秋天来了，冬天还会远吗？最近各地区明显温度下降，随着天气温度的降低，很多车主上车后已经需要打开暖风了，不过说到汽车暖风，各位车主，空调暖风你真的会用吗？
1、开暖风，油耗不会上升！
暖风和冷风的原理其实不太一样，暖风是依靠发动机散热形成的，发动机舱里有一个小风扇，将冷却系统收集的热量吹到车内。如果你不开暖风，这些热量也会被排到车外。所以冬天不要傻呵呵的冻着自己了，开车内暖风真的只是废物利用，不会增加任何油耗！
2、暖风不需要开AC键
夏天用空调，一定要先开AC键。那暖风呢？其实暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动压缩机，所以大家一定要记住，开暖风只需要调节空调按钮，不需要开AC键。
3、一启动不要立马开暖风
进入车内第一时间开暖风，这样的做法是不对的。因为刚刚启动的汽车，水箱的温度还比较低，打开暖风不仅不利于车内温度的提升，反而给引擎增加了负担，导致引擎升温变慢。那什么时候开暖风最合适？当水温指针到达中间位置的时候，就可以使用暖风，建议先使用外循环，将车内的冷气排出，过3-5分钟再转为内循环。
4、长时间停车要关闭暖风
在路边等乘客上车时，很多司机喜欢开着暖风。但这样很危险，很容易一氧化碳中毒，尤其是开着暖风在车内睡觉，这是非常危险的行为！建议司机如果长时间开暖风，可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又不会一氧化碳中毒。
5、车窗起雾不要开AC键
如果遇到下雨下雪的时候，车内外温度相差较大，前挡风玻璃很容易有雾气出现，这个时候不要开启AC键，只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以轻松去除雾气。
延伸阅读
你真的会用雨刮器吗？这些使用技巧不学亏大了
用一首歌形容我们祖国的幅员辽阔
如今虽然南方诸多城市正在处于“烧烤模式”，但不少北方的朋友正在承受着暴雨的侵袭。雨天行车，视线会受到很大程度的阻碍，雨刷器显得尤为重要，关键时刻，它可以保证车内人员的安全。
■ 雨刷开关上的英文和图标都是什么意思？
绝大部分在售车型的雨刮开关都设置在方向盘后右侧的拨杆上，大家都知道下雨时要开启雨刷器，可要是您的英语和小优一样水平不高，想要快速上手使用雨刮器可能要费上一番功夫。
雨刮拨杆和车灯拨杆一样，上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别，但其实功能都是差不多的。
■ 雨刮不同的摆动频率都在什么时候用？
经常遇到一些新手司机，一旦遇上下雨，手忙脚乱的拨弄了一下雨刷拨杆，也不管到底雨有多大，就开车继续行驶了。结果要么雨太大、雨刷器太慢看不清前方；要么就是雨滴没有几个，雨刮器刷刷地一阵乱飞。
如果您的车辆配备感应雨刷，那么下雨时，它会自动开启雨刷。雨量感应装置会根据玻璃上的雨量，来控制雨刷速度。但大部分车主都还是要自己手动来调节雨刷速度的，而调节的唯一原则就是“充分保证视野清晰”。
特别是刚刚开始下雨时，不要立即打开雨刮器，否则雨刮会把玻璃上的尘土和水滴混合，很难刮除。待水滴积聚较多时再打开雨刮器，或使用喷洗功能清洗。
■ 前挡风玻璃有小污渍、有点脏怎么办？
前风挡玻璃有些水渍、泥印或灰尘，需要清理一下，这种情况可能比下雨时开雨刷更常见，我们可以使用雨刮器的喷洗功能。
