很多学员都知道,驾考已经逐步开通网上预约平台,基本上科一到科四都实现了网上预约,然而关于取消网上预约的功能,大家有多少了解呢?下面小编就为各位学员分析一下科目三考试取消预约的注意事项。
一、网上预约取消条件
驾考中心信息平台只针对科目三取消预约考试,且取消的最晚时间为预约考试时间的前一天12时以前。
科目一、科目二以及安全文明考试须学员自行在驾考中心官方预约网上取消或联系所在的驾校取消。
二、取消预约所需材料
取消科目三考试需本人携带身份证以及身份证复印件到车管所的信息平台进行取消。
须在身份证复印件空白处写上“本人自愿取消xx年x月x日在xx驾校的科目三考试”字样,并在空白处签上自己的姓名、联系方式以及日期。
三、其他注意事项
如本人有事无法来驾考中心办理,代办人须将自己的身份证以及身份证复印件与取消人的身份证及身份证复印件一并带来,除在空白处写以上内容外,还须签上代办人姓名。
新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部139号令)将于4月1日起实施,新规明确,在科目二考试内容当中,小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。记者24日从成都市、南充市等地交管部门获悉,从4月1日起,“通过单边桥”这个新规当中没有的考试项目将被取消。
成都市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员通过电话向记者明确,从4月1日起,成都小车驾考将取消“通过单边桥”这一项目的考试,正式的通知将在近期发布;南充市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员同样明确,已接到上级通知,明确从4月1日起取消单边桥考试,科目二考试内容为139号令所规定的内容。
从20XX年元旦起,四川驾考根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)进行调整。四川省驾考科目二考试在5个必考项目外,增设单边桥考试。
成都多名驾校教练也告知记者,驾校已接到通知,从下星期开始将取消单边桥的教学。不过,包括长征、青羊、路正、蜀州、蒲江等成都多家考场仍未接到相关的通知,工作人员表示已听说该消息,但是未接到相关的正式通知。青羊社会化考场的工作人员告诉记者,取消单边桥后,考场必然将进行改造,“包括考场设施、技术设备等方面都要进行调整,所以应该有一个过程。”
新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部139号令)将于4月1日起实施,新规明确,在科目二考试内容当中,“通过单边桥”这个新规当中没有的考试项目将被取消。
成都市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员通过电话向记者明确,从4月1日起,成都小车驾考将取消“通过单边桥”这一项目的考试,正式的通知将在近期发布;南充市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员同样明确,已接到上级通知,明确从4月1日起取消单边桥考试,科目二考试内容为139号令所规定的内容。
从20XX年元旦起,四川驾考根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)进行调整。四川省驾考科目二考试在5个必考项目外,增设单边桥考试。
成都多名驾校教练也告知记者,驾校已接到通知,从下星期开始将取消单边桥的教学。不过,包括长征、青羊、路正、蜀州、蒲江等成都多家考场仍未接到相关的通知,工作人员表示已听说该消息,但是未接到相关的正式通知。青羊社会化考场的工作人员告诉记者,取消单边桥后,考场必然将进行改造,“包括考场设施、技术设备等方面都要进行调整,所以应该有一个过程。”
日前,部分驾考学员预约了,但因种种原因不能准时参加,只得来驾考中心取消考试,却因资料准备不全未能顺利取消,为避免学员来回奔走,呼和浩特市驾考中心特温馨提示广大学员:
一、驾考中心信息平台只针对科目三取消预约考试,且取消的最晚时间为预约考试时间的前一天12时以前。以及安全文明考试须学员自行在驾考中心官方预约网上取消或联系所在的驾校取消。
二、取消科目三考试需本人携带身份证以及身份证复印件来车管所西厅二楼信息平台进行取消。须在身份证复印件空白处写上“本人自愿取消xx年x月x日在xx驾校的科目三考试”字样,并在空白处签上自己的姓名、联系方式以及日期。
三、如本人有事无法来驾考中心办理,代办人须将自己的身份证以及身份证复印件与取消人的身份证及身份证复印件一并带来,除在空白处写以上内容外,还须签上代办人姓名。
科目二考试最重要的就是要掌握好踩离合,离合踩好了,车子的速度也就控制好了,这个时候车子就完全控制在你的脚下了!当时小编才学科目二的时候,整天踩离合,真的是踩的脚痛!那么我们要怎么踩好离合来控制好科目二的车速?下面看看的小编给大家的介绍吧!
首先是要学会正确踩离合器的姿势,脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋,不要用脚尖踩踏板或脚跟离地,会导致力量不够。踩离合器时,要避免长时间处于半接合状态,这样可以让离合器免受磨损之苦。
还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高,这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器,踩离合器时,油门应该放开。若手部未能顺利换档,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,不要强行换档。
有车友问:车子保持匀速,需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?
一直在微调,因为如果一直定着不动,控制的位置靠近半联动的极限值,车速会自己跑到怠速,但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的,有些路有坑,有些有凹,有些鼓,还有摩擦力是不均匀的,所以为了保持速度一定,你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。
有车友问:车子起步后,怎么能要车子快点动起来 不要超过5秒?离合器的总行程每个都不一样,你需要车子快点动,而不是动多快,这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上,如果要找这个临界值,就是先挂档,后踩离合,踩到刚刚能进档的地方就是临界值,所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式,快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。
有车友问: 教练教的是用脚尖踩离合器,但是我实际操作过程,在抬离合器的过程 往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?不是鞋子问题。注意两点:
第一,坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是,那么很有可能你踩不好,还有脚跟是否落地?如果没有,那么你的调整很难做到细微。
第二,刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果,所以如果你每次真的踩死到踩不动,那么很有可能你抬很久都还没到临界值,这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度,所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题,需要你把大腿放松,完全用脚踝的力度去控制,往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。
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