汽车爆胎是行驶时一件特别危险的事。相关调查数据显示,每年高速公路上的事故46%是由于轮胎故障引发,而爆胎占事故总量的70%。由此可以看出,汽车爆胎的危险性有多大。那么,汽车为什么会爆胎呢?在日常行驶中,如何预防汽车爆胎呢?
汽车爆胎原因:
一、超载导致爆胎
在国内,货运汽车超载运行的情况比较普遍,几乎可以说没有哪辆货车是不超载行驶的。这就是为什么货车的爆胎率居高不下,因为当汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时,就会发生爆胎。
二、高温导致爆胎
夏天是汽车爆胎的频发季。夏天经常爆胎与夏天的高温是有很大的关系。因为,一旦路面温度升高,轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下,轮胎胎体发涨变薄,然后就容易导致爆胎。
三、超速导致爆胎
因超速而爆胎的常见车型是小型客车,特别是性能良好的高级轿车。在高速公路上,一些性能良好的高级轿车动辄车速就达每小时110公里以上,性能相近的高级轿车在高速公路上相互超车时,时速更高。长时间过度超速会导致胎温迅速升高,从而导致橡胶迅速老化,轮胎爆裂。因此,车主一定要在轮胎厂家设定的速度极限内行驶。
四、路况不好导致爆胎
货运汽车长时间使用制动器后,制动鼓会逐渐产生高温,由于货运汽车轮胎气门贴近轮胎轮辋内侧中间位置,距制动鼓很近,制动鼓产生的高温会使气门底部的胶皮膨胀变质而密封性变差,那些经常在山区、丘陵地区行驶的货运汽车,由于不得不经常长时间使用制动器,轮胎气门密封性普通较差,因此爆胎的几率更高。
五、轮胎气压不合安全要求导致爆胎
在高速公路交通运输中,轮胎气压不符合安全要求的情况主要有两种,一种是货运汽车轮胎气压过高,另一种是小型轿车轮胎气压过低。这两种情况都容易导致行驶中的汽车爆胎。
六、轮胎"带伤工作"导致爆胎
目前,国内道路上运行的许多车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题。有些汽车的轮胎花纹已被磨平。这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎,很难维持汽车的正常行驶,加上天气高温、超速以及路面颠簸等因素很容易发生爆胎。
如何预防轮胎爆胎?
1、爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高,胎面过度磨损接近报废,即使在隆隆的冬日,车辆的轮胎也可能爆裂。因此,避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起。
2、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内,不能过高也不能过低。
3、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤,是否露出帘线,如果有应及时更换。
4、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万km左右),超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎
5、在烈日炎炎的夏日里,如果需要长时间停放车辆,最好是将车辆停放在阴凉的地方,以免轮胎在烈日下暴晒。
6、如果您的轮胎充入的是氮气,不仅可以延长轮胎使用寿命,更可以长时间保持胎压稳定,减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性。
提示:以上就是汽车轮胎爆胎的原因以及预防措施,希望大家能有所受益。
夏季经常会出现车辆爆胎的情况,那么,对于这种情况的主要原因是什么呢?为什么会出现爆胎的情况呢?我们一起来了解一下。
首先确认是前轮爆胎还是后轮爆胎?爆胎时作为一名正在学车的新手该如何应对?
如果是前脸爆胎,那么双手不能乱摸,一定要握紧方向盘,调整车头方向,动作不能过大或者过猛。另外,更加不能急踩刹车,等车辆速度逐渐降下来后,再将车辆驾驶进紧急车道上,然后在车后远处(100-200米)处放置警示三角牌。
若是后轮爆胎,车子将会偏爆胎的一则移动,此时应收油门将汽车速度缓降下来。值得提及的是,与前轮爆胎不一样,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后来承载重量相对不高,因此,后轮爆胎并不是非常危险,只需要握稳方向盘。
如何预防爆胎?
1. 将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适
夏季高温袭来,路面温度升高,胎压很容易上升,一旦胎压过高,很容易加速轮胎磨损,从而引起爆胎。如果车主资金比较充裕,还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体,化学性质极不活跃,热膨胀系数低,热传导性低,在温度变化时,体积膨胀的程度远比空气低,降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小,抓地能力提高,降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
2. 高温天气,在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来,但不能往车胎上洒水,以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时,要让其自然降温,不可采用往轮胎上泼冷水等手段,这样会使轮胎产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。
3. 尽量避免急加速和急刹车
当气温达到35℃到37℃,汽车时速达到100公里以上的高速行驶时,容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中,应尽量避免急加速和急刹车,因为这样的举动会使胎内“容量”变小,加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。
4. 停车应当保证四轮都停在同一水平地面上,切不可将车停在一高一低的路面上。否则,处于最低处的轮胎会受到过高的压力,造成轮胎内部钢丝变形导致轮胎损坏。
夏天气温升高,轮胎受热胀冷缩影响,整体会膨胀,内部气压升高,胎体也会变薄,增加了轮胎爆胎的几率,据悉高速公路上的事故46%是由于轮胎故障引发,而爆胎占事故总量的70%,所以大家一定要注意对车胎的保养。