切忌不要不用玻璃水，直接刮擦。在不喷玻璃水的情况下，直接使用雨刷器刮，不仅起不到作用，还容易损伤雨刷器。另外，玻璃水是有机溶剂，玻璃上的树胶、虫渍，很难用清水冲洗干净，如果喷洒玻璃水，则可轻易去除。
■ SUV的后雨刷十分重要
一般SUV、两厢车、MPV等车型多配备后雨刷，这是因为它们相较于三厢车，后风挡更容易受到车尾扰流影响而被水渍、污渍弄脏，干扰视线。
所以如果您的车辆配备后雨刷，下雨时一定不要忘记开启它。
■ 注意检查玻璃水余量
这个和喷洒玻璃水同样图标的加注口，就是用来加注玻璃水的了。需要注意的是，一般玻璃水加注口只会标注“MAX”最高液面限位，而不会标注最低液面限位，所以需要车主们多留心观察，发现不足时要及时添加。
■ 小优总结：
除了上面讲到的使用方法，雨刮摆动的时候，还会对不少的新手造成视野上的妨碍，甚至有人觉得雨刮器晃眼。所以，如何减少雨刮对自己行车视线的干扰，也是一种必须学会的驾驶技能。
要避免雨刮器摆动对自己视野造成干扰，就一定要把注意力放在路面上，尽可能忽略雨刮器。另外，雨天路滑，行车一定谨小慎微，仔细驾驶，切不可在视线不清的情况下继续行驶。
这些能救命的随车小工具，你真的会用吗？
每辆车在购买时都会附带一套随车工具，有的多，有的少，但基本上都会有三角警示牌、千斤顶、灭火器、轮胎扳手和牵引钩。正确使用这些工具是车主应该掌握的重要一课，关键时刻还能救命。
三角警示牌车出了故障或是事故，都要竖立三角警示牌。它的使用极其简单，关键在于你要知道警示牌立在离故障车多远的位置上，如果是高速公路或城市快速路，要在100 米左右竖立。
如果是普通路段下，最好也不要低于50米。千万别不重视这一点，它的作用是提醒后车并为其留有足够的躲避距离。同时，也别忘了打开双闪灯，特别是在晚上。
轮胎扳手
轮胎扳手的使用要注意扳动的方向和顺序。在升起千斤顶之前先用扳手拧松轮胎的螺栓，这个方向是逆时针。接着利用千斤顶将轮胎升离地面后再将螺栓完全卸下。开始拧松轮胎时需要费点力气，可以用脚踩扳手的方法，这样能省不少力。
在换上备胎后，先用手将螺栓逐个尽可能拧紧后再用千斤顶将车放下，用扳手顺时针拧动并拧紧螺栓，在拧紧螺栓时要注意一个顺序，这个顺序是在拧每个螺栓时要采用交叉的顺序，也就是说如果一个轮圈上有4颗螺栓的话，就要按对角线位置交叉拧紧螺栓。建议大家买个十字形扳手，它要比原车的单把扳手用着顺手。
牵引钩
牵引钩是在需要拖车时使用的工具，拖曳孔位于车的前部，先用随车的改锥撬开拖曳孔的盖板，为防止车漆被划，可在改锥和车身之间垫一块布。将牵引钩插入拖曳孔内拧紧，为了确保牢固，可用轮胎扳手套入牵引钩中转紧，这样会更紧固。
千斤顶
随车附赠的千斤顶都属于简易型，千斤顶的使用要特别注意将千斤顶置于车底部专用的顶举点。
顶举点位置在车身底板的两侧边梁下，形状呈凸起状，通常也有冲压的箭头标示。在车身一侧的前后车轮附近分别有两个顶举点，找出将要更换轮胎最近的顶举点，将千斤顶放在顶举点的下方。
先用手顺时针转动千斤顶的末端支架，直至千斤顶的顶端接触到顶举点。要使顶举点的凸起处正好嵌入到千斤顶顶端的凹槽内，然后将延伸杆一头的弯钩套进千斤顶末端的圆孔，另一头套进轮胎扳手的孔眼中，这样转动轮胎扳手就能顺利升起千斤顶。
千斤顶在使用时还要特别注意的就是要平稳地安置在地面上，如果地面情况比较松软，有条件的话可找块粗厚、平整、结实的木头垫在千斤顶的下面。
