1、学车前，向专家询问，明确身体状况适宜学车。在身体允许的条件下，准备好预防措施。尽量在开车前将座位调好。
2、学车时，选择适合自己的座位角度。
目前，驾校训练车的座位基本是事前教练统一提前调节好的，所以，座位的角度并不是适合所有人。若座椅太靠后，对于怀孕的女学员而言，脚离汽车的各个踏板相对较远，无法完全踩实，档位的操作也较困难。
当学员感到座位不舒适时，一般教练会用靠垫改善不适。但这种方法并不适合孕妇，如果孕妇加靠垫，则会因身体缘故，全身呈前倾状态，导致重心前移。此时，学员重心在方向盘上，凸出的腹部会受到压迫力，在怀孕早期，严重会引起流产。
3、准妈妈学车，一定要系安全带。在学车系安全带这个问题上，存在着误区。很多准妈妈认为，系安全带会勒紧腹部，给子宫造成迫力，不利于身体健康，反而会伤害宝宝。其次，学车时，车速慢，一般不会什么危险，所以不用系安全带。
准妈妈正确系安全带，首先要依靠自身舒适度来进行调解。其次，安全带的肩带要放在肩胛骨的地方，而不是紧贴脖子。然后，肩带部分应该穿过胸部中央，腰带放在腹部下方，以免压迫到腹部。最后，尽量坐正，以免安全带滑落压到胎儿。
延伸阅读
学车万能口诀，送给正在学车的学员们
学车的时候，教练经常会重复一些口诀。这些口诀看似简单，在考试时，紧张到手足无措，这些口诀往往就成了提示你继续完成的“答案”。
上车
绕车转一圈，开门往后看；
先把座椅调，再调后视镜；
系好安全带，检查仪表盘。
注意：仪表盘上的灯，应该只有手刹一个灯亮。
起步
踩挂灯号刹，左看后看下；
离合慢慢抬，联动等一下。
注意：踩离合、挂1挡、左转灯、鸣喇叭、松手刹；
左后视镜、左后方观察；然后慢慢抬离合起步。
当离合抬到刚刚半联动的时候，暂停一下，
等车动起来了再继续抬，这样可以有效防止熄火。
转向灯
起步超车和变道，转弯掉头还有停；
只要前方变车道，都要记得转向灯；
打灯开始数三秒，同时左右往后看。
注意：只要前方要变更车道
动方向盘，就要打转向灯。
打转向灯之后，数三秒+后视镜+往后看，
这三个操作，“绑定”在一起完成。
靠边停车
听到指令先打灯，后看右看找车位；
三秒期间减二挡，之后向右变车道；
减速慢慢向边靠，空挡手刹要关灯。注意：靠边停车，最后一项，
操作很多，一定慎之又慎，
不要抱憾在最后一步。
下雨天路考需注意的事项
下雨天驾车特点是：视线不清，车内可能有会有雾气，能见度差，后视镜看不清楚，道路湿滑，制动效能明显下降。那么如果下雨天路考的话我们需要注意哪些呢？
讲解应对方法：１、车窗不要关闭的太严实，车内容易产生雾气，视线受阻影响判断准确性。
２、下雨时驾驶员需及时打开雨刷器，同时根据雨量的大小调整雨刷速度，保持视线清晰。
３、行驶中要控制车速，比平时训练时的速度再慢一点，这种天气路考，考官也会担心行车安全的，所以不要害怕跑的慢了。
４、考试中避免急加油、猛刹车，因为下雨路滑，视野不清，同时车轮很容易打滑，容易出现意外情况，所以要谨慎操作。
５、在经过有积水的地方或者立交桥下、隧道等有大水漫溢的路面时，可以挂低速挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，否则可能导致车辆熄火。
６、在大雨中驾驶，要比平时适当加长与前车保持的距离，雨中行车尤其切忌急踩刹车，而应采用轻踩点刹的做法，既控制车速，也让后车在视线不清的情况下，有足够的刹车准备。
７、注意文明驾驶，在经过积水路段有行人或者非机动车的时候请收起油门，以免车辆溅起的水花殃及路边行人。这也是考核的内容之一，请学员们注意。
小编后话：虽然雨天路考难度有所增加，但是只要大家认真操作，一样会顺利的通过考试。
夜间考试需注意什么？有哪些技巧？
夜间考试一直是考生的一大“硬伤”，顺利通过夜考更是每个学员的愿望。对此，小编针对考生夜间考试时一些不合格的问题，为大家讲解一下夜考究竟需要注意哪些事项，又有什么技巧！
1、夜间定点停车
夜间考试定点停车时，一些学员往往车速过快，导致把握不住车速而压了线，或者是突然踩刹车，弄得手忙脚乱，还有一些学员开得又太慢，未到指定地点就已经停下车来，这些不规范动作都容易导致考试不及格。
技巧：在夜间行车时，驾驶员需在100m开外就注意前方的情况，做出相应的动作。在接到考官指令后首先要保持沉着冷静，先打右转向灯、踩刹车、向右打方向盘，再回正，看准时机踩死刹车，关右转向灯。
2、夜间倒车
在倒车这一项目中，很多学员倒车时很盲目，死板的背着口诀，依照在练习时教练说的打弯点掉头，不会结合实际情况融会贯通，反倒影响了倒车的效果。
技巧：在倒车前，一定要先看清楚路面的状况，包括掉头前最好看一下旁边是否有障碍物，寻求最佳的倒车角度，同时打开左转向灯，选择前后没有车辆通过的时机迅速调整方向。
3、夜间会车
很多新手特别害怕夜间会车，往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱，也常常会因为太过紧张而忘记变换远近灯光，甚至忘记要看清楚自己前面的路况，这些都是非常危险的。
技巧：夜间会车时，在距离前面来车150m左右时，应关闭远光灯，改用近光灯，并且降低车速，车辆尽量靠道路右侧直线行进，如果遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远近光灯示意。
评判标准：如果考生在考试时出现下列情形之一的，都将被判不及格。
a、不能正确开启灯光，不合格；
b、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
c、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近灯示意的，不合格；
d、会车时不按规定使用灯光，不合格；
e、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
f、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
停车时注意事项
1、停车入位
首先要观察判断车位够不够大，然后为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置。找到了合适的起始位置，我们就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，（为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量在缓慢移动中打轮，原地打轮对于车辆有一定损害，实际操作中应当尽量避免）并且开始缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。
2、下车之前
进到停车位后不要着急下车，注意一定要把轮胎打正，这样会减少对转向助力的损害，然后自动挡先把挡位归到P挡，手动挡把挡位归到空挡，熄火拉上手刹，最后检查一下车窗和天窗都有没有关严，别忘了把贵重物品带下车，一切都检查好后再下车。下车后千万不要忘记检查一下车门有没有锁好。
行驶时注意事项
1、待电脑自检完毕后再启动
汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
2、松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
3、勿高速时空挡滑行
一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
4、超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
5、路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前（150米左右）不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
6、过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
7、紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不但要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
8、驻车时别忘拉起手制动
停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
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