控制车速。汽车掉头时，既要关照车头，又要顾及车尾，由于汽车尾部视线不良，所以重点要注意车尾。
在掉头的过程中，各车轮接近路边的距离各不相等，在判断车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准;后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
从考生考试情况总结科目三若干丢分点
科目三考试重点考什么？不少学员都知道科目三考试与科目二不同，因为考场更具有不确定性。车管所一负责人表示，路考主要考察的是考生的安全意识、驾驶技术以及法规的遵守。而安全意识及交规法规的遵守恰恰是不少考生忽略的。
容易丢分的环节
1、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；
2、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；
3、直线行驶时，方向控制不稳，不合格；
4、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；
5、通过路口前未减速慢行，不合格；
6、直行通过路口不观察左、右交通情况，不合格；
7、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站，不观察左、右方交通情况，不合格；
8、不按规定减速慢行不合格；
9、靠边停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；
10、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；
11、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格。
据悉，路考时每位考生考试路程不少于3公里，时速控制在40公里/小时。
结束语：从这些内容来看，考生在考科目三时，一定要把安全意识放在首位，这样才能确保少失分。
科目三考试容易出错的细节，不注意的话，必挂
错误细节一：起步前不使用安全带
因为在起步之前，并没有按照规定去使用安全带，因为安全带在我们行车的过程中，是很重要的，所以，没有按照规定使用安全带的话，就是成绩不合格
错误细节二：操作不当导致发动机熄火
一般的情况下，是在起步的时候，油门还有离合器配合不好，因为我们行驶的速度一直都很低，所以一减速的话，发动机就会熄火了，那么，因为操作不当导致发动机熄火的，扣分
错误细节三：没有合理选择行车道或者是速度
没有根据交通情况来合理的选择行车道或者是速度主要是发生在超车科目下，超车的速度应该大于30码，但是，因为有的考生太过紧张，在一开始的时候就保持10多码的速度
错误细节四：没有按照规定使用转向灯
在变更车道的时候，没有使用转向灯，是会被扣分的，在整个考试中，起步，超车，掉头，变更车道以及靠边停车等，都是需要使用转向灯的
错误细节五：观察或者是判断错误，导致出现危险情况
有一些考生在练习的过程中，可能会因为不认真导致忘记了一些重要的细节，当在超车科目的时候，要看反光镜，免得和后面的车子发生碰撞，因为观察还有判断和操作不当导致出现危险情况的，成绩就是被判定为不合格
科目二考试不注意就会挂的细节
科目二对于很多学员来讲都是最难的一项考试，其中很多细节如果不好好把握，真是说挂就挂。下面来看看科目二不注意就容易挂掉的几个细节。
1、科目二考试注意事项一：
起步前的调整动作。先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。都完成后，没问题，最后系安全带，一定要最后系安全带，因为系好安全带后，就意味着考试开始。安全带也不能系错，一旦系错，那你还没开始开车，你已经一次不合格了
2、科目二考试注意事项二：
要养成打灯的好习惯。起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
3、科目二考试注意事项三：
首先考的是倒车入库，因为可能人会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前，是可以停车等候的。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好，看点、打方向盘、注意压线，尤其是要注意进库是会不会压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不扣分的。
4、科目二考试注意事项四：
要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
5、科目二考试注意事项五：
不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
6、科目二考试注意事项六：
控制车速和离合器。走曲线的话，方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。
科目二考试虽然有难度，但是只要多注意细节，保持放松心态，良好发挥，通过率就会大大增加。许多考生平时练习时，都比较有把握，但一上考场就容易紧张，这样不利于考试。各位考生只要按照科目二考试注意事项来多注意细节，还是能够比较容易通过考试的。
盘点那些不怕丢分怕丢命的公路标线！
公路上的标线是为了引导司机朋友，让司机朋友们注意各路段的交通情况。在考驾照的时候司机朋友也都会考这一项目，在实际行驶时如果不遵守标线行驶，那么就会被交警叔叔骂了。不过有些公路标线不遵守可不只是罚钱扣分的事了，有可能会要命。可不是危言耸听，快一起来看看吧！
减速标线
设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。
这种标线的学名为“车行道纵向减速标线”，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。通常在高速路或者快速路的急弯位，匝道出入口，桥梁坡道出入口处设置。
有的地还用彩色标线，认为更能起到警示作用，与减速标线作用一样，一般彩色线都施划在坡道或者匝道口的位置上。
车距确认线
高速公路车距确认标线为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离。
车道划分线
图中白色的虚线为车道划分线，为了标示行车道的位置(虚线可以跨越)。白色的实线为行车道分隔线，禁止跨越超车。因为在隧道，禁止超车，所以中间为实线，但如果没在隧道的高速上，中间的就是虚线了。
隧道内有了中间这个实线后再跨越超车扣3分罚200，包括压那线也不行。
错视觉标线
隧道作为高速公路的特殊路段，洞内外光亮度的差异客观存在，车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种减速标线，在隧道外200m至隧道内100m区域内划上错视觉标线后，能让驾驶员产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。
震荡标线
行车道中凹凸的白色的为标线为震荡标线，主要提醒司机有弯道、下坡等路段。
单黄线：为行车道分隔线，禁止跨越超车。压单黄线后扣3分，有的地更甚，扣6分。
导流线
主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
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