灭火器
灭火器能够在自燃现象的初期控制住火情，有效降低事故的危害性。它在使用前先要拔掉保险销，将喷嘴对准起火点的根部，一手握住罐底，一手按住上方的把柄，这样就能顺利喷出灭火剂。
当发动机舱内冒烟时，正确的方法是打开大约两指的缝隙，将喷嘴对准机舱内部喷射，或者是通过前进气格栅进行扑灭。灭火器不同于车上的其它随车工具，要半年检查一次，方法是看压力表，当表中的指针在蓝、黄色之间则表示压力正常。
暖风误区你知道吗？
最近得感冒的小伙伴真不少
小编也不幸中招了
冬季室内外温差大，小编就是被“晃”着了
感冒总得熬一个礼拜
小编深积极信治疗不如积极预防啊
除了锻炼身体增强免疫力之外
有三个小妙招帮助还没中招的你做好预防
不要任性的随意增减衣服很多人正是因为贪图一时的凉快和暖和，快速增减衣服而患上感冒，所以要尽量控制控制啊。
注意环境通风和保持空气湿润无论寒冷还是炎热，干燥空间永远是感冒病菌最容易飞扬的地方，所以常开窗通通风或在室内撒点水，都是很有好处的呦。
常备感冒药感冒药不仅仅是在发病的时候吃，在流感易发的季节，根据情况吃如快克感冒胶囊、银翘解毒片(丸)、板兰根冲剂等，都对感冒有很好的预防作用。症状严重时，一定要到医院就诊，切不可滥用抗生素。
冬季用车时暖风使用要注意
寒冷的冬季，相信很多车主上车第一件事就是打开空调，让身体尽快暖和起来。但是，和夏天用空调制冷不同，冬季使用暖风时，总感觉制热效果不明显或者全身不舒服，其实这与你使用空调的方式有关。
冷车启动不要立刻吹暖风不少车主一上车就喜欢打开空调吹暖气，其实这是不正确的，因为冬天启动发动机后，水箱温度还很低。太早打开空调非但不能迅速制热，反而会加重发动机的负担以及耗损电池的电能。
正确的做法是，热车完毕正常行驶后，打开空气外循坏，将车内的冷空气排出车外，1分钟左右后即可改为内循环。
温度不宜过高冬季车内空调温度不宜调至过高，太过于温暖的环境会使人容易产生疲劳感，从而诱发事故。另外冬季空气干燥，打开暖气后，空气会更加干燥，所以空调口千万不要对准脸部，否则容易使脸部皮肤变得干燥～如果你需要长时间待在车内，可以使用车载保湿机哦。
提前关闭空调 抑制细菌滋生密封而温暖的环境，使细菌有足够的条件在车厢内繁衍，所以我们在使用空调时，还要注意防止细菌的滋生。因为室内外温差较大，空调滤芯上经常会产生水露。可以在到达目的地前关闭空调，开启外循环模式吹会儿自然风，这样就能保持空调系统内的环境相对干燥，从而抑制了细菌的滋生。
汽车开空调暖风到底耗不耗电？！
夏天开车时，打开空调冷气，排量小的车会体现出动力不足，加速变肉，这是因为打开冷气耗电是比较多的，所以发动机的一部分动能要用来发电，减少了动力输出，使得发动机动力体现出不足的情况，那问题来了，开暖风耗电吗？
用通常的思维来考虑，热风应该比冷风更耗电，相信大多数不太了解汽车的朋友会这么想，因为压缩机制冷效果非常好，但制热通常都要加电辅热效果才会好，电生热这个过程对电量消耗会非常大。如果你也这么想，那就大错特错了。
这要从汽车发动机冷却系统来说，汽车发动机在燃烧过程中产生了大量的热量，通过水冷系统也就冷却液从发动机把热量带走并散发出去，在冬季，你需要开暖风的时候，空调系统，会把水冷系统的热量带到驾驶室内部，这样，热风就应运而生了，根本就不耗电，因为热量是来源于发动机工作的热量，如果说耗电，也就是耗一点用来吹风的电力，比起冷风来说就是不耗电的，所以，冬天不要因为省油不开暖风哦，因为不开白不开，开了也不耗电。
