汽车小常识!怎样才能延长雨刷器的寿命?雨刷器是汽车中非常小的一个零件，但是它又特别的重要。下面就为大家介绍一下雨刷条使用的注意事项:
1.应根据雨量随时调整雨刷快慢，慢了无法保证视野清晰，而快了则会导致雨刷胶条过度磨损，降低雨刷寿命;
2.使用雨刷清理风挡上的污物时，一定使用喷水刮拭功能，避免雨刷干刮降低寿命;如果风挡上清洗的污物，建议先使用湿纸巾擦洗。
3.至少每半年检查一次雨刷，在检查或者使用时一旦发现雨刷有刷不干净或者异响时就应该更换，避免视野不清造成事故。
如何让雨刷器刮的干净?
首先，要把两只雨刮竖起来。插入钥匙，旋动钥匙打开电源(不要发动汽车)，然后关闭电源，拔出钥匙后，往下拨动一下方向盘右侧的雨刮器手柄。这时两只雨刮器都会转动并停留在竖直位置。这时你可以用手把雨刮器提起来，也就是把雨刮器竖起来。
两只雨刮长短是不一样的，要记住两只各自的位置，装回去时候不要反了。左手大拇指按下雨刮器的方形卡口，右手往有方向用力，拉出雨刮器。两只雨刮器卸下来了。用一张2000目的水砂纸。把水砂纸撕成小块，每一次用一小块就够了。把雨刮器和水砂纸用清水浸透，一边沾水一边用水砂纸磨雨刮的胶条。
善用这些小常识一定能帮助您延长雨刷器的寿命!
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侧方位停车怎样才能完美靠边
侧方位停车的考试技巧小编机会每天都会重复说，重复讲。那么侧方位停车如何完美停进车库?那么今天的小编给大家整理了一套侧方位停车完美靠边的停车技巧，一起看看吧!
1、本车与库内临车横向距离约60cm，两车B柱基本持平，右倒车镜看到临车屁股，开始直线倒车。
2、当临车屁股挪出右倒车镜视线后，向右打死倒车。
3、观察左倒车镜，看到后车全部车头时，方向回正倒车
4、看后车轮基本与后车一条线后，向左打死倒车。
5、进库回正车轮，前后微调。
附上一段靠边停车技巧口诀：
靠边停车先观察，弯道出口都不中;
油库车站和码头，狭道桥梁应畅通。
路有人车皆不宜，选好位置打灯光;
特殊地形须细辨，安全通畅好地方。
若然考官有指令，报告考官先别慌;
减速靠右三五十，停正停稳忌急冲。
停稳车后拉手刹，再置排档空档中;
左脚抬放离合下，右脚油板悬上空。
左手关闭转向灯，双手扶于盘侧方;
报告考官考试完，取带听令离车中。
左手打开车前门，确认车左无车通;
人车安全左先出，右侧跟出面右方。
双手轻轻掩车门，切莫重关若气冲;
迅速离去别停留，路考之关君已通。
怎样才能学好车？五个要点需注意！
如何在科目二考试中做到头脑冷静、沉着应对?在驾校练车的时候就需要将基础打扎实，有了过硬的水准，考试才能轻松通过。如果您在练车过程中遇到了难题，不妨来看看下面的学车心得吧!怎样才能学好车?这是许多学员在驾校练车时都会发出的疑问，如果您在练车过程中遇到了什么难题，不妨来看看下面这位刚通过科目二考试的考生整理的学车心得吧!取长补短，提高自己的驾驶水平。
一、根据身高调整看点的位置。
每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
二、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜。
姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!
三、离合器控制和追线练习很重要。
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。
四、注意打方向盘的手法。
打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向时机。
五、享受开车的过程。
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
科目三考试：教你怎样才能保持直线行驶
直线行驶看似简单,但真正做好还是得花精力去边揣摩边练习。因为新手开直线时刚偏的时候是发现不了的,等发现时已经偏离太多,打回方向后又不清楚回正多少,结果又朝另外一个方向偏去,这时在路上就走成了S型,就是所谓的画龙。
汽车开直线 方向盘先要扶稳扶正 ； 一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
路上要寻找合适的参照物 ；
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树
往前方远处看更易开直线；
很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。
狭窄路靠右开 以右边马路牙子为参考；
在狭窄路段如果车辆驶偏，就极容易与对向车辆发生碰撞。所以我建议新手经过这种路段时，尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考，让你的车辆始终保持在直线上行驶。
那么科目三怎样才能使车直线行驶呢?特别是符合考试中的直线行驶要求呢?