这里再教给大家一个小技巧，是使用空调暖风的一个技巧，如果你的爱车在炎热的夏季水温过高，无法降下来，可以打开车窗，把热风开到最大，这样随着空调系统，可以带走冷却系统的部分热量，来降低发动机水温。
三角警示牌你会用吗？
在遇汽车故障、汽车事故时，三角警示架都能帮我们避免第二次事故，如何正确的使用三角警示架也就至关重要。
第一步：找到它！它究竟“藏”在哪？
三角警示牌究竟“藏在”哪里？现在4S店在交车的时候都有一个程序就是告知你车辆上的各种零件的位置，其中就包括告知三角牌、灭火器这些重要零配件的位置。当然，就算4S店的人当时告诉你三角警示牌的放置位置，还会有一大部分车主过后就忘了它放哪。
目前国内在售的大部分车型对三角警示牌放置的位置不外乎这几种：后备箱盖内侧；后备箱遮板下或者直接放在后备箱里。这里特别要说下直接放后备箱里的那种三角警示牌，我们建议您给警示牌的外壳用尼龙粘扣处理一下，使它能“粘在”后备箱的遮板上别“乱跑”，这样你未来用起到它的时候能第一时间找到。第二步：怎么让它“站起来”（如何拼起来）
找到三角警示牌但不会拼……，别急，这玩意儿非常非常的好弄。因为它是三角形状的，而且已经把三角形两个“腰”和底边连起来了，你要做的就是把三角形的两个腰连起来就成了。
完成上面的操作只是进行完第一步，下一步就是支架的展开。三角警示牌都有支架的，你展开就成了。一个好的三角牌应该可以完整稳定的放在地面上，而一些做工低劣的三角牌根本都无法平稳的放在地面上，甚至连支架都设计的非常简单，根本无法起到牢固支撑的作用，如果你很不幸遇到这样的产品请在使用的时候用砖块之类的东西再固定一下。
第三步：如何正确的放置的（非常重要）怎么放是本文的关键，也是各位不知道怎么正确放置三角警示牌同学必须要看的，请各位看好下面的文字，这将对你未来的在路上发生事故时起到决定性的安全保护作用。
1、究竟要放在车后多少米？白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方，如果是高速路则要梳理在车后150米的地方（大约成年人200步的距离）；如果是在黑天，城市环路遇到车辆故障，需要把警示牌设立在车后100米的地方，而在高速路则要设置在250米的位置（大约成年人走300步的距离）
在设立三角警示牌的时候你要双手拿着警示牌，反光面向外，向来车方向走，这样做是特别是在晚上后车灯光照到三角牌上反射过去更早的提醒后车注意避让，当然，出现事故后你在车内一定要把双闪警示灯打开！
2、放在道路的什么位置？请一定放在你车辆所在的对应车道内正确的距离，三角警告牌的作用就是提醒后车注意在这条车道内的前方有交通事故，请提前绕行。可别干出那种车出了事故停在路中间，你却把警告标识放在最外或者最内侧车道的傻事儿。
如果你的车是在一个坡路出现故障无法移动的话，请你一定要把警示牌放在事故放在坡顶或者坡低，这样才能提早提示后车注意，因为车辆行驶在坡路上会产生盲区，如果你吧警告标识放在坡道上，它就是失去了提前提醒后车注意的功能。因此切记，坡路事故要将警告标识放在坡底或者坡顶。
在弯路行驶出现事故更要特别注意，一定要将三角警示牌放置在你入弯前的道路上，因为弯路驾驶后车驾驶员如果不通过路边设立的“凸面镜”是无法看到前面弯道的情况，因此要将警示牌放在入弯前的路门面上，告知车辆减速慢行，避免因后车不能及时得到提示导致“二次事故”的发生。
总结：用三句话总结下吧！第一，平常做好功课，知道警示牌的位置；第二，正确的放置距离是50米的1、3、5倍；第三，坡路和弯道警示牌提前放。
秋分到天气转凉，学员们注意防寒
今日是秋分
早晚凉、昼夜温差大的天气，
不知道学员们有没有感受到
练车很辛苦，
出门别忘了多加件衣
以防感冒
秋天是思念的季节
不由得想起
当初你们刚刚找我报名学车的时候
还需要我带你一个一个找点
一样一样从头学起
从科目一到科目四
这段时间虽然不算长
但足够我们之间建立起深厚的师生情了
也许你认为我很严厉、有时候脾气不好
也许你也抱怨过
但你每一次的进步我都看在眼里
每一个我教过的学员都是最棒的
秋分预示着气候越来越干燥
提醒学员们
练车过程勿急躁抱怨
考试心态要放平端正
开车，稳永远是最重要的
安全一直是第一位的
等到你毕业以后
没有教练在旁边唠叨了
该注意的开车细节不能忘
遇到问题随时来找我
有朋友学车也要想到我
今日是秋分
秋风会给学员捎去我的祝福
愿好运时常伴随你
同时别忘了秋意凉
注意防寒保暖
一点絮叨
望学员安康
这些交规“冷知识”，你知道吗？
符合学车考驾照条件的学员首先需要参加科目一交规知识考试，虽然有参考书，又有多少人认真看了呢？下面这些交规“冷知识”你都知道吗？
君整理一些交规“冷知识”，希望给驾考学员一些参考，我们的新手驾驶员朋友们也应该了解一些，这些交规知识可是和我们驾驶生活息息相关哦！
1、不是所有绿灯情况下都能够通行
机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。
2、交通逃逸并非一定全责
发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
3、不得一次性变更两条以上机动车道
一次性变更两条以上车道驾驶员会出现视觉盲点，尤其是变换到第二条车道时，很容易出事故。
4、左右车道同时变中间时，左让右
左右两侧车道的机动车向中间车道变更时，左侧车道的机动车让右侧车道的机动车先予变更。
知识篇——车载空调暖风不耗油！怎样调才好呢？
如今，天气越来越冷，许多人已经开始在早晚用车时开启暖风。但是，对于车内的空调，你真的会使用吗？今天我们就来聊一聊这个话题！
说到如何使用空调暖风，相信有很多网友会有些不屑的认为这没什么可说的，不过仔细观察会发现许多车主在空调暖风的使用方法上显得不够明确，看来这些最基本的操作还是很有必要拿出来说一说的。
1、车要热：
汽车空调的制热功能由暖风水箱散发的热量而来，因此若想空调吹出暖风来，前提就必须使车辆水温处于正常值，也就是车辆要处于热车状态。否则迅速启动空调，空调只会吹出瑟瑟凉风。
2、空调循环模式：
在开启空调暖风初期选择内循环模式会给车厢带来更出色的升温效果，在车厢内温度提升到一定程度后，为了保证车内空气的流通，我们还是建议您将空调及时切换至外循环模式。当然，这也要根据您所在地区的天气环境而定。
3、设置空调温度：
或许很多人认为设置空调温度越高越好，其实非也。过高的空调温度虽然会让车厢迅速升温，但是较高的温度会使驾驶员反应变慢，车内乘客也会感觉不适，因此为了在舒适和安全上取得平衡，我们建议您将空调温度设置在22℃左右为宜。
4、设置空调风量：