首先要先了解直线行驶考试规定:
a;车辆从直线路段起点到直线路段结束时与路中心线的距离始终保持相同,最大误差在30cm,并不是有人说的只要不动方向斜线出去也行.
b;车速在35一45码。否则你会听到恐怖温柔小姐的声音:你本次考试结束,方向控制不稳,未能使车辆保持直线运动状态,成绩不合格,请靠边停车!下面根据个人的一些经验,归纳出几点直线行驶的方法和技巧:
1:在直线行驶的转弯前观察前面路况,保证能顺利完成直线行驶,如遇有情况,宁愿停车等待
2:直线行驶前转弯时尽量保持在3档,稍压点刹车转弯,否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身
3:转弯后观察车身是否与中心线平行.，这时有个调整的机会,即吋调正,方向回平
4:身体坐直,眼看正远前方,余光顾左右两边,尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上,一直追着正前方点前行。因为越看的远,车身位置变化也感知明显
5:手握在9:15的位置,切忌握得太死!轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正,不要修正幅度过大,只能在5度范围内,此时最好是一手稳方向.另一手稍推动一点点而已。这里注意到:当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点,否则又会朝另一边去了
6:相信自己的判断,感觉车是正的就不要随意去动方向
做到以上几点,相信你离成功不远了!
刚开始学车时，怎样才能不手忙脚乱
1
方向盘
通常双手拇指在上，四指在下轻握方向盘的九点和三点方向。刚开始学是打半圈、一圈、和两圈
往左边打的时候右手有力，左手可以轻轻放开，打完再握上；往右边打则相反
不确定往哪边回的话。就轻轻放开一下，方向盘可以自动回正
打多少圈就需要自己记住一下，因为刚开始学，跟你说通过车头或车身判断是不切实际的，所以还是土方法：记住打了多少圈
2
换挡
标准手型为手心向下，握住档球，挂换挡都是整个手掌发力轻轻推。
每一档位都是逐级递进，同时，要挂空挡或是空挡挂回一档需要先回空挡
记得一定要把离合踩到底，同时不要使用蛮力，动作快速连贯，不要拖档
3
踩离合油门
左脚管离合，右脚管油门刹车。因为油门跟刹车是不可能同时进行的，同时油门是最右边的
在没有进行任何操作时，右脚都是在刹车踏板上的
踩离合只要记住“踩下要狠（即一定要踩到底）；抬起要稳（即以快慢稳的方式练）。把离合踩到底，抬起的时候可以稍微快一点，到了一定距离的时候，慢慢放，寻找半联动状态，刚感觉车子抖动的时候，判断车子状态，抖动太快则下压一点点，太慢就上抬一点点
刚开始学车，把这三点记住，学起车来也就不那么手忙脚乱了，而且一整天下来也容易成为教练口中天赋极高的学员。学车，从来都是留给有所准备的人
怎样才能学好车？五个要点需注意
如何在科目二考试中做到头脑冷静、沉着应对？在驾校练车的时候就需要将基础打扎实，有了过硬的水准，考试才能轻松通过。如果您在练车过程中遇到了难题，不妨来看看下面的学车心得吧！怎样才能学好车？这是许多学员在驾校练车时都会发出的疑问，如果您在练车过程中遇到了什么难题，不妨来看看下面这位刚通过科目二考试的考生整理的学车心得吧！取长补短，提高自己的驾驶水平。
一、根据身高调整看点的位置。
每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
二、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜。
姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK！
三、离合器控制和追线练习很重要。
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。
四、注意打方向盘的手法。
打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向时机。
五、享受开车的过程。
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
怎样才能快速拿驾照？这五点需注意！
怎样才能学好车？这是许多学员在驾校练车时都会发出的疑问，如果您在练车过程中遇到了什么难题，不妨来看看下面这位刚通过科目二考试的考生整理的学车心得吧！取长补短，提高自己的驾驶水平。
一、根据身高调整看点的位置
每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
二、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜
姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK！
三、离合器控制和追线练习很重要
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。
四、注意打方向盘的手法
打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向时机。
五、享受开车的过程
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
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