与上面提及设置空调温度的情况相同，过大的暖风风量会影响车内乘客的乘坐舒适度，同时也影响驾驶员的驾车安全，所以我们建议大家在使用空调暖风时，将空调风量调至中间或更低档位。
5、设置空调风向：
空调风向一般可分为头部、上身、脚部等，在空调面板上都会有形象的图标加以注明。为了可以迅速感到暖意，我们可以将风向调至直吹上身，而如果脚冷也可以适当调整风向至吹脚部。
那些不为人知的汽车冷知识，你真的了解么？
人的知识面是有限的，人获取知识的方式可以是靠经验累积，也可以是从书中习得。有些汽车知识十分“冷门”，甚至不为人知。让小编来告诉你那些“冷门”却非常实用的知识。
1.雷雨季节勿加油
夏季，暴雨天气频发。在伴有雷电的雨天加油，是一件非常危险的行为。有些加油站会按照规定，在电闪雷鸣的时节暂停加油业务，但是部分小城镇，可能没有这种规定，或者说没有做到这种规定。在这时候，就需要车主们主动不去加油。
这种天气情况下不能去加油的原因是因为：在雷雨季节，空气中会存在带电粒子，带电粒子遇上易燃易挥发的机油，极有可能引起火灾。大家都知道，在加油站这种地方是不能有明火，车辆火灾引发加油站爆炸，一想就毛骨悚然。
所以，在此建议司机朋友们，等雨停雷电不鸣的时候再去加油，不要以赶时间或者其他缘由赶去加油。宁等一分，不争一秒。
2.打火机放在车内易燃车
这种情况多发生在炎热的夏季。夏季，天气炎热，车内温度也会随之升高。当温度达到一定的临界点时，打火机就会爆炸。打火机内部的机油会溅散到各地，车内的坐垫极有可能就此燃烧，然后火势蔓延，引起整个车辆的燃烧。
所以，司机朋友们在高温天气，不要在车内放置打火机。除打火机之外，其他易燃易爆品最好也不要放置在车内。喜欢抽烟的驾驶员在吸烟时也需要留个心眼，千万不要将未熄灭的烟蒂掉落在车内地毯上。
3.指甲油可修复划痕
近年来，对于指甲油妙用的描述层出不穷。对于描写它可以修复划痕的文章也是屡见不鲜。实际情况下，指甲油的确有这种妙用，但是使用的指甲油的颜色要与车体颜色相近，或者选择透明的指甲油，颜色相差太大会显得很突兀。
要是一辆全黑的车用红色指甲油来修复划痕，想来也是有点不合理。不过，这种方法只适用于较小的划痕，大面积的划痕还是要交给专业的汽修公司来处理。
汽车上的三面镜子你会用吗？
后视镜怎么用？很多刚毕业的新司机可能都不清楚，今天就让小编好好教教大家，汽车上的三面镜子如何使用！
室内后视镜
随时通过室内后视镜观察是个很好的习惯，可以了解车后的各种情况，后车车型、距离、在哪个车道、是否正在加速超越等等。一来当眼前出现突发情况时，可以根据掌握的车后状况，合理做出避让方向的预判，或者刹车减速的力度控制；二来在想提速超越前车时，可以合理地掌握时机，避免那种变道骑线却刚发现身后有车正在超越的险象；特别是通过室内后视镜观察，可以不完全但是一定程度地了解车后车辆进入左右后示镜盲区的情况。
左右后视镜
这个镜子一方面可以观测车身周围的车况、路况，另一方面可以观测自己行车通过的状况。而后者是经常被新司机们所忽略的，例如在狭窄的空间里转向穿行，新司机们经常会看到车头通过了，就放心地加速，而没有观测到车身后部正在接近障碍物，因此而造成刮蹭。
倒车时要随时观测各个后视镜
新司机倒车时的方向感本来就不非常明确，在混乱中还经常会只注意一个或者两个方位，而不是全部。在确认没有盲区障碍物的情况下，注意学会观测各个后视镜，养成好习惯，不急不躁，慢慢就会度过倒车入库关。
